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正文內(nèi)容

20xx年建筑行業(yè)承秦高速公路實施性施工組織設(shè)計書(編輯修改稿)

2025-03-14 23:31 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 地點環(huán)保懇求。棄土至棄土場后,用推土機推平后,年夜抵碾壓平坦,使之劃一、雅不雅、波動,四周砌筑防護裝備,確保棄土堆四周及其上排水疏通,錯誤四周的修建物、水源及別的任何裝備發(fā)生煩擾或破壞。(4)本卷須知①路塹開挖應(yīng)自上而下停頓,嚴禁掏底開挖:②分層開挖時,功課面應(yīng)互相錯開,嚴禁堆疊功課;③棄土時應(yīng)不阻礙路塹邊坡跟棄土堆的波動;④對坡面中呈現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物停頓清算,嵌補平坦。路塹較高時按打算做出平臺位置,路塹平臺做成必定坡度,確保不積水;⑤施工中保持坡面平坦,嚴禁亂挖。假設(shè)路塹邊坡有變蹤跡象,弗成隨意刷方,破刻研討對策、采納方法;⑥在路塹內(nèi)高陡歪坡開挖時,應(yīng)采納響應(yīng)的平安技巧方法;⑦對棄土、棄渣場應(yīng)按照施工圖設(shè)置擋土墻,先擋后棄,并及時實現(xiàn)邊坡防護工程。(5)路塹施工質(zhì)量操縱與檢測①細心按照懇求的質(zhì)量檢測工程、頻率停頓測驗跟操縱。②路塹開挖進程中不斷保持排水零碎疏通。③路塹基床換填寬度、深度必需滿意打算懇求。④邊坡坡面應(yīng)保障開挖面殘缺平順、無危石跟坑穴。邊坡坡面應(yīng)平坦且波動無隱患,部分凹凸差不年夜于15cm。邊坡防護封鎖無變形、開裂。測驗數(shù)量:沿線路縱向每100m抽樣測驗5處。測驗方法:不雅看、尺量。⑤路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。測驗數(shù)量:沿線路縱向每200m單側(cè)邊坡抽樣測驗4處。測驗方法:吊線尺量盤算或坡度尺量。⑥路塹開挖至打算標高后,應(yīng)核查路基面跟邊坡的水文地質(zhì)跟工程地質(zhì)情況,當與打算不符時,應(yīng)提出變卦打算。測驗方法:比照打算文件核查并詳細記載。2)路塹石方開挖(1)施工預備①技巧預備按照地形巖質(zhì),路塹斷面的外形、工期懇求停頓爆破打算,并結(jié)合土石方分配打算,體例施工技巧交底書。路塹爆破開挖優(yōu)先采納松動爆破。石質(zhì)邊坡應(yīng)宜采納光面或預裂爆破開挖。預裂或光面爆破應(yīng)保障開挖面殘缺平順、無危石跟坑穴。②現(xiàn)場預備對爆破四周情況停頓細心不雅看剖析,細心調(diào)查研討,操縱本地交通、水電供應(yīng)及左近平易近情風俗等情況,對施工范疇內(nèi)的路途水系管線跟修建物要獲得詳細材料,并安排撤除或搬家。③料具預備依拍照干規(guī)矩修建易臨時暴物堆棧,樹破治理軌制,并通過地點公安部分反省驗收及存案,按照爆破量跟起爆方法,備齊所需的材料跟機具。(2)施工工藝及技巧懇求①搭建鉆孔平臺鉆孔功課在高陡的坡頂上停頓,鉆孔移位及架設(shè)均需要人工來實現(xiàn),必需搭建鉆孔平臺保障職員跟機具的平安?!?,在停頓多層光爆施工時應(yīng)預留出下面各層的鉆孔平臺寬度。②丈量放線按照光面爆破后邊坡一次成型,邊坡丈量放線嚴峻操縱偏向。③鉆機對位為了保障鉆機在統(tǒng)一平面上對位開孔,在鉆機平臺上鋪設(shè)鋼管作為鉆機挪動軌道,鋼管一般鋪設(shè)在邊坡線外30cm處,按照打算的光爆孔孔距用油漆在鋼管上說明孔位。沿邊坡開挖線拉一條測線,量測機架兩側(cè)至測線間隔,當兩者間隔一樣時,那么說明鉆機安置精確。④鉆孔熟習巖石性子,摸清差異巖層的鑿巖法則,孔口要殘缺,孔壁要光滑,保障排查順遂,軟巖要慢打,硬巖要快打。⑤裝藥裝藥構(gòu)造方法有兩種:a用低爆速、小直徑的光爆公用藥卷或現(xiàn)場加工的傳爆功用好的修長藥卷時,采納均布連續(xù)裝藥。b用一般2#巖石硝氨火藥卷時,采納加導爆索間隔綁縛成藥串的間隔裝藥。炮孔底部加強裝藥段,其裝藥長度跟火藥增量按下頁表斷定,孔口堵塞長度應(yīng)不小于最小抵御線,堵塞時先用紙團塞緊在堵段下部,而后用黃粘土堵實。⑥戒備光面爆破與主體爆破同時停頓,戒備間隔按主體爆破的懇求斷定,單獨施行光面爆破的戒備范疇不得小于200m。⑦起爆炮孔底藥增量炮孔深度/m33~55~1010~1515底藥長度/m增量/倍~12~3~22~33起爆方法有兩種:a用打算段數(shù)的電雷管或非毫秒雷管綁于內(nèi)藥柱或藥串上起爆;b用導爆索貫穿連接起爆;在與主炮孔同時施爆的時候,光爆孔要遲于主炮孔50~150ms起爆,硬巖取最小值,軟巖取最年夜值。⑧出渣路塹石方運距年夜于1000m時采納自卸汽車共同裝載機施工,用裝載機在鏟挖任務(wù)面與車輛間進退運轉(zhuǎn)采納V形或L形輪回方法,裝載機進鏟偏向應(yīng)年夜抵與任務(wù)面垂直,防止偏載?!?。汽車運輸路途寬度、縱坡、曲線半徑應(yīng)契合有關(guān)規(guī)矩,路面構(gòu)造滿意重載車輛運轉(zhuǎn)的需要,傾卸時要采納平安防護方法。⑨整修邊坡爆破后邊坡跟塹頂山體波動,邊坡平順,不破裂不振動,及時去除凸面懸危石、浮石、渣堆雜物,邊坡上呈現(xiàn)的坑穴、凹槽用漿砌片石塹補平坦。⑩整修基面在巖石路塹的側(cè)溝平臺上應(yīng)按施工圖預留旌旗燈號、電力電纜、排水溝槽,開挖時不得破壞邊坡足,必需保障側(cè)溝、側(cè)溝平臺跟基面平坦,有凹坑或損害處用混凝土或漿砌片石補齊。(3)施工平安爆破功課爆破功課及爆破東西的運輸、加工都必需嚴峻按國度現(xiàn)行《爆破平安規(guī)程》(GB6722)的懇求,體例爆破打算打算制訂響應(yīng)方法。①爆破東西應(yīng)由裝炮擔負人按一次需用量提取,隨用隨取。放炮后的剩余材料應(yīng)由專人反省核查后及時交還入庫。②裝藥應(yīng)契合以下規(guī)矩:a裝藥前,非裝藥職員應(yīng)撤離裝藥地點,裝藥區(qū)內(nèi)禁止炊火,裝藥終了,應(yīng)反省記載裝炮個數(shù)跟地點。b不得應(yīng)用金屬器皿裝藥。c起爆藥包應(yīng)在現(xiàn)場裝藥時制造。③年夜霧天、晚上跟夜間不該停頓爆破,確需要在夜間爆破時,應(yīng)采納無效的平安方法。碰到雷雨時,應(yīng)停頓爆破功課,并敏捷撤離危險區(qū)。④起爆前防護任務(wù)a起爆應(yīng)由值班職員監(jiān)視一致批示,起爆器手柄應(yīng)不斷由爆破組長保存。b戒備區(qū)四周必需設(shè)戒備職員,戒備范疇。小藥量應(yīng)間隔放炮地點200m以外。c戒備區(qū)內(nèi)子、畜應(yīng)撤離,施工機具不克不及撤離時應(yīng)有牢靠的防護。d在有車、船通過的施工地段,斷定爆破時應(yīng)事先與有關(guān)運輸部分聯(lián)絡(luò)。⑤瞎炮處理a應(yīng)由原裝藥人當場處理,處理瞎炮時不得撤離戒備,遇專門情況,經(jīng)施工擔負人容許后可鄙人次放炮或蘇息時處理,瞎炮位置應(yīng)設(shè)清晰標記,其四周5m內(nèi)禁止職員通行。b炮眼中的爆破線路、導火管、導爆等反省殘缺時,可將引線或電線從新接通,再行起爆。c應(yīng)在取出堵塞物后重裝起爆藥包。d不得在殘眼中接著打眼。e可在距炮眼特別多于處打一平行炮眼停頓誘爆。f硝氨類火藥可用水沖刷⑥功課平安a開挖時應(yīng)活期對坡面、坡頂波動情況停頓反省,覺察異常景象破刻處理。b嚴禁在松動危石下方功課、蘇息跟放置機具。c路塹開挖危及運輸路途及修建物時應(yīng)采納平安防護方法。d空中功課時必需系平安帶,平安帶應(yīng)系在結(jié)實的物件上,臨邊功課應(yīng)布防護圍欄戰(zhàn)爭安網(wǎng),懸空功課應(yīng)由牢靠的平安防護裝備。(4)情況保護①爆破應(yīng)按照巖性、產(chǎn)狀、邊坡高度選擇恰當?shù)谋品椒?,嚴峻操縱藥量。爆破后應(yīng)抵達邊坡跟塹頂山體波動,防止誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害。②在龐雜地段停頓爆破功課時,應(yīng)采納操縱爆破方法,必需保障堵塞質(zhì)量,爆破前將炮口加以掩蓋,對需要保護的修建物予以遮擋,防止震裂跟破壞。③放棄石渣應(yīng)按施工圖規(guī)矩地點妥當處理,不得毀壞周邊情況,構(gòu)成有害阻礙。附:爆破開挖路塹施工工藝及質(zhì)量操縱流程圖3)路基土方填筑①基底處理:基底清算采納推土機推運,人工共同,裝載機挖裝放棄物,自卸汽車運輸。路基用地范疇內(nèi)的樹木人工砍伐,樹根應(yīng)用開掘機刨除??撤ズ蟮臉淠径逊旁诼坊玫刂?,并妥當處理。路基用地范疇內(nèi)渣滓、無機物殘渣及原空中以下150300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系均予以去除,并堆放至棄土場內(nèi),去除的表土、腐植土會合堆放,作為前期綠化工程、取棄土場復耕還林等的表層蒔植土填筑。園地清算實現(xiàn)后,對基底(包含耕地)片面停頓填前夯壓實,壓實度不小于90%。②試驗路段:選定一個100m長的路基作為填土路基試驗路段,在其上停頓松鋪厚度、碾壓遍數(shù)及含水量操縱的試驗,做好記載,剖析得出松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實厚度數(shù)據(jù),作為指點填土路基施工及現(xiàn)場操縱的按照,試驗段的施工約請監(jiān)理工程師全進程參加跟監(jiān)視。③路基填筑:路基填筑按面層平行線分層操縱填土標高;每層填料鋪設(shè)的寬度超越打算寬度30cm,以保障修場區(qū)邊沿有充足的壓實度;差異土質(zhì)的填料分層填筑、分層壓實,厚度按照壓實機器范例而定,但分層厚度不該超越30cm,填筑至路床頂面最初一層的壓實層厚度不小于8cm。場區(qū)填土高度小于80cm(不包含路面厚度)時,關(guān)于原地表清算跟挖除之后的土質(zhì)基底,將外表翻松30cm深,而后用5%石灰土分層壓實填筑至路床頂面。場區(qū)填土高度年夜于80cm小于150cm時,應(yīng)將場區(qū)基底整平處理并停頓碾壓,其壓實度不小于94%;填土高度年夜于150cm時,基底及各層壓實度不小于93%。當空中天然橫坡或縱坡陡于1:5時,不管縱向、橫向,均需做成向內(nèi)傾歪3%的臺階停頓處理,一般臺階寬度為2~4米;空中坡度陡于1:3的路段及縱向填挖接壤路段,挖臺階并做土工格柵,防止路基縱橫向開裂,采納碎石土填筑。去除或破裂壓實裝備無奈壓碎的年夜塊硬質(zhì)材料,破裂后的硬質(zhì)材料最年夜尺寸不超越壓實層厚度2/3,并平均散布,以便于壓實。采納灌砂法或環(huán)刀法測驗填土壓實度,每2000m每壓實層檢測4處,保障壓實度滿意打算及標準懇求。施工工藝流程拜見“填土路堤施工工藝框圖”4)石質(zhì)路基填筑分層填筑及攤鋪:采納按橫斷面全寬縱向水中分層填筑、攤鋪,采納漸進方法攤鋪法、漸進式鋪料法施工。懇求填料的堆料跟攤鋪同步停頓,起首攤鋪出一個40m2功課面,填石料直截了當堆放在攤鋪初平的外表,由推土機向前攤鋪,構(gòu)成新的任務(wù)面,自卸汽車在新的任務(wù)面上卸料,推土機再向前攤鋪,分層厚度不得年夜于50cm,填石料最年夜粒徑不年夜于2/3分層厚度年夜,差異尺寸的石碴應(yīng)級配填筑;當填料年夜于懇求直徑時,用人工停頓解小,超過初平的年夜粒徑料人工搬走或在當場挖坑埋放,其埋放時年夜面朝下,在人工尋平常,尤其應(yīng)留意路基邊沿部位的整平任務(wù),當細料清晰偏少,阻礙壓實段落,在攤鋪初平的填石料外表,應(yīng)鋪灑一層碎石或石屑料,保障碎石或石屑料添補年夜粒徑料尖破綻。在推土機初平、人工尋平后,其攤鋪面應(yīng)平順,壓路機輪無清晰的排斥抽象,以利于壓路機碾壓施工。碾壓夯實:采納20T壓路機碾壓,壓實次序應(yīng)按先兩側(cè)后兩頭,先慢后快,先靜壓后振動壓的操縱規(guī)程停頓;壓路機碾壓最年夜時速不超越4km/h,頻率30HZ閣下;壓路機在路基邊沿2m范疇內(nèi)壓及時,可恰當減低振幅或用弱振擋停頓壓實。碾壓遍數(shù)通過現(xiàn)場試驗斷定:在開端碾壓3遍后,每增壓一遍后做一次壓實度試驗,直到試驗?zāi)康钠鹾蠘藴室?guī)矩時那一累加遍數(shù)即為最精確碾壓遍數(shù)。每層填料應(yīng)攤鋪平均,分層壓實,全斷面齊頭前進,不贊同部分縱向鋪筑,層面無清晰的部分凹凸,并隨時測定石料級配精良。邊坡碼砌應(yīng)同路堤施工同時停頓,邊坡碼砌厚度為2米。邊坡碼砌石塊粒徑應(yīng)年夜于30cm。施工工藝流程拜見“填石路堤施工工藝框圖”。5)土石混雜路基填筑基底處理與填土路基一樣,路堤填筑時候?qū)犹钪謱訅簩?。每層壓實厚度按照詳細施工機器范例斷定,但不超越400mm。土石混雜填估中,石料含量超越70%時,先鋪填年夜塊石料,且年夜面向下,放置顛簸,再鋪小塊石料,石渣或石屑填縫尋平,而后碾壓;當石料含量小于70%時,土石可混雜鋪填,防止硬質(zhì)石塊會合。路床頂面以下300~500mm范疇內(nèi)鋪填砂礫料并分層壓實,填料最年夜粒徑不年夜于100mm。為保障路堤外側(cè)的壓本質(zhì)量,在填筑時加寬,待路堤實現(xiàn)后,采納機器刷坡,輔以人工共同整修。6)專路徑基施工處理①陡坡路堤及填挖接壤(縱、橫)為保障填挖過渡段路基的全部波動跟路面平順,防止不平均沉落帶去路面裂痕毀壞,對填挖高差年夜于3米或陡坡路堤段,過渡區(qū)填料采納強度年夜于30MPa、最年夜粒徑10cm、耐分化的碎石,壓實度不小于96%。挖方區(qū)為土質(zhì)時,填至上路堤頂面后,將超挖區(qū)挖至路床底面,而后用攻擊壓路機片面補壓23遍,先鋪設(shè)一層鋼塑格柵,再分層鋪設(shè)下路床,鄙人路床頂面再鋪一層鋼塑格柵,而后鋪設(shè)上路床。挖方區(qū)為全部性好的堅石、次堅石時,填方區(qū)填至下路床頂面后,將填方部分,用攻擊壓路機片面補壓23遍,同時在挖方側(cè)3米寬范疇超挖40cm,鄙人路床頂面再鋪一層鋼塑格柵,而后與填方部分一起鋪設(shè)上路床,在上路床頂面再鋪一層鋼塑格柵。鋼塑格柵上、下兩側(cè)填料的最年夜粒徑不克不及年夜于標準規(guī)矩的粒徑懇求,在距格柵層8cm內(nèi)的填料粒徑不得年夜于6cm。施工工藝流程拜見“鋼塑格柵路基處理施工工藝框圖”對空中橫坡陡于1:,在路堤坡足處設(shè)置護足墻,以確保路基的波動。對空中橫坡陡于1:5緩于且邊坡高度年夜于8米的半填半挖路段,或縱向填挖接壤處,沿路基垂直偏向開挖臺階。填方側(cè)清表后在原空中開挖臺階,臺階寬度2~4m,并向內(nèi)傾歪4%,挖方側(cè)路床范疇內(nèi)換填透水性材料。土質(zhì)填挖結(jié)合部在路基頂面以下及獎勵不鋪設(shè)高強土工格室。土工格室平均張拉,張拉至正菱形后采納U形釘錨固,鋼釘用φ10鋼筋制造,長度不小于。路途縱向每間隔2m。陡坡路堤不敷波動時,按照需要在坡足設(shè)置護足墻或路堤擋墻等支擋方法。②低填淺挖路基處理,對原空中停頓翻挖壓實,路床頂部40cm換填沙礫處理,以保障路床的壓實度跟強度懇求。關(guān)于沿線土質(zhì)、軟質(zhì)巖路段,打算采納反開挖地基至路床底部,碾壓地基至壓實度不小于95%,路床80cm回填砂礫石,均碾壓至壓實度不小于96%;關(guān)于跟風化硬質(zhì)巖路段,打算采納反開挖地基至路面底部40cm,鄙人面鋪40cm砂礫,碾壓至壓實度不小于96%;關(guān)于一般的挖方段,開挖至路面底部40cm,回填40cm砂礫,碾壓至壓實度不小于96%;范疇為土路肩外側(cè)45cm處。③橋頭路基處理橋頭路基采納清表壓實處理,當橋頭路基長度年夜于150m時,對橋頭處理范疇邊疆基攻擊壓路機碾壓23遍,當受地形限度不克不及對地基攻擊碾壓時,要用重型壓路機壓實,壓實度不小于95%。路地基處理后,分層填筑挖方路段跟風化碎石土,各層的壓實度提高到96%。7)構(gòu)造物處的回填構(gòu)造物實現(xiàn)后,應(yīng)回填構(gòu)造物與路基之間遺留部分。填料選用內(nèi)摩擦角值較年夜的礫(角礫)類土、砂類土填筑,橋頭填方長度缺乏5m長的填方段采納水泥波動沙礫填筑至路床頂面。橋臺、涵身眼前跟涵洞頂部的填土壓實標準,懇求從填方基地或涵洞頂部至路床頂部均不小于96%。8)路
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