20xx加強和改進機車統(tǒng)計工作的實踐與探索(編輯修改稿)
2025-01-16 23:56 本頁面
【文章內容簡介】 記錄——司機報單（機統(tǒng)3），建立了差錯反饋考核制度，每月由統(tǒng)計人員認真登記司機報單錄入核對過程中發(fā)現各種填記錯誤，月底按“一類差錯、二類差錯、三類差錯”分等級匯總后編制《司機報單差錯通知書》，及時反饋各運用車間，由運用車間對相關錯誤進行針對的教育考核。
三是強化統(tǒng)計過程控制。機車統(tǒng)計數據加工過程不僅數據量大，而且基本上靠手工錄入，因此，必須加強統(tǒng)計過程控制，堅持全面復核、交叉復核的復核原則，才能有效保證統(tǒng)計數據精度。近年來，要求統(tǒng)計人員必須對統(tǒng)計任務的每個環(huán)節(jié)、每個數據都要進行獨立二次復核，降低數據處理過程的隨機錯誤。比如針對司機報單處理工作環(huán)節(jié)，要求統(tǒng)計人員在完成司機報單的整理、司機報單的標記及計算、司機報單信息的保存等工作內容后，要進行獨立二次復核，必須逐張檢查司機報單填記內容是否完整、是否合乎邏輯是否有涂改痕跡，出、退勤印章和運記檢索印章等各種戳記是否齊全，凡戳記不全的報單嚴禁計算錄入。逐張檢查司機報單填記編組是否和報單背面所粘編組條一致。對我段關系成本的內燃機車燃料消耗，機車燃料單耗應符合邏輯，不符合邏輯的應查找原因并處理。在全面復核的基礎上再進行交叉復核，要求獨立完成的統(tǒng)計工作任務必須有兩人以上復核簽字。例如司機報單錄入人員在報單信息錄入審核完畢后，還必須交由其他人員進行逐張、逐項復核，共同簽字確認，從而最大限度保證報單信息的準確。統(tǒng)計報表編制上報，全部實行雙人交叉復核，并且在報表上報后必須與上級部門電話聯(lián)系核對，確保上報數據無漏報、錯報。
三、從增強統(tǒng)計服務融入，找準機車統(tǒng)計工作定位 機車統(tǒng)計工作作為鐵路運輸生產的一個工作環(huán)節(jié)，只有緊密契合運輸經營大局，深度融入中心工作，才能找準定位，發(fā)揮統(tǒng)計職能作用。
一是提高重
范文總結相關推薦
鄂ICP備17016276號-1