20xx地鐵盾構(gòu)機(jī)穿越復(fù)雜地質(zhì)施工技術(shù)(編輯修改稿)
2025-01-17 00:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 在復(fù)雜地質(zhì)下開展操作時，應(yīng)保證獲得穩(wěn)定的切口壓力，推力與刀盤采取相對較低的轉(zhuǎn)速。憑借對導(dǎo)向油缸長度和推進(jìn)壓力科學(xué)調(diào)節(jié)，對設(shè)備狀態(tài)嚴(yán)控。當(dāng)掘進(jìn)操作上軟下硬土層時，由于上部砂層缺少較強(qiáng)的穩(wěn)定性，減少了切削形成的扭矩，形成較高的土層硬度，隨之增加了刀具阻力，尤其是在軟硬土壤交接位置，會發(fā)生更加嚴(yán)重的磨損，要想成功消除巨大的沖擊荷載，適度控制刀盤旋轉(zhuǎn)速度；若掘進(jìn)速度相對較快，則影響處理和輸送水泥的情況，形成嚴(yán)重的超挖問題。 良好的姿態(tài)能夠降低操作阻力以及有效擾動地層，提高操作水平。在保證掘進(jìn)操作速度的前提下，憑借降低推力的方式對姿態(tài)有效控制。若發(fā)生問題，避免迅速糾正，防止產(chǎn)生較大的蛇形開挖面；可以憑借控制油壓與調(diào)整油缸形成對其嚴(yán)格控制；并科學(xué)調(diào)節(jié)差異數(shù)值，進(jìn)一步嚴(yán)控壓力差值。 二、施工組織管理 （一）準(zhǔn)備工作 在實際操作中，容易產(chǎn)生各種風(fēng)險，應(yīng)認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作。首先勘察需要操作的地質(zhì)環(huán)境，經(jīng)過對路基整體勘察，把握地質(zhì)出現(xiàn)改變的情況，根據(jù)實際變化狀況提升決策的準(zhǔn)確性，加固處理始發(fā)路段，只有掌握充分的數(shù)據(jù)信息，才可以更好地開展操作。同時，要想順利開展施工，應(yīng)科學(xué)設(shè)計操作方案，并安排好技術(shù)
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