物流師資格考試試卷(編輯修改稿)
2025-01-09 22:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ）。A判斷分析預(yù)測法 B因果關(guān)系預(yù)測法C時間序列預(yù)測法 D灰色預(yù)測法18．下列按物流服務(wù)項目分類的物流戰(zhàn)略方案是（ ）。A準(zhǔn)時貨運集散戰(zhàn)略 B市場需求導(dǎo)向戰(zhàn)略C擴張型物流戰(zhàn)略 D物流系統(tǒng)生存戰(zhàn)略19．大范圍綜合經(jīng)營各種物流業(yè)務(wù)的全功能服務(wù)屬于（ ）。A機能整合型經(jīng)營戰(zhàn)略B綜合型經(jīng)營戰(zhàn)略C縫隙型經(jīng)營戰(zhàn)略 D專業(yè)型經(jīng)營戰(zhàn)略20．“物料需求計劃”的英文縮寫為（ ），主要應(yīng)用于生產(chǎn)企業(yè)。A MRP B MRPⅡC MPS D VMI21．對于物流系統(tǒng)的含義，下列（ ）是不正確的。A構(gòu)成物流系統(tǒng)的各要素達到最優(yōu)，即可使整個物流系統(tǒng)達到最優(yōu)B物流系統(tǒng)由運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)組成C物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的就是要使屬于的最少，輸出的物流服務(wù)效果最佳D物流系統(tǒng)存在一定的目標(biāo)22．橋式堆垛機庫房的起重設(shè)備的起重量為（ ）。A 5~15t B 1~5tC 1~10t D 2~10t23．倉庫的站臺端頭斜坡道坡度為（ ）。A ≤10％ B ≤15％C ≤20％ D ≤5％24．流通倉庫、工廠倉庫的生產(chǎn)效率在很大程度上依賴于收發(fā)貨物的（ ）。A作業(yè)效率 B搬運距離C搬運作業(yè)量 D搬運設(shè)備25．物流成本是一個（ ）A政治范疇 B社會范疇C技術(shù)范疇 D經(jīng)濟范疇26．配送企業(yè)不但可以依靠服務(wù)、銷售經(jīng)營取得效益，還可以通過（ ）取得效益。A來料加工增值 B來樣加工增值C流轉(zhuǎn)加工增值 D流通加工增值27．配送車隊一般根據(jù)（ ）分析進行自有車輛組合。A配送頻率、貨物特征、配送路線選擇、配送成本B配送目的、貨物特征、配送路線選擇、配送成本C配送量、貨物特征、配送路線選擇、配送成本D配送量、貨物流向、配送路線選擇、配送成本28．與企業(yè)內(nèi)部配送相比，企業(yè)對消費者的配送有下列特征：（ ）。A隨即因素的影響比較小，計劃性較強，容易實現(xiàn)低成本、高效率的配送B隨即因素的影響非常大，服務(wù)水平要求很高，不容易實現(xiàn)低成本、高效率的配送C高層主管便于統(tǒng)一采購，實行集中庫存D高層主管便于統(tǒng)一銷售，實行集中配送29．按其服務(wù)對象劃分，配送中心可分為下列三種類型：（ ）。A面向最終消費者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向批發(fā)商的配送中心。B面向最終消費者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向零售商的配送中心。C面向中間消費者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向批發(fā)商的配送中心。D面向中間消費者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向零售商的配送中心。30．企業(yè)信息管理系統(tǒng)是為滿足企業(yè)管理需求而建設(shè)的，對于采購合同的制定、采購價格，供應(yīng)商的選擇、評估，客戶的信用評估等業(yè)務(wù)是屬于（ ）。A物流管理系統(tǒng) B供應(yīng)商關(guān)系管理系統(tǒng)C企業(yè)資源管理系統(tǒng) D進、銷、寸管理系統(tǒng)31．本量利分析是指在（ ）計算模式的基礎(chǔ)上，以數(shù)字化模型與圖形來揭示成本、單價、營業(yè)額、利潤等變量之間的內(nèi)在規(guī)律性聯(lián)系，為預(yù)測、決策和規(guī)劃提供必要財務(wù)信息的一種定量分析方法。A直接成本 B間接成本C固定成本 D變動成本32．物流系統(tǒng)的本量利分析標(biāo)明，如果（ ）單獨變動時，會引起單位邊際貢獻向相反方向變動。A固定成本 B變動成本
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