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正文內(nèi)容

20xx傳統(tǒng)法學(xué)思維的批判演講范文(編輯修改稿)

2025-01-16 23:27 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 達(dá)到社會財富最大化的目的,社會資源才能獲得最有效率的運用。
 ?。ǘ┓山?jīng)濟(jì)學(xué)在我國實踐中的嘗試
  1999年沈陽市頒布了《沈陽市行人與機(jī)動車道路交通事故處理辦法》。該辦法的主要精神可以概括為:在行人違反交通規(guī)則導(dǎo)致交通事故發(fā)生時,如果機(jī)動車方無違章行為,行人負(fù)全部責(zé)任。長期以來,大部分地區(qū)交通管理部門在處理交通事故時實行的是“嚴(yán)格責(zé)任規(guī)則”而新辦法用“過失責(zé)任”代替了嚴(yán)格責(zé)任。此新辦法引起了法學(xué)界“撞了白撞”的大討論。然而反對的呼聲居多,如著名法學(xué)家梁慧星教授就認(rèn)為該辦法是反人道、反正義、反人權(quán)的,更進(jìn)一步指出在交通事故處理上應(yīng)該適用無過錯責(zé)任。
  這場大討論引發(fā)了筆者的思考,如何衡量一個具體法律法規(guī)的合理性?在筆者看來,對該新辦法的反對意見多是基于把法律看作收入再分配的工具——或更傳統(tǒng)地說是從“公平”的角度判斷法律的合理性。依該標(biāo)準(zhǔn),平均而言,行人是“窮人”、“弱者”,而司機(jī)是“富人”、“強(qiáng)者”,因此,無論司機(jī)有無過錯均讓其承擔(dān)責(zé)任是合理的。然而,法律的首要功能是保證效率,考慮如何使整個社會的成本最小。衡量一個法律是否合理的首要標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是效率標(biāo)準(zhǔn)而非分配標(biāo)準(zhǔn)。分配原則應(yīng)該在效率原則下,如果離開了效率標(biāo)準(zhǔn),也不可能有真正的公平。打個比方,如果單從分配標(biāo)準(zhǔn)出發(fā),窮人盜竊富人的資產(chǎn)就不應(yīng)被判有罪,弱者傷害強(qiáng)者也不應(yīng)構(gòu)成侵權(quán)行為。 如果我們的制度設(shè)計完全遵照此標(biāo)準(zhǔn),人們工作的積極性就會降低,也不會有人愿做“富人”、“強(qiáng)者”;相反,依效率標(biāo)準(zhǔn),任何盜竊行為、傷害行為均構(gòu)成侵權(quán),則人們的生產(chǎn)積極性就會提高而努力積累財富。
  我們假設(shè)交通規(guī)則本身是社會最優(yōu)的,即,在雙方都嚴(yán)格遵守該規(guī)則的情況下,事故發(fā)生的概率處于社會最優(yōu)水平。這里需要說明的是,社會最優(yōu)水平并不是指事故發(fā)生概率最小,而是對于整個社會來說,經(jīng)濟(jì)效率達(dá)到最大同時事故發(fā)生概率達(dá)到最小的邊際狀態(tài)。在此前提下可以有三種情況:第一,實行“無責(zé)任規(guī)則”,即在任何情況下司機(jī)均不承擔(dān)賠償責(zé)任,結(jié)果是司機(jī)沒有預(yù)防事故發(fā)生的積極性從而不遵守交通規(guī)則,行人有最大的積極性預(yù)防事故發(fā)生而過于小心謹(jǐn)慎甚至綠燈時也不敢過馬路,激勵機(jī)制沒有最優(yōu)地分配責(zé)任承擔(dān)關(guān)系,所以是沒有效率的,不能達(dá)到社會最優(yōu)狀態(tài)。第二,實行“無過失責(zé)任”,即在任何情況下司機(jī)均要承擔(dān)賠償責(zé)任,則司機(jī)有預(yù)防事故發(fā)生的最大積極性而行人則選擇最小的謹(jǐn)慎(因在發(fā)生交通事故的情況下行人無論如何也要承擔(dān)一定的人身損失),因此司機(jī)開車過于謹(jǐn)慎而放慢速度導(dǎo)致交通堵塞,行人卻亂闖馬路,這也不能達(dá)到最優(yōu)化的效率。第三個規(guī)則就是實行“過失責(zé)任”,即只有當(dāng)司機(jī)違章行人沒有違章時才由司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任,而當(dāng)行人違章司機(jī)沒有違章時司機(jī)不承擔(dān)責(zé)任。這樣司機(jī)和行人都有積極性遵守交通規(guī)則,事故發(fā)生概率達(dá)到最優(yōu)(注意是最優(yōu)而非最小),則社會的效率也達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。一個好的交通事故損失賠償?shù)姆梢?guī)則,應(yīng)當(dāng)能夠產(chǎn)生一種激勵,在這樣的激勵下,道路交通的參與人自愿投入適當(dāng)?shù)念A(yù)防成本,使交通事故不發(fā)生或少發(fā)生。故此,沈陽市出臺的新辦法看似在人權(quán)保護(hù)上是一種“倒退”,實則可最大限度地減少交通事故的發(fā)生,符合法律經(jīng)濟(jì)學(xué)關(guān)于侵權(quán)法目的的闡釋,即為了促進(jìn)防止侵權(quán)行為資源的高效率配置。判斷法律法規(guī)的合理性以效率為標(biāo)準(zhǔn)往往能夠最大地節(jié)約社會成本,在這個資源有限的世界中,實現(xiàn)真正的分配正義。
 ?。ㄈ┭哉撟杂傻慕?jīng)濟(jì)學(xué)分析
  波斯納認(rèn)為,思想是一種商品。在一個自由的思想市場里面,各種思想會相互充分競爭,希望能獲得消費者(社會大眾)的購買(接受)。在這里,波斯納將市場的概念引入到思想領(lǐng)域,這是筆者下面討論各問題的邏輯起點。
  1.言論自由的
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