【正文】 （三） 檢測標(biāo)準(zhǔn) 爆破后的圍巖面應(yīng)圓順平整無欠挖，超挖量 (平均線性超挖 )應(yīng)控制在 10cm(眼深 3m)以內(nèi)。光面爆破孔采用φ 25的藥卷連續(xù)裝藥，或用φ 32的藥卷間隔裝藥，力爭達(dá)到周邊眼炮痕保留率達(dá)到 90%以上。 )，盡可能使兩茬炮交界處臺階小于 15cm。 斜井炮眼布置圖 ( 一 ) 斜井炮眼布置圖 ( 二 ) 610 51611 61912 735311 31 316013 11 7512 10 8912 掏槽孔35037013133 31掏槽眼 784 11 12 7 3 5 3 1 1 3 1 3 1 60 13 11 7 5 12 10 8 9 12 掏槽孔 350 370 1 3 1 3 3 3 1 610 530 太興鐵路靜興段 TXJX2 標(biāo) 實施性施工組織 設(shè)計 第 37 頁 共 112 頁 斜井全斷面開挖藥量分配表 序 號 炮眼分類 炮眼數(shù) (個 ) 雷段數(shù) (段 ) 炮長度 (cm) 炮眼裝藥量 備注 每孔藥卷數(shù) (卷 ) 單孔裝藥量(kg) 合計藥量(Kg) 1 中空眼 1 370 1．每循環(huán)進(jìn)尺 ； 2．炮眼利用系數(shù) 85%； 2 掏槽眼 8 1,3 350 13 3 擴(kuò)槽眼 16 5,7 330 10 24 4 掘進(jìn)眼 42 8,9,10,11 330 8 5 周邊眼 36 12 330 2 6 底板眼 15 13 340 11 3．單位耗藥量 八、光面爆破施工工藝、方法及 技術(shù)措施 （一） 施工工藝 光面爆破施工工藝流程見下圖。 2． 合理掏槽眼爆破參數(shù)，保證良好的掏槽效果和炮眼 利用率；選擇合適的炸藥及爆破器材，經(jīng)常檢查爆破器材，防止炸藥品種選擇不當(dāng)，禁止使用受潮的炸藥及不合格的起爆器材；采用炮泥機(jī)制作的炮泥睹眼，并保證堵塞長度，以保證堵塞質(zhì)量；采用合理起爆網(wǎng)路并仔細(xì)聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止部分炮眼拒爆。待 1 部進(jìn)尺610m 后，及時開挖 2 部土石方，并及時施作初噴 3cm 厚微纖維砼 ，然后在拱墻按 間距梅花布置打眼安裝Ф 22 砂漿錨桿，長 ；；再挖槽接長格柵鋼架；再在拱墻、仰拱掛鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距 20179。 （二） 鉆爆設(shè)計 Ⅱ級、Ⅲ級圍巖鉆爆設(shè)計見下圖《隧道正線全斷面法鉆爆開挖炮眼布置圖》，炮眼裝藥量見《隧道正洞Ⅱ級圍巖炮眼裝藥量分配表》和《隧道正洞Ⅲ級圍巖炮眼裝藥量分配表》。灌注后及時養(yǎng)護(hù)。 4． 選用鉆機(jī)首先應(yīng)適合鉆孔深度及孔徑的要求，鉆機(jī)要求平穩(wěn)靈活，能在水 平 180度范圍內(nèi)鉆孔，施鉆時應(yīng)有導(dǎo)向架。 管棚參數(shù)設(shè)計 開挖管棚工作室 搭設(shè)鉆孔平臺 /安裝鉆機(jī) 測定孔位 鉆孔 /接長鉆桿 安裝管棚鋼管 鉆桿分節(jié)退出卸下 桿接長準(zhǔn)備 鋼管內(nèi)外注漿 拱部開挖 /架設(shè)鋼拱架 注漿固結(jié)圍巖 安裝管棚鋼筋籠 太興鐵路靜興段 TXJX2 標(biāo) 實施性施工組織 設(shè)計 第 28 頁 共 112 頁 (5)完成長管棚注漿后，在管棚支護(hù)下，按設(shè)計的步驟進(jìn)行掘進(jìn)開挖。 (1)注漿前用噴射砼封閉掌子面并對孔口進(jìn)行封堵，以防孔口冒漿，砼噴射厚度約 15cm，注漿壓力控制在 1～ 2Mpa左右，注漿時控制好注漿壓力和注漿量，并作好記錄，以防注漿過量而引起地面隆 起。 二、 超前大管棚施工工藝、方法及技術(shù)措施 （一） 施工工藝 超前大管棚施工工藝流程見下圖。 2 孔間距 177。 超前小導(dǎo)管施工工藝框圖 小導(dǎo)管安設(shè)后，用塑膠泥封堵孔口，并噴射砼封閉工作面，噴射厚度 10cm。 第二節(jié) 隧道工程施工工藝及方法 一、 超前小導(dǎo)管施工工藝、方法及技術(shù)措施 (一 )施工工藝 超前小導(dǎo)管施工工藝流程見下圖。 （四） 供水方案 洞內(nèi)高壓水采取在洞口山腰設(shè)高位水池，設(shè)置地點高差滿足施工用水壓力的要求，容量根據(jù)施工需要修建。隧道拱墻設(shè)復(fù)合防水板，防水板采用無釘孔鋪設(shè)，焊縫采用熱合機(jī)自動焊縫形成?？紤]單線隧道斷面小，自卸車采用倒車進(jìn)正洞，并利用洞內(nèi)某些擴(kuò)大地段作為調(diào)頭空間。鋼筋網(wǎng)與拱架洞外現(xiàn) 場預(yù)制，洞內(nèi)人工安裝。 三、 洞身施工方案 二青山隧道設(shè)四座斜井、進(jìn)出口 6個區(qū)段，共 10個工作面作業(yè)，組織 6個隧道施工隊進(jìn)行施工。 2． 開挖②部 —— 洞口頂部土石方開挖，人工配合。 二、 進(jìn)洞方案 隧道進(jìn)出口以及斜進(jìn)附近有可以利用的鄉(xiāng)村公路，以此向洞口引修施工便道。隧道最大埋深 600m左右，出口端埋深較淺，約 2560m，進(jìn)口端為山間黃土盆地。 正洞開工時間： 20xx0911 完成時間 ： 20xx－ 2－ 25 3斜井工區(qū) 負(fù)責(zé) DK139+782DK142+849正洞長度 3067m，其中進(jìn)口方向 1218m，出口方向 1849m。IV級 40m。無軌斜井自身 II、 III、 IV、 V級進(jìn)度指標(biāo)分別為 200、 180、 150、 120m/月，斜井承擔(dān)正洞施工進(jìn)度反坡地段按隧道進(jìn)出口施工進(jìn)度的 算，順坡地段按隧道進(jìn)出口施工進(jìn)度的 。 臨時設(shè)施布置詳見《施工總平面布置圖》 。各太興鐵路靜興段 TXJX2 標(biāo) 實施性施工組織 設(shè)計 第 15 頁 共 112 頁 施工營地內(nèi)設(shè)貯水箱，生產(chǎn)用水與生活用水水箱分開布設(shè)，生活用水采用紫外線消毒處理。 進(jìn)口處設(shè)一座 35/10kv 變配電所， 10kV 出線側(cè)設(shè) 4路出線，兩路給本處變壓器供電，兩路采用樹干式給 2斜井終端變電所供電；進(jìn)口、 2斜井處各區(qū)段變壓器安裝容量均按 2179。 施工便道斷面結(jié)構(gòu)示意圖 隧道進(jìn) 出口、各斜井井口附近均有可利用鄉(xiāng)村公路， 2斜井的 鄉(xiāng)村公路與 209省道相通，各工作面便道布置 如下： 進(jìn)口 隧道進(jìn)口位于 嵐縣 莊上村附近，從 209省道有鄉(xiāng)村公路通住莊上村，然后沿土路可至隧道進(jìn)口下方。 各施工隊臨時住房主要采用活動板房 ,部分租用閑置民用房屋。保障工程的資金管理、調(diào)配和使用，?？顚?用，嚴(yán)格按照財務(wù)管理制度開展工作。 太興鐵路靜興段 TXJX2 標(biāo) 實施性施工組織 設(shè)計 第 11 頁 共 112 頁 (4)、工程部 全權(quán)負(fù)責(zé)工程的技術(shù)管理工作，主管圖紙審核、崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底，進(jìn)行臨時工程設(shè)計、編制施工組織設(shè)計、制定施工技術(shù)方案、工藝細(xì)則及應(yīng)急方案等。施工作業(yè)層根據(jù)施工區(qū)域和工程性質(zhì)劃分成 6個施工區(qū)段，各施工區(qū)段根據(jù)工程性質(zhì)設(shè)置專業(yè)施工隊伍。工程施工過程中的質(zhì)檢資料及時簽字并 分類 歸檔 。 ，規(guī)范齊全，實現(xiàn)一次交接合格。 太興鐵路靜興段 TXJX2 標(biāo) 實施性施工組織 設(shè)計 第 9 頁 共 112 頁 第三章 總體施工組織安排 第一節(jié) 總體目標(biāo) 一、工期目標(biāo) 本項目工期 要求 為 36個月， 20xx年 9月 1日開工， 20xx年 8月 31日竣工。本標(biāo)段只有一座二青山隧道，隧道長，工程單一，工期緊，通風(fēng)、運(yùn)輸困難。 在隧道進(jìn)口段嵐縣境內(nèi)距洞 口 8km 王獅鄉(xiāng) 有 35kv 變電站可以提供 35kv 的電源。 隧道出口位于 興縣東會 鄉(xiāng)村公路旁，鄉(xiāng)村公路路面情況較好，可 以利用。氣候基本特征是：四季分明，冬夏風(fēng)向更替明顯，冬季多風(fēng)少雪，寒冷干燥；夏季涼爽，雨量集中；春季時間短暫，春季雨雪少，蒸發(fā)量大而干旱；秋季雨水較少，氣候涼爽。 施工隊伍設(shè)置及任務(wù)劃分表 序號 施工隊 區(qū)段 主要工作內(nèi)容 1 隧道施工一 隊 Ⅰ區(qū)段 二青山隧道進(jìn)口段施工 2 隧道施工二隊 Ⅱ區(qū)段 1斜井區(qū)段施工 3 隧道施工三隊 Ⅲ區(qū)段 2斜井區(qū)段施工 4 隧道施工四隊 Ⅳ區(qū)段 3斜井區(qū)段施工 5 隧道施工五隊 Ⅴ區(qū)段 4斜井區(qū)段施工 DK132+295 DK148+146 Ⅰ區(qū)段 Ⅱ區(qū)段 Ⅲ區(qū)段 Ⅳ區(qū)段 Ⅴ區(qū)段 Ⅵ區(qū)段 斜井 1 斜井 2 斜井 4 斜井 3 隧道出口 隧道進(jìn)口 DK139+350 DK134+600 DK137+150 DK142+950 DK146+450 1405m 3017m 3065m 3067m 3697m 1600m 太興鐵路靜興段 TXJX2 標(biāo) 實施性施工組織 設(shè)計 第 6 頁 共 112 頁 第三節(jié) 工程自然特征與施工條 件 一、工程地貌 工程場區(qū)處于晉西黃土高原和呂梁山山地，經(jīng)過地段由于歷次的地質(zhì)構(gòu)造及河流的切割，剝蝕、侵蝕作用，地形起伏較大，地勢高差懸殊。 職業(yè)健康： 應(yīng)按照國家飲用水管理標(biāo)準(zhǔn)定期對飲用水源進(jìn)行監(jiān)測，防止施工活動污染引用水源；應(yīng)按合同約定，加強(qiáng)對噪聲、粉塵、廢氣、廢水和廢油的控制，努力降低噪聲，控制粉塵和廢氣濃度，做好廢水和廢油的治理和排放。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表 序號 項目名稱 技術(shù)指標(biāo) 備注 1 鐵路等級 Ⅰ級 2 正線數(shù)目 單線 3 速度目標(biāo)值 120km/h 5 最小曲線半徑 1200m 6 限制坡度 6‰，雙機(jī)段 13‰ 7 牽引種類 電力 8 機(jī)車類型 SS HX 9 牽引質(zhì)量 5000t 10 閉塞方式 半自動閉塞 11 到發(fā)線有效長度 1050m,雙機(jī)地段 1080m 三、標(biāo)段情況 本標(biāo)段為新建太興鐵路靜游至興縣段工程 TXJX2標(biāo)段，里程為DK132+290～ DK148+155，全長 ，其 中二青山隧道長為，包含隧道開挖、初期支護(hù)、襯砌、無碴軌道板、鋪軌工程。 科學(xué)配置的原則 根據(jù)本標(biāo)段的工程量大小及各項管 理目標(biāo)的要求，在施工組織上實行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員，上場專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，不挪用建設(shè)資金，做到?？顚Ｓ?，確保人、財、物的科學(xué)合理配置。 二、編制原則 安全第一的原則 在施工組織設(shè)計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，尤其 黃土 隧 道 施工安全，同時注意施工生產(chǎn)用電、交通運(yùn)輸安全。 施工現(xiàn)場踏勘所取得的有關(guān)工程地質(zhì)、水文、氣象、材料供應(yīng)、施工場地、水電、交通運(yùn)輸狀況，以及當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗、自然環(huán)境、水土資源狀況等調(diào)查資料。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價。線路由東向西穿越了離柳礦區(qū)興縣區(qū)和寧武煤田嵐縣區(qū)。 安全 要求 ： 加強(qiáng)施工作業(yè)安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共 和國民用爆炸物品管理條例》 、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》?安全第一，預(yù)防為主?的方針 ，杜絕生產(chǎn)安全特別重大事故和重大事故、較大生產(chǎn)安全事故、鐵路交通特大事故；減少一般安全事故 。 三、 施工工區(qū)劃分 針對本工程的特點及工程量，為便于管理和施工組織，依據(jù)施工區(qū)域和工程性質(zhì)將整個標(biāo)段劃分成 6個施工區(qū)段， 具體區(qū)段劃分見下圖。 二、工程 水文地質(zhì) 沿線有蔚汾河、湫水河、汾河和嵐河四條大的河流，均屬黃河水系。降水量集中在 69月，占全年降水量 70%以上。 五、水電資源 本項目屬西北干旱地帶，地表水缺乏。 第四節(jié) 民風(fēng)民俗 當(dāng) 地的人民熱情好客，他們的方言凸顯了當(dāng)?shù)厝嗣穸睾褓|(zhì)樸的性格 。 背、向斜、斷層地帶巖石破碎、 其 中有 5條比較大的斷層， 施工難度大。 。杜絕野蠻施工現(xiàn)象，職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德。 相鄰標(biāo)段的協(xié)調(diào)： 積 極與相鄰標(biāo)段保持聯(lián)系，施工過程中互相學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗，積極溝通 。分管保障部、環(huán)保部。 負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管理工作，主管質(zhì)量檢查計劃的編制并檢 查落實，監(jiān)督施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的執(zhí)行情況，制定質(zhì)量通病防治措施，組織質(zhì)量教育和 QC 小組活動，督促搞好工序質(zhì)量管理，組織對工程質(zhì)量檢驗和試驗及其狀態(tài)控制，提交工程質(zhì)量檢驗分析報告，組織工程質(zhì)量的常規(guī)檢查和自檢，對工程質(zhì)量進(jìn)行自檢評定，檢查各工序的成品、半成品施工質(zhì)量，完成各種質(zhì)量記錄。 太興鐵路靜興段 TXJX2 標(biāo) 實施性施工組織 設(shè)計 第 12 頁 共 112 頁 本合同段施工隊伍配置及任務(wù)劃分見表 21： 表 21 施工隊伍配置及任務(wù)劃分表 二、總體施工順序與安排 總 體施工順序見 下 圖： 178。路基地段采用 200mm厚碎石