物流管理概論重點知識(編輯修改稿)
2025-01-16 22:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。不求極限，但求均衡，均衡造就合理。具體表現(xiàn)在堅固，沉穩(wěn)上。物流管理的目標(biāo)快速反應(yīng)：快速反應(yīng)是關(guān)系到一個企業(yè)能否及時滿足顧客的服務(wù)需求的能力。信息技術(shù)的提高為企業(yè)創(chuàng)造了在最短的時間內(nèi)完成物流作業(yè)并盡快交付的條件。快速響應(yīng)的能力把作業(yè)的重點從預(yù)測轉(zhuǎn)移到以裝運和裝運方式對顧客的要求做出反應(yīng)上來。 最小變異：變異是指破壞物流系統(tǒng)表現(xiàn)的任何想像不到的事件，它可以產(chǎn)生于任何一個領(lǐng)域的物流作業(yè)。在充分發(fā)揮信息作用的前提下，采取積極的物流控制手段可以把這些風(fēng)險減少到最低限度，作為經(jīng)濟(jì)上的結(jié)果可以提高物流的生產(chǎn)率。 最低庫存：保持最低庫存的目標(biāo)是把庫存減少到與顧客服務(wù)目標(biāo)相一致的最低水平，以實現(xiàn)最低的物流總成本?！傲銕齑妗笔瞧髽I(yè)物流的理想目標(biāo)，物流設(shè)計必須把資金占用和庫存周轉(zhuǎn)速度當(dāng)成重點來控制和管理。 物流質(zhì)量：物流目標(biāo)是要尋求持續(xù)地不斷提高物流質(zhì)量。全面質(zhì)量管理要求企業(yè)物流無論是對產(chǎn)品質(zhì)量，還是對物流服務(wù)質(zhì)量，都要做得更好。隨著物流全球化、信息技術(shù)化、物流自動化的水平的提高，物流管理所面臨的是“零缺陷”的物流質(zhì)量的高要求，物流在質(zhì)量上的挑戰(zhàn)強(qiáng)化了物流的作業(yè)目標(biāo)企業(yè)物流費用三種分類方法：一是按費用支出形式分類，分為直接物流費用和間接物流費用。 二是按物流活動的基本構(gòu)成分類，分為物流環(huán)節(jié)費用（包括運輸費、包裝費、裝卸費、保管費、加工費等）。 三是按物流的整個運作過程分類，包括企業(yè)物流活動的籌備費用、企業(yè)生產(chǎn)物流費用、銷售物流費用和逆向物流費用等。 在企業(yè)物流活動的過程中，管理人員可以結(jié)合本企業(yè)的實際物流狀況和企業(yè)注重的不同側(cè)面，采取不同的分類方法，其共同目的在于控制物流費用。物流費用的控制：①物流費用的局部控制 ：物流費用的局部控制是在物流活動中，針對物流的一個或某些局部環(huán)節(jié)的支出所采取的策略和控制，以達(dá)到預(yù)期的物流成本目標(biāo)。物流費用的局部控制包括：運輸費用控制、卸搬運費用的控制、儲存費用的控制、包裝費用的控制、流通加工費用的控制等。 ②物流費用的綜合控制：包括事前、事中、和事后對物流費用進(jìn)行預(yù)測、計劃、分析、反饋、決策等全宜程的系統(tǒng)控制，以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。綜合控制有別于局部控制，具有系統(tǒng)性、綜合性、戰(zhàn)略性的特點，有較高的控制效率。綜合控制的目標(biāo)是局部控制的集成，促使企業(yè)物流費用趨向最小化。③物流費用的局部控制和物流費用的綜合控制二者的關(guān)系 在物流費用控制中，存在不可控因素的限制，使物流費用綜合控制可能并不完全覆蓋物流的整個過程。許多企業(yè)的各個環(huán)節(jié)的物流費用降低仍有潛力可挖，因而，物流費用的局部控制的研究具有首要現(xiàn)實的意義。同時，又由于存在物流費用控制的“二律背反”，要求企業(yè)物流管理者從系統(tǒng)全局的角度，用物流系統(tǒng)化的理論考慮各物流費用的綜合控制，而不可僅滿足于局部費用的降低，這是現(xiàn)代企業(yè)物流費用管理的要求。 第四章 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的形成機(jī)理適時管理技術(shù)（概念）JIT 是日本豐田公司在20 世紀(jì)60 年代創(chuàng)立的一種管理技術(shù)。它認(rèn)為合理配置和使用設(shè)備、人員
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