【正文】 簡述客運(yùn)值班員的票務(wù)工作職責(zé) 。 畫出車站工作人員組織結(jié)構(gòu)圖 。 線路運(yùn)營時(shí)間： 統(tǒng)計(jì)期末 ， 軌道交通各線路每日向乘客開放運(yùn)營的時(shí)間 。 “ 三級客流控制 ” 的控制點(diǎn)分別是 站臺客流 、 付費(fèi)區(qū)客流 和 非付費(fèi)區(qū)客流 。 長江十號 長江十號：李勇焜 AFC結(jié)構(gòu)分為五層： 第一層 是跨系統(tǒng)清分結(jié)算中心； 第二層 是中央計(jì)算機(jī) CC； 第三層 是車站計(jì)算機(jī) SC； 第四層 是各種車站級設(shè)備； 第五層 是各種車票 。 ① 客流組織； ② 票務(wù)組織； ③ 安全措施； ④ 車站應(yīng)對辦法； ⑤ 控制中心應(yīng)對辦法 。 長江十號 長江十號：李勇焜 不管任何形式的車站 （ 高架 、地下 、 地面 ） ， 進(jìn)站乘客最基本的流線都是：購票 、 進(jìn)站檢票 、 通過樓梯或自動(dòng)扶梯進(jìn)入站臺 （ 側(cè)式站臺地面站乘客可直接進(jìn)入站臺 ） 、 乘車 ， 出站乘客流向與之相反 。 長江十號 任務(wù)一 城市軌道交通客運(yùn)管理 任務(wù)二 票務(wù)系統(tǒng)及票務(wù)管理 其它 習(xí)題與答案 目 錄 長江十號 長江十號：李勇焜 任務(wù)一 城市軌道交通客運(yùn)組織 一 、 客運(yùn)管理流程 （ 1） 客流的定義 客流是指在單位時(shí)間內(nèi)城市軌道交通線路在某個(gè)運(yùn)行方向上通過的乘客人數(shù) 。 ③ 按乘距長短 城市客流 。 第二級 為控制付費(fèi)區(qū)客流 ， 控制點(diǎn)在入閘機(jī)處 。 質(zhì)量管理中有一個(gè)被普遍采用的工具 “ 戴明環(huán) ” ， 其核心思想是 PDCA循環(huán) 。 （ 6） 進(jìn) 、 出站閘機(jī) 閘機(jī)用于隔離車站付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū) 。 1 出站檢票機(jī)可根據(jù)預(yù)先的設(shè)置 ， 對單流程票進(jìn)行自動(dòng)回收 。 （ ） 編碼分揀機(jī)的主要功能是對地鐵專用票卡進(jìn)行初始化 、 編碼 、 分揀及賦值處理 。 功能： ? 中央計(jì)算機(jī)： ① 運(yùn)營模式計(jì)劃； ② 運(yùn)營模式下達(dá)； ③ 模式轉(zhuǎn)發(fā)； ④ 運(yùn)營監(jiān)督 ⑤ 網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)監(jiān)督； ⑥ 客流量監(jiān)督； ⑦ 車票調(diào)配監(jiān)督 ? 編碼分揀機(jī)：對地鐵專用票卡進(jìn)行初始化 、 編碼及賦值處理 ， 包括代用幣式和卡式車票；對回收的車票按需要進(jìn)行分揀 、 重新編碼或賦值處理；在不影響“ 一卡通 ” 票卡數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上能對 “ 一卡通 ” 票卡進(jìn)行二次編碼 、 發(fā)行 。 長江十號 長江十號：李勇焜 敬請 指導(dǎo) ？ 長江十號 長江十號：李勇焜 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 長江十號 長江十號：李勇焜 簡述 AFC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及各設(shè)備主要功能 。 （ √ ） 服務(wù)質(zhì)量控制主要包括安全管理 、 操作管理 、 設(shè)備管理和衛(wèi)生管理四個(gè)方面的內(nèi)容 。 儲值票可通過 半自動(dòng)售票機(jī) 、 自動(dòng)加值機(jī) 進(jìn)行加值 。 長江十號 長江十號：李勇焜 （ 4） 半自動(dòng)售票機(jī) （ 票房售票機(jī)或人工售票機(jī) ） 半自動(dòng)售票機(jī)結(jié)構(gòu) (見圖 811),包括以下組成部分 。 城市軌道交通企業(yè)為提高服務(wù)質(zhì)量而進(jìn)行的制定標(biāo)準(zhǔn) 、 實(shí)施標(biāo)準(zhǔn) 、 完善標(biāo)準(zhǔn)的活動(dòng)都可以稱為標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)活動(dòng) 。 ② 三級客流控制的方法 。 特殊日客流 。 是因工作和學(xué)習(xí)產(chǎn)生的客流 ， 由上班流和學(xué)生流組成 。 可結(jié)合圖 85某地鐵車站站廳平面圖標(biāo)出客流組織的關(guān)鍵點(diǎn)及相應(yīng)的乘客需求 。 乘客在享受到企業(yè)提供的服務(wù)后會產(chǎn)生一種衡量自己的要求是否被滿足的心里感受 ， 這種感受直接轉(zhuǎn)化為對服務(wù)的滿意度 。 （ 3） 車站計(jì)算機(jī) ① 監(jiān)控和顯示車站所有設(shè)備狀態(tài) 、 故障 、 報(bào)警信號 。 5,AFC系統(tǒng)票卡管理內(nèi)容包括 編碼定義 、 初始化 、 賦值發(fā)售 、 使用管理 、進(jìn)出站處理 、 更新 、 加值 、 退換 和 回收 。 乘客滿意率： 統(tǒng)計(jì)期末 ，