【文章內(nèi)容簡介】 完成。 橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、墩身為柱式墩、橋臺(tái)為肋板臺(tái)、橋梁上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁。 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方法 橋臺(tái)、橋墩鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 施工工藝流程 測(cè)量放樣 → 鉆機(jī)鉆孔 → 檢孔與固孔 → 成孔 → 清孔 → 鋼筋籠就位 → 安放導(dǎo)管 → 灌注水下砼 施工方法及施工要點(diǎn) 根據(jù)該橋的鉆孔樁基礎(chǔ)所處地質(zhì)情況，我們計(jì)劃采用 CZ30 沖擊鉆機(jī)成孔和 1 臺(tái) 25T吊車施工，鋼筋籠在現(xiàn)場加 工， 25T 吊車配合吊裝，用導(dǎo)管灌注水下砼。準(zhǔn)備 2020年月日開工， 2020 年 月 日前完成，影響灌注樁工程質(zhì)量的因素很多，所以對(duì)其施工過程的每一環(huán)節(jié)都必須認(rèn)真，嚴(yán)格要求，對(duì)于各種影響因素都必須考慮充分。 ㈠、測(cè)量放養(yǎng) ① 、嚴(yán)格審核圖紙，對(duì)鉆孔樁設(shè)計(jì)坐標(biāo)、高程進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，確認(rèn)無誤后采用總監(jiān)辦批復(fù)的控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量放樣。 ② 、鉆孔開挖采用全站儀放樣，開挖至高于設(shè)計(jì)高程 30 ㎝時(shí)必須復(fù)測(cè)，模板、鋼筋 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 18 頁 共 49 頁 安裝前必須放樣，安裝后必須復(fù)測(cè)，中線偏位、高程等數(shù)值必須小《公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的允許偏差；平面位置使用全 站儀放樣及復(fù)測(cè)，高程使用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀和 3m 雙面塔尺進(jìn)行高程測(cè)量。 ③ 、樁位放樣后進(jìn)行串線檢查鉆孔灌注樁基礎(chǔ)放樣的橫向、縱向偏差。 ④ 、樁位控制點(diǎn)埋設(shè)護(hù)樁，每點(diǎn)四個(gè)，護(hù)樁用大木樁打入地面后，用水泥混凝土固定，木樁頂部釘入小鐵釘標(biāo)定位置。護(hù)樁要做到穩(wěn)固，易于保存。 ⑤ 、樁位放樣后及時(shí)上報(bào)專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師，待專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師抽驗(yàn)合格后方可使用。 本工區(qū)準(zhǔn)備采用鋼護(hù)筒護(hù)孔，直徑大于樁徑 30CM，護(hù)筒中心線應(yīng)與樁中心線重合，平面允許誤差為 50 ㎜，豎直線傾鋼護(hù)筒頂標(biāo)高采用正循環(huán)鉆時(shí)應(yīng)高出地下水位 1～ 米，并高 出地面 30CM，位置準(zhǔn)確，豎直，護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，應(yīng)耐拉、耐壓、不漏水。護(hù)筒四周用粘土分層回填夯實(shí)。 鉆機(jī)就位： 就位前對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括場地與鉆機(jī)座落處的平整和加固，主要機(jī)具的檢查與安裝。以避免在鉆進(jìn)過程中產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)及時(shí)處理，使用吊車就位，牢固拴好纜風(fēng)繩，沖擊鉆頭中心位置準(zhǔn)確，偏差小于 1CM。 鉆孔 ① 、開孔：開鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿比重指標(biāo)根據(jù)土層情況而定，或回入清水，用小沖擊鉆沖擊造漿。 ② 、沖程根據(jù)土層情況分別而定：一般在通過堅(jiān)硬密實(shí)巖層時(shí)，采取高沖程（ 4－ 5M）。 ③ 、在通過卵石或巖層時(shí)，如表面不平整，先投入粘土和小片石將表面墊平，再用十字型鉆進(jìn)，注意防止發(fā)生斜孔，坍孔事故。注意均勻地松放鋼絲繩的長度，一般有密實(shí)堅(jiān)硬土層每次松繩 3－ 5CM，注意防止松繩過少，形成 “ 打空錐 ” 。松繩過多，則 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 19 頁 共 49 頁 會(huì)減少?zèng)_程，降低鉆進(jìn)速度，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。 ④ 、為正確控制鉆機(jī)的沖程，在鋼絲繩子上涂油漆長度標(biāo)志或綁扎一紅布條為標(biāo)記。 ，由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。 ：使用掏渣筒，在堅(jiān)硬的巖層鉆進(jìn)一般每進(jìn) － ，掏渣時(shí)，掏渣筒下入孔底取鉆渣，每次 45 筒，或掏到泥漿內(nèi)含渣顯著減少，無粗顆粒，比重恢復(fù)正常為止。 ：沖擊錐起吊平穩(wěn)，防止沖撞護(hù)管和孔壁，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故。因故停鉆時(shí)，孔口蓋保護(hù)并嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi)以防埋鉆。 d. 鉆孔過程中要做好鉆孔記錄，對(duì)各土層資料與設(shè)計(jì)資料進(jìn)行對(duì)比，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)情況不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，研究是否需要采取相應(yīng)的措施。 鉆孔樁事故的預(yù)防與處理： （ 1）坍孔 孔口坍塌容易發(fā)現(xiàn)，而孔內(nèi)坍塌則需仔細(xì)觀察現(xiàn)象，如孔內(nèi)水位 突然下降、孔口水面冒細(xì)密的水泡、出土量顯著增加、沒有進(jìn)尺或進(jìn)尺甚小、孔深突然變淺、鉆頭達(dá)不到原來的孔深、鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等等，均表明孔內(nèi)已有坍塌。 （ 2）坍孔原因 A、泥漿比重或粘度太小，未形成堅(jiān)實(shí)的護(hù)壁。 B、施工場地夯填土質(zhì)量不良。 C、鉆機(jī)和鉆架未支承好，支承面受過大的壓力。 D、護(hù)筒埋置深度太淺。 E、埋置護(hù)筒不符合要求，護(hù)筒周圍或底部未用優(yōu)質(zhì)粘土夯實(shí)填筑。 F、開孔時(shí)，護(hù)筒腳下 23米范圍內(nèi)未做好造壁處理。 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 20 頁 共 49 頁 G、護(hù)筒直徑過小或護(hù)筒埋置不夠平整垂直，開孔時(shí)鉆頭左右晃動(dòng)沖擊護(hù)筒，鉆進(jìn)中鉆頭或抽渣桶碰撞 護(hù)筒。 H、孔內(nèi)規(guī)定的水位高度不夠或未保持好規(guī)定的水位。護(hù)筒高度不夠，孔內(nèi)涌出承壓水，降低水的靜壓力。 I、在松軟的砂層中進(jìn)尺太快。 J、提住鉆頭鉆進(jìn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)速度太快，空轉(zhuǎn)時(shí)間太長 K、遇易塌孔的流砂層，未及時(shí)采取措施。 L、清孔方法不妥當(dāng)。 M、補(bǔ)水時(shí)水流沖塌孔壁。 N、鉆頭、抽渣桶或鋼筋籠碰撞孔壁。 O、補(bǔ)水量過大，經(jīng)常溢出孔壁，或抽渣桶中的泥漿未及時(shí)排出，浸泡孔口土壤，以至松軟坍塌。 P、從終孔至灌注水下混凝土，延誤時(shí)間過長等。 （ 3）塌孔的預(yù)防和處理 A、在松散的粉砂土、淤泥層或流砂中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制 進(jìn)尺，選用較大比重、粘度、膠體率的優(yōu)質(zhì)泥漿。 B、如孔口坍塌，可回填重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆?；蛳落撟o(hù)筒至未坍處以下至少 1米。 C、孔內(nèi)坍塌不嚴(yán)重者，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進(jìn)。較嚴(yán)重者，可回填粘土到坍塌位置以上 12米，甚至全部回填再鉆。若坍塌埋住鉆頭，應(yīng)先清孔，后提起鉆頭。 （ 4）鉆孔漏漿 在透水性強(qiáng)或有地下水流動(dòng)的地層中，稀泥漿會(huì)向孔外漏漿，一般有護(hù)筒底漏漿和護(hù)筒接縫處漏漿兩種情況，嚴(yán)重漏漿為坍孔的先兆，應(yīng)及時(shí)處理。 漏漿的主要原因是：護(hù)筒埋置太淺、回填土不密實(shí)或護(hù)筒接縫不嚴(yán)密、或水頭過高等等。補(bǔ) 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 21 頁 共 49 頁 救的辦 法是：加稠泥漿或倒入粘土慢速轉(zhuǎn)動(dòng)、或回填土增加護(hù)壁；護(hù)筒本身漏漿則可用棉絮堵塞。此外護(hù)筒內(nèi)掉落物也會(huì)造成漏漿。 檢孔與固孔 在沖擊鉆進(jìn)過程中需用檢孔器檢孔，檢孔器左面用鋼筋籠做成其孔徑等于設(shè)計(jì)孔徑，長度等于孔徑的 46 倍。每鉆進(jìn) 46m 或更換鉆錐前，都必須檢孔。用新焊補(bǔ)的鉆錐時(shí)，先用檢孔器檢孔后，才可放入新鉆錐鉆進(jìn)。 采用鉆孔泥漿護(hù)壁，以保持孔壁在鉆進(jìn)過程不坍塌，鉆孔泥漿始終高出地下水位。 成孔 檢查掏渣筒情況和鉆進(jìn)速度等以綜合判斷是否已進(jìn)入風(fēng)化巖層 以上（或設(shè)計(jì)的樁底標(biāo)高）， 已進(jìn)入后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，確認(rèn)后即可檢孔，檢孔合格進(jìn)行下道工序。 清孔 清除孔底鉆渣達(dá)規(guī)范要求，并使孔內(nèi)泥漿比重處于 之間。 鋼筋籠制作 ? 、鋼筋籠的制作 鋼筋的下料、焊接及綁扎要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行。要求主筋平直，箍筋圓順，尺寸準(zhǔn)確，主筋接頭互相錯(cuò)開，保證同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的50%，兩接頭距離大于 50 厘米。為使鋼筋籠達(dá)到圖紙要求的保護(hù)層，在鋼筋籠主筋上每隔 2 米左右對(duì)稱設(shè)置四個(gè) “ 水泥墊塊 ” 。鋼筋籠根據(jù)設(shè)計(jì)長度分節(jié)加工，鋼筋籠每節(jié)長自行調(diào)節(jié)，以防止骨架在運(yùn)輸、 吊裝就位過程中變形。 （ 2）鋼筋籠運(yùn)輸及吊裝 鋼筋籠運(yùn)輸采用兩部加托架的平車直接運(yùn)輸。總的要求是：無論采用什么辦法運(yùn)輸， 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 22 頁 共 49 頁 都不得使骨架變形。采用汽車吊安裝，孔口焊接接長。起吊時(shí)可用雙吊點(diǎn)，吊點(diǎn)位置恰當(dāng)。采用兩點(diǎn)吊，第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的上部，使用主鉤起吊。第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。起吊時(shí)，先起吊第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊。松第二吊點(diǎn)。直到骨架與地面垂直后停止起吊。解除第二吊點(diǎn)后，吊入鋼筋籠時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位，輕放慢放，若遇至阻礙，可徐起直落和正反旋轉(zhuǎn)使之下 放防止碰撞孔壁因而引起坍塌。下放過程中要密切注意觀察孔內(nèi)水位情況，如發(fā)生異樣馬上停止，檢驗(yàn)是否發(fā)生坍孔。鋼筋籠入孔接長宜用單面搭接焊，以利施工，并使上下節(jié)軸線在同一直線上，鋼筋籠入孔后采用四根定位鋼筋將鋼筋籠固定在護(hù)筒頂?shù)匿摴苌?，以防止鋼筋籠下沉或上浮。 安放導(dǎo)管 導(dǎo)管必須進(jìn)行水密性試驗(yàn)，備有充足的頂絲及膠圈，絕不能漏水，導(dǎo)管底口距孔底控制在 2540cm 之間。 導(dǎo)管直徑為 φ300mm ，通過能力 25 立方米 /小時(shí)，導(dǎo)管使用前試拼組裝、試壓、編號(hào)并自上而下標(biāo)示尺度，其軸線誤差一般不宜超過孔深的 %,亦不大于 10Cm。導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。 導(dǎo)管在使用前和使用一段時(shí)間后，除對(duì)其規(guī)格質(zhì)量和拼裝構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地檢查外，還需做拼裝、過球和水壓實(shí)驗(yàn)。試壓可用水壓或風(fēng)壓進(jìn)行 ,其壓力大小宜等于孔底靜水壓力的 倍。 導(dǎo)管吊放時(shí)，應(yīng)使位置居中、軸線順直、穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。 灌注水下混凝土 采用垂直導(dǎo)管法灌注水下混凝土。為使灌注工作順利進(jìn)行，應(yīng)盡量縮短灌注作業(yè)時(shí)間，堅(jiān)持連續(xù)作業(yè)，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的時(shí)間內(nèi)完成。 水下混凝土的配合比由試驗(yàn)室提供，施 工前測(cè)定砂、石的含水量， 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 23 頁 共 49 頁 換算施工配合比后，交付拌和站嚴(yán)格按配合比施工，并不定時(shí)的檢測(cè)坍落度，以保證混凝土的灌注質(zhì)量。 灌注前，導(dǎo)管下端距孔底 為宜。儲(chǔ)料斗有足夠的容量，即砼初存量，應(yīng)保證首批砼灌注后，便導(dǎo)管埋入砼的深度不小于 ,其最小的初存量可按下式計(jì)算 : V=1/2*L*A1+K*（ + t1+ t2） A2 式中 V砼的初存量（ m3） 。 L灌注砼前導(dǎo)管在水中的長度 (M)。 A1導(dǎo)管斷面面積（ m2） 。 k超灌系數(shù)，一般取 ； t1導(dǎo)管下端至沉渣距離（ m）； t2沉渣厚度（ m）； A2設(shè)計(jì)鉆孔斷面面積（ m2） 。 灌注水下混凝土的工作應(yīng)迅速，防止塌孔和泥漿沉淀過厚。開始灌注前應(yīng)再次核對(duì)鋼筋籠標(biāo)高、導(dǎo)管下端距孔底尺寸、孔深、泥漿沉淀厚度、孔壁有無坍塌現(xiàn)象等，如不符合要求，應(yīng)經(jīng)過處理后方可開始灌注。一經(jīng)開始灌注，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至完成，中途任何原因造成灌注中斷的時(shí)間不得超過 30 分鐘。否則采取補(bǔ)救措施，或重鉆。 在把首批混凝土灌入孔底后，應(yīng)立即檢測(cè)孔內(nèi)混凝土面的高度。計(jì)算出導(dǎo)管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水，則出 現(xiàn)灌注事故，應(yīng)立即進(jìn)行處理。 測(cè)量水下砼面的位置用測(cè)繩吊著重錘進(jìn)行，過重則陷入砼內(nèi)，過輕則浮在泥漿中沉不下去。測(cè)錘一般用鋼筋焊制，長 25cm,重 23公斤，由經(jīng)驗(yàn)豐富者操作，并以灌注混凝土的數(shù)量校對(duì)，以防出錯(cuò)。 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 24 頁 共 49 頁 導(dǎo)管埋入混凝土深度取決于灌注速度和混凝土的性質(zhì)，任何時(shí)候不得小于 1 米大于 6米。一般控制在 24米內(nèi)。撥導(dǎo)管前須仔細(xì)探測(cè)混凝土面的深度，用測(cè)深錘測(cè)深時(shí)，須由兩人用兩個(gè)測(cè)錘測(cè)深以防止誤測(cè)。 為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升，在灌注下段混凝土?xí)r應(yīng)盡量加快，當(dāng)孔內(nèi)混凝土面