物流師資格認證考試試題(doc13頁)(編輯修改稿)
2025-01-16 22:08 本頁面
【文章內容簡介】 。 （ ）。沒有加工，生產系統(tǒng)就失去存在的意義；沒有物流，生產系統(tǒng)將會停頓。 。它起到（ ）的作用。 （ ）為目標，給予決策者以價值判斷，求得有利的決策。 、連續(xù)化、集裝單元化、合理利用機械等，是搬運裝卸作業(yè)的（ ）。 ，包裝可劃分為（ ）兩類。 ，（ ）能實現(xiàn)門到門的運輸服務。 （ ）。 58.（ ）是國際多式聯(lián)運的主要組織形式。 （ ）。 ，嚴格機械設備的檢修制度，作業(yè)環(huán)境應留用安全作業(yè)空間等，它屬于裝卸搬運作業(yè)合理化原則中的（ ）。 ，所采用的宏觀調控模式主要是（ ）。 ，必須采用（ ）。 ，航線上總的貨物周轉量除以該時期航線貨流總量稱為（ ）。 ，通常，集裝箱貨運的空箱由發(fā)貨人到指定的集裝箱碼頭堆場領取。拼箱貨運的空箱則由（ ）負責領取。 ，提單只是承運人依據(jù)托運人所列提單內容收到貨物的（ ）。 ，按照國際金融市場和銀行業(yè)務的慣例，出口商（賣方）向銀行結匯（議付貨款）所提交的提單，必須是（ ）。 ，以及無商業(yè)價值的禮品和樣品的提單是（ ），這種提單不能轉讓。 . 最低運費提單 ，一般規(guī)定為（ ）。 A. 從貨物裝上船時起到貨物卸下船時止B. 從貨物裝上船時起到交付貨物時止 C. 從收到貨物時起到交付貨物卸下船時止D. 從收到貨物時起到交付貨物時止 ，并在指定目的港交付貨物后，貨主支付給承運人的酬金稱為（ ）。 D. 代理費 。它是根據(jù)貨物裝船后大副簽署的（ ）簽發(fā)的。 D. 提貨單 （ ）日內，未收到收貨人就貨物因遲延交付造成經濟損失而提交的書面通知的，不負賠償責任。 （ ）是生產物流與配送物流的核心。 ，稱為（ ）。 ，來設立和實現(xiàn)運輸關系的。這類合同都是以（ ）單方簽字的運貨單據(jù)為表現(xiàn)形式。 ，在推行物流標準化時，通常是在各個
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