【正文】 培訓，編寫施工技術總結。③ 履行工程質(zhì)量管理職責，大力支持質(zhì)檢人員的工作，杜絕重大、大質(zhì)量事故的發(fā)生。三、質(zhì)量保證體系本工程根據(jù)業(yè)主合同及工程質(zhì)量要求按項目法進行管理，組織一個技術業(yè)務強，管理素質(zhì)高，團結協(xié)作的項目經(jīng)理部；組建一支技術水平高，質(zhì)量意識強，整體素質(zhì)好，遵章守紀的施工隊伍進場施工。（七）從后勤供應上保證 加強機械設備和車輛保養(yǎng)、維修，保障施工正常運轉。制定四級控制計劃，通過日計劃保證周計劃，通過周計劃保證月計劃，通過月計劃保證總進度計劃。采用小流水施工項目根據(jù)工程工期要求和階段目標要求，根據(jù)總進度計劃安排，采用小流水施工方式進行組織施工。（三）從材料管理和機械管理上保證材料進行分層管理，明確材料管理制度，是整個施工過程的材料周轉順利。（八）對于一些重要部位、部件要提前做好防護工作，避免發(fā)生損壞。二、成品保護措施（一）將成品保護工作實行包干制，納入施工隊工作成果的考核范圍，因保護不當引起的返工，不予驗工計價，且給予罰款處理。 第七章 主要技術措施一、技術管理措施（一）認真貫徹國家規(guī)范及標準，組織各專業(yè)人員學習設計圖紙和各項文件，領會設計意圖，掌握文件精神，嚴格按規(guī)范、標準、圖紙等要求開展施工技術管理工作。采用整幅澆筑法，原則上縱向以伸縮縫為界。箱梁采用汽車拖運至橋臺臺后填土路基上，用架橋機進行箱梁架設。待整片梁所有預應力束張拉完后，應盡快進行壓漿。振搗過程中，振動棒與模板間距保持510cm，并避免碰撞波紋管，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。如綁扎波紋管時波紋管的位置與鋼筋發(fā)生沖突時適當挪移鋼筋的位置。吊裝用的龍門吊利用貝雷片拼裝。施工時，保證預應力束管道及鋼筋位置的準確，控制混凝土集料最大粒徑不得大于20mm。墩帽（蓋梁）混凝土采用商砼,砼攪拌運輸車運輸，吊車吊砼入模。墩帽蓋梁鋼筋籠在地面綁扎成型后，整體吊放就位安裝，不易一次性吊裝就位的，可在現(xiàn)場幫扎成型。斜底模板鋪設同上。砼澆筑砼澆筑前，對模板的位置、標高進行復核，再次檢查保護層厚度，注意擋塊的預埋鋼筋及支座錨固螺栓孔，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑砼。b、立柱模板必須固定好，防止?jié)岔胚^程中位移或變形。施工放樣采用全站儀坐標法準確放出柱中心點位。樁頭鑿除采用風鎬和人工鑿除樁頭，進行樁基無破損檢測，將樁身鋼筋按設計要求整修成型。在灌注將近結束時，由于導管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導管外的泥漿及所含渣土的稠度和比重增大，如出現(xiàn)混凝土上升困難時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，也可掏出部分沉淀物，使灌注工作順利進行。混凝土澆注過程中做好施工記錄。遇特別情況（如：局部嚴重超徑、縮徑和灌注量特別大的樁孔等）增加探測次數(shù)，同時觀察返水情況，以正確分析和判定孔內(nèi)情況。2）澆注水下混凝土所采用的導管接頭確保安裝嚴密、密封良好，使用前進行水密承壓和接頭抗拉試驗。20mm；鋼筋主筋采用焊接，接頭相互錯開。（8）下鋼筋籠1)鋼筋籠采用現(xiàn)場加工制作。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進行，經(jīng)常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不合格時隨時改正。鉆機就位后保持機身平穩(wěn)，鉆機固定牢固，鉆孔過程中不能使鉆機移位，調(diào)整機架使挺桿鉛直，不能發(fā)生傾斜、移位、沉陷現(xiàn)象。施工工藝和質(zhì)量標準：（1）施工工藝鉆孔灌注樁基礎施工按六階段（準備、鉆孔、清孔、下鋼筋、灌注砼、檢樁）的工藝程序組織實施。5）工地試驗室職責認真貫徹國家有關質(zhì)量檢測標準，嚴格控制施工現(xiàn)場質(zhì)量，嚴格按照國家標準和試驗規(guī)程進行試驗，嚴把進場材料質(zhì)量關，作出的試驗數(shù)據(jù)保證真實、準確無誤，使監(jiān)理、滿意業(yè)主滿意。電力供應工程用電就近從電網(wǎng)接入，以架桿明線接至各用電單元，變壓器設在安全處。春夏季節(jié)主導風向為西南風，秋冬季節(jié)主導風向為西北風，／s第四章 施工準備一、施工準備我公司首批施工人員進駐現(xiàn)場后，即著手開始施工前的各項準備工作。各地質(zhì)時代地層均有分布，尤以三迭系地層最為發(fā)育，是黑龍江省內(nèi)的三迭系標準地層。展布基本為山前坡地及部分漫灘區(qū)，線位處土質(zhì)大部分為碎石土及卵礫石土，部分為粘性土，軟土極少，為良好基底。C，176。護欄鋼管1045kg。承臺及系梁：C30混凝土246m179。擬建橋梁跨越青梅河，橋位處河道順直，河槽較窄，5米左右。橋墩墩柱：179。橋梁下部結構為：柱式墩，肋板埋置式橋臺。合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點、全面展開、平行作業(yè)、科學組織、均衡生產(chǎn)，以保證施工連續(xù)均衡地進行。中華人民共和國交通部現(xiàn)行公路設計規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術規(guī)程、質(zhì)量評定標準與驗收辦法。 附件：技術、工藝方案說明和圖表承包人： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見： 簽 字： 年 月 日業(yè)主工程部意見： 簽 字： 年 月 日附注：特殊技術、工藝方案要經(jīng)業(yè)主代表批準，一般的由駐地監(jiān)理工程師審批。二、擬采用的技術規(guī)范、標準《公路工程技術標準》（JTG B012003）《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTG D062004）《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG D622004）《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF502011）《公路交通安全設施設計技術規(guī)范》（JTG D812006）《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTJ D632007）《公路橋梁抗震設計細則》（JTJ／T B02012008）以及原有橋梁現(xiàn)場勘察及其他資料三、編制原則遵守比選合同文件各項條款要求，全面響應招標文件，認真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權人士或代表的指示和要求。強化精品意識,努力使本工程達到棱角分明、線條流暢、色澤一致，表面光潔。橋臺蓋梁及擋塊：179。179。下部采用樁柱式墩臺，橋頭順接路基擋墻。橋墩墩柱：179。二、地形、地貌該橋擬建于四級公路與三級公路上。全年主導風向為西南，冬季主導風向為南南西至西北西，／s四、水文沿線地質(zhì)構造為新生代第四紀沉積層和殘積層。六、不良地質(zhì)橋址區(qū)未發(fā)現(xiàn)明顯的不良地質(zhì)現(xiàn)象，低山地貌區(qū)線路穿越?jīng)_溝兩側，山勢陡峭，易發(fā)生崩塌現(xiàn)象。河床表層為大粒徑卵石，抗沖刷能力較強，屬典型的山前區(qū)穩(wěn)定河流，根據(jù)灘槽粒徑植被情況Mc、Mt為210。施工便道施工便道以原有縣鄉(xiāng)道路為主，沿線均有支線道路，僅將支線道路進行局部維修就可滿足工程需要。項目經(jīng)理部配項目經(jīng)理、總工程師各1名，下設三室二科，即項目經(jīng)理室、試驗室、資料檔案室、工程技術科、質(zhì)安科。二、主要設備進場安排具體投入工程機械設備見機械設備附表三、勞動力安排人員進場以滿足工程施工實際需要和業(yè)主、監(jiān)理工程師要求為原則，按照工程進度計劃分期分批進入施工現(xiàn)場，并隨情況變化及時調(diào)整。鉆孔灌注樁基礎施工方案：（1）測量放線及復驗對交接的導線和水準樁進行復測核實無誤后，依據(jù)導線和水準點及設計圖紙，定出樁位及設計高程點，基線水準點作特殊保護，經(jīng)復核無誤并請監(jiān)理工程師檢驗后再施工。鉆頭、配重、鉆桿總重的一半左右作為鉆壓，其余由鉆架承擔，使鉆桿始終處于受拉狀態(tài)，配重根據(jù)不同的地質(zhì)恰當選取。3）孔徑采用探孔器測定。10mm；箍筋間距177。鋼筋籠加工完畢，報請監(jiān)理驗收，合格后方可使用。4）在灌注首批混凝土之前在導管和漏斗中放入隔水塞，然后再放入首批混凝土。灌注過程中導管埋置深度一直控制在26m之間。 混凝土灌注完畢，拔出護筒。合格后進行下道工序施工。鋼筋綁扎鋼筋采用集中統(tǒng)一加工，汽運至作業(yè)點，人工按設計和規(guī)范要求綁扎承臺鋼筋網(wǎng)，安裝立柱預埋筋，要求位置準確，焊接牢固、澆注砼時不因振動而移位。模板安裝立柱采用定型鋼模板，先在模板內(nèi)刷脫模劑，用汽車吊安裝模板，模板要準確對位，校正中心位置及垂直度后，四周支撐并拉纜繩固定。四、臺身施工本工區(qū)肋板式臺身采用竹膠板及方木拼裝。測量準備測量組用全站儀放樣出一個排架墩柱中心位置，并用記號筆做好紅記，水準儀測出墩柱頂標高，每一根墩柱測2個點。六、蓋梁鋼筋制安所配鋼筋的規(guī)格、品種、數(shù)量、形狀等符合設計圖紙要求，進場抽查試驗及接頭焊接試驗都應按施工規(guī)范進行。要求鋼側模板有較大的剛度?；炷帘砻鎽皶r收漿壓平。2）箱梁混凝土達到設計強度85%后，且混凝土齡期不小于7d時，方可張拉預應力鋼束。模板安裝應嚴格按放樣進行，確保安裝時位置準確，安裝牢固。模板安裝時應注意接縫嚴密、光順、不漏漿，同時每次立模前將模板表面清理干凈，去除污垢、不潔物，涂上適量脫模劑。（8）張拉與壓漿：張拉設備應經(jīng)過校驗后才能使用。壓漿使用活塞式壓漿泵，開始時壓力要小，然后慢慢增加。造成事故；前支腿能夠順利就位；檢查運梁平車軌道中心線和架橋機主梁中線，保證兩條中心線重合；前中支腿枕道保持平行：架橋機在縱移前，全部檢查一遍，做到萬無一失。（4）伸縮縫施工：伸縮縫的預埋件的放置及安裝嚴格按照廠家的要求進行，安裝好的橋面伸縮縫，縫面必須平整，并無堵塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象。（四）加強對物資及設備的進場檢查驗證工作，并按照程序規(guī)定控制物質(zhì)及設備進貨質(zhì)量。（四）專業(yè)隊伍進場施工時，派專人負責指揮，讓其了解現(xiàn)場情況，避免破壞成型結構。二、保證工期和進度的控制措施（一）從機構組織、人員配備上保證建立完善的計劃保證體系是掌握施工管理主動權、控制施工生產(chǎn)局面，保證工程進度的一個關鍵環(huán)節(jié)。機械設備管理中，做到人機固定，實行機械使用、保養(yǎng)責任制，將機械設備的使用效益與個人經(jīng)濟利益掛鉤，進而提高機械的生產(chǎn)效率，確保各個工序按時完成。我司將針對工程特點和難點采用先進的施工技術和材料，提高施工速度，縮短施工工期，從而保證各工期目標和總體工期目標?，F(xiàn)場秩序井然是施工順利進行和保證工期的重要保證之一。(2) 本質(zhì)量保證體系是針對蒼溪縣中土大橋恢復重建工程而制訂。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長的質(zhì)量管理領導小組，下設安全質(zhì)量監(jiān)察部，由專人負責工程質(zhì)量檢查驗收與評定工作。⑥ 精心組織，精細施工，在抓質(zhì)量、抓進度、抓安全生產(chǎn)、文明施工的同時，搞好職工培訓和廉政建設工作。③ 嚴格按照質(zhì)量驗收評定標準和有關技術要求對分部分項工程進行質(zhì)量檢查、評定和驗收。項目經(jīng)理按照合同評審程序的要求，負責本項目合同評審的以下具體工作：對合同各項條款逐條分析，并使項目主要人員清除了界明確實現(xiàn)合同目標應進行的保證措施，必要時以文件形式規(guī)定下來，按公司合同評審程序中有關合同修訂條款執(zhí)行、掌握工程建設情況和客觀條件的變化，并及時與業(yè)主和上級合同主管部門聯(lián)系，為現(xiàn)場施工創(chuàng)造良好條件。按質(zhì)量體系標準和要求，在進貨、檢驗、試驗、進倉、登記、標識、使用全過程中，都嚴格執(zhí)行“進貨檢驗和試驗控制程序”文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關，確保材料質(zhì)量。項目經(jīng)理、檢驗試驗人員、關鍵工序特殊過程施工人員、特殊工種持證上崗。通過嚴把過程檢驗和試驗關，保證工程施工的每一個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。所有工程項目、竣工文件，經(jīng)自檢合格后按驗收程序向業(yè)主申請工程移交。在具體的執(zhí)行過程能夠中，除按公司有關程序文件規(guī)定的要求執(zhí)行外，各項工作主要負責人還應針對工作的特殊性提出措施或方案，交項目經(jīng)理部物資部負責人審批，并保證在工作中準確地向每一個操作人員進行交底。工程設備標識：工程設備以標牌做好標識，由物資機械部部長負責組織實施，并做好記錄。根據(jù)工程驗收和公司質(zhì)量體系對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔工作，嚴格按照公司“文件和資料控制程序”的內(nèi)容和要求，對圖、表、簽證、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內(nèi)容、格式等方面進行管理和控制，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保工程竣工文件的準確性，及時性和完整性。實行質(zhì)量監(jiān)督制度無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督管理，為質(zhì)檢人員提供檢測儀器，創(chuàng)造檢測條件。堅持測量“三級”復核制度，定期復測并校核測量平面控制點和水準點。原材料質(zhì)量檢驗① 由工程部根據(jù)施工設計圖紙要求，施工技術規(guī)范標準和該項工程技術要求，制定企業(yè)內(nèi)控技術標準下發(fā)執(zhí)行。竣工質(zhì)量檢驗竣工質(zhì)量檢驗主要有現(xiàn)場測量和內(nèi)部資料檢查兩方面。B、根據(jù)本工程具體特點，編制實施性施組設計，制定施工計劃，安排好施工順序。C、鋼材、砂、石、水泥、水等主要材料，按照物資采購控制程序對合格供貨方進行調(diào)查評定，選擇能滿足本項目工程施工需要的供貨方(對本項目所需的鋼鉸線、錨具、橋梁支座等關鍵性材料選擇經(jīng)業(yè)主同意的供貨方) 。F、材料供應合同及質(zhì)量證書及時送業(yè)主審查和備案，并報監(jiān)理工程師核備。B、測量工作堅持雙檢復核制，通過自檢和互檢機制協(xié)同完成施工全過程的測量任務。，嚴格按實施細則或作業(yè)指導書操作，施工中，如發(fā)現(xiàn)問題要及時向技術人員反饋信息，并經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查處理后方可繼續(xù)施工。無效作廢的文件加蓋作廢印章，并清除、隔離存放或銷毀。B 竣工文件資料準備文件資料是施工項目進行交工驗收的主要依據(jù)，是項目施工過程重要的記錄，按有關竣工文件管理辦法和業(yè)主的規(guī)定要求做細做好。對設計單位交付的測量資料進行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題及時補測，重設或重新測校，并通知設計單位及現(xiàn)場監(jiān)理工程師。⑤其他如價格、履約能力等。②發(fā)包人提供的原材料、半成品、構配件和設備用于工程量，項目組織應對其做出專門的標識，接受時進行驗證。機械設備的使用形式所括：自行采購、租賃、承包和調(diào)配等。上述例子說明，現(xiàn)場的施工機械如能合理配備、配