【正文】 對(duì)于全斷面開挖，周邊眼則采用光面爆破，以控太興鐵路靜興段 TXJX2 標(biāo) 實(shí)施性施工組織 設(shè)計(jì) 第 39 頁 共 112 頁 制超欠挖；對(duì)于軟弱圍巖則周邊炮眼采用預(yù)裂爆破的方式，以減少爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)。臺(tái)車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。 數(shù)據(jù)取自 《 鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》 。 （二） 進(jìn)洞方法 本標(biāo)段隧道洞口段均為淺埋的Ⅴ級(jí)黃土段，進(jìn)洞時(shí)先施作上拱部大管棚支護(hù)，然后按預(yù)留核心土環(huán)形開挖法分部開挖進(jìn)洞。 50mm 3 孔深 177。鋼管接頭采用絲扣連接。注漿過程中，對(duì)漿液應(yīng)不停攪動(dòng)，避免沉施工準(zhǔn)備 鉆孔打小導(dǎo)管 地質(zhì)調(diào)查 注漿設(shè)計(jì) 現(xiàn)場試驗(yàn) 效果檢查 制定施工方案進(jìn)入施工 漿液選擇 配比試驗(yàn) 注漿參數(shù) 噴砼封閉掌子面 注漿 注漿站布置 漿液配置 安孔口止?jié){塞 連接止?jié){管 開挖 設(shè)備準(zhǔn)備 管材加工 材料準(zhǔn)備 機(jī)具準(zhǔn)備 太興鐵路靜興段 TXJX2 標(biāo) 實(shí)施性施工組織 設(shè)計(jì) 第 26 頁 共 112 頁 淀分層，影響漿液濃度。另配發(fā)電機(jī)作為備用電源。土石分界地段設(shè)φ42 超前小導(dǎo)管。本標(biāo)段主要圍巖類別的施工方法見下表。 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，對(duì)Ⅴ級(jí)圍巖地區(qū)拉溝仰邊坡進(jìn)行網(wǎng)噴，錨桿支護(hù)，拱頂沿進(jìn)洞開挖輪廓線打入超前小導(dǎo)管注漿加固圍巖，淺埋隧道段根據(jù)淺埋段的長度施作長大管棚注漿，固結(jié)洞臉后采用預(yù)留核心土環(huán)形開挖法進(jìn)洞。 主要工程進(jìn)度計(jì)劃安排表 序號(hào) 分項(xiàng)工程 開始時(shí)間 結(jié)束時(shí)間 天數(shù) 備注 1 施工準(zhǔn)備 20xx91 20xx930 30d 2 隧道進(jìn)口工程 20xx101 20xx228 881d 開挖、初期支護(hù)、二次襯砌 3 1斜井（斜井及正洞） 20xx101 20xx225 873d 開挖、初期支護(hù)、二次襯砌 4 2斜井（斜井及正洞） 20xx101 20xx125 838d 開挖、初期支護(hù)、二次襯砌 5 3斜井（斜井及正洞） 20xx101 20xx225 881d 開挖、初期支護(hù)、二次襯砌 6 4斜井（斜井及正洞） 20xx101 20xx228 882d 開挖、初期 支護(hù)、二次襯砌 7 隧道出口工程 20xx101 20xx218 881d 開挖、初期支護(hù)、二次襯砌 8 無碴道床鋪設(shè) 20xx31 20xx531 91d 9 軌道及設(shè)備安裝 20xx61 20xx715 45d 10 竣工驗(yàn)收 20xx716 20xx731 16d 太興鐵路靜興段 TXJX2 標(biāo) 實(shí)施性施工組織 設(shè)計(jì) 第 19 頁 共 112 頁 第四節(jié) 關(guān)鍵線路 施工準(zhǔn)備→ 4斜井施工→ 4斜井開挖及初期支護(hù)→ 4斜井仰拱及二次襯砌→無碴道床施工→鋪軌及設(shè)備安裝→竣工驗(yàn)收。II級(jí) 630m。 六、混凝土攪拌 站 本合同段內(nèi)設(shè) 大型 拌合站 3處，進(jìn)口拌合站 設(shè)在二青山隧道進(jìn)口右 側(cè)平坦的山地上 ，負(fù)責(zé)進(jìn)口、 1號(hào)和 2號(hào)斜井工作面砼生產(chǎn)， 拌合站主機(jī)容量 1500L，設(shè)置 1臺(tái) ； 3號(hào)斜井由于距進(jìn)口、出口工作面較遠(yuǎn)，單行設(shè)置 2臺(tái) 750 型攪拌機(jī)，負(fù)責(zé) 3號(hào)斜井工作面砼生產(chǎn)；隧道出口設(shè)置 2臺(tái) 750型攪拌機(jī)，負(fù)責(zé) 4號(hào)斜井及出口工作面的砼生產(chǎn)。 棄碴場 修筑一定距離的 便道與既有鄉(xiāng)村公路、洞口相通。 (10)、辦公室 負(fù)責(zé)工程實(shí)施中的項(xiàng)目經(jīng)理部日常行政事務(wù)管理，主管文件的起草和遞送、保管，項(xiàng)目會(huì)議的組織服務(wù)，以及項(xiàng)目經(jīng)理部的生活、衛(wèi)生管理等工作。 (2)、項(xiàng)目副經(jīng)理 主抓施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工、環(huán)境保護(hù)和隊(duì)伍管 理，負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、各作業(yè)層的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核，負(fù)責(zé)編制年、季、月施工計(jì)劃，監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行。文明施工是我公司在工程施工中自始至終堅(jiān)持的原則，也是展示我公司兩個(gè)文明建設(shè)成果的窗口。 濕陷性黃土段開挖及支護(hù)。 進(jìn)出口及各斜井洞口交通條件都比較好。隧址區(qū)地震烈度屬 V度區(qū)，抗震設(shè)防烈度 值 6度。 質(zhì)量要求： 本項(xiàng)目質(zhì)量方針：以人為本、質(zhì)量第一、求精創(chuàng)新、開拓進(jìn)取， 工程一次驗(yàn)收合格率 100%。 積極推廣、使用新技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。為目前在建的單線特長鐵路隧道。測區(qū)最高點(diǎn)位于呂梁山黑茶山，地面高程 2203m，最低點(diǎn)位于二青山隧道出口附近，地面高程為 1300m。 6 隧道施工六隊(duì) Ⅵ區(qū)段 二青山隧道出口段施工 7 無碴道床制安隊(duì) 全區(qū)段 本標(biāo)段內(nèi)彈性支撐塊式無碴道床預(yù)制安裝 8 軌道施工隊(duì) 全區(qū)股 本標(biāo)段軌道施工 太興鐵路靜興段 TXJX2 標(biāo) 實(shí)施性施工組織 設(shè)計(jì) 第 7 頁 共 112 頁 1斜井有 3km 長的鄉(xiāng)村公路接至 209 省道可以利用，斜井洞口位于鄉(xiāng)村公路旁。 隧道出口段下穿鄉(xiāng)村公路， 4斜井口位于鄉(xiāng)村公路旁，施工干擾大 。 三、安全生產(chǎn)目標(biāo) 在施工過程中建立健全安全保證體系，認(rèn)真落實(shí)安全管理制度，杜 絕死亡事故；杜絕重傷事故；杜絕人為責(zé)任的重大機(jī)械設(shè)備事故；杜絕 重大交通事故；杜絕重大火災(zāi)事故；控制輕傷事故發(fā)生頻率。 具體組織機(jī)構(gòu)詳見后附《項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)圖》。 (8)、保障部 負(fù)責(zé)工程材料和設(shè)備的的采購、運(yùn)輸、入庫、點(diǎn)驗(yàn)、登記、保管、發(fā)放等管理工作，做到采購、訂貨、驗(yàn)收、搬運(yùn)、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備，記錄齊全，具有可追溯性；保障各種施工材料、成品、半成品的供給，組織搞好物資儲(chǔ)備，確保節(jié)假日的物資供應(yīng)。 2% 2% 50 275 275 50 30 便道中線 排水溝 挖 方 填方 路基基床 路面 太興鐵路靜興段 TXJX2 標(biāo) 實(shí)施性施工組織 設(shè)計(jì) 第 14 頁 共 112 頁 出口 隧道出口位于 興縣東會(huì) 鄉(xiāng)村公路旁，鄉(xiāng)村公路路面情況較好，可以直接利用。隧道進(jìn)出口及斜井的山坡上設(shè)高位水池，高位水池與洞口地面高差大于 50m，不具備高差條件的，采用變頻恒壓供水。我們調(diào)整后進(jìn)度指標(biāo)如下： 一、輔助坑道 1斜井 1斜井全長 835m,圍巖依次為： V級(jí) 650m； IV級(jí) 185m。 太興鐵路靜興段 TXJX2 標(biāo) 實(shí)施性施工組織 設(shè)計(jì) 第 18 頁 共 112 頁 正洞開工時(shí)間： 20xx1001 完成時(shí)間 ： 20xx－ 2－ 25 4斜井工區(qū) 負(fù)責(zé) DK142+849DK146+546正洞長度 3697m，其中進(jìn)口方向 2251m，出口方向 1446m。 太興鐵路靜興段 TXJX2 標(biāo) 實(shí)施性施工組織 設(shè)計(jì) 第 21 頁 共 112 頁 根據(jù)圖紙，組織復(fù)測并控測布網(wǎng)，準(zhǔn)確定出洞口位置，按設(shè)計(jì)位置放出邊、仰坡及洞臉開挖邊線。各個(gè)區(qū)段承擔(dān)正洞長度見下表： 區(qū)段承擔(dān)正洞施工長度表 區(qū)段 長度（ m） 區(qū)段 長度（ m） 進(jìn)口區(qū)段 1405 3斜井區(qū)段 3067 1斜井區(qū)段 3017 4斜井區(qū)段 3697 2斜井區(qū)段 3065 出口區(qū)段 1600 在保證圍巖穩(wěn)定，或減少 對(duì)圍巖擾動(dòng)的前提條件下，根據(jù)巖性采用全斷面、分部開挖法。 太興鐵路靜興段 TXJX2 標(biāo) 實(shí)施性施工組織 設(shè)計(jì) 第 23 頁 共 112 頁 主要級(jí)別圍巖施工方法 序號(hào) 圍巖級(jí)別 施工方法 主要初期支護(hù)形式 1 Ⅴ級(jí) 洞口段采用預(yù)留核心土環(huán)形開挖法，其余Ⅴ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工 拱部φ 25 組合中空錨桿，邊墻φ 22 砂漿錨桿，拱墻φ 8 鋼筋網(wǎng)。當(dāng)部分短隧 道洞頂標(biāo)高不足時(shí)，采用變頻恒壓供水方式。采用注漿泵注漿，注漿管連接好后 ,將配制好的水泥漿液倒入注漿泵 儲(chǔ)漿筒內(nèi) ,水泥漿液濃度為 1:1單液水泥漿，開動(dòng)注漿泵，通過小導(dǎo)管向周邊圍巖壓注水泥漿。 （二） 施工方法 在掌子面上畫出鉆孔位置。 （三） 檢測標(biāo)準(zhǔn) 1． 管棚施工允許偏差符合下表規(guī)定要求 《 鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》 。 明洞采用全斷面液壓臺(tái)車灌注砼，外模采用組合鋼模板，以保證外觀質(zhì)量。 20cm；最后復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度 15cm，下斷面開挖距上斷面掌子面保持在610m 第三步 仰拱、結(jié)構(gòu)防水及二次襯砌：初期支護(hù)完成后，可根據(jù)實(shí)際情況安排施工仰拱，仰拱完成后按要求施作結(jié)構(gòu)防水設(shè)施，主要是鋪設(shè) EBC 防水板、橫縱軟式透水盲管、安裝施工縫止水帶，待結(jié)構(gòu)防水設(shè)施安裝完成后綁扎二襯鋼筋、液壓襯砌臺(tái)車就位進(jìn)行二襯 砼澆筑，澆筑厚度35cm 第四步 仰拱填充：在二襯及仰拱完成后，且對(duì)洞內(nèi)其他工序施工影響不大的情況下，及時(shí)進(jìn)行仰拱填充，仰拱填充砼強(qiáng)度較低時(shí)，在其上架設(shè)移動(dòng)棧橋，以便洞內(nèi)掌子面的出碴車通過 第五步 2%2% 水溝電纜槽：待洞內(nèi)其他土建工程完成后，及時(shí)施作水溝電纜槽，采用隧道全長連續(xù)施作，以利控制其線型和幾何尺寸 Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖臺(tái)階法施工順序步驟圖 太興鐵路靜興段 TXJX2 標(biāo) 實(shí)施性施工組織 設(shè)計(jì) 第 34 頁 共 112 頁 隧道正線臺(tái)階法鉆爆開挖炮眼布置 隧道正洞Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖炮眼裝藥量分配表 序 號(hào) 炮眼分類 炮眼數(shù) (個(gè) ) 雷管段數(shù) (段 ) 炮眼長度 (cm) 炮眼裝藥量 每孔藥數(shù) (卷 ) 單 孔 裝 藥 量(kg) 合計(jì)藥量 (Kg) 1 上 臺(tái) 階 中空眼 1 150 2 掏槽眼 4 1 140 5 3 擴(kuò)槽眼 16 3,5,7,8 130 4 4 掘進(jìn)眼 21 9,10,11 130 5 輔助眼 11 12 130 4 6 周邊眼 33 7 130 1 7 底板眼 14 8 140 8 合計(jì) 100 9 下 臺(tái) 階 掘進(jìn)眼 57 1,3,5,7,8,9 130 10 周邊眼 16 10 130 1 11 底 眼 13 9 140 4 12 合計(jì) 86 3 3578 87591011131450掏槽孔15010011140119961042584121001 113578910 10111042 450 996 696 795 1 1 3 5 7 3 5 7 9 10 13 1 3 5 7 8 10 10 685 918 太興鐵路靜興段 TXJX2 標(biāo) 實(shí)施性施工組織 設(shè)計(jì) 第 35 頁 共 112 頁 （三） 檢測標(biāo)準(zhǔn) Ⅲ級(jí)圍巖隧道開挖斷面標(biāo)準(zhǔn)允許超挖值，拱部線性超挖 15cm，拱 部最大超挖 25cm；邊墻線性超挖 10cm。 隧道光面爆破施工工藝框圖 （二） 施工方法 鉆眼前，測量人員要用紅鉛油準(zhǔn)確繪出開挖面的中線和輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，其誤差不得超過 5cm。 起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。如因孔內(nèi)導(dǎo)爆管損壞或其本身存在問題造成瞎炮，則應(yīng)參照《鐵路隧道爆破安全規(guī)程》有關(guān)條款處理。；眼深 5m時(shí)，外插角小于 2176。開挖的周邊孔在斷面輪廓上開孔并向外發(fā)散，外張量不大于 20cm。 （一） 施工工藝 施工工藝見下圖《全斷面開挖施工工藝流程圖》。 3． 管棚施工時(shí)，應(yīng)對(duì)鋼管主要材料進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)。為滿足管棚注漿需要，奇數(shù)號(hào)孔為注漿鋼花管，偶數(shù)號(hào)孔為不注漿無孔鋼管。 超前小導(dǎo)管施工允許偏差 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 備注 1 外插角 2176。 棄碴過程中，要對(duì)棄碴表面進(jìn)行臨時(shí) 覆蓋，必要時(shí)進(jìn)行灑水降塵。隧道二次襯砌采用防水砼，抗?jié)B等級(jí)不低于 P8，施工中采取特殊的技術(shù)措施，確保不滲不漏。 錨桿臺(tái)車打孔，人工安裝錨桿。洞口開挖順序如下圖： 1． 首先施作①部 —— 施作洞口邊仰坡截水溝，以截排地表水，截水溝與路基排水系統(tǒng)相銜接。隧道進(jìn)口里程為 DK132+295，出口里程為 DK148+146，隧道全長 ，屬單線特長隧道。 III級(jí) 35m. 太興鐵路靜興段 TXJX2 標(biāo) 實(shí)施性施工組織 設(shè)計(jì) 第 17 頁 共 112 頁 2斜井開工時(shí)間： 20xx1023 斜井自身結(jié)束時(shí)間 :20xx0910 3斜井 3斜井全長 1830m,圍巖依次為： V級(jí)