【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 槽滑移模板2　15混凝土輸送車8m38攪拌式　16混凝土養(yǎng)護(hù)設(shè)備　1　五、通風(fēng)設(shè)備1軸流風(fēng)機(jī)SDF(C)NO13（2110kW）3　2射流風(fēng)機(jī)45kw1與其他隧道共用3降塵設(shè)備ZPC1271　六、防排水設(shè)備1防水板作業(yè)臺(tái)架移動(dòng)式1　2焊接機(jī)自動(dòng)調(diào)溫1　3抽水機(jī)　　根據(jù)涌水量配置七、監(jiān)控量測(cè)1全站儀GTS1可調(diào)配使用2應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)測(cè)振弦式、光纖光柵傳感器1與其他隧道共用八、其他1發(fā)電機(jī)250～500Kw1　表3 無軌運(yùn)輸雙線段機(jī)械設(shè)備III型配置表（一個(gè)工作面）序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格數(shù)量（臺(tái)套）備注一、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)1地震波反射法（TSP、HSP）TSP2001可調(diào)配使用2紅外探水儀HW3051與其他隧道共用3地質(zhì)雷達(dá)SIR30001與其他隧道共用4常規(guī)超前探孔MK－51與管棚鉆孔共用二、開挖1多功能作業(yè)臺(tái)架12挖掘機(jī)PC220（）23風(fēng)鉆YT28254移動(dòng)式空壓機(jī)4L22/7（18～25m3/min）65炮泥機(jī)PNJ11三、出碴運(yùn)輸1裝載機(jī)ZLC50（2～6m3）2備用1臺(tái)2自卸汽車斯太爾（15～40T）8四、超前支護(hù)、初期支護(hù)及二襯1全液壓錨桿鉆機(jī)MYT125202注漿泵單、雙液漿23錨孔注漿泵砂漿泵24濕噴機(jī)械手CHP25A（≥20m3/h）15攪拌機(jī)500～1000L16配料機(jī)30～60m3/h17全自動(dòng)拌和站120m3/h18混凝土輸送泵HBT6029模板臺(tái)車9～12m110仰拱模板臺(tái)架111仰拱棧橋9～12m212溝槽滑移模板213混凝土輸送車8m37攪拌式14管棚、注漿鉆機(jī)1與其他隧道共用15混凝土養(yǎng)護(hù)設(shè)備1五、通風(fēng)設(shè)備1軸流風(fēng)機(jī)SDF(C)NO13（2110kW）22射流風(fēng)機(jī)45kw1與其他隧道共用3降塵設(shè)備ZPC1271六、防排水設(shè)備1防水板作業(yè)臺(tái)架移動(dòng)式12焊接機(jī)自動(dòng)調(diào)溫13抽水機(jī)200QJ20100根據(jù)涌水量配置七、監(jiān)控量測(cè)1全站儀GTS可調(diào)配使用八、其他1發(fā)電機(jī)250～500Kw1 勞動(dòng)力安排大尖山隧道勞動(dòng)力安排詳見下表。表大尖山隧道勞動(dòng)力安排表序號(hào)工種人數(shù)備注1爆破工642掘進(jìn)工963司機(jī)1124鋼筋工1285模板工656砼工657木工658電焊工609電工1510修理工1511其他工種7512普工14013合計(jì)900 主要保證措施（1）選派專業(yè)化的具有特長(zhǎng)隧道施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍。（2）根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)成果并結(jié)合施工開挖揭示情況預(yù)測(cè)可能發(fā)生大變形，做好施工調(diào)查，編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工方案，合理安排工期。（3）施工階段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，據(jù)此提出相應(yīng)的處理措施，及時(shí)進(jìn)行信息反饋。（4）將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入正常施工工序。做好洞內(nèi)施工通風(fēng)、施工排水及有害氣體排放工作。（5）洞口采用控制爆破施工，開挖前的安全防護(hù)，爆破期間應(yīng)派專人值守。對(duì)敏感段落編制專項(xiàng)施工方案，認(rèn)真組織實(shí)施。（6）根據(jù)開挖揭示情況及并行情況，判定變形等級(jí)，確定相應(yīng)等級(jí)的預(yù)設(shè)計(jì)支護(hù)措施，開展現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。根據(jù)圍巖條件、地應(yīng)力情況，及時(shí)優(yōu)化隧道斷面形狀、加大預(yù)留變形量、加強(qiáng)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)、選用合適的工法等有效控制大變形的工程措施。（7）加強(qiáng)設(shè)備配置，提高機(jī)械化施工水平。（8）按設(shè)計(jì)施工開挖及初支，控制開挖進(jìn)尺，加強(qiáng)支護(hù)。采用長(zhǎng)錨桿（中空注漿錨桿或錨管）加固圍巖，必要時(shí)對(duì)圍巖進(jìn)行徑向注漿加固；改善洞形，增加仰拱或邊墻矢跨比來適應(yīng)地層壓力；底部支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作，防止隧底隆起。（9）開挖后及時(shí)封閉成環(huán)，逐步限制變形。噴混凝土封閉掌子面、注漿加固等穩(wěn)定掌子面輔助措施，確保施工安全。（10）及時(shí)施做仰拱，防止底部隆起。加強(qiáng)施工過程中的大變形地段監(jiān)控量測(cè)要求進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。（11）施工中應(yīng)在可控條件下釋放圍巖壓力，當(dāng)支護(hù)變形過大、支護(hù)發(fā)生破壞且無補(bǔ)強(qiáng)空間時(shí)，應(yīng)對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行拆除重建。二襯施做時(shí)機(jī)應(yīng)合理確定，須在初期支護(hù)變形穩(wěn)定且不發(fā)生破壞的一定時(shí)期后施做。 重難點(diǎn)工程施工方案根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，那蘇河大橋雙線（60+104+60）m連續(xù)梁及高墩施工、太達(dá)村隧道V級(jí)圍巖及不良地質(zhì)地段正洞開挖為本標(biāo)段重點(diǎn)工程。 那蘇河雙線大橋。防護(hù)工程采用抗滑樁及錨桿框架梁進(jìn)行防護(hù)，其中在1墩小里程側(cè)設(shè)置一排5根抗滑樁，在2墩小里程側(cè)設(shè)置一排6根抗滑樁，在3墩小里程側(cè)設(shè)置一排6根抗滑樁，在3墩大里程側(cè)設(shè)置一排8根抗滑樁，在4墩大里程側(cè)設(shè)置一排8根抗滑樁，在5墩大里程側(cè)設(shè)置一排6根抗滑樁，砼等級(jí)均為C40。本橋有1聯(lián)（60+104+60）m連續(xù)梁，采用掛籃懸臂現(xiàn)澆法施工，上部梁結(jié)構(gòu)連續(xù)梁施工施工工藝復(fù)雜，技術(shù)難度大，連續(xù)梁的線型控制和工后變形是重難點(diǎn)之一；本橋最大墩高74m，地處高邊坡山體，地形復(fù)雜，施工條件困難，高墩施工模板的校立比較困難，安全隱患多，因此高墩及梁部高空作業(yè)安全也是本橋的重要控制點(diǎn)之一。（1）抗滑樁和鉆孔樁施工本橋1～5墩采用抗滑樁進(jìn)行防護(hù)，共有防護(hù)抗滑樁40根。擬采用人工挖孔施工。為防止塌孔和雜物落入井內(nèi)，孔口設(shè)置鎖口，高出地面線30cm，鎖口四周設(shè)排水溝。護(hù)壁采用內(nèi)撐式組合鋼模，護(hù)壁砼現(xiàn)場(chǎng)拌合機(jī)拌合，混凝土灌車運(yùn)輸，鋼制串筒入模，插入式振搗棒搗固。護(hù)壁混凝土厚度150mm～200mm，上下護(hù)壁間搭接50mm，護(hù)壁采用C25細(xì)石混凝土澆注。鉆孔灌注樁采用旋挖鉆或沖擊鉆機(jī)鉆進(jìn)（根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)情況優(yōu)先采用旋挖鉆機(jī)），泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。（2）空心墩施工空心墩最大墩高74m，采用翻模法施工，材料垂直運(yùn)輸采用塔吊，砼采用泵送，人員上下乘坐電梯。墩內(nèi)支架采用預(yù)埋托架搭設(shè)，分節(jié)提升輔助施工，墩內(nèi)施工時(shí)采用通風(fēng)機(jī)通風(fēng)。為了預(yù)防高空施工帶來危害，高空施工平臺(tái)采用內(nèi)設(shè)安全網(wǎng)、外置防眩網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。（3）懸灌梁施工那蘇河雙線大橋60+104+60m懸灌梁施工采用掛籃施工。具體詳見懸灌梁施工順序圖。施工IIV號(hào)墩，安裝II、III號(hào)主墩上的球形支座，臨時(shí)鎖定活動(dòng)支座，并注意活動(dòng)支座應(yīng)按要求設(shè)置支座縱向預(yù)偏量。澆筑主墩上臨時(shí)支座。臨時(shí)支座的構(gòu)造及鋼筋等見另圖。在澆筑前必須檢查墩頂標(biāo)高及中線，不得超出誤差允許值。在II、III號(hào)墩側(cè)安裝托架，并進(jìn)行預(yù)壓消除非彈性變形后立模灌注0號(hào)梁塊混凝土（混凝土應(yīng)一次灌注），待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%，并滿足不小于5天齡期后，方可張拉縱向育英路鋼束2N16N1，并急性管道壓漿。張拉錨固應(yīng)從靠近腹板的鋼束開始對(duì)稱進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力鋼束兩端同時(shí)張拉，采用張拉力和伸長(zhǎng)量雙控，張拉并錨固鋼束后進(jìn)行孔道壓漿。（以下各階段同）0號(hào)段結(jié)構(gòu)復(fù)雜，頂板預(yù)應(yīng)力束管道密集，應(yīng)特別注意預(yù)應(yīng)力管道的準(zhǔn)確定位，灌注時(shí)不允許有漏漿堵塞管道，在張拉之前，檢查所有孔道。0號(hào)段結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為保證砼灌注質(zhì)量，應(yīng)制定詳細(xì)的工藝細(xì)則。0號(hào)塊構(gòu)造復(fù)雜且體積較大，灌注該段時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB102102001）的有關(guān)規(guī)定，對(duì)大體積砼施工采取相應(yīng)的有效措施。在0號(hào)段上安裝輕型掛籃，并進(jìn)行預(yù)壓消除非彈性變形，完成對(duì)稱懸灌“T”構(gòu)的一切準(zhǔn)備。在懸灌之前必須根據(jù)線形控制檢查梁面標(biāo)高及中線，不得超出設(shè)計(jì)誤差允許值。（以下各階段同）以兩個(gè)主墩為中心，對(duì)稱移動(dòng)掛籃懸臂灌注113號(hào)、1a13a號(hào)梁塊。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%，并滿足不小于5天齡期后張拉相應(yīng)節(jié)段的縱向預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉順序先腹板束后頂板束。各梁塊張拉鋼束號(hào)及順序：①1a號(hào)梁段：2N14N2；⑥ 6a號(hào)梁段：2N24，4N7； ? 111a號(hào)梁段：4N12；②2a號(hào)梁段；2N20,4N3；⑦ 7a號(hào)梁段：2N25，4N8； ? 112a號(hào)梁段：2N13；③3a號(hào)梁段：2N21,4N4；⑧ 8a號(hào)梁段：2N26，4N9； ? 113a號(hào)梁段：2N14；④4a號(hào)梁段：2N22，4N5；⑨ 9a號(hào)梁段：4N10⑤5a號(hào)梁段：2N23,4N6；⑩ 10a號(hào)梁段：4N11做跨中合龍準(zhǔn)備、測(cè)量中跨合龍標(biāo)高及中線，不得超出誤差允許值，必要時(shí)采取措施校正以滿足施工規(guī)范要求。將2掛籃前進(jìn)一個(gè)節(jié)段3掛籃后退一個(gè)節(jié)段做第第3跨跨中合龍支架，安裝合龍段體外支撐，順序張拉鋼束2N12N34（靠近腹板角點(diǎn)處）在一天溫度最低時(shí)段灌注14a號(hào)梁塊混凝土，混凝土可采用早強(qiáng)措施。待14a號(hào)節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%，并滿足不小于5天齡期要求后。解除合龍段體外支撐，張拉相應(yīng)的縱向預(yù)應(yīng)力鋼束2N12N34至設(shè)計(jì)值。將4號(hào)掛籃分別向前移動(dòng)一個(gè)節(jié)段。懸灌澆筑邊跨14號(hào)不平衡段。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到95%及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%，并滿足不小于5天齡期后，張拉2N15鋼束。在I、IV號(hào)墩上用萬能桿件和型鋼組成支架，并進(jìn)行預(yù)壓消除非彈性變形，并在I、IV號(hào)墩上安裝球形支座，臨時(shí)鎖定活動(dòng)支座，并注意按要求設(shè)置支座縱向預(yù)偏量。利用托架，立模灌注端塊16號(hào)節(jié)段混凝土。待16號(hào)節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%，并滿足不小于5天齡期要求后，4號(hào)掛籃向前前進(jìn)一個(gè)節(jié)段，利用4號(hào)掛籃做合龍支架，安裝合龍段體外支撐并順序張拉靠近腳步的6N12N27，上下交替張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力的30%以鎖定合龍支架。在一天溫度最低時(shí)段灌注15號(hào)梁塊混凝土，混凝土可采用早強(qiáng)措施。待15號(hào)節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%,并滿足不小于5天齡期要求后，解除I、IV號(hào)墩上支座的臨時(shí)約束及合龍段體外支撐后，張拉相應(yīng)的縱向預(yù)應(yīng)力鋼束6N12N27至設(shè)計(jì)值。6）拆除邊墩旁支架及主墩臨時(shí)支座，解除主墩臨時(shí)鎖定。拆除所有掛籃。按先長(zhǎng)束后短束的順序張拉剩余預(yù)應(yīng)力鋼束：2N42N34N4N34N36N34N32N6N34N28N34N28N32N24N34至設(shè)計(jì)值。施工I、IV號(hào)墩小跨部分高頂帽。全橋合龍兩個(gè)月后進(jìn)行橋面施工，完成全橋施工。懸灌梁施工工序圖那蘇河雙線大橋施工進(jìn)度見橫道圖。那蘇河雙線大橋施工進(jìn)度計(jì)劃圖那蘇河雙線大橋主要機(jī)械設(shè)備配備詳見下表。那蘇河雙線大橋主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格、型號(hào)數(shù)量額定功率（Kw）生產(chǎn)能力1裝載機(jī)ZLC50C21622自卸車ND3310D29J425t3汽車吊QY25225t4沖擊鉆12T4755回旋鉆GPS86挖掘機(jī)PC22032207水泵200QJ20100/81068鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ4/108159鋼筋切斷機(jī)GQ4082610鋼筋彎曲機(jī)GW408411交（直）流弧焊機(jī)ZX7315203512插入式振動(dòng)器ZN504013千斤頂/4400T14掛籃/490T/個(gè)15塔吊/2塔高H=90/50m16工業(yè)電梯/2H=90/50m那蘇河雙線大橋勞動(dòng)力安排詳見下表。那蘇河雙線線大橋勞動(dòng)力安排表序號(hào)工種人數(shù)備注1司機(jī)182鋼筋工303模板工304砼工155木工106電焊工157電工28修理工49其他工種2610普工3011合計(jì)180 主要保證措施選派專業(yè)化的具有橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍。高墩施工需嚴(yán)格配備施工電梯用于施工人員上下通道，并嚴(yán)格配備專業(yè)電梯操作人員，以保證電梯正常作業(yè)及保修維護(hù)。高空墩身及梁部施工做好臨邊安全防護(hù)，按施工一段及時(shí)防護(hù)一段原則。堅(jiān)持特殊工種持證上崗。塔吊、電梯等特種設(shè)備必須堅(jiān)持經(jīng)過培訓(xùn)、通過取得特種設(shè)備操作證的工作人員上崗。施工人員佩戴安全繩及防滑鞋作業(yè)，保證施工人員安全。 太達(dá)村隧道太達(dá)村隧道為本標(biāo)段的控制工程，隧道全長(zhǎng)5815m，起訖里程為DK239+810～DK245+625，為滿足工期、施工排水