【文章內(nèi)容簡介】 而后振動(dòng)碾壓〔使中下層抵達(dá)壓實(shí)度〕，最初用膠輪壓路機(jī)碾壓，抵達(dá)懇求的壓實(shí)度，并保障外表無輪跡〔碾壓遍數(shù)跟方法由實(shí)驗(yàn)段來斷定〕。攤鋪跟碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人測(cè)驗(yàn)，修補(bǔ)缺點(diǎn)。1).要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不時(shí)檢測(cè)攤鋪跟碾壓后的標(biāo)高〔左、中、右〕及時(shí)改正施工中的偏向。2).挖除年夜料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填及格材料。3).用拌跟好的水泥石屑對(duì)外表偏粗的部位進(jìn)展經(jīng)心尋補(bǔ)。4).對(duì)由于攤鋪機(jī)進(jìn)展跟碾壓推移發(fā)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。5).用三米直尺逐段測(cè)量平坦度，覺察異常破刻處置。6).疾速檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)缺乏盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度操縱時(shí)必定要留缺乏地，只管多壓12遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)操縱。(5)．測(cè)驗(yàn)各工程標(biāo)的測(cè)驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)，起首外表應(yīng)平均無松懈等景象〔最好跟蹤測(cè)驗(yàn)〕。各項(xiàng)質(zhì)量目的應(yīng)滿意標(biāo)準(zhǔn)懇求，它不只阻礙對(duì)該層的質(zhì)量評(píng)定，同時(shí)也會(huì)對(duì)瀝青外表層的質(zhì)量跟經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生較年夜的阻礙。壓實(shí)度、強(qiáng)度分歧格的應(yīng)返工處置。平坦度目的必需在做封層之前，會(huì)同監(jiān)理工程師逐段進(jìn)展檢測(cè)。懇求在瀝青砼面層施工前，對(duì)上下層的標(biāo)高逐段進(jìn)展復(fù)測(cè)，凡標(biāo)高超過部分，必需用洗刨機(jī)去除。(6).攝生攝生是下層施工特不主要的一道工序，它直截了當(dāng)阻礙構(gòu)造層的成型強(qiáng)度跟表不雅質(zhì)量，設(shè)專人跟專門裝備進(jìn)展攝生。1).掩蓋草簾灑水?dāng)z生時(shí)要非常多于7天，且必需常常保持構(gòu)造層外表潮濕。2).直截了當(dāng)作封層進(jìn)展攝生時(shí)，按工藝懇求及時(shí)進(jìn)展封層施工，但作封層前必需進(jìn)展灑水?dāng)z生。3).攝生期內(nèi)〔7天〕除灑水及封層施工車外，應(yīng)完全隔斷交通，必需有實(shí)在制止車輛通行的強(qiáng)迫方法〔如設(shè)路障、專人看守等〕。即便超越攝生期未作封層前也必需隔斷交通。(7).討論處置討論一概為垂直連接，或用方木進(jìn)展端頭處置，或碾壓后掛線直截了當(dāng)挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)展測(cè)驗(yàn)，以確認(rèn)討論處置是否到位。(8).要點(diǎn)提示1).自加水拌跟到碾壓終了的耽擱時(shí)間不年夜于3小時(shí)，即必定要在現(xiàn)在間段內(nèi)實(shí)現(xiàn)施工跟壓實(shí)度檢測(cè)。2).攝生期內(nèi)或作封層前要完全隔斷交通，方法必需跟上。3).水泥動(dòng)搖碎石存在弗成再塑性。因此施工時(shí)必定要錦上添花，除洗刨外所有缺點(diǎn)的修補(bǔ)都要在贊同的耽擱時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)。4).攤鋪過程中因故停機(jī)超越2小時(shí)，要按任務(wù)逢〔討論〕處置。5).由于水泥動(dòng)搖碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)構(gòu)造、預(yù)備必定要充分，連接要嚴(yán)密，施工要連續(xù)〔一天只留一道任務(wù)縫，半夜不連續(xù)〕，最年夜限度地增加施工喪掉，并提高質(zhì)量。6).放棄料禁絕拋撒在邊坡、路肩及地點(diǎn)分開帶內(nèi)。7).2臺(tái)以上拌跟裝備同時(shí)拌跟，攤鋪機(jī)一次全幅攤鋪。8).配料精確，尤其是水泥劑量更要精確。9).旱季施工時(shí)，細(xì)料要掩蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量掉準(zhǔn)。下層越冬時(shí)，按監(jiān)理工程師贊同的防凍方法進(jìn)展。10).處于攝生時(shí)期內(nèi)的路段，必需設(shè)置清楚的標(biāo)記牌。2．下層工藝流程圖〔見下頁〕施工放樣碾　　壓質(zhì)量檢測(cè)養(yǎng)護(hù)培路肩潮濕下承層攤　　鋪拌跟站預(yù)備拌　　跟運(yùn)　　輸清掃下承層交驗(yàn)下承層：動(dòng)搖土廠拌裝備、攤鋪機(jī)、裝載機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)，膠輪壓路機(jī)，自卸汽車、灑水車等(五)封層施工打算(1)瀝青：封層瀝青采納乳化瀝青。制造乳化瀝青的瀝青材料懇求：凡在施工現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)乳化瀝青的，其瀝青材料一概采納同底面層一樣的瀝青。(2)集料：采納粗集料，其質(zhì)量應(yīng)滿意封層粗集料技巧標(biāo)準(zhǔn)懇求。(3)灑油車應(yīng)反省油泵零碎、灑油管道、量油表、保溫裝備等有無缺點(diǎn)，并將必定命目瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校核其灑油量，每次噴灑前應(yīng)保持噴油嘴潔凈，管道疏通，噴油嘴的角度應(yīng)分歧，并與灑油管呈15176。25176。的夾角。(4)礦料撒鋪車應(yīng)反省其傳動(dòng)跟液壓調(diào)劑零碎，并應(yīng)事前進(jìn)展試撒，以斷定撒鋪每一種規(guī)格礦料時(shí)應(yīng)操縱的縫隙跟行駛速率。(1)封層施工前，下層頂面應(yīng)完全清掃潔凈，尤其是橋涵、通道面上，必定要去除灰漿等種種雜物，保持潔凈，并保持合適濕度，經(jīng)監(jiān)理反省及格并簽認(rèn)評(píng)測(cè)落后展。(2)氣象前提：灑布瀝青材料的氣溫不克不及低于10℃，且是動(dòng)搖而上升的溫度,風(fēng)速適度，有霧或下雨不該施工。(3)灑油率及碎石用量：用瀝青灑布車一臺(tái)〔功用精良、灑布平均、灑布量精確〕，按規(guī)則的量灑布瀝青，石料用撒料機(jī)撒布。處于7天攝生期內(nèi)那么制止所有車輛通行，即便超越7天攝生期也應(yīng)操縱交通，制止非施工車輛通行，同時(shí)保障錯(cuò)誤封層構(gòu)成種種凈化。下層施工實(shí)現(xiàn)后，應(yīng)破刻構(gòu)造質(zhì)量反省跟驗(yàn)收，處置質(zhì)量缺點(diǎn)，對(duì)及格的下層可在施工終了的25天內(nèi)進(jìn)展封層的施工，實(shí)現(xiàn)封層的下層可進(jìn)展灑水?dāng)z生。(六)瀝青砼路面施工打算本段瀝青砼路面共分三層，下面層為6cm粗粒式瀝青砼，中面層為5cm中粒式瀝青砼，下面層為4cm改性瀝青砼抗滑表層?；煜蠒?huì)合廠拌，拌跟站設(shè)在K8+200右側(cè)。施工前的預(yù)備任務(wù)要緊有斷定料源及出場(chǎng)材料的質(zhì)量測(cè)驗(yàn)、施工機(jī)具反省、修建實(shí)驗(yàn)路段等項(xiàng)任務(wù)。(1).斷定料源及出場(chǎng)材料的質(zhì)量測(cè)驗(yàn)1).瀝青材料對(duì)出場(chǎng)瀝青，每批到貨均應(yīng)測(cè)驗(yàn)消費(fèi)廠家所附的實(shí)驗(yàn)講演，反省裝運(yùn)數(shù)目、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)目、實(shí)驗(yàn)后果等。對(duì)每批瀝青進(jìn)展抽樣檢測(cè)，實(shí)驗(yàn)中假設(shè)有一項(xiàng)達(dá)不到規(guī)則懇求時(shí)，應(yīng)更加抽樣做實(shí)驗(yàn)，如仍分歧格，那么退貨并索賠。瀝青材料的實(shí)驗(yàn)工程有：針入度、延度、硬化點(diǎn)、薄膜加熱、蠟含量、密度等。偶爾按照條約懇求，可添加別的特不規(guī)測(cè)試工程。瀝青材料的存放應(yīng)契合以下懇求，應(yīng)按規(guī)則攤派進(jìn)展測(cè)驗(yàn)其要緊性子目的是否契合懇求，差異品種跟標(biāo)號(hào)的瀝青材料應(yīng)分不儲(chǔ)存，并應(yīng)加以標(biāo)記。，并應(yīng)疏浚四周排溝渠道，防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。2).礦料礦料的預(yù)備應(yīng)契合以下懇求：，不得混淆，在有前提時(shí)宜加蓋防雨頂棚。，對(duì)其強(qiáng)度、外形、尺寸、級(jí)配、潔凈度、潮濕度進(jìn)展反省。如尺寸不契合規(guī)則懇求時(shí)，應(yīng)從新過篩，假設(shè)有凈化時(shí)，應(yīng)用水沖刷潔凈，待單調(diào)后方可應(yīng)用。選擇集料料場(chǎng)是特不主要的，對(duì)粗集料料場(chǎng)，主假如反省石料的技巧標(biāo)準(zhǔn)是否滿意懇求，如石料品級(jí)、飽水抗壓強(qiáng)度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘結(jié)力，以斷定石料料場(chǎng)。在斷定料廠時(shí)也應(yīng)穩(wěn)重思索。對(duì)各個(gè)料場(chǎng)采納樣品，制備試件、進(jìn)展實(shí)驗(yàn)，并思索經(jīng)濟(jì)性后斷定。碎石受石料本身構(gòu)造與加工裝備〔鄂式或錘式軋石機(jī)〕的阻礙較年夜，應(yīng)先試軋，測(cè)驗(yàn)其有關(guān)目的，以防止分歧格材料入場(chǎng)。細(xì)集料的質(zhì)量是斷定料場(chǎng)的主要前提。出場(chǎng)的砂、石屑及礦粉應(yīng)滿意規(guī)則的質(zhì)量懇求。(2).施工機(jī)器反省瀝青路面施工前對(duì)種種施工機(jī)具應(yīng)作片面反省，并應(yīng)契合以下懇求。1).瀝青混淆料拌跟與運(yùn)輸裝備的反省。拌跟裝備在開始運(yùn)轉(zhuǎn)前要進(jìn)展一次片面反省，留意結(jié)合的緊固情況，反省攪拌器內(nèi)有無積存余料，冷料運(yùn)輸機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)畸形，有無跑偏景象，細(xì)心反省瀝青管道各個(gè)討論，嚴(yán)禁吸瀝青管有漏氣景象，留意反省電氣零碎。關(guān)于機(jī)器傳動(dòng)部分，還要反省傳動(dòng)鏈的張緊度。反省運(yùn)輸車輛是否契合懇求，保溫裝備是否完全。2).攤鋪機(jī)應(yīng)反省其規(guī)格跟要緊機(jī)器功用，如振搗板、振動(dòng)器、熨平板、螺旋攤鋪器、聚散器、送料器、料斗閘門、厚度調(diào)理器、主動(dòng)尋精裝置等是否畸形。3).壓路機(jī)應(yīng)反省其規(guī)格跟要緊機(jī)器功用〔如轉(zhuǎn)向、啟動(dòng)、振動(dòng)、開展、停駛等方面的才能〕及滾筒外表的磨損情況，滾筒外表假設(shè)有凹陷或坑槽不得應(yīng)用。(3).鋪筑實(shí)驗(yàn)路段在施工前應(yīng)鋪筑實(shí)驗(yàn)段，實(shí)驗(yàn)段的長度應(yīng)按照標(biāo)精斷定，實(shí)驗(yàn)段在直線段上鋪筑，各層的實(shí)驗(yàn)可安排在差異的實(shí)驗(yàn)段。實(shí)驗(yàn)段開工前28天裝置好實(shí)驗(yàn)儀器跟裝備，裝備好的實(shí)驗(yàn)職員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師考核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師同意的現(xiàn)場(chǎng)備完全部機(jī)器裝備進(jìn)展實(shí)驗(yàn)段鋪筑。瀝青混淆料路面實(shí)驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個(gè)階段，應(yīng)包含以下實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：1).按照瀝青路面種種施工機(jī)器相婚配的原那么，斷定公正的施工機(jī)器、機(jī)器數(shù)目及組合方法。2).通過試拌斷定拌跟機(jī)的上料速率、拌跟數(shù)目與時(shí)間、拌跟溫度等操縱工藝。3).通過試鋪斷定以下各項(xiàng)：、攤鋪速率、攤鋪寬度、主動(dòng)尋平方法等操縱工藝；、碾壓溫度、碾壓速率及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；、接縫方法等。，提出消用度的礦料配比跟瀝青用量。斷定瀝青混凝土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。，制訂施工進(jìn)度打算。、職員、通迅聯(lián)絡(luò)及批示方法。(1).瀝青砼下面層、中面層1)．施工預(yù)備〔底面層施工時(shí)〕在邊線外側(cè)處每隔510m釘邊樁進(jìn)展水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。2).瀝青混淆料的拌跟，每個(gè)料源均進(jìn)展實(shí)驗(yàn)，按懇求的共同比進(jìn)展配料。，并有檢測(cè)拌跟溫度裝置的瀝青砼拌跟站。，對(duì)瀝青砼的原材料的瀝青混淆料及時(shí)進(jìn)展檢測(cè)。，150170℃。集料的加熱溫度操縱在160180℃；混跟料的出廠溫度操縱在140165℃。當(dāng)混跟料出廠溫渡過高應(yīng)放棄?；煜线\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度操縱在不低于120150℃。，無白花料，無粗細(xì)料離析跟結(jié)塊景象，不符懇求時(shí)放棄。3).混淆料的運(yùn)輸、運(yùn)距公正安排運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)比拌跟才能有所充裕，開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等待卸料的運(yùn)料車非常多于5輛。，涂防粘薄膜劑(可涂一層薄1：3油水混淆液)，并不得缺乏液積累在車廂底部。從拌跟機(jī)向運(yùn)料車內(nèi)裝料時(shí)，為防止粗細(xì)集料離析，每卸一斗混淆料應(yīng)挪動(dòng)一下汽車位置。運(yùn)輸車裝備掩蓋棚布以防雨跟熱量喪掉，也可不加掩蓋。，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前1030cm處，并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推進(jìn)前進(jìn)。、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混淆料，低于規(guī)則鋪筑溫度或被雨淋的混淆料予以放棄。4).混淆料的攤鋪a選用2臺(tái)ABG511瀝青砼攤鋪機(jī)前后梯隊(duì)交錯(cuò)陳列，間隔保持在1030M閣下攤鋪。攤鋪時(shí)確?？v縫為熱接縫。；中面層采納雪撬式浮動(dòng)平衡梁等厚操縱方法攤鋪。，行走速率跟拌跟站產(chǎn)量相婚配，以確保所攤鋪路面的平均不連續(xù)地?cái)備仭Ｔ跀備佭^程中禁絕隨意變更速率，只管防止半途進(jìn)展。一般畸形施工操縱在不低于120℃，不超越165℃，在攤鋪過程中隨時(shí)反省并作好記載?！?。，隨時(shí)反省攤鋪質(zhì)量，呈現(xiàn)離析、邊角缺料等景象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。，并及時(shí)告訴操縱手。，在監(jiān)理工程師贊同后采納人工攤鋪施工。5).混淆料的壓實(shí)。：采納雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，畸形施工情況下，溫度應(yīng)不低于120℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)展；復(fù)壓：采納膠輪壓路機(jī)跟雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)綜合碾壓46遍，碾壓溫度不低于110℃；終壓：采納雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓12遍，碾壓溫度應(yīng)不低于80℃。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，應(yīng)用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。，復(fù)壓時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)的速率操縱在45km/hkm/h，終壓時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)的速率操縱在23km/h，相鄰碾壓帶堆疊寬度年夜于30cm。，以保障瀝青混淆料碾壓過程中不粘輪。，加水、加油活動(dòng)，以防種種油料、雜質(zhì)凈化路面。壓路機(jī)禁絕停頓在溫度尚未冷卻至天然氣溫以下已實(shí)現(xiàn)的路面上。，進(jìn)展中壓路機(jī)不得半途停頓、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩頭折回的位置路徑形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在統(tǒng)一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面下行駛封鎖振動(dòng)。6).接縫處置縱縫：構(gòu)造層采納全幅攤鋪，無縱縫。橫縫的處置方法：起首用3m直尺反省端部平坦度不契合懇求時(shí)，垂直于路中線切齊去除。清算潔凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)劑好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工終了后再用3m直尺反省平坦度破刻用人工處置。橫向接縫的碾壓先用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)展橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混淆料層上伸入新鋪層的寬度為15cm，而后每壓一遍向鋪混淆料偏向挪動(dòng)15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。中、下面層施工時(shí)的橫向接縫錯(cuò)開1m以上。7).反省實(shí)驗(yàn)、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾實(shí)驗(yàn)、壓實(shí)度等實(shí)驗(yàn)任務(wù)。、平坦度、寬度、橫坡度、高程。所有測(cè)驗(yàn)后果材料報(bào)監(jiān)理工程師審批。(2).改性瀝青砼抗滑表層1)施工預(yù)備中面層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收及格后，進(jìn)展清掃，使之抵達(dá)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的標(biāo)準(zhǔn)。2)瀝青混淆料的拌跟，每個(gè)料源均進(jìn)展實(shí)驗(yàn)，按懇求的共同比進(jìn)展配料。，并有檢測(cè)拌跟溫度裝置的瀝青砼拌跟站。，對(duì)瀝青砼的原材料的瀝青混淆料及時(shí)進(jìn)展檢測(cè)。，攪拌時(shí)間操縱在30分鐘以內(nèi)，同時(shí)對(duì)改性瀝青進(jìn)展加熱，溫度操縱抵達(dá)180℃閣下。集料的加熱溫度操縱在195℃閣下。混淆料的拌跟時(shí)間以混淆料拌跟平均、所有礦料顆粒均裹覆瀝青結(jié)合料為度，每盤的拌跟時(shí)間為3045秒閣下?；煜系某鰪S溫度操縱在160℃閣下。當(dāng)混淆料出廠溫渡過高超過標(biāo)準(zhǔn)懇求時(shí)作放棄處置，混淆料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度操縱在不低于150℃。，無白花料，無粗細(xì)料離析跟結(jié)塊景象，不符懇求時(shí)放棄。3)混淆料的運(yùn)輸、運(yùn)距公正安排運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車的運(yùn)量比拌跟才能有所充裕，開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等待卸料的運(yùn)料車非常多于5輛。，涂斷絕劑(涂一層薄1：3油水混淆液)，并不得缺乏液積累在車廂底部。從拌跟機(jī)向運(yùn)料車內(nèi)裝料時(shí)，為防止粗細(xì)集料離析，每卸一斗混淆料挪動(dòng)一下汽車位置，一車料最少分三次裝載。運(yùn)輸車裝備掩蓋棚布以防雨跟熱量喪掉，可不加掩蓋。，運(yùn)料車停在攤鋪機(jī)前1030cm處(不得撞擊攤鋪機(jī))。卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推進(jìn)前進(jìn)。、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混淆料及低于規(guī)則鋪筑溫度或被雨淋的混淆料作放棄處置。4)混淆料的攤鋪。，等厚攤鋪。，行走速率跟拌跟站產(chǎn)量相婚配，以保障攤鋪的平均不連續(xù)進(jìn)展。在攤鋪過程中禁絕隨意變更速率，只管防止半途進(jìn)展。一般畸形施工操縱在不低于150℃，不超越180℃，在攤鋪過程中隨時(shí)反省并作好記載。80℃。，隨時(shí)反省攤鋪質(zhì)量，呈現(xiàn)離析、邊角缺料等景象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。，并及時(shí)告訴操縱手。，在監(jiān)理工程師贊同后采納人工攤鋪施工。5)混淆料的壓實(shí)采納3臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)展碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向路核心碾壓，有超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)展碾壓。壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)展碾壓，碾壓討論成路徑形，碾壓討論處做清楚標(biāo)記，碾壓時(shí)堆疊2030cm。對(duì)邊部無奈壓實(shí)的部位，采納小型機(jī)器進(jìn)展夯實(shí)。：采納雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)高頻低幅碾壓2遍，～，溫度不低于150℃。，碾壓溫度不低于130℃。，碾壓溫度