【文章內(nèi)容簡介】 12，施工預(yù)拉力見表 13。 初 擰 扭 矩 值 表 12 螺栓直徑 d（ mm） 20 22 24 初擰扭矩（ ） 220 300 390 施工扭矩可按下式計算： Tc=k*Pc*d Tc施工扭矩 () K 高強螺栓連接副的扭矩系數(shù)平均值取 Pc高強度螺栓施工預(yù)拉力 (KN),見表 13 d 高強度螺栓螺桿直徑 (mm) 高強度螺栓施工預(yù)拉力 (KN) 表 13 螺栓性能等級 螺栓公稱直徑 (mm) M20 M22 M24 155 190 225 10）高強度螺栓的初擰、復(fù)擰、終擰在同一天完成。 高強度螺栓連接副的質(zhì)量檢查與驗收 1）扭剪型高強度螺栓終擰檢查，以目測尾部梅花頭擰斷為合格。 2）對每個節(jié)點螺栓數(shù)的 10%，但不少于一個進行扭矩檢查。檢查時先在螺桿端面和螺母上畫一直線，然后將螺母擰松約 60。 ，再用扭矩扳手重新擰緊 ，使兩線重合，測得此時的扭矩應(yīng)在 ～ 范圍內(nèi)。 Tch=k p d Tch檢查扭矩（ ） P 高強度螺栓預(yù)拉力設(shè)計值（ KN） 3）若發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定的，應(yīng)再擴大檢查 10%，如仍有不合格的，則整個節(jié)點的高強度螺栓應(yīng)重新擰緊。 磨煤氣化框架的安裝方法和順序 磨煤氣化框架主體部分由寧波工程公司預(yù)制，我公司負責(zé)現(xiàn)場組對安裝。氣化 12 框架 ～ (97)米標(biāo)高部分分 5段， 依次為 ～ 米、 ～ 米、 ～ 米、 ～ 82 米、 82～ 97 米。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，結(jié)合大型設(shè)備的到貨日期，優(yōu)化施工方案決定單根柱單段吊裝，即每干完一段高度內(nèi)的框架，平臺和相應(yīng)主要設(shè)備上完，再進行下一段的安裝。在設(shè)備 V1205A/B 到貨之前，所有的吊裝施工全部由塔吊和 250t 吊車來完成，對 ～ 節(jié)規(guī)定的吊裝立柱，在保證安全的前提下，塔吊可和 250t 吊車互相代替。 總的順序如下：氣化框架 ～ 米段→磨煤框架 ～ 米段→磨煤框架 ～ 82 米段→氣化框架 ～→氣化框架 ～ →氣化框架 ～ 82米段→受設(shè)備影響的氣化框架 .最后受氣化爐和合成冷卻器等設(shè)備影響的部分由 1250噸吊車在吊裝完設(shè)備后配合吊裝。 具體情況如下： 按照設(shè)備 V1205A/B 在 到貨安排 氣化框架部分 ⑴ . ～ 米段施工順序 ? 軸的④ 、 ⑤軸柱→⑥軸的 ? 、 ? 軸柱→ ? 軸的④ 、 ⑤軸柱→ ? 軸的⑤ 、 ⑥軸柱→③軸的 ? 、 ? 軸柱→②軸的 ? 、 ? 軸柱→ ? 軸的② 、 ③軸柱，各段參數(shù)如表 14 安裝要求：② 、 ③軸的 ? 、 ? 軸柱間的平臺，④ 、 ⑤軸的 ? 、 ? 軸柱間的平臺，⑤ 、⑥軸的 ? 、 ? 軸柱間的平臺不能安裝，待設(shè)備 V1205A/B、 V1204A/B 和 V1505 安裝完后內(nèi)部平臺方可安裝，根據(jù)上述安裝順序吊車在 ? 軸處 ⑥軸左右站位后，吊車順時針移走將各柱吊完。 ～ 米段 表 14 序號 段號 重量 t 規(guī)格 m 吊車 t 半徑 m 額定 吊重 t 桿長 m 站位 1 ? 軸的④ 、 ⑤軸柱 ⑥ ? 軸處 2 ⑥軸的 ? 、 ? 軸柱 ⑥ ? 軸處 3 ? 軸的④ 、 ⑤軸柱 ④ ? 軸處 4 ? 軸的⑤ 、 ⑥軸柱 ④ ? 軸 處 5 ③軸的 ? 、 ? 軸柱 ?? 軸間西 6 ②軸的 ? 、 ? 軸柱 10/ 250 16/16 43 ?? 軸間西 7 ? 軸的② 、 ③軸柱 ②③軸 間南 ⑵ .～ 米段施工順序 ? 軸的③ 、 ④軸柱→ ? 軸的③ 、 ④軸柱→②軸的 ? 、 ? 軸柱→ ? 軸的③軸柱→ ? 軸的⑤ 、 ⑥軸柱→ ? 軸的⑤ 、 ⑥軸柱，各段參數(shù)如下表 15 ～ 米段 表 15 13 序號 段號 重量 t 規(guī)格 m 吊車 t 半徑 m 額定 吊重 t 桿長 m 站位 1 ? 軸的③ 、 ④軸柱 2 ? 軸的③ 、 ④軸柱 3 ②軸的 ? 、 ? 軸柱 4 ? 軸的③軸柱 250 16 43 5 ? 軸的⑤ 、 ⑥軸柱 6 ? 軸的⑤ 、 ⑥軸柱 吊車站位：吊 ? 軸的③ 、 ④軸柱時，位于距離 ? 軸南 米 ,靠近③ 或 ④軸柱 2米處；吊 ? 軸的⑤ 、 ⑥軸柱時吊車位于 ? 軸南 米，靠近⑤ 或 ⑥軸柱 2 米處；吊②軸的 ? 、 ? 軸柱時，吊車位于②軸西 13 米。 安裝要求：吊 ? 軸的⑤ 、 ⑥軸柱前設(shè)備 V1504A/B 和 V1505 安裝完。 ⑶ .～ 米段施工順序 ④軸的 ? 、 ? 軸柱→③軸的 ? 、 ? 軸柱→ ? 軸的②柱→ ? 軸的② 、 ③軸柱→ ? 軸的⑤軸柱→ ? 軸的⑥軸柱→ ? 軸的⑤ 、 ⑥軸柱，各段參數(shù)如表 16 吊車站位：吊 ? 軸的② 、 ③軸柱時，位于 ? 軸南 米② 、 ③軸中間；吊 ? 軸的⑥軸柱片時吊車位于 ? 軸南 15 米⑥軸東 7 米；吊 ? 軸的⑤ 、 ⑥軸柱時位于 ? 軸南 米⑤ 、 ⑥軸中間。 ～ 米段 表 16 序號 段號 重量 t 規(guī)格 m 吊車 t 半徑 m 額定 吊重 t 桿長 m 站位 1 ④軸的 ? 、 ? 軸柱 10/10 10 塔吊 16/7 16 2 ③軸的 ? 、 ? 軸柱 10/10 10 塔吊 16/7 16 3 ? 軸的②柱 10 10 塔吊 4 ? 軸的② 、 ③軸柱 10/10 10 250 22 + 5 ? 軸的⑤軸柱 10 10 塔吊 6 ? 軸的⑥軸柱 10 10 250 26 + 7 ? 軸的⑤ 、 ⑥軸柱 10/10 10 250 22 + ⑷ .～ （ 82）米段施工順序 ④軸的 ? 、 ? 軸柱→③軸的 ? 、 ? 軸柱→ ? 軸的②柱→ ? 軸的② 、 ③軸柱→ ? 軸的⑤ 、 ⑥軸柱→ ? 軸的⑤ 、 ⑥軸柱，各段參數(shù)如表 17 吊車站位：吊 ? 軸的② 、 ③軸柱時，位于 ? 軸南 米② 、 ③軸中間。 ～ （ 82）米段 表 17 14 序號 段號 重量 t 規(guī)格 m 吊車 t 半徑 m 額定 吊重 t 桿長 m 站位 1 ④軸的 ? 、 ? 軸柱 10/10 塔吊 16/7 16 2 ③軸的 ? 、 ? 軸柱 10/10 塔吊 16/7 16 3 ? 軸的②柱 10 塔吊 4 ? 軸的② 、 ③軸柱 10/10 250 24 + ⑸ .剩余部分段：受設(shè)備到貨 時間的影響， ?? 軸和③⑤軸柱間標(biāo)高 ～ 82（ 97）米部分，在 V130 V130 V130 V130 S1501 安裝后安裝 。?? 軸和②③軸柱間 ～82 米部分， ?? 軸和④⑥軸柱間 ～ 88（ 94）米部分在 V1205A/B 到貨后安裝。 ?? 軸和③⑤軸柱間部分的安裝 由于 V1301 和 V1302 的限制，④軸柱只能安裝到 米標(biāo)高，在框架主體安裝完畢后，在不妨害 V1301 和 V1302 安裝的前提下將 43m、 49m、 55m 三層平臺由下至上依次安裝，但 ? 軸橫梁只用螺栓預(yù)把緊（不能焊接橫 梁與立柱） ,縱梁用花籃和φ 22 的鋼絲繩連接在上一層的立柱主梁上見圖 。待設(shè)備 V1301 安裝前拆掉 ? 軸橫梁，安裝后再將橫梁固定； V1302 處橫梁的安裝方法同 V1301，但必須是在 1250t 吊車工作的狀態(tài)下，因此在 ? 軸的④⑤軸柱標(biāo)高 67 米處各安裝一個滑輪固定架，用兩臺 8t 卷揚機將橫梁拆裝。設(shè)備 V1303 傳導(dǎo)段安裝后，③⑤軸柱間部分由 米安裝到 82 米，設(shè)備 V1304安裝后將長度為 12米④軸柱和長度為 15米⑤軸柱 88m及 94m平臺橫梁連成一片用 1250t吊車成片吊裝，此前此片在②軸西預(yù)制好后在 S1501 吊裝后即由 SCX250 吊車將將其擺放到 ? 軸南的②軸柱處。 ?? 軸和②③軸柱間 ～ 82 米部分的安裝 ?? 軸和②③軸柱只剩一根 ? 軸②軸柱，為防止立柱吊裝時變形，吊裝時分～ 米段（由塔吊吊裝）和 ～ 米段（由 250t 吊車吊裝）。設(shè)備V1205B、 V1204B 安裝后安裝 ～ 米段，然后安裝設(shè)備 V1201B，最后安裝～ 米段。 ?? 軸和④⑥軸柱間 ～ 88（ 94）米部分的安裝 立柱 主梁 主梁 鋼絲繩和花籃 圖 縱梁臨時固定示意圖 15 ?? 軸和④⑥軸柱間剩下 ? 軸 的⑤軸柱 和 ⑥軸柱。安裝設(shè)備 V1205A、 V1204A 后安裝 ～ 米段和 49 m、 55 m 標(biāo)高橫梁組成的片，此片段重約 31 噸，然后安裝設(shè)備 V1201A，最后安裝 ～ 88(94)米段和 65m、 75m、 、 88m 標(biāo)高橫梁組成的片，此段重約 58 噸，使用 500t 吊車和塔吊 ,500t 吊車采用 SW 工況 ,主桿長 60m，副桿長 48m，工作半徑 22 米，超起配重 149 噸，額定吊重 70t。 ⑴ .～ , ～ 米段施工 磨煤 框架全部位于 ?? 軸間 ，考 慮 吊 車 和塔吊的性能 單 根吊裝 。 ～ 米段每根重量均在 ～ 之間 ,塔吊半徑不大于 22 米時，額定吊裝為 ，安裝位置的最大半徑為 米，所以塔吊能夠滿足吊裝能力的要求。同時用 250t 吊車輔助吊裝，工作半徑最大 26 米，桿長 米，最小吊重 。 ～ 米段每根重量均在 ～ 之間 ,只能用 250t 吊車吊裝。 ⑵ .～ , ～ 82 米段施工 ～ 米段每根重量均在 11～ 之間，塔吊能夠滿足吊裝能力的要求。同時用 250t 吊車輔助吊裝，工作半徑最大 28 米，主桿長 副桿長 米，額定最小吊重 。 ～ 82 米段每根重量均在 14～ 之間，對于 ? 軸 ②⑤軸柱用 250t 吊車，工作半徑為 24 和 18 米，主桿長 副桿長 米，額定最小吊重 。其余均用塔吊，工作半徑最大為 米，此時塔吊的最大吊重為 16t。 鋼結(jié)構(gòu)安裝 基礎(chǔ)驗收 鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)由寧波工程公司組織監(jiān)理單 位參加，會同土建和安裝施工單位對基礎(chǔ)進行驗收，土建施工單位應(yīng)提供：材料質(zhì)量證明書和材料復(fù)驗報告、隱蔽工程記錄、混凝土抗壓強度試驗報告、復(fù)測基礎(chǔ)測量記錄包括（定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、地腳螺栓位置），并辦理基礎(chǔ)中間工序交接。并符合下列要求：①基礎(chǔ)強度達到圖紙設(shè)計要求；②基礎(chǔ)周圍回填夯實完畢；③基礎(chǔ)的軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點準(zhǔn)確、齊全；④基礎(chǔ)和地腳螺栓允許偏差滿足表 18 要求。 基礎(chǔ)和地腳螺栓允許偏差 表 18 檢查部位 允許偏差（ mm） 框架和管廊柱子基礎(chǔ)支撐 面中心間距 框架或管廊相鄰兩柱子基礎(chǔ)中心間距 ? 地腳螺栓 螺栓中心距（根部和頂部測量） 螺栓中心對基礎(chǔ)軸線距離 ? 螺紋長度 0～ 20 頂面標(biāo)高 0～ 20 16 在砼基礎(chǔ)上劃出安裝中心線，將柱底板找平，擰緊螺栓，劃出立柱安裝中心線。 單根立柱、成片及成框安裝的鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)過檢查合格后，吊裝前應(yīng)劃出柱子中心線，沖眼作好標(biāo)記。 檢查立柱中心線是否與柱底板上的中心線重合，再調(diào)節(jié)鋼絲纜風(fēng)繩，找正后進行柱底定 位焊接，隨后進行焊接。 相鄰兩片制作安裝后，應(yīng)及時安裝橫梁封頂成井字型，然后才能拆除攬風(fēng)繩。 鋼結(jié)構(gòu)成片、框安裝后，按照由低到高的原則，立即開始橫梁、斜撐、平臺、梯子的安裝，做到安裝一層，檢查合格一層，然后再開始下一層的安裝。 平臺梯子安裝要求 大型立式設(shè)備平臺，待設(shè)備到貨后，將設(shè)備墊起一定的高度，呈臥式放倒，根據(jù)吊裝施工方案的要求，在地面上將所規(guī)定的懸臂梁、三角架、平臺、梯子等安裝到設(shè)備上，隨之整體吊裝。設(shè)備安裝就位后，及時將平臺補充完整，并將梯子、扶 手、欄桿安裝齊全。 小型立式設(shè)備或臥式容器的平臺結(jié)構(gòu)，待設(shè)備安裝完后，再安裝懸臂梁、三角架、平臺支撐等，然后再安裝平臺、梯子及扶