物流師三級經(jīng)典考題(編輯修改稿)
2025-01-16 22:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 形碼EAN13的校驗碼由( )位數(shù)字組成，用以校驗條形碼的正誤。 (A)l (B)2 (C)3 (D)4 4將公路兩端運輸?shù)膬?yōu)勢與鐵路、水運、航空的干線長距離運輸結(jié)合起來。由一個總承運人安排( )。 (A)“四就”直撥運輸 (B)配載運輸 (C)“門到門”運輸 (D)集裝箱運輸4即時配送成本較高，但它是整個配送合理化以及( )的重要保證手段． (A)成本化配送 (B)客戶滿庫存 (c)客戶零庫存 (D)送取結(jié)合4在生產(chǎn)系統(tǒng)控制方式中( )著眼于系統(tǒng)未來狀態(tài)的預測。 (A)控制目標 (B)控制主體 (C)前饋控制 (D)反饋控制4表示倉儲管理信息系統(tǒng)的英文縮寫是( )。 (A)WMS (B)TMS (C)MRP (D)ERP 4按照對供應商考核的內(nèi)容及項目的重要程度．對多個供應商進行打分，然后根據(jù)分數(shù)將供應商分為ABCD四個級別分別對待，這種對供應商的考核分析方法叫做( )。 (A)層次分析法 (B)多目標數(shù)學規(guī)劃法 (C)線性權(quán)重法 (D)打分法4庫存狀態(tài)信息中有關(guān)( )，是指為防止需求或供應方面的不可預測的波動．在倉庫中保持最低庫存量。 (A)現(xiàn)有庫存量 (B)預計入庫量 (C)安全庫存量 (D)提前期4( )是一種應用計算機來計算物料需求和制定生產(chǎn)作業(yè)計劃的方法。 (A)BOM (B)LP(C)MRP (D)MP 4如果因調(diào)運不當，貨源計劃不落實而造成( )就構(gòu)成嚴重的運輸不合理。 (A)對流 (B)空駛 (C)過遠 (D)平行運輸 50、采用不同的方法進行采購市場預測。必須對預測的結(jié)果的( )進行估計，以避免誤差過大。 (A)原始資料 (B)后期資料 (C)可信度 (D)分析過程 5l、EAN13碼的編碼必須遵循( )原則。 (A)標準性、唯一性、簡明性 (B)通用性、可擴展性、永久性 (C)唯一性、永久性、無含義 (D)唯一性、不變性、標準性 5生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計的對象應該是( )。 (A)生產(chǎn)工藝 (B)整個系統(tǒng) (C)主要生產(chǎn)設(shè)各 (D)產(chǎn)品 5陸上貨物運輸除了有陸上運輸險外還有( )。 (A)平安險 (B)一切險 (C)附加險 (D)水漬險 5下列選項中，關(guān)于國際多式聯(lián)運特點表述錯誤的是( )。 (A)簽訂一個運輸合同．對貨物運輸?shù)娜特撠? (B)采用兩種或兩種以上不同運輸方式來完成運輸工作 (C)由不同運輸企業(yè)按照統(tǒng)一的公約共同完成全程運輸工作 (D)可實現(xiàn)“門到門”的運輸 5配送中心的一些崗位設(shè)置是必要的．應由配送中心的( )來決定。 (A)職能要求 (B)作業(yè)流程 (C)分揀流程 (D)配送管理 5采購談判會涉及數(shù)量折扣的條款，這屬于談判內(nèi)容中的( )。 (A)產(chǎn)品條件談判 (B)產(chǎn)品質(zhì)量標準談判 (C)商品退貨損失談判 (D)價格條件談判 5我國臺灣省不少集裝箱貨運站屬于( )類型。 (A)集裝箱碼頭內(nèi)的貨運站 (B)集裝箱碼頭附近的貨運站 (C)內(nèi)陸貨運站 (D)保稅物流園區(qū)貨運站 5運輸計劃中( )計劃性最強。 (A)鐵路運輸計劃 (B)公路運輸計劃 (C)海運運輸計劃 (D)航空運輸計劃 5采用拉引控制原理系統(tǒng)中總的庫存水平一般( )基準的庫存水平。 (A)高于 (B)等于 (C)低于 (D)接近 60、( )是運輸合同的表現(xiàn)形式．確定了承運人和托運人之間的責任和義務。 (A)索賠單 (B)提單 (C)運費單 (D)保險單 6波羅的海國際航運公會參與制定的航次租船合同是( )。 (A)谷物泊位租船合同 (B)C(礦石)7租船合同(C)北美化肥航次租船合同 (D)美國威爾士煤炭合同6班輪公司在規(guī)定了( )之外，還規(guī)定了各種附加費用。 (A)基本費率 (B)貨物分級 (C)發(fā)到基價 (D)運行基價6配送路線選擇時考慮的因素比較多．不需要考慮的因素有( )。 (A)車輛的大小及容量 (B)沿途的交通情況 (C)客戶的具體位置 (D)送貨時間限制6我們通常所說的Lean Production是指( )。 CA)準時制生產(chǎn) (B)精益生產(chǎn) (C)大批量生產(chǎn) (D)單件生產(chǎn)6對銷售水平和穩(wěn)定性還不確定的公司而言．在倉庫選擇上的說法不正確的是( )。 (A)選擇公共倉庫 (B)選擇自建倉庫 (C)選擇合同倉庫 (D)選擇租用倉庫6( )是指利用橫貫美國東西海岸的鐵路主干線。實現(xiàn)自遠東、日本到歐洲的海，陸，海聯(lián)運的主要陸橋運輸。 (A)新亞歐大陸橋 (B)北美大陸橋 (C)西伯利亞大陸橋 (D)歐亞大陸橋6產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息中零層次的產(chǎn)品是( )． (A)最低層次 (B)最高層次 (C)較低層次 (D)較高層次6( )用于解決尋求最有效的分配貨物路徑問題，也就是物流網(wǎng)點布局問題。 (A)分配集合模型 (B)車輛路線模型 (C)網(wǎng)絡物流模型 (D)設(shè)施定位模型6( )必須與分區(qū)策略配合運用，才能有效地發(fā)揮其優(yōu)勢。 (A)訂單分配策略 (B)分批 (C)分類(D)ff單分割策略70、關(guān)于盤點管理的說法不正確的是( )。 (A)大規(guī)模盤點可設(shè)立臨時組織機構(gòu) (B)必須對盤點人員進行培訓 (C)必須對盤點結(jié)果進行評估 (D)對復盤和監(jiān)管人員不需要培訓7l、關(guān)于EOQ的說法不正確的是( )。 (A)EOQ是經(jīng)濟批量模型 (B)EOQ與需求量有關(guān) (C)EOQ與儲存成本無關(guān) (D)BOQ模型考慮瞬時到貸7關(guān)于定期訂購制的說法正確韻是( )。 (A)定期訂購制只
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1