現(xiàn)代物流管理概論(編輯修改稿)
2025-07-22 12:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 在貨主的立場(chǎng)上，以貨主企業(yè)得物流合理化為設(shè)計(jì)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)物流服務(wù)商應(yīng)具備的條件國(guó)際物流服務(wù)商的要求：。、經(jīng)驗(yàn)和能力的專業(yè)隊(duì)伍。、代表或者代理人組成的網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)。，要能夠制定出各線路的多式聯(lián)運(yùn)單一費(fèi)率。物流服務(wù)商的經(jīng)營(yíng)方式第三方物流的發(fā)展模式模式分類：第三方物流與企業(yè)物流模式選擇. 物流系統(tǒng)總成本=總運(yùn)輸成本+庫(kù)存維持費(fèi)用+批量成本+總固定倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用+總變動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用++。第三方物流的服務(wù)內(nèi)容服務(wù)功能從物流企業(yè)的服務(wù)功能上看，我國(guó)物流服務(wù)商的收益85%來(lái)自基礎(chǔ)性服務(wù)，包括運(yùn)輸管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理，增值服務(wù)和物流信息服務(wù)只有15%。服務(wù)范圍第三方物流服務(wù)的成功因素第四方物流第四方供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合管理，提供一套供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流不僅僅對(duì)特定的物流活動(dòng) 進(jìn)行控制和管理，而且對(duì)整個(gè)物流過(guò)程提出策劃方案，并通過(guò)電子商務(wù)將這個(gè)過(guò)程集成起來(lái)。第四方物流的特征第四方物流集成了管理咨詢和第三方物流服務(wù)商的能力，他為客戶提供了一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。：供應(yīng)鏈協(xié)作和供應(yīng)鏈過(guò)程的再設(shè)計(jì)。：通過(guò)新技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)各個(gè)供應(yīng)鏈只能的加強(qiáng)。：流程一體化，系統(tǒng)集成和運(yùn)作交接。：承擔(dān)多個(gè)供應(yīng)鏈職能和流程的運(yùn)作。第四方物流與第三方物流的區(qū)別第四方物流具備的一些條件：。第四方物流是比第三方物流更進(jìn)一步得物流服務(wù)業(yè)態(tài)，它是從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，為整個(gè)供應(yīng)鏈物流解決方案。在物流服務(wù)上，第四方物流與第三方物流應(yīng)該互補(bǔ)合作，達(dá)到物流成本的最小化。第五章 物流技術(shù)及其裝備物流技術(shù)及其裝備再物流系統(tǒng)中的地位和作用物流技術(shù)裝備應(yīng)用配置的基本原則、及時(shí)性、準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性原則。、企業(yè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)是信息化得物流系統(tǒng)，是集光機(jī)電信息技術(shù)為一體的系統(tǒng)工程。裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備的作用和類型裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備的作用、節(jié)約勞動(dòng)力，減輕裝卸工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)，加快貨物的送達(dá)和發(fā)出。，保證貨物的完整和安全。，加速貨位周轉(zhuǎn)，減少貨物堆碼的場(chǎng)地面積裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備的類型裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備的起重機(jī)械具有水平和垂直運(yùn)動(dòng)，間斷循環(huán)短的距離搬運(yùn)物料的設(shè)備通用起重機(jī)如通用橋式起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)專用起重機(jī)如集裝箱裝卸橋、建筑塔式起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)械沿著規(guī)定的線路或方向進(jìn)行物料輸送連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械非連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械裝卸機(jī)械進(jìn)行大宗散料的裝卸，如各類裝、卸車(chē)機(jī)工業(yè)車(chē)輛管道氣力輸送設(shè)備液體、氣體管道氣力輸送散料管道氣力輸送附屬裝置沿著規(guī)定的方向，連續(xù)不斷地進(jìn)行物料輸送，如帶式輸送機(jī)、輥式輸送機(jī)沿著規(guī)定的方向，間斷地進(jìn)行物料輸送，如振動(dòng)輸送機(jī)、給式輸送機(jī)叉車(chē)、電瓶車(chē)、平板車(chē)、拖車(chē)、企業(yè)內(nèi)部的火車(chē)、汽車(chē)、拖拉機(jī)等如生產(chǎn)車(chē)間的跨運(yùn)車(chē)、配送車(chē)間的自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車(chē)如石油、天然氣等如煤灰、水泥、糧食等如料倉(cāng)、料斗、閥門(mén)、除鐵器、計(jì)量裝置等裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備的應(yīng)用特點(diǎn)起重機(jī)械起重機(jī)械主要是由驅(qū)動(dòng)裝置、工作結(jié)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成起重機(jī)械的技術(shù)性能參數(shù) Q 運(yùn)輸機(jī)械運(yùn)輸機(jī)械是按照規(guī)定線路連續(xù)或者間隙地運(yùn)送、裝卸散裝物料或者成件物品的搬運(yùn)機(jī)械。類型和使用特點(diǎn)按照用途、結(jié)構(gòu)形式、工作原理分成輸送機(jī)械、裝卸機(jī)械和給料機(jī)械三大類。工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛叉車(chē)的類型和應(yīng)用叉車(chē)又稱鏟車(chē)、叉式取貨機(jī)是物流領(lǐng)域最常用的具有裝卸、搬運(yùn)雙重功能的機(jī)械。叉車(chē)的特點(diǎn)叉車(chē)按動(dòng)力方式分內(nèi)燃式叉車(chē)電動(dòng)是叉車(chē)按性能和功能分平衡重式叉車(chē)按照用途分通用式叉車(chē)專用式叉車(chē)送插腿式叉車(chē)側(cè)面式叉車(chē)前移式叉車(chē)自動(dòng)導(dǎo)向式搬運(yùn)系統(tǒng)（AGVS）Automatic Guided Vehicle System 是一種使車(chē)輛按照給定的路線自動(dòng)運(yùn)行到指定場(chǎng)所，完成物料搬運(yùn)作業(yè)的系統(tǒng)。倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與裝備倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的基本功能包括物資的保管功能、調(diào)節(jié)物資的供需功能、實(shí)現(xiàn)物指的配送功能和節(jié)約物資的功能。倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)設(shè)備是指?jìng)}庫(kù)進(jìn)行生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)作業(yè)以及保證倉(cāng)庫(kù)以及作業(yè)安全所必需的各種機(jī)械設(shè)備和設(shè)施的總稱。倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)裝備按照作業(yè)方式分搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備起重吊裝機(jī)械按功能分存儲(chǔ)設(shè)備 按照作業(yè)形式分固定機(jī)械設(shè)備流動(dòng)機(jī)械設(shè)備送物料搬運(yùn)技術(shù)裝備設(shè)備分揀設(shè)備計(jì)量設(shè)備存取設(shè)備商品保養(yǎng)檢驗(yàn)設(shè)備維修設(shè)備安全設(shè)備等倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的特點(diǎn)：，其作業(yè)場(chǎng)所比較固定，工作范圍相對(duì)較小，運(yùn)行線路比較固定。、節(jié)能性、環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)新要求高。、自動(dòng)化程度高貨架技術(shù)專門(mén)用于存放單元化物品或陳件物品的保管設(shè)備貨架的作用及其功能貨架是一種架式機(jī)構(gòu)物，可充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高庫(kù)容利用率，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)能力貨架的種類通道式貨架移動(dòng)式貨架重力式貨架旋轉(zhuǎn)式貨架堆托起重機(jī)的類型與應(yīng)用特點(diǎn)堆托起重機(jī) 按照有無(wú)導(dǎo)軌分： 有軌推托機(jī)沿著巷道內(nèi)的軌道運(yùn)行 無(wú)軌推托機(jī)高架叉車(chē) 按高度不同分 地層型起升高度在5m以下 中層型起升高度在5m~15以下 高層型起升高度在1
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