【文章內容簡介】 作業(yè)現(xiàn)場，裝卸氣時不得清掃、維修車輛； 7．卸氣結束后，由操作員拆卸輸氣管、臨時接地線，檢查無誤后，送氣車輛方可離開現(xiàn)場。 第十九條加氣作業(yè) 1．嚴禁為無技術監(jiān)督部門檢驗合格證的汽車儲氣瓶加氣。嚴禁為非汽車儲氣瓶以外的任何燃氣裝置、氣瓶加氣； 2．作業(yè)時每臺加氣機應有一名操作人員，但一人不應同時操作兩把加氣槍作業(yè)； 3．操作人員應站在側面引導車輛進站，汽車應停在標有明顯標識的指定位置，保持與加氣機 lm 以上距離； 4．汽車停穩(wěn)后，操作員應監(jiān)督司機拉緊手剎，引擎熄火，取下車鑰匙，離開并駕駛室。夜間應關閉車燈； 5．加氣前，操作員應對車輛的儲氣瓶儀表、閥門、管道進行安全檢查，查看其是否在使用期內； 6．在出液管路和回流管路上的閥門全部 打開后，潛液泵方可啟動。潛液泵旁通管路上的調節(jié)閥（或安全回流閥）不應關閉； 7．作業(yè)時加氣膠（軟）管不應交叉或繞過其他設備； 8．液化石油氣儲氣瓶內部壓力過高無法加氣時，應連接氣相回流管泄壓，不應現(xiàn)場放空排氣。壓縮天然氣放空時，槍口嚴禁對準人； 9．加氣過程中，應注意監(jiān)視加氣機計量儀表及儲氣瓶的液位或壓力是否正常。液化石油氣液量不應超過儲氣瓶容積的 85％，壓縮天然氣壓力不應超過 20MPa； 10．加氣期間，操作人員不應離開現(xiàn)場，嚴禁非操作人員代為操作，嚴禁非操作人員自己主動充裝； 11．加氣過程中如遇緊急情 況（如車輛或設備泄漏）應立即停止作業(yè)； 12．加氣結束，關閉加氣槍、儲氣瓶閥、加氣管閥，卸下加氣槍，蓋好加氣口保護蓋，核準加氣數量，并確認無漏氣現(xiàn)象后，方可啟動車輛； 13．接卸氣、加氣作業(yè)期間，安全員應定時巡檢儲氣罐的運行參數，儲氣罐液位低于 20％時應停止?jié)撘罕玫倪\行并停止加氣作業(yè)。 消防安全管理制度 加氣站必須制定禁止吸煙管理制度，并嚴格執(zhí)行，禁止機動車輛進入易燃、易爆生產區(qū)和儲氣井區(qū)。嚴禁使用汽油等易燃液體擦洗機動車輛、設備、地坪和衣服等。隨時將 使用過的油棉紗、油紙等易燃的擦洗材料存放在安全地點，定期清除。 辦公室和更衣室內不準存放酒精等易燃、可燃液體。嚴禁在防火間距、消防通道內搭設建筑、構筑物或堆放各類物資。 易燃、易爆場所禁止使用撞擊易產生火花的工具，禁止穿著能產生靜電火花的化纖織物工作服和帶鐵釘的鞋。 站內嚴禁煙火，堆放雜物，杜絕一切可燃物品進入站內，消防器材工具、物資必須存放有序、整潔。 進站加氣車輛，堅持先熄火、后加氣的原則，嚴禁站內吸煙，嚴禁帶入打火機、或火柴等火種。 消防設施配備齊全，加強維護保養(yǎng)， 定期檢查，并做好記錄，使各類消防設備始終處于良好狀態(tài)，保持消防通道暢通。每年進行兩次的滅火演練，員工能夠熟練使用消防器材。 嚴禁在站內停放車輛和修車、洗車、擦車。嚴禁在加氣設備、管線、加氣機上敲打碰撞，氣槍做到輕拿輕放，以免引起火花。 加強巡回檢查，杜絕跑、冒、滴、漏，發(fā)現(xiàn)隱患應立即報告主 管部門并迅速處理。 當班人員按勞保規(guī)定著裝，不準攜帶手機、火種進入加氣區(qū)。 1． 1CNG 加氣站的危險源 CNG 加氣站的原料氣是． pa 以下的中低壓天然氣，其顯著特性是易燃、易爆，危險性大。 1． 2 重大危險源辨識結果 主要危險：天然氣泄漏；因天然氣對人體的刺激而引起的輕微中毒；因天然氣泄漏而引起的燃燒、爆炸。危險源：壓縮機房、儲氣井 (瓶、罐 )區(qū)域、輸氣管線、售氣區(qū)域。 、消防、個體防護設備、器材及其分布 序號 設施、設備名稱 型號 配置部位 個 (臺 ) 1 B、 C 類手提式干粉滅火器 壓縮機房 A、 B、 C 類手提式干粉滅火器 壓縮機房 控制室 儲氣井、罐、瓶庫 加氣島 2 配電房 3 倉庫 4 A、 B、 C 類推車工、干粉滅火器 壓縮機房 5 消防水帶 生產區(qū)域 6 消防接口 生產區(qū)域 7 消防水槍 生產區(qū)域 8 消防沙 生產區(qū)域 9 消防鏟 生產區(qū)域 10 消防桶 生產區(qū)域 11 可燃氣體檢測報警器探頭 壓縮機房 12 加氣棚 (1)安全、消防領導小組成員： 組 長 ：站長 副組長：副站長 成 員： (生產一線的班組長及重要崗位的一線員工 ) (2)義務安全、消防隊： 隊 長：班長 副隊長：副班長 隊 員： (基層員工 ) 責任區(qū)域劃分： 站長對全站的安全負有全部責任； 機房：機房負責人為主要責任人及專職安全管理人員： 機房以外范圍：專職安全管理人員及當班行政值班人員。 4． 1 事故處理基本原則 (1)嚴格要求每一位員工、牢固樹立 “安全第一、預防為主 ”的思想，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。 (2)各部門的工作配合應嚴格按照有關交接規(guī)章制度執(zhí)行，填寫好有關記錄。 (3)以人的生命為首 要考慮的問題，搶險步驟首先要保障現(xiàn)場所有人員的生命安全。 4． 2 泄漏事故處理 發(fā)生泄漏后，應立即將附近的著火源消除，包括熄滅明火，不準動用非防爆電器、不要發(fā)生金屬撞擊及碰撞，同時在事故現(xiàn)場周圍設警戒線。隨之立即按下述查找泄漏點、消除泄漏。 （ 1）當機房部分出現(xiàn)重大險情時，應當立即按以下步驟進行應搶險：關閉高壓氣源一一關閉低壓氣源一一關閉壓縮機一一切斷生產區(qū)電源一一疏散車輛一一放空排險 (同時沒置警戒線 ) (2)低壓部分有泄漏、爆管等情況發(fā)生時： 首先切斷進氣閥一一關閉儲氣罐 (井 )、排污罐等閥門一一關閉壓縮機一 一關閉高壓氣一一緊急排空一一處理險情，進行維修。 (3)當壓縮機出現(xiàn)超壓、超溫或其它不正常情況時： 首先關閉進氣閥一一關閉壓縮機一一關閉高壓氣閥一一緊急排空一一處理險情，進行維修。 (4)當售氣機部分出現(xiàn)險情時： 首先立即停止加氣一一關閉售氣機進氣閥門一一關閉壓縮機一一切斷售氣機電源一一處理險情，進行維修。 (5)高壓管路發(fā)生泄漏、爆管時： 首先立即停止壓縮機運行一一關閉閥門一一高壓管線放空一一處理險情 (6)儲氣罐 (井