【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 全球制造體系正在迅速形成等。
經(jīng)營(yíng)規(guī)模化，全球化的規(guī)模生產(chǎn)已經(jīng)成為各大跨國(guó)公司發(fā)展的主流。一方面，規(guī)
?；a(chǎn)使得壟斷性跨國(guó)公司的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)主導(dǎo)作用日益增強(qiáng)，例如在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，目前年產(chǎn)超過(guò)400萬(wàn)輛的企業(yè)集團(tuán)已有6家，產(chǎn)量占世界汽車產(chǎn)量的80%以上；在電力設(shè)備領(lǐng)域，世界前三大公司控制了全球大型電力設(shè)備市場(chǎng)的70%。另一方面，各大跨國(guó)公司在不斷聯(lián)合重組，擴(kuò)張競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的同時(shí)，紛紛收縮戰(zhàn)線，剝離非主營(yíng)業(yè)務(wù)，以精干主業(yè)，提高系統(tǒng)成套能力和個(gè)性化、多樣化市場(chǎng)適應(yīng)能力。作為規(guī)模化生產(chǎn)的前提和條件，生產(chǎn)高水平零部件和配套產(chǎn)品的“中場(chǎng)產(chǎn)業(yè)”快速發(fā)展，社會(huì)化生產(chǎn)服務(wù)體系不斷完善，產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化步伐不斷加快。
結(jié)構(gòu)調(diào)整深化，經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，發(fā)達(dá)國(guó)家逐漸加大了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
的力度。發(fā)達(dá)國(guó)家逐漸著力于研發(fā)和品牌營(yíng)銷，控制核心技術(shù)和經(jīng)營(yíng)技巧，而把加工制造環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移出去，機(jī)械產(chǎn)品中附加值低的產(chǎn)品被安排到有市場(chǎng)潛在需求的發(fā)展
中國(guó)家生產(chǎn)。而發(fā)展中國(guó)家則在全球產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈中，尋求自己的發(fā)展空間，明確自己的發(fā)展定位，承接某種產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移，著力于加工制造環(huán)節(jié)。如耐克公司是一個(gè)典型的微觀案例。耐克公司掌握產(chǎn)品設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù)，授權(quán)越南、中國(guó)等國(guó)外生產(chǎn)廠商按其產(chǎn)品規(guī)格、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)產(chǎn)品，自己則在全球建立營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行產(chǎn)品的廣告宣傳與銷售及提供售后服務(wù)。為適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，各大生產(chǎn)商紛紛采取專業(yè)化生產(chǎn)，“單品種，大批量”已成為很多500強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)方式的新特色。同時(shí)，以生產(chǎn)者為主導(dǎo)的生產(chǎn)方式逐步向以消費(fèi)者為主導(dǎo)的定制生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變。
跨國(guó)并購(gòu)加劇化，現(xiàn)代并購(gòu)不再一味地強(qiáng)調(diào)對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成為企業(yè)獲得競(jìng)
爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要手段，這是機(jī)械制造業(yè)全球化過(guò)程中大公司謀求生存發(fā)展的一大特點(diǎn)。日趨飽和的市場(chǎng)、日漸激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和投資建廠的風(fēng)險(xiǎn)增大，也使得更多企業(yè)開始采用聯(lián)合并購(gòu)的手段。在建廠的前提下，優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以達(dá)到提高生產(chǎn)能力、擴(kuò)大市場(chǎng)份額，獲取規(guī)模效益的目的。以高技術(shù)為內(nèi)涵的行業(yè)來(lái)自技術(shù)創(chuàng)新的威脅，使跨國(guó)公司走上了聯(lián)合之路，以形成強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力。機(jī)械制造業(yè)大企業(yè)間的戰(zhàn)略并購(gòu)，導(dǎo)致了機(jī)械工業(yè)資源的重新配置，使得世界機(jī)械工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局出現(xiàn)了協(xié)作型的局面。
服務(wù)個(gè)性化，為適應(yīng)市場(chǎng)需求的不確定性和個(gè)性化的用戶要求，先進(jìn)的制造企業(yè)
不斷吸收各種高新技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)等信息，并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、銷售、使用、服務(wù)乃至回收的全過(guò)程，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈敏及柔性化生產(chǎn)。服務(wù)的個(gè)性化已成為競(jìng)爭(zhēng)成敗的重要因素。
2 課題研究的目的和意義
本課題的研究目的和意義是：
查閱文獻(xiàn)，了解cad/cam、proe的相關(guān)理論知識(shí)并熟練操作。熟悉并應(yīng)用有關(guān)手冊(cè)、
標(biāo)準(zhǔn)、圖標(biāo)等技術(shù)資料。提高識(shí)圖、制圖、運(yùn)算和編寫技術(shù)文件的基本技能；了解各類沖壓成形規(guī)律，成形工藝設(shè)計(jì)與模具設(shè)計(jì)以及各類沖壓模具零件的不同加工方法，加工工藝及裝配方法。
3 課題研究的主要內(nèi)容和關(guān)鍵技術(shù)
本課題研究的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：
（1） 熟悉運(yùn)用相關(guān)手冊(cè)、標(biāo)準(zhǔn)、圖表等技術(shù)資料。
（2） “防塵蓋”零件圖及其零件的落料毛坯圖。
（3） 落料，沖孔，翻邊成形復(fù)合?？傃b圖及其主要零件圖。
（4） 機(jī)械加工及其復(fù)合沖模的工藝流程。
研究難點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面：
（1） 機(jī)械加工過(guò)程與工藝規(guī)程。
（2） 典型零件的加工工藝。
（3） 沖壓成形性能與力學(xué)性能之間的關(guān)系。
（4） 沖裁件尺寸精度的控制。
（5） 線切割加工在沖壓模具零件加工中的應(yīng)用。
課題研究的關(guān)鍵技術(shù)：
（1） 制圖的合理性；手冊(cè)、圖表的正確合理應(yīng)用。
（2） 根據(jù)料厚大小，沖件平整度要求，模具結(jié)構(gòu)等，決定卸料方式。
（3） 了解正確的機(jī)械加工工藝規(guī)程。
4 實(shí)施計(jì)劃
本學(xué)期：
（1） 12周 畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告及開題答辯。
（2） 35周 進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的理論研究、方案設(shè)計(jì)、軟硬件設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、實(shí)
驗(yàn)測(cè)試等，中期檢查。
（3） 67周 撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)論文并完成初稿。
（4） 89周 指導(dǎo)教師檢查、批改論文；學(xué)生修改論文，定稿。畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯資
格審查。
（5） 10周 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯
參考文獻(xiàn)
[1] 萬(wàn)盛戰(zhàn)．沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)．北京：中國(guó)鐵道出版社，1995
[2] 濮良貴，紀(jì)名剛．機(jī)械設(shè)計(jì)．北京：高等教育出版社，2020（2020重?。?br />[3] 李天佑．沖模圖冊(cè)．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1988
[4] 廖效果．?dāng)?shù)控技術(shù)．武漢：湖北科學(xué)技術(shù)出版社，2020
[5] 葉玉駒．機(jī)械制圖手冊(cè)．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2020
第四篇：沖壓開題報(bào)告
一、 選題的依據(jù)和意義
冷沖模是廣泛運(yùn)用的模具之一，種類包括沖孔模、落料模、彎曲模、拉深模等，近年來(lái)冷沖模的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。冷沖壓具有成本低，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，能加工多種性能，狀態(tài)的零件。同時(shí)它的應(yīng)用和普遍也受到模具壽命和生產(chǎn)安全等方面的制約。
對(duì)沖壓生產(chǎn)而言，單工序模具結(jié)構(gòu)單一，生產(chǎn)效率低，而且鈑金零件不能過(guò)于復(fù)雜，否則就需要多副單工位模具才能實(shí)現(xiàn)。如果采用級(jí)進(jìn)模進(jìn)行沖壓生產(chǎn)，就可以改變這些缺點(diǎn)。級(jí)進(jìn)模的特點(diǎn)是生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)周期短，占用的操作人員少，非常適合大批量生產(chǎn)。
標(biāo)志沖壓模技術(shù)先進(jìn)水平的精密多工位級(jí)進(jìn)模，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造難度大、精度高、壽命長(zhǎng)和生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)，是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的精密沖模。由于級(jí)進(jìn)模的這些特點(diǎn)，其設(shè)計(jì)，制造周期比一般的模具要長(zhǎng)很多。因此，如何提高級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)和制造的效率是一個(gè)急待解決的問題。
支架類零件是各種工程結(jié)構(gòu)中所必不可少的零件，需要量大，外形又比較復(fù)雜，用級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)可大大提高生產(chǎn)效率。
二、 國(guó)內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢(shì)（含文獻(xiàn)綜述）
2020年4月22日，第十三屆國(guó)際汽車展于上海隆重開幕，展會(huì)預(yù)示了今后中國(guó)的汽車市場(chǎng)將成為全球最活躍的成長(zhǎng)發(fā)展最快的大市場(chǎng)。因此，汽車模具業(yè)將成為需求旺盛的最有用市場(chǎng)潛力的產(chǎn)業(yè)，在技術(shù)和經(jīng)營(yíng)上都要做好充分準(zhǔn)備，迎接模具產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)發(fā)展的高潮[1]。
我國(guó)