【正文】 作臺上一般有多個工位，每個工位都安裝一套夾具。但因不少數(shù)控銑床的主軸內有特殊的拉刀裝置，或因主軸內孔錐度有別，須配制過渡套和拉桿。圖42示出的是幾種常用的成型銑刀?？傊?，根據(jù)被加工工件材料的熱處理狀態(tài)、切削性能及加工余量，選擇剛性好，耐用度高的銑刀，是充分發(fā)揮數(shù)控銑床的生產(chǎn)效率和獲得滿意的加工質量的前提。4. 數(shù)控車床所用量具數(shù)控車床加工時所用到的量具有內徑千分尺、游標卡尺、內測千分尺、百分表及表座、內徑表、螺紋環(huán)塞規(guī)、鋼板尺、公法線千分尺、杠桿百分表等。在套筒的槽中裝有杠桿，當套筒隨著頂尖運動時，杠桿的左端觸頭則沿錐環(huán)的斜面繞著支撐銷軸線作逆時針方向擺動，從而使杠桿右端的觸頭夾緊工件，并將機床主軸的轉矩傳給工件。另一個方法是減輕卡爪組件質量以減小離心力。㎜的楔式動力卡盤在轉速為2 000 r／min時，動態(tài)夾緊力只有靜態(tài)的1／4。 圖3 當需要減小兩個或多個零件直徑跳動偏差，以及在已加工表而不希望有夾痕時，則應使用軟卡爪。 為了防止車削時因工件變形和振動而影響加工質量，工件在三爪自定心卡盤中裝夾時，其懸伸長度不宜過長。正五邊形的刀尖角為108176。正三角形刀片可用于主偏角為60176。 刀片尺寸的大小(刀片切削刃長度1)取決于必要的有效切削刃長度L。精密制造技術的發(fā)展為數(shù)控車床的機夾刀具提供了較好的應用環(huán)境，刀片和刀桿的定位精度越來越高，滿足了數(shù)控車床加工的需要，縮短了工藝準備周期。為了制造車刀的方便，在精車時，其前角多選擇為0176。 在車削時，車刀的圓弧切削刃與被加工輪廓曲線作相對滾動。 圓弧形車刀是與普通車削加工用圓弧成型車刀性質完全不同的特殊車刀，它適用于某些精度要求較高的凹曲面零件(見圖49)或一刀即可完成跨多個象限的外圓弧面零件(見圖410)的車削。(見圖48)，這樣既可保證刀頭有足夠的強度，又可保證在車削兩個45176。 尖形車刀的種類較多，如90176。在數(shù)控加工中，應盡量少用或不用成型車刀。內、外圓車刀，左、右端面車刀，切槽(斷)車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內孔車刀。另外，刀桿不能重復使用，硬質合金刀片不能充分回收利用，造成刀具材料的浪費。2）金剛石刀具主要指由人造金剛石制成的刀具，它具有極高的硬度和耐磨性，通常制成普通機夾刀片或可轉位機夾刀片，用于鈦或鋁合金的高速精車，以及對含有耐磨硬質點的復合材料(如玻璃纖維、碳或石墨制品等)的加工。其常用牌號有：YG類，如YG6和YG8等用于加工鑄鐵及有色金屬，YG6A和YG8A可用于加工硬鑄鐵和不銹鋼等；YT類，如YTYTl5和YT30等，主要用于加工鋼料；YW類，如YWl和YW2等，可廣泛用于加工鑄鐵、有色金屬、各種鋼及其合金等。（3）足夠的強度和韌性 刀具材料具有足夠的強度和韌性，以承受切削過程中很大壓力(如重切)、沖擊和震動，而不崩刃和折斷。另外，車刀的排屑性能不好，會使切屑在前刀面或斷屑槽內堆積，加大切削刃(刀尖)與零件間的摩擦，加快其磨損，降低零件的表面質量，還可能產(chǎn)生積屑瘤，影響車刀的切削性能。如采用聚晶金剛石復合車刀加工玻璃或碳纖維復合材料時，其切削速度高達100m／min以上；日本UHSl0型數(shù)控銑床的主軸轉速高達100000r／min，進給速度高達15m／min。雖大多數(shù)車刀和銑刀等與普通加工所采用的刀具基本相同，但對一些工藝難度較大的零件，其刀具特別是刀具切削部分的幾何參數(shù)，尚需作特殊處理，才能滿足加工要求。因此，數(shù)控加工中的刀具，不論在粗加工、精加工或特殊加工中，都應具有比普通機床加工所用刀具更高的耐用度，以盡量減少更換或修磨刀具及對刀的次數(shù)，從而保證零件的加工質量，提高生產(chǎn)效率。 這里所講的刀具材料，主要是指刀具切削部分的材料，較多的指刀片材料。（6）較好的經(jīng)濟性 在滿足加工的前提下，刀具材料還應具有經(jīng)濟性。涂層刀具是在高速鋼及韌性較好的硬質合金基體上，通過氣相沉積法，涂覆一層極薄(0．005～0．012mm)的、耐磨性高的難熔金屬化合物，如TiC、TiN、TiBTiAIN等。由于這種材料的脆性大、抗彎強度和韌性均較差，故不宜承受沖擊及低速切削，也不適于加工各種軟金屬。刀片每邊都有切削刃，當某切削刃磨損鈍化后，只需松開夾緊元件，將刀片轉一個位置便可繼續(xù)使用。其特征是，構成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或輪廓誤差很小的圓??；該圓弧上的每一點都是圓弧形車刀的刀尖，因此，刀位點不在圓弧上，而是在該圓弧的圓心上；車刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關，并可按需要靈活確定或經(jīng)測定后確認。外圓車刀加工φ2φ22外圓及端面，一把鏜孔刀加工R10圓弧及φ16孔，一把切槽刀加工另一端φ22外圓及倒角和切斷。數(shù)控車床在加工時具有連續(xù)性，如所示零件圖47，可用一把車刀將φ3φ圖47 零件圖 圖48尖形車刀R50 及兩個45176?？捎米鲌D或計算的方法，如副偏角的大小，大于做圖或計算所得不發(fā)生干涉的極限角度值6176。如圖411所示的外圓弧輪廓，無論采用何種形狀及角度的尖形車刀也不可能由一條圓弧加 工程序一刀車出，而利用圓弧形 車刀就能十分簡便地完成。對于無刀尖圓弧半徑補償?shù)慕?jīng)濟型數(shù)控車床，就必須以圓弧車刀的圓弧中心的運動軌跡來編制程序。但要注意由于這類車刀在車削時因接觸面較大加工時易引起振動，從而導致加工質量的下降，故在選用時要謹慎。高速鋼通常是型坯材料，韌性較硬質合金好，硬度、耐磨性和紅硬性較硬質合金差，不適于切削硬度較高的材料，也不適于進行高速切削。 圖412刀片尺寸各尺寸 刀片形狀主要依據(jù)被加工工件的表面形狀、切削方法、刀具壽命和刀片的轉位次數(shù)等因素選擇。 正方形刀片刀尖角為90176。圖413 可轉位刀片形狀及角表4—1 所示為被加工表面形狀及適用的刀片形狀2. 數(shù)控車床的夾具 車床的夾具主要是指安裝在車床主軸上的夾具，這類夾具和機床主軸相連接并帶動工件一起隨主軸旋轉。⑵卡爪 軟爪裝夾的最大特點是工件雖經(jīng)多次裝夾仍能保持一定的位置精度。但夾持范圍變化小，尺寸變化大時需重新調整卡爪位置。可調卡爪式四爪卡盤如圖3所示。 可調卡爪式四爪卡盤可調卡爪式四爪卡盤要比其他類型的卡盤需要用更多的時間來夾緊和對正零件。對于這樣高的轉速，一般的卡盤已不適用，而必須采用高速動力卡盤才能保證安全可靠地進行加工。 中心孔其結構與用途均有區(qū)別，適應不同的加工精度與裝夾要求，不可混用。如圖5。 自動夾緊撥動卡盤。撥齒頂尖。當工件各處的加工余量相差懸殊時，通用銑床遇到這種情況很容易采取分層銑削方法加以解決，而數(shù)控銑削就必須按程序規(guī)定的走刀路線前進，遇到余量大時無法象通用銑床那樣“隨機應變”，除非在編程時能夠預先考慮到，否則銑刀必須返回原點，用改變切削面高度或加大刀具半徑補償值的方法從頭開始加工，多走幾刀。2）端銑刀適用于加工空間曲面零件，有時也用于平面類零件較大的轉接凹圓弧的補加工。單件夾具適用于單件小批生產(chǎn)，而多件夾具適用于成批生產(chǎn)或大量生產(chǎn)的中、小零件加工。如圖47銑撥叉夾具就是一個圓周進給式銑床夾具?；剞D式：圍繞某一軸線分布的軸向或徑向孔系。球面左端是個Φ12mm的圓柱面其長度為4mm，此圓柱面左端是個軸肩，其高度為1mm。此軸肩的左端是個Φ24mm的圓柱面，長度為7mm。 根據(jù)加工要求需要選用4把刀具。（1） 背吃刀量的確定 輪廓加工時，粗車循環(huán)時選擇ap=3mm，精車循環(huán)時選擇ap=；螺紋加工時，粗車循環(huán)時選擇ap=，逐刀減少，精車循環(huán)時選擇ap=。 螺紋總切深h==（）mm=。 快速到達輪廓循環(huán)起刀點N55 G94 X1 Z0 F100。 車削圓錐面N130 Z31。 建立2號刀補N210 M03 S400。 換4號刀N290 M03 S1200。 快速定位到指定位置N370 G92 Z43 F2。 換2號刀N450 M03 S400。 主軸停止切削液關N530