【正文】 壓力、鉆速)和泥漿參數(shù)(比重、粘度、含砂率)。開鉆前對鉆頭的強(qiáng)度、直徑、外徑進(jìn)行檢查，保證外形為正圓。根據(jù)施工用電要求，在據(jù)施工現(xiàn)場0橋臺西南側(cè)20m出架設(shè)一臺500KV變壓器，在變壓器附近安裝一臺柴油發(fā)電機(jī)，功率為120KW作為施工過程中的應(yīng)急電源。興化地勢低洼平坦，～，（廢黃河高程系，下同）。［1］《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）［2］ 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/12004）人民交通出版社 ［3］《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ1462004）［4］《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）［5］《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695） 中華人民共和國交通部 二、工程概況 通界河中橋位于352省道改擴(kuò)建工程道路上的一座中橋。項目部駐地設(shè)置正副項目經(jīng)理辦公室、項目總工辦公室、工程科、計劃合同科、財務(wù)室、工地實驗室、資料室和會議室等。見附圖2表1 現(xiàn)場管理人員表序號姓名崗 位數(shù)量備注1項目經(jīng)理12 項目總工13施工隊現(xiàn)場負(fù)責(zé)人14現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人15測 量16試 驗17砼、界面協(xié)調(diào)1表2 現(xiàn)場施工人員表序號工種正常施工人數(shù)高峰施工人數(shù)備注1鋼筋班組482砼班組363模板班組364起重班組465機(jī)電班組126砼拌和站3機(jī)具設(shè)備表3 主要施工工器具表序號名稱型號、規(guī)格數(shù)量備注1立柱模板鋼板、型鋼2套2墩臺帽模板2套3砼攪拌站、1m32座4砼輸送泵HB60D、HB80D1臺5砼攪拌車8m33臺6汽車吊25噸1輛7輪式裝載機(jī)3t1輛8鉆機(jī)1臺四、施工方案工程開工前測量人員和施工員對工程的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并提交測量監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行樁位測設(shè)，樁位放樣要準(zhǔn)確，合格后將資料和樁位交測量監(jiān)理工程師檢查，在經(jīng)測量監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后打護(hù)樁、挖埋護(hù)筒，護(hù)筒中心與樁中心偏差應(yīng)小于2cm，并保證護(hù)筒垂直，護(hù)筒埋設(shè)完畢后，周圍取土回填夯實。開鉆前應(yīng)做好各項準(zhǔn)備工作，鉆機(jī)就位時利用護(hù)樁使鉆機(jī)回轉(zhuǎn)中心對準(zhǔn)樁位中心，同時用水平尺將平臺找平，鉆進(jìn)過程中也應(yīng)隨時檢查校正，以保證成孔垂直度小于1/100。在鋼筋籠安放入孔，插入導(dǎo)管后測定沉渣厚度(沉淀筒法)和泥漿指標(biāo)，若不合格，利用導(dǎo)管輸入泥漿(，粘度18~22秒，含砂率小于2%)，進(jìn)行二次清孔。泥漿循環(huán)系統(tǒng)有廢漿儲存池、泥漿沉淀池、循環(huán)槽泥漿泵等組成，泥漿池設(shè)在主線以外，鉆進(jìn)進(jìn)程中應(yīng)定期調(diào)配泥漿濃度，保證循環(huán)系統(tǒng)暢通。為保證樁身質(zhì)量，灌注過程中，應(yīng)勤測砼面上升標(biāo)高，每次測兩個點(diǎn)，取平均值，導(dǎo)管提升要平穩(wěn)，在砼面上升接近設(shè)計樁頂面時，應(yīng)勤測砼面標(biāo)高，并保證砼的澆筑標(biāo)高高出設(shè)計值50cm以上，確保破樁頭后砼的質(zhì)量。(4)鉆機(jī)操作①初鉆時，先啟動泥漿泵和鉆盤，使之空轉(zhuǎn)，待泥漿輸入鉆孔中后開始鉆進(jìn)。利用水中鉆孔平臺搭設(shè)系梁施工平臺，鋪設(shè)系梁底板，綁扎鋼筋，最后立模，并內(nèi)外加支撐固定，內(nèi)支撐在澆筑砼時及時拆除，外支撐與模板同時拆除，模板上端用對拉螺栓拉緊。立模板前，按設(shè)計要求配制鋼筋，綁扎鋼筋骨架，并嚴(yán)格控制鋼筋籠的中心位置。對彎曲變形鋼筋應(yīng)校正后使用，銹蝕嚴(yán)重的鋼筋禁止使用。蓋梁砼用用斜面分層法澆筑，每層厚度30cm左右，砼采用吊車吊料斗輸送入模，砼的振搗采用插入振搗器。板梁預(yù)制采用整體側(cè)模，充氣橡膠芯模，分層澆筑的施工方法，預(yù)應(yīng)力張拉按設(shè)計的要求進(jìn)行，施工中、應(yīng)注意如下幾點(diǎn):（1）預(yù)應(yīng)力張拉有效長度以板跨中心線(斜向中心線)對稱布置，使板的兩端失效長度相等。(5)鋼筋綁扎鋼筋的綁扎工作在張拉結(jié)束8小時后進(jìn)行，以策安全，張拉前鋼筋提前在鋼筋加工場內(nèi)彎曲成型，張拉結(jié)束后轉(zhuǎn)運(yùn)到預(yù)制場內(nèi)，嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計要求進(jìn)行固定成型。(11)板梁出槽及堆放板梁鋼束放松后，即可出坑堆放在存梁場內(nèi)，堆放梁體時，應(yīng)使板梁距端部50cm處受力，堆放高度不宜超過四層，各層支點(diǎn)保持在同一垂線上。、工期要求針對業(yè)主在標(biāo)書合同中提出的質(zhì)量和工期要求，進(jìn)行可行性與風(fēng)險性研究，從技術(shù)上、設(shè)備上、人員資源配置上滿足業(yè)主的要求。嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，每批進(jìn)場材料有完整的材料質(zhì)保書，并經(jīng)復(fù)驗合格后方可使用。⑵每道工序施工前進(jìn)行技術(shù)交底，班(組)長為本工序質(zhì)量第一責(zé)任人。⑶對工程檢測及計量儀器實行規(guī)范化管理。3密切注意氣象預(yù)報，做好搞臺防汛工作，必要時應(yīng)及時加固在建的工程。10雨季施工要做好防滑加固工作。8 做好夜間施工防護(hù)，在危險地段（臨近深坑、水塘、河邊、大橋）作業(yè)地點(diǎn)附近設(shè)置警示標(biāo)志，以提醒行人和司機(jī)注意，必要時并安排專人值守。附圖3 施工組織機(jī)構(gòu)示意圖項 目 經(jīng) 理：項目總工：項目副經(jīng)理：財務(wù)科測量組綜合管理科試驗室質(zhì)檢科工程管理科 機(jī)料科 附圖1 施工組織機(jī)構(gòu)圖