20xxuber創(chuàng)始人清華大學(xué)勵(lì)志演講稿(編輯修改稿)
2025-01-16 23:10 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 必能做到。而是我們的確在做非常難的事情。
這是Uber與卡內(nèi)基梅隆大學(xué) (CMU) 合作的匹茲堡高新技術(shù)研發(fā)中心里的汽車(chē)。這輛汽車(chē)正在創(chuàng)建全球 3D 地圖。這意味著什么?它意味著當(dāng)你在本地查找街道信息時(shí)，你將會(huì)看到整條街道的三維外觀模型。因?yàn)樵谖磥?lái)你會(huì)想選擇無(wú)人車(chē)出行。這聽(tīng)起來(lái)很難，對(duì)吧?但有還有一些事情很難從表面看出它有多難做。當(dāng)我們使用 iPhone時(shí)，那些看不到的”。后臺(tái)技術(shù)”。讓系統(tǒng)優(yōu)雅運(yùn)行，且只消耗1小時(shí)的電量而不是2小時(shí)。完成大量有趣的科技和算法創(chuàng)新其實(shí)很難。
這些點(diǎn)和線(xiàn)顯示的是當(dāng)時(shí)的用車(chē)需求，為了確保您在全世界任何地方都可在三分鐘內(nèi)叫到車(chē)，我們必須提前預(yù)測(cè)需求，預(yù)測(cè)人們會(huì)在何時(shí)打開(kāi)APP。如果你只看到了紐約地圖，這些曲線(xiàn)，事實(shí)并不是這么簡(jiǎn)單。我們必須確保車(chē)輛供應(yīng)，向需求和潛在需求所在地移動(dòng)，通過(guò)動(dòng)態(tài)供給圖來(lái)配置車(chē)輛供應(yīng)。你問(wèn)我是怎么做到的?我的答案是，沒(méi)錯(cuò)，這的確很難。
這是我從網(wǎng)上找到的LinkedIn 個(gè)人社交圖譜。一個(gè)網(wǎng)站如何實(shí)現(xiàn)將我需要認(rèn)識(shí)的人介紹給我自己呢?還要選那些對(duì)我事業(yè)有幫助的人?現(xiàn)在Linkedin似乎很輕松的讓我聯(lián)系上了他們，但實(shí)現(xiàn)這些需要非常復(fù)雜的后臺(tái)算法。當(dāng)然，如果你在這方面做得足夠好，那么就沒(méi)人能夠輕松超越你。
小米在做的事情也是這樣，他們制造的手機(jī)很漂亮，運(yùn)行像iPhone 一樣穩(wěn)定，但成本僅是蘋(píng)果的一小部分。
感覺(jué)vs真實(shí)
善于辨別感覺(jué)和真實(shí)之間的差異，是創(chuàng)業(yè)者必須具備的另一個(gè)特質(zhì)。感覺(jué)，是世界上可能絕大多數(shù)人認(rèn)為是真的東西，真實(shí)則是真實(shí)情況。有時(shí)候他們是一致的，比如問(wèn)50個(gè)人二加二是什么，包括在座的絕大多數(shù)人會(huì)說(shuō)是四。但也有很多問(wèn)題，人們給出的答案或許很相似，或許以相似方式回答，但未必是真相。
當(dāng)感覺(jué)和真實(shí)并不一樣時(shí)，優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者需要能夠擅長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)差異。當(dāng)人們認(rèn)為是一回事，但實(shí)際上是另一回事時(shí)。我們要尋找的就是那樣的時(shí)刻、地方和時(shí)間。事實(shí)上，如果感覺(jué)和真實(shí)差距越大，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)機(jī)會(huì)越大。不過(guò)，創(chuàng)業(yè)者必須判斷正確。因?yàn)橐灿辛硪环N可能，別人的認(rèn)知就是真相，但是當(dāng)你以不同方式看待且你自己判斷錯(cuò)誤，作為創(chuàng)業(yè)者的你就會(huì)面臨失敗。
在創(chuàng)業(yè)者人生
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