【正文】 配梁，安裝模板斜撐加固進行施工，模板采用定型制作鋼模。 (2)安裝墩柱鋼筋：墩柱鋼筋籠采用汽車吊吊裝就位焊接，焊接采用雙面焊接，焊接時使焊縫交錯開，直徑〉25㎜鋼筋接長采用機械連接。砼混合料分層進行澆筑，每層厚度不得大于30cm。(3)基坑放樣：標明基坑開挖的位置、尺寸、基坑的軸線位置，并經(jīng)校核后再開挖基坑。當孔底滲入的地下水上升速度大于6mm/min時須按水下砼灌注法灌注。吊入后應校正軸線位置及垂直度，勿使鋼筋籠扭轉(zhuǎn)變形。如遇到涌水量較大的潛水層承壓水，可采用水泥砼環(huán)圈將潛水層進行封閉處理。如土質(zhì)不良，必要時每灌20cm高的混凝土靠內(nèi)圈放入φ8鋼筋一圈加固。同時應在孔口設(shè)水平移動式活動安全蓋板，將手推車推到蓋板上使吊桶中土石卸于車中推走，再開蓋板下吊桶裝土。遇到巖石需要用機械打炮眼放炮，采用電雷管引爆。（2）、開挖準備 對場地進行平整，清理雜物，清除坡面危石浮土，坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設(shè)必要的保護措施，鏟除松軟的土層并夯實。下部構(gòu)造：0、4號橋臺肋式橋臺，樁基礎(chǔ)，樁徑150cm；13號橋墩采用樁柱式橋墩，柱徑200cm，樁基礎(chǔ)，樁徑220cm，其中2號墩為固結(jié)墩，其余為連續(xù)墩。所用各種材料均需滿足設(shè)計要求。各種水溝砌體砂漿和構(gòu)件砼配合比準確，砌縫砂漿均勻飽滿，勾縫密實。噴播后十多天內(nèi)的養(yǎng)護十分關(guān)鍵，應做到“三防二保”，即防止邊坡塌方，防止種子流失，防止人畜踐踏，保持土壤濕潤，保持肥料供給。（8）勾縫砌體隱蔽面隨砌隨將縫抹平，而外露面則進行認真勾縫，在砌筑靠外露面預深均2cm的空隙備作勾縫之用。且要掛線施工，所立的樣板和線架要穩(wěn)固。拌和砂漿的同時，要選擇、加工片塊石，片塊石宜倒在砂墊層或草墊上，對于有泥污和水銹的片塊石要清洗干凈，對于凹凸的片塊石要粗略鑿琢。漿砌片塊石的施工順序：測量放樣→挖基→立樣板、線架→拌制砂漿、處理片塊石→運砂漿石料→砌筑→勾縫→養(yǎng)護。，與路面中心線垂直。①縱縫：：對已澆砼板的縫壁應涂刷瀝青，澆筑鄰板時，縫的上部應切割或壓成規(guī)定深度的縫槽。②根據(jù)工程計劃日進度所需的砼數(shù)量、材料分別堆放位置、供料方式等綜合考慮計劃配備機械。（4）養(yǎng)護：碾壓完后，可立即開放交通，要限制車速，控制行車全幅均勻碾壓，并派專人灑水養(yǎng)護，使墊層表面經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)，以免松散。 填挖交界處路基處理 對縱向填挖結(jié)合部，挖方段設(shè)置不小于10m長過渡段，橫向半填半挖結(jié)合部，挖方段，沿行車道及硬路肩寬度范圍內(nèi)將原狀土翻挖開挖后分層填筑、碾壓，在填挖結(jié)合處，設(shè)置縱橫向盲溝，以利路堤排水。壓實度采用沉降差進行控制，用振動壓路機分層碾壓，壓實后頂面石塊穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。八流程是：施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路基整形、邊坡整修。路基壓實采用重型壓實標準,路基填料最小CBR值,填料最大粒徑及壓實度應符合下表規(guī)定的要求。（2）基底處理一般路基基底處理：路基填筑前先砍樹挖根，鏟除草根及表土等雜物，然后用壓路機壓實。其樁距平坦地段為20米，陡坡地段為10米，地形突變單獨設(shè)樁。路基填方按四區(qū)段，八流程填筑施工。B．具體實施方法根據(jù)實際情況由上而下，自左向右分層分臺階爆破的施工方法，以保證各工序間實行流水作業(yè)。在深孔控制爆破施工中，按照設(shè)計要求對場地布局分梯段整平，規(guī)范布孔操作和孔位選擇，鉆孔孔向與坡面線的角度一致，嚴格控制裝藥量，注意裝藥與填塞質(zhì)量及網(wǎng)絡(luò)連接和起爆等工序，選擇適宜時間作為放炮時間，避免作業(yè)干擾，提高爆破效率。機械作業(yè)避免損害民房和用地范圍以外其它構(gòu)造物。第五章 主要工程項目的施工方案、施工方法，迅速組織施工人員和機械設(shè)備有計劃、有步驟地進場定點，組建項目部、搭建臨時設(shè)施，做好三通一平工作。拌和站采用自動計量設(shè)備，拌和料斗均三倉自動控制配料斗。另配備一臺200KW系列發(fā)電機組備用及1臺30KW的移動式發(fā)電機組供沿線路基石方及涵洞施工使用?？紤]到施工分段進行，必須從原有國道中間修一定的便道與新建路連接，形成與舊國道連成交通路網(wǎng)，以方便各施工點能夠同時作業(yè)。（3）以組織均衡法施工及流水施工為基本方法，對控制工期的路基填筑、金釵溪大橋、半嶺隧道影響施工工序的涵洞、擋墻、橋頭預制場段路基等工程迅速組織施工，掀起施工高潮，為每個施工環(huán)節(jié)創(chuàng)造有利條件。(6)路面施工隊：。對內(nèi)進行思想教育宣傳和日常事務、生活管理工作。(4)、工程部職責：負責整個工程的技術(shù)管理工作，編制實施性施工組織設(shè)計，施工總體安排和進度計劃，施工方案的確定，工程圖紙的審核，對各工程進行技術(shù)交底，提出指導性施工方法，提出建議變更設(shè)計，并負責工程測量、計量、工程檔案資料等工作。具體詳見附表“施工組織機構(gòu)框圖”。 安全生產(chǎn)目標施工期內(nèi)達到無亡人事故，無重大火災、爆炸和交通事故，‰，‰以內(nèi)。(3)其它外購材料:本段所需的筑路材料，木材當?shù)丶纯少徺I；鋼筋、水泥、油料等均可從福鼎購買，采用汽車運抵工地。、地貌情況線路位于山地，地形、地貌比較復雜，為山嶺重丘地形，地勢比降大，地面橫坡陡，溝谷眾多，多呈“V”形。(4)路面工程：①厚20cm及厚15～；②厚16cm及厚15～20cm 5%；③，,厚20cmC35水泥砼面板3420m2；④ ；⑤ 16cm厚手擺片石基層3420m2。(8)隧道寬度：9+2，凈高：。主要工程項目有路基工程、路面工程、金釵溪大橋及半嶺隧道。精心布置施工現(xiàn)場，合理安排施工便道。、隧道施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程及公路工程質(zhì)量檢驗評定標準等。，預防為主的原則確立安全管理目標，完善規(guī)章制度，強化現(xiàn)場的各項制度、措施的落實，確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。(3)平曲線占路線總長：%。(11)大中橋設(shè)計洪水頻率1/100，小橋涵及路基設(shè)計洪水頻率1/50。(7)隧道工程：半嶺隧道495m/1座。地表水主要由大氣降水補給，一般流量較小，排泄順暢，地下水一般主要為基巖裂隙潛水，富水性較弱。2．4 工程特點 2．4．1 本段工程路段為山嶺重丘陵地區(qū)，地形波狀起伏大，路線與104國省交錯并進，既要保證施工又要保障國道安全暢通。下設(shè)“五部二室”五個職能部門，建立各管理體系機制，明確各級各層職責和任務，使整個管理體系有效正常運轉(zhuǎn)，發(fā)揮作用。做到科學管理，確保工程項目達到或超過合同的要求，正確處理與當?shù)卣叭罕姷年P(guān)系，遵守經(jīng)營理念，依法納稅。(6)、計財部職責：根據(jù)施工預算、施工計劃、實際進度，作好工程成本控制、財務管理工作。具體安排分配如下：(1)路基第一施工隊：將負責K18++。投入本工程的主要施工機械及材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備的種類、規(guī)格及數(shù)量等詳見附表“投入本工程的主要施工機械設(shè)備表”。 施工進度計劃本標段合同工期為15個月,施工進度計劃暫定工程開工日期為2006年9月1日，計劃完工日期為2007年10月31日,歷時426天(計劃提前1個月來安排工期)。(3)考慮到半嶺隧道較長且上坡坡度大,必須從進口先施工，從K20+475處修筑施工便道到路基，再利用路基土石方挖填到達隧道口。在金釵溪大橋橋頭K19+820K19+870路基上設(shè)置一個預制場，預制T梁及全段涵洞蓋板及一些小型構(gòu)件。動員工作內(nèi)容：（1）介紹本合同段工程的基本情況和建設(shè)意義；（2）講述本合同段工程概況和工程施工特點，施工方法及注意事項；（3）強化工期意識，質(zhì)量意識，安全意識和環(huán)保意識；（4）強調(diào)本合同段施工作業(yè)高標準、高起點、高速度的具體要求。根據(jù)施工需要，增設(shè)了水準點樁、導線控制樁，并在此基礎(chǔ)上根據(jù)施工安排做好路基邊樁、橋涵、施工放樣工作及控制樁的護樁測設(shè)。路基施工過程中，應嚴格控制施工爆破規(guī)模,嚴禁過量爆破危及周邊居民的生命與財產(chǎn)安全。雙邊坡路基開挖時采用橫斷面開挖。A．爆破設(shè)計方法及參數(shù)梯段高度H：縱向掘進時開挖面較窄，梯段高度不宜太大，取H=～，橫向開挖時可適當大些，取H=8～10m。D．起爆藥包的制作在現(xiàn)場工作時導爆管按孔深和孔外所需長度剪斷，然后與雷管一起用膠布綁緊，將藥卷與插好雷管的藥管捆綁在一起放入孔底。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉作業(yè)。c．建立地面防排水系統(tǒng)在施工前，按設(shè)計要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置，開挖出排水溝，以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。在路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標高和壓實度等檢測資料，報監(jiān)理工程師審查批準后，方能進行上一層的施工。（7）路基整形路基整形在路基填筑結(jié)束后進行。填石空隙用石碴、石屑嵌壓穩(wěn)定。結(jié)構(gòu)物臺背回填須待橋臺臺身及耳背墻砼強度或涵洞蓋板安裝完的水泥砂漿強度達到設(shè)計值的80%后，方能于臺后進行填筑。路槽經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后開始填隙碎石墊層施工。在水泥砼面層施工前，將擬用路面的水泥、碎石、砂等外加劑材料按(JTJ05193)規(guī)定的標準方法要求進行原材料試驗和混合料組成配合比設(shè)計，配合比設(shè)計應包括砼彎拉和抗壓強度、集料級配要求、水灰比、稠度、水泥用量等，質(zhì)量控制細節(jié)，并及時把工程所用具及配合比報告單及施工方案報送監(jiān)理工程師審批。⑤砼混合料應采用機械攤鋪，攤鋪連續(xù)進行，計劃半幅施工，待半幅砼面積達到養(yǎng)生期后再施工另一半幅。②橫脹縫：，縫隙寬度保持一致，縫中不得連漿，縫隙上部應填塞填隙料，縫間設(shè)置聚乙烯泡沫板。c．填縫料應與砼縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為5～6cm。（2）挖基根據(jù)測量放樣出的挖基施工范圍和深度，進行開挖。嚴禁隨處亂倒。外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，選擇表面較為平整、尺寸較大的片塊石，并長短相間與里層石塊交接。片塊石砌體工程施工工藝流程見“表5砌體工程施工工藝框圖”。在邊坡較高較陡之處鋪植時，自坡腳處向上釘鋪，用小尖木樁或竹簽將草皮釘固于邊坡上；植鋪的形式，按圖紙要求，或根據(jù)具體情況，可采用疊鋪或方格式鋪植。蓋板涵洞施工流程：測量放樣→挖基→基底處理→基礎(chǔ)砌筑→涵身砌筑→支撐梁澆筑→涵底鋪砌→臺帽澆筑→砼蓋板預制、安裝→洞口及附屬工程→回填（1）基坑開挖：在基坑開挖前，先進行測量放樣，定出各個涵洞的具體位置。（5）砼及蓋板：涵洞蓋板在預制場集中預制后，用汽車運至涵洞位置，采用鋼絲繩捆綁起吊進行安裝。因此下面僅介紹挖孔樁施工方案。合理推放材料和機具，使其不增加孔壁壓力，不影響施工。放炮后必須采取通風排煙措施。C、依據(jù)放樣樁位開挖線，開挖第一節(jié)樁孔土方。在開挖過程中，盡量不去擾動基樁周圍的巖層和土層，以利提高樁的承載力。 f、終孔檢查:達到設(shè)計標高樁底持力層符合設(shè)計要求，進行孔底處理，須做到平整無松渣、污泥，及沉淀等松軟層，開挖過程應檢查了解地質(zhì)情況，并做好施工記錄，若與設(shè)計資料不符應及時上報監(jiān)理、設(shè)計代表。用常規(guī)在空氣中灌注混凝土樁的方法進行混凝土施工?；娱_挖的位置、深度、平面尺寸符合設(shè)計圖紙的要求，砼澆筑作業(yè)按常規(guī)方法進行，并確保質(zhì)量符合設(shè)計要求。鋼筋骨架進行必要加固。(8)拆模及養(yǎng)生：拆模后及時用草袋覆蓋砼并進行養(yǎng)生，直到砼達到設(shè)計規(guī)定的強度。肋式臺身采用膠合板模板拉條對拉，拉條從套管穿過，四周斜撐加固。 (8)立蓋梁側(cè)模：安裝蓋梁側(cè)模，確保其垂直度、斷面尺寸和直順度。預制場設(shè)置4個底座，投入2套模板，中梁模板1套，邊梁模板1套。d、側(cè)模安裝：側(cè)模采用工廠訂制鋼模，側(cè)模安裝牢固、順直，側(cè)模之間接縫平順、緊密。(3) 預應力筋施工波紋管施工①波紋管安裝：波紋管的連接采用大一號型的波紋管。波紋管在倉庫內(nèi)長期保管時，倉庫應干燥、防潮、通風、無腐蝕性氣體和介質(zhì)。綁好后的鋼鉸線編號掛牌堆放。當砼的立方體強度滿足設(shè)計要求后，且養(yǎng)生時間大于等于14天，方可施加預應力。其實際伸長值ΔL=ΔL1+ΔL2式中ΔL1—從初應力至最大張拉力之間的實測伸長值ΔL2—初應力以下的推算伸長值（可采用相鄰級的伸長度換算）預應力鋼材張拉后，應測定預應力鋼鉸線的回縮量與錨具的變形量，其值不得大于6㎜，如大于此值，應重新張拉，或更換錨具后重新張拉。因此，在任何情況下作業(yè)人員不得站在預應力筋的兩端，同時在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽O(shè)立防護裝置。G、多根鋼鉸線束夾片錨固體系如遇到個別鋼鉸線滑移，可更換夾片，用小型千斤頂單根張拉。④梁體砼應水平分層、一次澆注完成。灌漿設(shè)備：采用活塞式注漿泵壓漿。采用一次性壓漿，～。a、架橋機拼裝：架橋機采用貝雷片拼裝。待接頭砼強度達到設(shè)計強度的90%，且所穿過的預留槽強度達設(shè)計強度的80%后，方可張拉負彎矩鋼束，張拉槽內(nèi)橋面鋼筋須等強度連接后封錨。2）砼澆筑：要保證人行道板、欄桿砼有良好的表面質(zhì)量，不僅要求砼的配合比、粗細骨料的級配、砼的坍落度以及砂率等指標符合要求，振搗也十分重要。(4) 安裝砼攤鋪機：攤鋪機（也稱振動梁）是根據(jù)鋪裝層頂面高程與攤鋪架實際高度，在已設(shè)置好的小支墩上鋪設(shè)槽鋼作為攤鋪架行走軌道。砼的施工要注意平整度的控制。(11)養(yǎng)生：拉毛后以手指按壓砼無痕跡時即覆蓋無紡土工布，并均勻澆水，充分保持濕潤以上，采用無紡土工布養(yǎng)生，保水性能好，對橋面無污染，施工方便。(2)施工用電在隧道進口安裝一臺400KVA變壓器，并備用一臺100KW發(fā)電機。5．8．2．施工原則及方案（1）施工原則根據(jù)本合同工程隧道的工程特點，采取“先排水，快進洞；短掘進，多循環(huán)；早支護，形成環(huán)；強支撐，策安全；勤監(jiān)測，細分析；速反饋，及時襯砌”的施工原則。4 .施工方法及工藝4．1洞口工程施工在進行洞口段開挖施工前必須施作好洞口范圍的截排水措施，防止地表水滲入開挖面影響洞口邊坡和成洞面的穩(wěn)定；在進行開挖過程中，邊坡防護必須與邊坡開挖同步進行，開挖到成洞面附近時預留核心土體，待洞口成洞面采用φ22加固錨桿及20噴射砼支護加固穩(wěn)定后再進行開挖。(2)洞口防排水工程洞口防排水工程早晚施工及質(zhì)量的好壞直接影響到進洞的難易，其施工必須做到：a、洞口排水工程包括邊坡和仰坡外的截水溝、排水溝和洞口排水溝組成的排水系統(tǒng)，所有開挖與鋪砌除按圖紙施工外，還應符合規(guī)范的砌石要求。洞門砌筑及仰拱開挖至設(shè)計坡度應在洞口段二次襯砌完成20米后進