【正文】 .......2 二、 工程概況 ................................................................................................2 工程概述 ............................................................................................2 隧址區(qū)地質(zhì) .........................................................................................2 氣象條件 ............................................................................................3 地震 情況 ............................................................................................4 隧道設(shè)計(jì)概況： .................................................................................4 工期及安全質(zhì)量目標(biāo) ..........................................................................5 三、評(píng)估過程和方法 .....................................................................................5 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估： .................................................................................5 專項(xiàng)評(píng)估 ............................................................................................7 四、評(píng)估內(nèi)容 .............................................................................................. 14 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分級(jí) ................................................................................... 14 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容 ............................................................................ 16 五、風(fēng)險(xiǎn)控制措施 ....................................................................................... 19 風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則 ................................................................................... 19 一般風(fēng)險(xiǎn)源控制措施 ........................................................................ 20 重大風(fēng)險(xiǎn)源控制措施 ........................................................................ 23 六、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論 ....................................................................................... 28 2 石金山 隧道 左幅（出口段） 施工 安全 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 報(bào)告 一、 編制依據(jù) 交通部《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》交質(zhì)監(jiān)發(fā) [20xx]217號(hào)文件 ； 交通部《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》 (試行 )； 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B0120xx） ； 《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D7020xx） ； 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F6020xx） ； 《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（ JTG C2020xx） ； 石金山隧道左幅（出口段） 施 工設(shè)計(jì)圖 紙 及相關(guān)文件。 區(qū)內(nèi)主要有三種類型的地下水：松散巖類空隙水、巖溶水和基巖裂隙水，賦存于不同時(shí)代的地層中，組成不同的含水層。 麗江夏天天氣（ 6 月 8月）：氣溫 約 10℃ 26℃ ，多雨，早晚較涼，白天戶外直曬較熱，室內(nèi)涼爽。 2） 、臨時(shí)邊仰坡防護(hù)結(jié)構(gòu)： 隧道洞口明洞段基坑開挖順做，噴錨網(wǎng)防護(hù)逆做，邊開挖邊防護(hù)。確保在施工過程中不發(fā)生 較大以上 安全責(zé)任事故。 5） 、計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值 R 后，對(duì)照表 4 確定隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。 8 3） 、 安全管理人為因素評(píng)估指標(biāo)體系見表 4，將評(píng)估分值通過M=A+B+C+D+E+F+G+H 進(jìn)行計(jì)算，根據(jù)分值對(duì)照表 5 找出折減系數(shù)γ，再進(jìn)行評(píng)估小組 資料收集和現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè) 作業(yè)程序分解 分析主要事故類型 相關(guān)人員調(diào)查 評(píng)估小組討論 專家咨詢 分析事故的致險(xiǎn)因子 確定物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為 系統(tǒng)安全工程方法 一般風(fēng)險(xiǎn)源 重大風(fēng)險(xiǎn)源 風(fēng)險(xiǎn)陣距法 指標(biāo)體系法 檢查表法、 LEC法 風(fēng)險(xiǎn)控制建議 評(píng)估過程記錄及簽字 編寫評(píng)估報(bào)告 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí) 風(fēng)險(xiǎn)分析 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 風(fēng)險(xiǎn)控制 9 計(jì)算事故可能性。 13 表 10 評(píng)估指標(biāo) 分類 分值 說(shuō)明 巖溶發(fā)育程度 A 巖溶極發(fā)育，有寬大巖溶洞穴、地下暗河、塌陷坑等 45 根據(jù)設(shè)計(jì)文件和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)果判定 巖溶發(fā)育，有寬大巖溶發(fā)育帶和大巖溶洞穴 3 巖溶較發(fā)育，有巖溶裂隙帶和較大巖溶洞 2 巖溶不發(fā)育，有巖溶裂隙、小溶洞發(fā)育 01 斷層破碎帶 B 施工區(qū)段及附近存在斷層破碎帶或較大裂隙 23 根據(jù)設(shè)計(jì)文件和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)果判定 施工區(qū)段不存在斷層破碎帶或較大裂隙 01 周圍水體情況 C 隧道上方存在湖泊、河流 、水庫(kù)等水體 3 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況判定 隧道附近存在補(bǔ)給性水體 2 隧道周圍不存在補(bǔ)給性水體 01 隧道施工區(qū)段涌水突泥事故可能性等級(jí)指標(biāo) 見表 11。 （ 2）中心值代表所給 區(qū)間的對(duì)數(shù)平均值。對(duì)出口邊坡及洞身穩(wěn)定性有很大影響。重大危險(xiǎn)源應(yīng)按照預(yù)案、預(yù)警、預(yù)防等三階段來(lái)制定控制措施。 3） 、 高 壓線引進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)的室內(nèi)變電所，所內(nèi)通風(fēng)及排水良好，門向外開，上鎖并由專人負(fù)責(zé)。 、 安全焊接作業(yè) 1） 、 工作時(shí)穿工作服、絕緣鞋、電焊手套、防護(hù)面罩、護(hù)目鏡等防護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)系安全帶。 、 洞內(nèi)防火安全保證措施 1） 、 消防工作必須堅(jiān)持“預(yù)防為主、以消為輔”的指導(dǎo)思想，保證本 22 工程建設(shè)的安全。 7） 、 嚴(yán)格控制施工區(qū)及附近生活區(qū)的吸煙等易引起火災(zāi)的行為，在安全地帶設(shè)置吸煙區(qū)。站在碴堆上鉆眼時(shí)，注意石碴的穩(wěn)定，防止操作中滑塌傷人。 3）裝藥前檢查爆破工作面附近的初期支護(hù)是否牢固； 將 炮眼內(nèi)的泥漿、石粉吹干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。 8） 兩段工作面接近貫通時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)兩端的聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。 表 17 項(xiàng)目 作業(yè)地段 非作業(yè)地段 成洞地段 正常行車 10km/h 20 km/h 20 km/h 會(huì)車 5 km/h 10 km/h 10 km/h 4)車輛行駛遵守下列規(guī)定：嚴(yán)禁超車，同向行駛車輛保持 20m 的距離，洞內(nèi)能見度較差時(shí)，加大距離；車輛啟動(dòng)前觀望與鳴笛，駕駛室不得搭載其他人員；車輛不得帶故障運(yùn)行。 4）不得將支撐立柱置于廢碴或活動(dòng)的石頭上。 2）腳手架及工作平臺(tái)上的鋪板，釘鋪結(jié)實(shí)。 30