【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 采用技術(shù)先進(jìn)、安全可靠的和設(shè)備，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、水平接軌。 第二章 LNG 加氣站發(fā)展面臨的形勢(shì) LNG 加氣站建設(shè)面臨的機(jī)遇 根據(jù)世界燃?xì)馄?chē)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)，截止到 2020 年 3 月，全世界天然氣汽車(chē)總量超過(guò) 850 萬(wàn)輛，近幾年天然氣汽車(chē)的年均增長(zhǎng)率超過(guò) 30%。近幾年，尤其是亞太地區(qū)的天然氣汽車(chē)發(fā)展迅速， 20202020年年均增長(zhǎng) 50%。 1999 年，我國(guó)啟動(dòng)了“空氣凈化工程清潔汽車(chē)行動(dòng)”，由原國(guó)家科委牽頭，聯(lián)合原國(guó)家計(jì)委、國(guó)家環(huán)保局、建設(shè)部等 13 個(gè)部委成立了全國(guó)清潔汽車(chē)行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，隨后啟 動(dòng)了北京、上海、重慶、四川等 12 個(gè)示范城市和地區(qū)， 2020 年示范城市和地區(qū)擴(kuò)帶到 19 個(gè)。2020 年，國(guó)家 啟動(dòng)“節(jié)能與新能源汽車(chē)”高科技計(jì)劃，繼續(xù)潛力推進(jìn)天然氣汽車(chē)發(fā)展的進(jìn)程。在國(guó)家“十二五”規(guī)劃中明確指出，將天然氣作為能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重，大力推動(dòng)新能源在物流運(yùn)輸業(yè)的應(yīng)用。中國(guó)的天然氣汽車(chē)進(jìn)入了快速發(fā)展期。 作為天然氣的一種， LNG 燃?xì)馄?chē)近年也得到快速的發(fā)展。加拿大、美國(guó)等采用高壓直噴技術(shù)的 LNG 載重卡車(chē)已投入運(yùn)營(yíng)，該車(chē)總載重質(zhì)量為 45 噸，配備 2 個(gè) 680 升的 LNG 儲(chǔ)罐，可連續(xù)行駛 800 千米。我國(guó)一些城 市和相關(guān)廠商近年來(lái)也在進(jìn)行 LNG 燃?xì)馄?chē)及配件的開(kāi)發(fā)，北京、烏魯木齊、長(zhǎng)沙、湛江和貴陽(yáng)等 20 多個(gè)城市已有 LNG 燃?xì)馄?chē)在公交領(lǐng)域使用，在山東也在進(jìn)行 LNG 燃?xì)馄?chē)在重卡車(chē)輛上 的應(yīng)用。隨著 LNG 燃?xì)馄?chē)的推廣，沿海 LNG 接收站和國(guó)內(nèi) LNG 液化生產(chǎn)廠的建設(shè)，必將推動(dòng) LNG 加氣站的快速發(fā)展。 截止 2020 年 5 月底，國(guó)內(nèi)的各大主要城市的 LNG 公交車(chē)情況如下表： 表 2 城 市 北京 烏魯木齊 杭州 長(zhǎng)沙 貴陽(yáng) 1 深圳 張家港 湛江 烏海 投運(yùn)年份 2020年 2020年 2020年 2020年 2020年 2020年 2020年 2020年 2020年 車(chē)輛總數(shù) 50 20 4 52 1200 1000 30 50 70 城 市 福州 珠海 中山 佛山 大連 蕭山 寧波 惠州 聊城 投運(yùn)年份 2020年 2020年 2020年 2020年 2020年 2020年 2020 2020年 2020年 車(chē)輛總數(shù) 300 20 100 283 71 100 75 100 62 LNG 加氣站建設(shè)面臨的挑戰(zhàn) 對(duì)于 LNG 的認(rèn)知度不夠 LNG 作為一種新型能源，其社會(huì)的認(rèn)知度遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到汽柴油等傳統(tǒng)能源 乃至 CNG 的廣泛認(rèn)可程度，對(duì)于 LNG 的推廣力度還需進(jìn)一步加大。 加氣站選址存在困難 LNG 加氣站規(guī)?；前l(fā)展 LNG 燃?xì)馄?chē)的支撐條件和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，同時(shí)站址的選擇是否合理得當(dāng)直接決定著 LNG 加氣站的經(jīng)濟(jì)效益。目前，出于安全的考慮，國(guó)內(nèi) LNG 加氣站按照建設(shè)要求，必須與周?chē)ǎ?gòu)）筑物保持相當(dāng)?shù)木嚯x，再加之各地受經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，土地規(guī)劃緊張，尤其是對(duì)于濰坊市這種人口密集、經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，合理經(jīng)濟(jì)的布局 LNG 加氣站具有一定的難度。 相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有待完善。 完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系是 LNG 產(chǎn)業(yè)安全、 健康發(fā)展的有力保障。國(guó)內(nèi)的 LNG 加氣站和 LNG 燃?xì)馄?chē)產(chǎn)業(yè)出于發(fā)展期，在一系列的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范上存在缺失。如何保證 LNG 產(chǎn)業(yè)的安全運(yùn)行和健康發(fā)展，還需要相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)研究，盡快建立完善相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。例如，加氣站設(shè)備、 LNG 燃?xì)馄?chē)管理監(jiān)督機(jī)制的完善與強(qiáng)化，改裝 LNG 汽車(chē)與整車(chē)廠生產(chǎn)的原產(chǎn)車(chē)運(yùn)行、維修、保養(yǎng)的并軌管理， LNG 加氣站與 LNG燃?xì)廛?chē)設(shè)備的強(qiáng)制保養(yǎng)機(jī)制的建立， LNG燃?xì)馄?chē)相關(guān)產(chǎn)品認(rèn)證制度、法規(guī)等。 目前，關(guān)于增補(bǔ) LNG 內(nèi)容的國(guó)內(nèi)汽車(chē)加氣站標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB50156 正在最后的修 編階段，即將出臺(tái)，因此屆時(shí) LNG 加氣站就有了設(shè)計(jì)依據(jù)。 一些省市也編制了 LNG 汽車(chē)加氣站的地方標(biāo)準(zhǔn)，如四川省、福建省、廣東深圳市和內(nèi)蒙古包頭市等，也可供山東省 LNG 汽車(chē)加氣站設(shè)計(jì)參考。 需要保持一定比例的油氣價(jià)差。 目前， LNG 加氣站及 LNG 燃?xì)馄?chē)發(fā)展迅速的一個(gè)主要驅(qū)動(dòng)因素就是經(jīng)濟(jì)效益。在汽柴油價(jià)格普遍上漲的今天， LNG 作為車(chē)用燃料與汽柴油比較有一定的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。前幾年，大部分省市的車(chē)用天然氣價(jià)格和汽柴油價(jià)格差一般在 50％左右，部分地區(qū)甚至達(dá)到了 40％，造成天然氣出租車(chē)和公交車(chē)大排長(zhǎng)龍且加氣困難的 場(chǎng)景。 考慮到目前世界范圍內(nèi)無(wú)論是管道天然氣還是 LNG 的價(jià)格都普遍看漲，以及國(guó)家為平衡車(chē)用燃料價(jià)格，已多次車(chē)用天然氣價(jià)格進(jìn)行 調(diào)價(jià)，使得汽柴油和天然氣的價(jià)格差進(jìn)一步縮小，隨著國(guó)家多次對(duì)車(chē)用天然氣燃料價(jià)格進(jìn)行調(diào)整后，目前大部分省市的車(chē)用天然氣價(jià)格和汽柴油價(jià)格差一般在 66％左右，但國(guó)家能源部門(mén)已明確表示，為了鼓勵(lì)使用清潔的車(chē)用天然氣，今后的長(zhǎng)期階段內(nèi)，汽柴油和天然氣的價(jià)格差的合理比例不會(huì)突破 75％，即天然氣汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性至少還會(huì)比汽柴油車(chē)高出 25％。 因此，天然氣車(chē)用燃料的經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)將是長(zhǎng)期且依舊巨大的。 第三 章 天然氣氣源情況 天然氣氣源 天然氣是蘊(yùn)藏在地殼內(nèi)的一種可燃?xì)怏w，其主要成份是甲烷，含量往往高達(dá) 90～ 95%；其余是乙烷、丙烷、丁烷、戊烷等烴類(lèi)及氮、氦、二氧化碳和少量硫化氫等， 由于天然氣主要成份是甲烷，所以其性質(zhì)與甲烷很相似。甲烷是一種優(yōu)質(zhì)清潔燃料，熱值高、抗爆性能好，燃燒產(chǎn)物對(duì)環(huán)境污染少，是目前世界上公害較少的能源之一。 世界天然氣資源非常豐富，截至 2020 年底，全球天然氣探明儲(chǔ)量為 萬(wàn)億立方米，探明儲(chǔ)量與年產(chǎn)量之比為 ，即按目前天然氣的儲(chǔ)量和產(chǎn)量，世界天然氣至少可開(kāi)采 年。未探明天然氣資源量潛力巨大，隨著勘探的不斷深入和技術(shù)的不斷提高，天然氣探明儲(chǔ)量將會(huì)逐年增加。 21 世紀(jì)是天然氣時(shí)代，天然氣是一種長(zhǎng)期穩(wěn)定、安全可靠的能源，是能源多元化戰(zhàn)略的一個(gè)重要方向。 世界天然氣消費(fèi)量近 10 年增長(zhǎng)約 7500 億立方米， 2020 年世界天然氣消費(fèi)量已達(dá) 31690 億立方米。天然氣在世界能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比例達(dá)到 %（其中：美國(guó)為 %，英國(guó)為 %，俄羅斯為 ％，中國(guó)僅為 ％），天然氣成為僅次于石油和煤炭的世界第三大能源。 目前，世界天然氣消費(fèi)中約有四分之三以管道輸送貿(mào) 易形式，約 四分之一以 LNG 輸送貿(mào)易的方式。 天然氣現(xiàn)在已成為我國(guó)未來(lái)能源計(jì)劃的一個(gè)重要戰(zhàn)略組成部分，我國(guó)政府已經(jīng)把天然氣工業(yè)列為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。 我國(guó)天然氣資源比較豐富，據(jù)油氣資源評(píng)估和預(yù)測(cè)，我國(guó)天然氣資源量為 43 1012Nm3，其中陸上 30 1012Nm3，海上 13 1012Nm3，另外還有約 30 1012Nm3～ 35 1012Nm3的天然氣資源。到 2020 年底，我國(guó)累計(jì)探明天然氣可采儲(chǔ)量為 1012Nm3，預(yù)測(cè)到 2020 年和 2020年累計(jì)探明天然氣可采儲(chǔ)量分別為 1012Nm3和 1012Nm3，發(fā)展?jié)摿薮蟆? 中國(guó)是未來(lái)世界上天然氣需求增長(zhǎng)最為迅速的國(guó)家之一，我國(guó)天然氣產(chǎn)量增長(zhǎng)速度目前達(dá)到年均 55 108Nm3，是 20 世紀(jì) 90 年代年均增長(zhǎng) 11 108Nm3的 5 倍。 2020 年天然氣產(chǎn)量達(dá)到 968 108Nm3，比 2020 年的 853 108Nm3增長(zhǎng) 115 108Nm3，目前年產(chǎn)氣量已經(jīng)位居世界第 7 位，比 2020 年提高了 4 位。 2020 年中國(guó)天然氣供需缺口達(dá) 122 億 Nm3，供需缺口與 2020 年的 44 億 Nm3相比，增長(zhǎng)了近 3 倍， 2020 年起中國(guó)已連續(xù) 4 年成為天然氣凈進(jìn)口國(guó)，在國(guó)內(nèi)儲(chǔ)量和產(chǎn)量增長(zhǎng) 有限的情況下，今后主要 計(jì)劃通過(guò)進(jìn)口國(guó)外天然氣途徑來(lái)補(bǔ)充解決。 目前我國(guó)天然氣消費(fèi)量占總能源消耗的比例不到 4%，未來(lái) 20 年需求增長(zhǎng)速度將明顯超過(guò)煤炭和石油。到 2020 年，天然氣在能源需求總量中所占比重將從目前的 4%增加到 7%，到 2020 年將進(jìn)一步增至 10％，屆時(shí)天然氣需求量估計(jì)將分別達(dá)到 1500 108Nm3和 3000 108Nm3。 濰坊市境內(nèi)有中石化東黃原油輸送管線和復(fù)線、魯皖成品油管線、濟(jì)南至青島天然氣管線等 4 條石油天然氣長(zhǎng)輸管道 ,共約 700 公里 ,是全省輸油氣管網(wǎng)的樞紐 ,地理位置非常重要。 LNG 氣源 隨著我國(guó)西氣東輸工程的蓬勃開(kāi)展，天然氣在我國(guó)城市氣源的選擇中已受到高度重視，大力推廣天然氣已成為我國(guó)的能源政策。液化天然氣（ LNG）技術(shù)應(yīng)用超低溫冷技術(shù)使天然氣變成液態(tài)，采用低溫保冷儲(chǔ)罐，通過(guò)汽車(chē)、火車(chē)、輪船等方式遠(yuǎn)距離輸送天然氣，然后經(jīng)低溫保冷儲(chǔ)罐儲(chǔ)存，再氣化，供應(yīng)居民或大型工廠用氣。 LNG 輸送效率高，安全可靠，能夠更好的解決城市天然氣氣源問(wèn)題。 (一 )國(guó)內(nèi) LNG 工廠生產(chǎn)狀況 1） 建成投產(chǎn)的 LNG 生產(chǎn)工廠規(guī)模： 河南中原油田濮陽(yáng) LNG 液化廠 新疆廣匯集團(tuán)建設(shè)的吐哈油田 LNG 液化廠 海 南福山油田 LNG 液化廠 廣西北海潿洲島 LNG 液化廠 中石油西南分公司 LNG 液化廠 江陰天力燃?xì)?LNG 液化廠 河南安彩高科股份有限公司 天津舜天達(dá)天然氣有限公司 巴彥淖爾華油天然氣有限責(zé)任公司 巴彥淖爾市恒泰新能源有限責(zé)任公司 1內(nèi)蒙古鄂多克前旗時(shí)泰天然氣經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司 1鄂爾多斯市星星能源有限公司 1內(nèi)蒙古新圣投資集團(tuán)有限公司 1靖邊縣西藍(lán)天然氣液化有限責(zé)任公司 1寧夏清潔能源發(fā)展有限公司 1山西易高煤層氣有限公司 1包頭市世益新能源有限公司 2） 籌建中的 LNG 生產(chǎn)工廠規(guī)模： 蘭州燃?xì)饣ぜ瘓F(tuán) 30 萬(wàn)立方米 /天液化工廠 內(nèi)蒙古鄂爾多斯 100 萬(wàn)立方米 /天的液化工廠 四川達(dá)州 100 萬(wàn)立方米 /天液化工廠 中海油珠海橫琴島 50 萬(wàn)立方米 /天液化工廠 新疆廣匯庫(kù)爾勒 400 萬(wàn)立方米 /天液化工廠 重慶民生股份 15 萬(wàn)立方米 /天液化工廠 蘇州天然氣管網(wǎng)公司 7 萬(wàn)立方米 /天液化工廠 寧夏哈納斯新能源集團(tuán) 300 萬(wàn)立方米 /天 （二）國(guó)內(nèi) LNG 接受站狀況 ： 廣東 LNG 項(xiàng)目接收站址在深圳大鵬灣秤頭角，規(guī)模為 370 萬(wàn)噸 /年。 福建 LNG 項(xiàng)目接 收站址在莆田市秀嶼港，規(guī)模為 260 萬(wàn)噸 / 年。 珠海 LNG 項(xiàng)目接收站址在高欄島，規(guī)模為 900 萬(wàn)噸 /年。 浙江 LNG 項(xiàng)目接收站址在寧波，規(guī)模為 300 萬(wàn)噸 /年。 山東 LNG 項(xiàng)目接收站址在青島靈山衛(wèi)鎮(zhèn)，規(guī)模為 300 萬(wàn)噸 /年。 江蘇 LNG 項(xiàng)目接收站址在江蘇如東縣，一期規(guī)模為 350 萬(wàn)噸/年，二期規(guī)模達(dá)到 600 萬(wàn)噸 /年。 上海 LNG 項(xiàng)目接收站址在上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)的