【正文】 關(guān)鍵問題在 擁擠 。人類的勞動、學(xué)習(xí)和語言交往等活動都是“ 智 ” 和 “ 能 ” 的統(tǒng)一，是人類獨有的智能活動。 ?節(jié)約勞動力、自動化程度、勞動生產(chǎn)率高。小河可達百噸，大河千萬噸，海洋中數(shù)萬噸，最大礦石可達 28萬噸，最大油輪船可達到 56萬噸。 技術(shù)經(jīng)濟特點比較 ? 投資：一般，水運 公路、航空 鐵路 ? 運輸成本：航空 鐵路，公路 水運 管道 ?固定成本：與運量無關(guān)，鐵路 ?運輸距離：水運 〉 鐵路 〉 公路 ?載重：水運，鐵路，航空，公路 ? 能源：鐵路（可以用電力牽引）占有優(yōu)勢 ? 運輸能力：水運、鐵路處于優(yōu)勢 ? 運輸經(jīng)常性：鐵路受影響小 ? 運輸機動性：公路運輸最好 ? 安全性： 各種方式的優(yōu)點和缺點詳細比較 鐵路運輸 ： ? 優(yōu)點是 ? 牽引力量大，輸送能力強。 ? 真空列車 現(xiàn)在的列車由于空氣阻力的影響，最高也就是時速 6百公里，而真空列車如果設(shè)計出來，時速可達 1200公里以上，而所需要的動力只為傳統(tǒng)列車的 3%。 ? 國民經(jīng)濟： 國民經(jīng)濟是指一個現(xiàn)代國家范圍內(nèi)各社會生產(chǎn)部門、流通部門和其他經(jīng)濟部門所構(gòu)成的互相聯(lián)系的總體。 ? 電磁懸浮是對車載的懸浮電磁鐵勵磁而產(chǎn)生可控制的電磁場，電磁鐵與軌道上長定子直線電機定子鐵芯相互吸引或排斥使列車向上離地，并通過控制懸浮勵磁電流來保證穩(wěn)定的懸浮間隙。 各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特點 ? 5種不同的運輸方式的 產(chǎn)品 相同（均為客貨位移），但 技術(shù)性能 （速度、重量、連續(xù)性、安全、舒適等）、 環(huán)境經(jīng)濟性 （如能源和材料的消耗、投資的多少、費用的大小、生產(chǎn)率的高低等）各不相同，這是根據(jù)不同選擇運輸方式的關(guān)鍵。 水路運輸 ? 優(yōu)點是 ? 投資少，航道天然形成，只需要修建碼頭即可通航。 管道運輸 ? 優(yōu)點是 ?連續(xù)性強，運輸量大。 智能交通運輸 人工智能 ? 什么是智能 ? ? 智能包括 “ 智 ” 和 “ 能 ” 兩種成分。 ? 除了計算機科學(xué)以外 , 人工智能還涉及信息論、控制論、自動化、仿生學(xué)、生物學(xué)、心理學(xué)、數(shù)理邏輯、語言學(xué)、醫(yī)學(xué)和哲學(xué)等多門學(xué)科。在國土狹小的日本，每晝夜行駛的汽車有 7000萬輛，每年因交通擁擠僅時間損失就達 53億小時，經(jīng)濟損失達 12兆日元。從那以后 ,研究者們發(fā)展了眾多理論和原理 ,人工智能的概念也隨之擴展。 交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢 ? 是一個迅速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，從運輸?shù)倪\營總里程、貨運總量、貨運周轉(zhuǎn)量、客運總量、客運周轉(zhuǎn)量的值可看出。 ? 速度慢，是最慢的。 ? 準時性、舒適性好，便于統(tǒng)一指揮管理。 ? 樞紐站 ：主要包括出行和運貨的起點、終點，轉(zhuǎn)換運輸方式的中間站點，載運工具的停放地點等。 科學(xué)技術(shù)事