20xx年無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)報(bào)告趙永鋒(27頁(yè))-其他行業(yè)報(bào)告(編輯修改稿)
2025-09-19 11:40 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 管理平臺(tái)管理傳感器節(jié)點(diǎn)如何使用能量，在各個(gè)協(xié)議層都需要考慮節(jié)省能量。 ●移動(dòng)管理平臺(tái)檢測(cè)并注冊(cè)傳感其節(jié)點(diǎn)的移動(dòng)，維護(hù)到匯集節(jié)點(diǎn)的路由，使得傳感器節(jié)點(diǎn)能夠動(dòng)態(tài)跟蹤其鄰居的位置。 ●任務(wù)管理平臺(tái)在一個(gè)給定的區(qū)域內(nèi)平衡和調(diào)度檢測(cè)任務(wù)。 ◆ 傳感器網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淇刂颇壳爸饕芯康牡膯?wèn)題是在滿足網(wǎng)絡(luò)覆蓋和聯(lián)通度的前提下，通過(guò)功率控制和骨干網(wǎng)節(jié)點(diǎn)選擇，剔除節(jié)點(diǎn)間不必要的通信鏈路生成一個(gè)高效的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)的網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。 ◆ 目前的研究重點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議和數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議，網(wǎng)絡(luò)層的路由協(xié)議決定檢測(cè)信息的傳輸路徑；數(shù)據(jù)鏈路層的介質(zhì)訪問(wèn)控制用來(lái)構(gòu)建底層層的基礎(chǔ)機(jī)構(gòu)控制傳感器節(jié)點(diǎn)的通信過(guò)程和工作模式。 ◆ 為了保證任務(wù)執(zhí)行的機(jī)密性，數(shù)據(jù)產(chǎn)生的可靠性，數(shù)據(jù)融合的高效性以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩缘龋?wsn需要實(shí)現(xiàn)一些最基本的安全機(jī)制：機(jī)密性，點(diǎn)到點(diǎn)消息認(rèn)證，完整性鑒別，新鮮性，認(rèn)證廣播和安全管理，除此之外，為了確保數(shù)據(jù)融合后數(shù)據(jù)源信息的保留，水印技術(shù)也成為 wsn網(wǎng)絡(luò)安全的研究?jī)?nèi)容。 ◆ 時(shí)間同步是需要協(xié)同工作的傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵機(jī)制，如測(cè)量移動(dòng)車輛的速度需要計(jì)算不同傳感器檢測(cè)事件的時(shí)間差。 Jeremy和 Kay Romer在 HotNetsI國(guó)際會(huì)議上首次提出并闡述了 wsn中的時(shí)間同步機(jī)制的研究課題，引起了廣泛的關(guān)注，目前以提出多個(gè)多個(gè)時(shí)間同步機(jī)制（ RBS,TINY/MINISYNC和 TPSN和） RBS機(jī)制是基于接收者 接收者的時(shí)鐘同步； TINY/MINISYNC是簡(jiǎn)單的輕量級(jí)同步機(jī)制； TPSN采用層次結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間同步。 ◆ 確定事件發(fā)生的位置或采集數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)的位置是傳感器網(wǎng)絡(luò)的基本功能之一，如：我們可以利用定位技術(shù)來(lái)確定火災(zāi)發(fā)生的準(zhǔn)確位置。根據(jù)定位過(guò)程中是否實(shí)際測(cè)量節(jié)點(diǎn)間的距離或角度，把傳感器網(wǎng)絡(luò)中的定位分類為基于距離的定位和距離無(wú)關(guān)的定位。 基于距離的定位分為基于 TOA的定位，基于 TDOA 的定位，基于 AOA 的定位，基于 RSSI的定位。 距離無(wú)關(guān)的定位機(jī)制主要有質(zhì)心算法， DV－ Hop算法， Amorphous算法， APIT算法等。而其中距離的定
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