城市軌道交通概論(已改無錯(cuò)字)
2023-02-25 21:03:35 本頁面
【正文】 分為 ( A B C ) A、 人工售檢票 B、 半自動(dòng)售檢票 C、 自動(dòng)售檢票 D、 出站檢票 AFC系統(tǒng)中央級(jí)設(shè)備包括 （ A B C ） A、 中央計(jì)算機(jī) B、 編碼分揀機(jī) C、 車站計(jì)算機(jī) D、 驗(yàn)票機(jī) 下列屬于按計(jì)價(jià)方式分類的票卡種類有 （ A B C） A、 計(jì)次票 B、 計(jì)程票 C、 許可票 D、 公務(wù)票 長江十號(hào) 長江十號(hào)：李勇焜 三、名詞解釋。 客流： 在單位時(shí)間內(nèi)城市軌道交通線路在某個(gè)運(yùn)行方向上通過的乘客人數(shù) 。 換乘： 乘客需要改換線路乘車時(shí) ， 在車站不同線路站臺(tái)間的位移 。 戴明環(huán)： 同樣適用于城市軌道交通企業(yè)服務(wù)質(zhì)量控制 。 線路運(yùn)營時(shí)間： 統(tǒng)計(jì)期末 ， 軌道交通各線路每日向乘客開放運(yùn)營的時(shí)間 。 乘客有效投訴率： 統(tǒng)計(jì)期內(nèi) ， 乘客有效投訴次數(shù)與路網(wǎng)客運(yùn)量之比 。 乘客滿意率： 統(tǒng)計(jì)期末 ， 通過抽樣調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析 ， 乘客對(duì)城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)滿意的比例 。 清潔度： 統(tǒng)計(jì)期內(nèi) ， 線路車站和列車檢查合格次數(shù)占檢查總次數(shù)的比例 。 長江十號(hào) 長江十號(hào)：李勇焜 四、判斷。 城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的具體內(nèi)容包括：客運(yùn)服務(wù)環(huán)境及運(yùn)營 、 服務(wù)設(shè)施設(shè)備應(yīng)達(dá)到的條件 ， 對(duì)客運(yùn)服務(wù)人員的工作要求 、 客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督和評(píng)估、 服務(wù)質(zhì)量評(píng)估要求等 。 （ √ ） 避免服務(wù)糾紛需要注意易地 、 易人 、 易性處理 。 （ √ ） 服務(wù)質(zhì)量控制主要包括安全管理 、 操作管理 、 設(shè)備管理和衛(wèi)生管理四個(gè)方面的內(nèi)容 。 （ √ ） 站計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)設(shè)置 AFC系統(tǒng)運(yùn)營模式計(jì)劃 。 （ ） 編碼分揀機(jī)的主要功能是對(duì)地鐵專用票卡進(jìn)行初始化 、 編碼 、 分揀及賦值處理 。 （ ） 車站計(jì)算機(jī)監(jiān)控的設(shè)備包括閘機(jī) 、 半自動(dòng)售票機(jī) 、 自動(dòng)售票機(jī) 、 檢票機(jī) 、編碼分揀機(jī) 。 （ ） 半自動(dòng)售票機(jī)安裝在車站票務(wù)處及售票處 ， 有車站工作人員操作 ， 能對(duì)一卡通 和 地鐵專用車票進(jìn)行處理 。 （ √ ） 自動(dòng)售票機(jī)一般配有觸摸板和乘客顯示屏 ， 供乘客自助購買車票使用 。 （ √ ） 閘機(jī)用于隔離車站站廳付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū) 。 （ √ ） 。 （ √ ） 長江十號(hào) 長江十號(hào)：李勇焜 簡述地鐵日常的運(yùn)營相關(guān)部門組織結(jié)構(gòu)及各自的主要業(yè)務(wù) ？ 答： 車務(wù)部主要負(fù)責(zé)對(duì)地鐵司機(jī)和車站工作人員的日常管理；車輛部負(fù)責(zé)地鐵車輛的日常檢修 、 計(jì)劃檢修；維修部負(fù)責(zé)地鐵供電 、 線路的維護(hù)和檢修；調(diào)度票務(wù)部負(fù)責(zé)行車 、 電力 、 環(huán)控等的調(diào)度以及公司票務(wù)的日常管理 ， 向車站配發(fā)車票 、 調(diào)配車票 、 收取票務(wù)報(bào)表等工作都由調(diào)度票務(wù)部完成 。 畫出車站工作人員組織結(jié)構(gòu)圖 。 答： 在正常情況下車站實(shí)行層級(jí)負(fù)責(zé)制 ，由上至下順序依次為：中心站站長 、 中心站副站長 、 值班站長 、 值班員 、 站務(wù)員 。信息匯報(bào)實(shí)行逐級(jí)匯報(bào) ， 由下至上順序依次為：站務(wù)員 、 值班員 、 值班站長 、 中心站副站長 、 中心站站長 。 在非正常情況下可越級(jí)管理 、 越級(jí)匯報(bào) 。 五、簡答。 長江十號(hào) 長江十號(hào)：李勇焜 簡述車站正常情況下客運(yùn)組織流程關(guān)鍵點(diǎn) 。 答： 儲(chǔ)值卡：進(jìn)站 → 出站 → 檢票 → 站臺(tái)候車 → 乘車 → 出站檢票 單程票：進(jìn)站 → 問訊 → 換零 → 購票 → 進(jìn)站檢票 → 站臺(tái)候車 → 乘車 → 出站檢票 換零資詢：進(jìn)站 → 咨詢換零 → 購票 → 進(jìn)站檢票 → 站臺(tái)候車 → 乘車 → （ 下站 ）出站檢票 換乘：進(jìn)站 → 檢票 → 站臺(tái)候車 → 乘車 → 下站 → 換乘 → 出站檢票 大客流組織的主要措施有哪些
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