【正文】 長工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的具體指揮，組織相關(guān)人員及時趕到事故現(xiàn)場，組織指揮救援工作。⑴所有工種操作人員都必須加強崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識，并通過考核合格后，持證上崗?！ㄟ^職業(yè)健康安全管理體系的核心要素，周而復(fù)始的按照P—D—C—A循環(huán)的模式運行，實現(xiàn)對整個安全狀況的改進，促進企業(yè)健康和諧的發(fā)展。如不能合理堆放，將直接影響到施工安全。嚴(yán)禁攀登支撐或乘吊運機械設(shè)備上下基坑。拔樁順序與打設(shè)順序相反。⑵采用簡易鋼板樁支護，基坑開挖不宜大于4m，在滲水量不大的情況下，可用槽鋼正反搭扣，組成擋板。深基坑開挖是結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)施工安全工作的重要環(huán)節(jié)，在基坑開挖施工時,必須抓好各環(huán)節(jié)的安全工作，根據(jù)所采用的不同開挖方法和土質(zhì)情況，正確的選擇開挖斷面形式，確定合理的邊坡來保證施工安全。當(dāng)動載過大時，必須加大護道?；颖韺訛椋仓粒趁椎母餐良坝倌啵路L(fēng)化泥巖，其底置于弱風(fēng)化泥巖上。24．非本機操作人員嚴(yán)禁操作本機。且每次鋪軌均應(yīng)重復(fù)一次。15．降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈時，應(yīng)采取緊急措施。7．嚴(yán)禁用吊鉤斜拉重物和地埋重物，嚴(yán)禁吊物撞擊橋機主梁及任何橋機機構(gòu)。因為通道鋼管支架不受任何荷載及外界力（風(fēng)和雨的干擾，相對較小，不予考慮）影響，穩(wěn)定性很好。D、支架的橫向水平桿靠邊一端的距離不應(yīng)大于100mm。4．地基與底座安放A．根據(jù)支架的搭設(shè)高度、場地土質(zhì)情況進行必要的基礎(chǔ)處理；鋼管支架搭設(shè)場地的地基須堅實或基巖位置。鋼絲繩直徑（mm）7~1619~2728~3738~45繩卡數(shù)量（個）3456附注：繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩頭一邊；繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍（2）、用楔塊、楔套連接時，楔套應(yīng)用鋼材制造。（2）、鋼絲繩開卷時，應(yīng)防止打結(jié)或扭曲。（9）、起吊運行過程要保持動作的連續(xù)性，減少停頓和起重次數(shù)；吊重后的起重系統(tǒng)的縱橫移速度必須控制在2米/分鐘的水平，以減少該架橋機的擺動幅度；降落時必須平衡，防止梁體本身出現(xiàn)大幅度擺動而使架橋機受沖擊。（盡量以3m/min控制好速度）③、在用卷揚機牽引預(yù)制梁時，材料員陳杰如檢查卷揚機牽引用的鋼絲繩是否符合安全技術(shù)規(guī)定，是否配套，梁體是否穩(wěn)固妥當(dāng)，消除軌道上的廢棄材料物及前進沿途障礙物。③．主梁過孔時同樣由羅迪武工程師站在前橋臺觀察副前支腿在前橋臺位置是否有位移、支腿變形，特別是前橋臺較窄時，前副支腿與橋臺應(yīng)設(shè)法固定，否則副前支腿有可能竄動超出前橋臺，釀成重大事故。設(shè)備管理架橋機設(shè)備管理項目經(jīng)理安全主要負(fù)責(zé)進入橋梁施工現(xiàn)場的各施工人員要服從現(xiàn)場維護負(fù)責(zé)人（劉武）指揮，不得隨意蠻干。二．說明凡在標(biāo)段各橋施工的職工、臨時工均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本《安全措施規(guī)程》條款，按本《安全措施規(guī)程》條款進行監(jiān)督、檢查和實施。各種人員家屬不得以任何理由進入施工現(xiàn)場。全現(xiàn)場安全員現(xiàn)場專職安全員吊裝構(gòu)件應(yīng)達到平起穩(wěn)落；③、導(dǎo)梁組裝時，各節(jié)點應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，在橋跨中推進時，懸臂部分不得超過已拼好導(dǎo)梁全長的1/3；④、架橋機使用提升天車托運時，天車兩端應(yīng)保持平衡穩(wěn)定，行進速度應(yīng)緩慢。⑥、設(shè)備管理員xx要檢查索引卷揚機、滑車和牽引用的鋼絲繩是否符合安全技術(shù)規(guī)定，是否配套，中橫梁聯(lián)結(jié)是否穩(wěn)固妥當(dāng)，消除架橋機上下建筑材料物及前進沿途障礙物。③、工作前，xx要檢查天車運行軌道；檢查運行中要用到的電器設(shè)備和機具。（11）、每孔第一根梁（即邊梁）就位后，待重量落在支座上，要立即設(shè)置支撐，兩端用鋼筋焊死；（因為有GYZF4橡膠活動支座）在未作好支撐前，不得拆除吊帶、吊夾等。（5）、鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)，使用的專用潤滑劑應(yīng)符合要求，并不能影響外觀檢查。（4）、用鋁合金套壓縮連接時，應(yīng)用可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼絲繩緊密牢固地貼合，連接強度應(yīng)達到鋼絲繩的破斷拉力。㈡．搭設(shè)鋼管支架注意事項1．相鄰立柱的對接扣件不得在同一高度內(nèi)，錯開距離不應(yīng)小于500mm；各接頭中心距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于步距的1/3。4．搭設(shè)鋼管支架人員的注意事項鋼管支架搭設(shè)時，所有施工人員必須穿戴好安全防護用具，搭設(shè)到高處時，必須系安全繩并正確掛置，做好安全防護措施。2．架橋機操作人員xx必須與吊裝指揮人xx密切配合，得到指揮人的信號方能開始操作，操作前必須鳴鈴示意，所有人員必須持證上崗，嚴(yán)禁違規(guī)違章作業(yè)。10．構(gòu)件、重物在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防構(gòu)件、重物墜落而發(fā)生人身事故。17．由于各種原因造成停工時，應(yīng)將重物卸下或用其它方法支起重物，不得懸在空中，并切斷電源。多人操作的要交接班，交接班時要認(rèn)真檢查。26．嚴(yán)禁在五級以上（含五級）風(fēng)中拼裝架橋機或過孔，如果拼裝中遇到大風(fēng)，應(yīng)將架橋機用錨纜固定。橋梁區(qū)段內(nèi)不良地質(zhì)為泥巖風(fēng)化剝落，巖溶；特殊巖土為軟土，松軟土及泥巖膨脹性。夜間應(yīng)懸掛紅燈示警。基坑坑壁坡度坑壁土類坑壁坡度坡頂無荷載坡頂有靜荷坡頂有動載砂類土、淤泥土1：11::礫類土、黃土1：::粉質(zhì)土粉土質(zhì)砂1:::軟質(zhì)巖1:01:”硬質(zhì)巖1:01:01:0注：（1）坑壁有不同土層時，可分層選用，并酌設(shè)平臺；（2）基坑深度大于5m時，坑壁坡度可適當(dāng)放緩或加設(shè)平臺；（3）當(dāng)基坑有地下水時，地下水位以上部分可放坡開挖；地下水以上部分，若土質(zhì)坍塌或水位在基坑以上較深時，應(yīng)加固開挖。地下水位較高，基坑開挖深度為5~10m時，易用鎖口鋼板樁。⑴當(dāng)基坑受條件限制只能垂直開挖，在地基土質(zhì)較好、滲水量較小的情況下，可用噴射混凝土或錨桿噴射混凝土加固基坑坑壁，逐層開挖，逐層加固。⑸機械挖土?xí)r，跟機修坡底操作人員應(yīng)距鏟抖保持一定安全距離，必要時應(yīng)先停機，然后再操作。還應(yīng)考慮留出現(xiàn)場便道，以利施工和安全。成立以作業(yè)隊長為組長，副隊長、技術(shù)主管為副組長，各部門主管為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，作業(yè)隊設(shè)置專職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員，全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作。⑴通過每周的作業(yè)隊安全例會對整體所做工作進行總結(jié)，吸取經(jīng)驗，明確責(zé)任目標(biāo)，將事故隱患消除于無形。項目部將依照有關(guān)規(guī)定，對參與應(yīng)急處理工作的施工作業(yè)組和個人進行補償。⑿善后處理：事故負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)盡快處理善后事宜。⒄經(jīng)查實在應(yīng)急處理工作中推諉扯皮、拖延時限或虛報救助實效的，給予通報批評，性質(zhì)嚴(yán)重的，追究及主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。具體內(nèi)容如下：①一通：道路平整，交通暢通，路標(biāo)明顯。：遵紀(jì)守法、環(huán)保工程、節(jié)能降耗、創(chuàng)綠色企業(yè)