【正文】 組織選址建倉，擴(kuò)大企業(yè)運輸能力組織擴(kuò)充改進(jìn)運輸設(shè)備；編制并實施提貨裝車計劃；車輛管理，合理選擇并優(yōu)化線路，制定合適的配貨裝車計劃；隨時跟蹤監(jiān)控運輸過程，保證貨物的及時送達(dá)。在現(xiàn)實中我們要學(xué)習(xí)的東西還有很多，這次的經(jīng)營雖只是模擬的，錯了可以重來，但在現(xiàn)實中我們是沒有重來的機(jī)會的，如果沒有一個好的領(lǐng)導(dǎo)，沒有一個好的團(tuán)隊，沒有團(tuán)隊精神最終只會被這個無情的市場吞沒。最后老師宣讀利潤，我們竟然凈賺300萬，我們都高興壞了，太棒了，這次雖然冒了很大風(fēng)險，但是我們的方案規(guī)劃的好，計劃得好，還是得到了不錯的結(jié)果。開始第一步就是各公司競標(biāo)，就是哪一個公司服務(wù)費收的少哪一個公司就接的單多，剛開始不懂，我們?yōu)榱四脝巫佣嘁恍┚陀喠撕艿偷姆?wù)費17%。配單的速度還是不夠快，記憶和分析的能力有待加強(qiáng)，應(yīng)變的能力仍然要提高，知識結(jié)構(gòu)仍然要完善。但是還有需要反省的就是，對于配單問題仍然是不夠靈敏，在投標(biāo)和開拓市場安置辦公室的時候還不夠大膽和果斷，在一些小細(xì)節(jié)上反應(yīng)不夠靈活。不過在比賽模式中停過兩個季度沒有訂單做的時候，又忘了提醒CEO把辦公室、經(jīng)理等給退了，造成了資金的浪費。但是的但是，我們的配單被老師提醒很多次—還是不夠快。做了兩三天后我們對系統(tǒng)的流程已經(jīng)摸熟了，也開始形成了我們自己的運營策略。在教學(xué)模式下老師是很放寬時間的，所以前面的幾天我們就是在多次的對抗練習(xí)中熟悉這套系統(tǒng)，并且分析、總結(jié)、嘗試、完善我們的經(jīng)營策略。財務(wù)總監(jiān)CFO—負(fù)責(zé)籌集資金和管理資金，做好現(xiàn)金預(yù)算，支付各項費用，核算成本，做好財務(wù)分析。通過這次實訓(xùn)我們對物流有了初步的認(rèn)識，要想真正了解物流的運作還需多在現(xiàn)實中實踐。最后說說經(jīng)過這次沙盤培訓(xùn)后我的感受：通過這次物流沙盤實訓(xùn)，我再一次體會到了團(tuán)隊的力量。但是在第三季度我們又沒竟到單子，這次是因為我們的投標(biāo)價定的高來了。我也通過從網(wǎng)上查一些資料來了解，運營了幾周之后我也了解的差不多了，然后開始參與到接下來的運營中。對于營銷人員來說，工作總結(jié)是重要的，應(yīng)加以重視，對市場進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)研與分析，結(jié)合各年情況，作出合理的決策。一旦出現(xiàn)問題，首先想到的是如何解決目前面臨的困境，盡快的從惡性循環(huán)中解脫出來，為確保以后能夠良好運行贏得寶貴的時間，然后是都要從自身找原因，敢于承認(rèn)自己的錯誤，確保在以后工作中盡量不出現(xiàn)犯過的錯誤。就我自身參加學(xué)習(xí)和模擬的過程而言，我得到了以下幾點啟示： 團(tuán)隊合作最重要。COO根據(jù)生產(chǎn)線的數(shù)量，預(yù)測產(chǎn)能，為CSO的搶單做數(shù)據(jù)支持。我們建立的物流公司名稱為黑豹物流，秉著“科技引領(lǐng)，思行合一”的經(jīng)營理念大膽決策與創(chuàng)新。讓我們在分析市場、制定戰(zhàn)略、組織生產(chǎn)、整體營銷和財務(wù)結(jié)算等一系列活動中體會企業(yè)經(jīng)營運作的全過程，從而認(rèn)識到企業(yè)資源的有限性。CFO在每年年初預(yù)測整年的資金狀況，根據(jù)預(yù)測決定貸款（長貸、短貸）、貼現(xiàn)、高利貸，保證流動資金的持續(xù)。整個ERP沙盤訓(xùn)練的組織中，需要CEO、CFO、COO、CSO四個角色。通過ERP沙盤模擬實驗的學(xué)習(xí)，我切身體會到團(tuán)隊協(xié)作的重要性。剛上沙盤課老師先給我們介紹沙盤到底是什么，然后通過軟件試運營的一周給我們講解運營過程，老師講解完后，讓我們分成5個人一組：一個總裁，一個營銷總監(jiān)，兩個運營總監(jiān)，一個財務(wù)總監(jiān)。接下來說說我們的經(jīng)營過程： 剛開始，由于對整個系統(tǒng)的不熟悉加上我們小組成員之間自身存在的一些問題，我們的運作并不是十分順利。但在整個第二年的第一季度我們的業(yè)績是一直上升的。另外團(tuán)隊間需要互相信任，要有一個果斷拿主意的人，這個人必須得做到各方面都得考慮周全，這樣才能創(chuàng)造出好的業(yè)績。一、選題目的：物流沙盤模擬實訓(xùn)是一門重要的管理類專業(yè)實踐課程。我的角色與任務(wù)：在我們小組中我掛名的角色是CSO，但是我所承擔(dān)的任務(wù)包括有：主要是配單與運輸路線的計劃；關(guān)注現(xiàn)金流與貸款的賬期；與組員一起進(jìn)行市場的預(yù)測分析；選擇匹配的訂單等。后來就總結(jié)了，要在辦公室和經(jīng)理上有優(yōu)勢拿單能力才會強(qiáng)，所以后來我們一直都是一個普通辦公室配上兩個中級經(jīng)理，中標(biāo)的機(jī)會就比較的穩(wěn)定了。對于后面的操作也是很有用的，加快了操作速度節(jié)省了時間。我在我們組也是兼職注意現(xiàn)金流的。我們作為配單的覺得很慚愧。怎樣預(yù)測市場、怎樣投標(biāo)、在哪里設(shè)置辦公室等?？偨Y(jié)完畢！物流1003班吳淑敏04第四篇：物流沙盤實訓(xùn)總結(jié)為期三天的物流沙盤實訓(xùn)課在今天下午結(jié)束。確定好車輛后，我們研究按怎樣的路線來走，就這樣，先送1地的，然后把倉庫的貨全拉到1地，租賃一個臨時倉庫在3地，然后在3地進(jìn)行4地的貨物周轉(zhuǎn)，還要考慮到工人的工資、運費、租賃費等等，這才發(fā)現(xiàn)這真的是一件很費腦子的事，一個CEO真的很不好做啊，何況我們才做了幾個小時，一個真正企業(yè)的CEO每天要做十幾個小時真的很不容易啊，我居然對CEO這個專業(yè)名詞有了初次真實的第一步理解。如果只有一個人在努力那是很難把整個公司經(jīng)營好的，畢竟一個人的能力是有限的，所以必須帶動整個團(tuán)隊的積極性，才能把公司經(jīng)營好。物流沙盤作為一種顛覆傳統(tǒng)的教學(xué)和培訓(xùn)模式，目前，正在廣大高校和物流企業(yè)的教學(xué)和培訓(xùn)中，廣泛采用。以往利用信息隔離來產(chǎn)生價值的方式可能已行不通，但商業(yè)信息在現(xiàn)在的競爭中