【文章內(nèi)容簡介】 起重車、大型牽引車、大型儀器車以及其它大型專用車。 2)小型汽車 (1)小型客車。吉普型小客車、旅行型小客車、轎車型小客車、其它小客車。 (2)小型貨車。欄板式小貨車、廂式小貨車、傾卸小貨車、其它小貨車。 (3)小型特種車。小型消防車、小型救護(hù)車、小型警車、小型工程救險(xiǎn)車、其它小型特種車。 (4)小型專用載貨車。小型專用罐車、小型冷藏保溫車、小型郵政車、其它小型專用載貨車。 (5)小型其它專用車。 三、國產(chǎn)汽車型號的編制規(guī)則 1．汽車產(chǎn)品型號的構(gòu)成 汽車產(chǎn)品型號由企業(yè)名稱代號、車輛類別代號、主參數(shù)代號、產(chǎn) 品序號組成。 10 圖 22汽車產(chǎn)品型號的構(gòu)成 說明：為了避免與數(shù)字混淆，不應(yīng)采用漢語拼音字母中的“ 1”和“ 0”。對于專用汽車及專用半掛車還應(yīng)增加專用汽車分類代號，如圖 23所示。 圖 23專用汽車及專用半桂車的專用汽車分類代號 2．基本內(nèi)容 1)企業(yè)名稱代號 企業(yè)名稱代號位于產(chǎn)品型號的第一部分，用代表企業(yè)名稱的兩個或三個漢語拼音字母表示。 2)車輛類別代號 各類汽車的類別代號位于產(chǎn)品型號的第二部分，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，見表 21。 表 21 各類汽車類別代號 3)主參數(shù)代號 (l)載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車與半掛車的主參數(shù)代號為車輛的總質(zhì)量(T)。 (2)客車及客車半掛車的主參數(shù)代號為車輛長度 (m)。 (3)轎車的主參數(shù)代號為發(fā)動機(jī)排量 (L)。 (4)主參數(shù)的數(shù)字修約按《數(shù)字修約規(guī)則》的規(guī)定。 4)產(chǎn)品序號 各類汽車的產(chǎn)品序號位于產(chǎn)品型號的第四部分，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，數(shù)字由 0、 ?依次使用。 5)專用汽車分類代號 專用汽車分類代號位于產(chǎn)品型號的第五 部分，用反映車輛結(jié)構(gòu)和用途特征的三個漢語拼音表示。 6)企業(yè)白定代號 企業(yè)白定代號位于產(chǎn)品型號的最后部分，同一種汽車結(jié)構(gòu)略有變化而需要區(qū)別 3．汽車產(chǎn)品型號示例 1) EQ1141 EQ代表生產(chǎn)企業(yè)名稱為中國第二汽車制造廠，第一個 1代表汽車類型為載貨汽車，后面的 14代表11 主參數(shù)為總質(zhì)量 14t，最后的 1代表生產(chǎn)序號為 1。 2) XMQ6122 XMQ代表廈門金龍旅行車制造有限公司， 6代表汽車類型為客車， 12 代表主參數(shù)為車長 12m，最后的 2 代表生產(chǎn)序號為 2。 【課后總結(jié)】： 【技能考核項(xiàng)目及要求】：作業(yè)： P22 4， P52 1,2 第三講 授課章節(jié)及主要內(nèi)容：第二節(jié) 車輛的識別代號 第三節(jié) 汽車的主要性能參數(shù)（ 1） 教學(xué)目的： 掌握車輛的識別代號。 了解汽車的主要技術(shù)參數(shù)。 教學(xué)重點(diǎn)： 車輛識別代號的基本要求及基本內(nèi)容的理解。 汽車的主要技術(shù)參數(shù)的理解。 教學(xué)難點(diǎn)： 汽車的主要技術(shù)參數(shù)的理解。 教學(xué)方法：講授法 教學(xué)過程： 【知識回顧】 汽車類型的術(shù)語和定義的掌握。 汽車的分類以及國產(chǎn)汽車型號的編制規(guī)則。 【新課講授】 第二節(jié) 車輛的識別代號 目前，世界各國汽車公司生產(chǎn)的汽車大部分使用了 VIN(Vehicle Identification Number)車輛識別代號?！?VIN車輛識別代號”由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共 17 位，又稱 17位識別代號，是識別一輛汽車不可缺少的信息。 一、車輛識別代號的基本要求 (1)每一輛汽車、掛車、摩托車和輕便摩托車都必須具有車輛識別代號。 (2)在 30年內(nèi)生產(chǎn)的任何車輛的識別代號不得相同。 (3)車輛識別代號應(yīng)盡量位于車 輛的前半部分 (4)9人座或 9人座以下的車輛和最大總質(zhì)量小于或等于 12 表板上靠近風(fēng)窗立柱的位置 (5)車輛識別代號的字碼在任何情況下都應(yīng)是字跡清楚、堅(jiān)固耐久和不易替換的。 (6)車輛識別代號僅能采用下列阿拉伯?dāng)?shù)字和大寫拉丁字母 (7)車輛識別代號在文件上表示時(shí)應(yīng)寫成一行，且不要空格，打印在車輛或車輛標(biāo)牌上時(shí)也應(yīng)標(biāo)示在一行。 二、車輛識別代號的基本內(nèi)容 車輛識別代號由三個部分組成：第一部分，世界制造廠識別代號 ( WMI)；第二部分，車輛說明部分( VDS)；第三部分，車輛指 示部分 (VIS)，如圖 24所示。 圖 24 車輛識別代號 (1)第一部分。 ①世界制造廠識別代號的第一位字碼是標(biāo)明一個地理區(qū)域的字母或數(shù)字；第二位是標(biāo)明一個特定地區(qū)內(nèi)的一個國家的字母或數(shù)字。 ②對于年產(chǎn)量≥ 500輛的制造廠，世界制造識別代號由以上所述的三位字碼組成。 (2)第二部分。車輛說明部分，由六位字碼組成，如果制造廠不用其中的一位或幾位字碼，應(yīng)在該位置填人制造廠選定的字母或數(shù)字占位。 (3)第三部位。車輛指示部分，由八位字碼組成，其最后四位字碼應(yīng)是數(shù) 字。 ①第一位字碼指示年份，年份代碼按表 23規(guī)定使用（ 30 年循環(huán)一次）。 表 23 標(biāo)示年份的字碼 ②第二位字碼可用來指示裝配廠，若無裝配廠，制造廠可規(guī)定其它的內(nèi)容。 ③如果制造廠生產(chǎn)的某種類型的車輛年產(chǎn)量輛≥ 500輛 三、車輛識別代號編碼實(shí)例 (l)美國通用汽車公司 (GMC)生產(chǎn)的轎車（ 1983年 1994年） VIN是： 1 G 1 L T 5 3 T 6 P E 1 0 0 0 0 1 l美國。 G—— 通用汽車公 司。 l雪佛蘭車部。 LT科西嘉 (Corsica)“ LT”。 5四門轎車。 3手動安全帶及駕駛員側(cè)安全氣囊。 T3. 11 V6 MFI。 P1993。 ELINDEN， NJ。 第三節(jié) 汽車的主要性能參數(shù) 一、汽車的主要技術(shù)參數(shù) 1．尺寸參數(shù) 1)車長 13 車長是指垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面，并分別抵靠在汽車前、后最外端突出部位的兩垂面之間的距離，如圖 2 5 所示。 圖 25 車長 國家標(biāo)準(zhǔn) GB 15892020《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》及 GB72582020《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》均規(guī)定了我國道路車輛的汽車總長極限尺寸： (1)三輪汽車。車長為 4600mm，當(dāng)采用轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向、由傳動軸傳遞動力、具有駕駛室且駕駛員坐椅后設(shè)計(jì)有物品放置空間時(shí)，車長為 5200mm。 (2)貨車及半掛牽引車。車長限值不適用于不以運(yùn)輸為目的的專用作業(yè)車；設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過26000kg的汽車起重機(jī)的車長限值為 13000mm。貨車及半掛牽引車車長限值見表 24。 表 2 4 貨車及半掛牽引車車長限值 (3)乘用車及客車。乘用車及客車 車長限值見表 25。 表 2 5 貨車及半掛牽引車車長限值 (4)掛車。掛車車長限值見表 26。 表 26 掛車車長限值 (5)汽車列車。汽車列車車長限值見表 27。 14 表 2 7 汽車列車車長限值 2)車寬 車寬是指平行于車輛縱向?qū)ΨQ平面，并分別抵靠車輛兩側(cè)固定突出部位（除后視鏡、側(cè)面標(biāo)志燈、轉(zhuǎn)向指示燈、撓性擋泥板、折疊式踏板、防滑鏈及輪胎與地面接觸 部分的變形外）的兩平面之間的距離，如圖 2 6 所示。 圖 26 汽車寬 (1)三輪汽車車寬為 1600mm (2)最高設(shè)計(jì)車速小于 70km/h的四輪貨車，車寬為 2020mm。 (3)其他車寬為 2500mm。 3)車高 車高是指車輛沒有裝載、且處于可運(yùn)行狀態(tài)，車輛支撐平面與車輛最高突出部位相抵靠的水平面之間的距離，如圖 27所示。 圖 27汽車高 (1)三輪汽車車高為 2020mm (2)最高設(shè)計(jì)車速小于 70km/h的四輪貨車，車高為 2500mm。 (3)其他車高為 4000mm。 (4)定線行駛的雙層客車高度限值為 4200mm。 (5)對于集裝箱掛車列車指裝備空集裝箱時(shí)的高度 4)其他尺寸規(guī)定 (1)當(dāng)汽車或汽車列車處于滿載狀態(tài)、外后視鏡底邊離地高度小于 1800mm時(shí)，其單側(cè)外伸量不得超出汽車或汽車列車最大寬度處 200mm。 (2)汽車的頂窗、換氣裝置等處于開啟狀態(tài)時(shí)，不得超出車高 300mm。 (3)汽車的后軸與掛車的前軸之間的距離不得小于 (4)掛車及二軸貨車的貨箱欄板高度不得超過 600mm 5)軸距 軸距是指通過車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點(diǎn)，并垂直于車輛縱向 平面的兩垂線之間的距離，如圖 28 (a)所示。 15 圖 28 軸距 6)輪距 汽車軸的兩端為單車輪時(shí)，輪距為車輪在支撐平面上留下軌跡的中心線之間的距離，如圖 2 9 (a)所示。 圖 29輪距 7)前懸 是指通過兩前輪中心的垂面與抵靠在車輛最前端（并且垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間的距離，如圖 2 10所示。 圖 210 前懸 8)后懸 后懸，是指通過車輛最后車輪軸線的垂面與抵靠在車輛最后端，并且垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間的距離，如圖 2 11所示。 圖 211 后懸 9)最小離地間隙 最小離地間隙是指車輛支撐平面與車輛上的中間區(qū)域內(nèi)最低點(diǎn)之間的距離，如圖 212 所示。 16 圖 212 最小離地間隙 10)接近角 接近角是指車輛靜載時(shí)，水平面與切于前輪輪胎外緣的平面之間的最大夾角，前軸前面任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方，如圖 2 13所示。 圖 213接近角 11)離去角 離去角是指車輛靜載時(shí)，水平面與切于車輛最后車輪輪胎外緣的平面之間的最大夾角。 圖 214 離去角 12)轉(zhuǎn)彎直徑 轉(zhuǎn)彎直徑是指當(dāng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，內(nèi)、外轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓直徑，如圖 2 15 (a)所示。 圖 215 轉(zhuǎn)彎直徑和非轉(zhuǎn)向內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎直徑 13)通道圓與外擺值 汽車和汽車列車（不包括具有作業(yè)功能的專用裝置的突出部分）必須能在同一 個車輛通道網(wǎng)內(nèi)通過，車輛通道圓的外網(wǎng)直徑 D，為 25. 00m，車輛通道網(wǎng)的內(nèi)圓直徑 D：為 10. 60m。 2．質(zhì)量參數(shù) 1)軸荷 軸荷是指汽車滿載時(shí)各車軸對地面的垂直載荷。 (1)單軸。汽車及掛車單軸的最大允許軸荷不得超過表 28規(guī)定的最大限值。 17 表 28 汽車及掛車單軸的最大允許軸荷的最大限 值 (2)并裝軸。汽車及掛車并裝軸的最大允許軸荷不得超過表 29規(guī)定的最大限值。 表 29 汽車及掛車并裝軸的最大允許軸荷的最大限 值 (3)其他類型的車軸。其他類型的車 軸的最大允許軸荷不得超過該軸輪胎數(shù) 3000kg。 2)汽車總質(zhì)量 汽車總質(zhì)量是指裝備齊全時(shí)的汽車自身質(zhì)量與按規(guī)定裝滿客員）、貨時(shí)的載質(zhì)量之和，也稱滿載質(zhì)量。 3)載質(zhì)量 汽車載質(zhì)量是指在硬質(zhì)良好路面上行駛時(shí)所允許的額定載質(zhì)量。石路面上行駛時(shí)，載質(zhì)量應(yīng)有所減少（約為好路面的 75% 80%）。 【課后總結(jié)】： 【技能考核項(xiàng)目及要求】：作業(yè)： P52 3 第四講 授課章節(jié)及主要內(nèi)容：第三節(jié) 汽車的主要性能參數(shù)（ 2） 第四節(jié) 汽車的使用壽命 教學(xué)目 的： 掌握汽車的主要性能指標(biāo)。 了解汽車的使用壽命基本知識。 教學(xué)重點(diǎn)： 汽車的主要性能指標(biāo)的理解。 汽車使用壽命的分類和汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命以及影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素的理解。 18 教學(xué)難點(diǎn)： 汽車的主要性能指標(biāo)的理解。 教學(xué)方法：講授法 教學(xué)過程： 【知識回顧】 車輛識別代號的基本要求及基本內(nèi)容。 汽車的主要技術(shù)參數(shù)。 【新課講授】 二、汽車的主要性能指標(biāo) 1．汽車的動力性 1)汽車的最高車速 汽車的最高車速是指在平直良好的 路面上（水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面）汽車所能達(dá)到的最高行駛速度。 2)汽車的加速能力 (l)原地起步加速性是指汽車由停車狀態(tài)起步后以最大的加速度加速，并恰當(dāng)?shù)剡x擇最有利的換擋時(shí)機(jī)，逐