【正文】 年 月 日審核： 年 月 日 年 月 日編制： 年 月 日目 錄編制依據(jù) 1工程概況 1 1 2 難點 2適用范圍 2作業(yè)應(yīng)具備的條件 2 2 5 5 5 6 6作業(yè)流程圖及操作要點 6 6 7 9質(zhì)量控制 9 9 9安全措施 9 9 9 10環(huán)境措施 13附錄 14 跨越架計算 14 跨越施工平斷面圖 16 編制依據(jù)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（第2部分：電力線路） DL 《電氣裝置安裝工程66kV及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范》 GB 50173—2014《超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導則》 SDJJS287《輸變電工程建設(shè)標準強制性條文實施管理規(guī)程》 Q/GDW 2482008關(guān)于印發(fā)協(xié)調(diào)統(tǒng)一基建類和生產(chǎn)類標準差異條款（輸電線路部分）的通知 辦基建〔2008〕1號關(guān)于印發(fā)《協(xié)調(diào)統(tǒng)一基建類和生產(chǎn)類標準差異條款》的通知 國家電網(wǎng)科〔2011〕12號《國家電網(wǎng)公司輸變電工程標準工藝管理辦法》 國網(wǎng)（基建/3）1862014《國家電網(wǎng)公司輸變電工程標準工藝（一）（二）（三）（四）》（2012版）《國家電網(wǎng)公司電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導則》 國家電網(wǎng)工〔2003〕153號《國家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量管理規(guī)定》 國網(wǎng)（基建/2）1122014《國家電網(wǎng)公司輸變電工程優(yōu)質(zhì)工程評定管理辦法》 國網(wǎng)（基建/3）1822014《國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標準化管理辦法》國網(wǎng)（基建/3）1872014《國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定》 國網(wǎng)（基建/2）1732014《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風險識別評估及預控措施管理辦法》國網(wǎng)（基建/3）1762014《施工安全管理及風險控制方案編制綱要（試行》） 基建安質(zhì)〔2013〕42號《國家電網(wǎng)公司十八項電網(wǎng)重大反事故措施（修訂版）》 國家電網(wǎng)生 [2012]352號《關(guān)于開展輸變電工程施工現(xiàn)場安全通病防治工作的通知》基建安全[2010]270號《項目管理實施規(guī)劃》等施工項目部相關(guān)管理文件本工程《架線施工圖及說明書》、《金具施工圖及說明書》等設(shè)計相關(guān)文件業(yè)主項目部相關(guān)管理文件工程概況本工程為新建工程，線路起點為東方紅110kV變電站35kV構(gòu)架東起第一間隔出線，終點為克仁格圖35kV變電站，光纜采用ADSS光纜。中間隔離帶較窄，跨越架搭設(shè)困難。特殊工種持證上崗。3特殊工種持證上崗高空作業(yè)、起重機操作、張牽機操作、液壓操作等特殊工種持證上崗。（2）用來搭設(shè)跨越架的腳手桿應(yīng)是堅硬的松木桿，桿直徑不得小于70mm，橫桿不小于80mm，6080mm的可雙桿合并或單桿加密使用，有木質(zhì)腐朽，損傷嚴重或彎曲過大等情況，則嚴禁使用。（7）跨越架搭設(shè)具體要求見《一般跨越架搭設(shè)施工作業(yè)指導書》。（1）導地線、光纜的附件安裝完畢，懸索跨越架拆除后高速公路立即拆除高速兩側(cè)跨越架，拆除跨越架施工需從上至下進行，先拆除封頂桿，然后依次為小橫桿、大橫桿、立桿?；〈褂^測完成后認真填寫導地線弛度觀測記錄。（4）對所有跨越遼濱疏港高速公路施工工器具及設(shè)備在開工前進行認真檢查與試驗，特別是連接工具的拉力試驗，包括：卡線器、網(wǎng)套、旋轉(zhuǎn)連接器、抗彎連接器、牽引繩、牽引板等，合格后方可使用，通訊設(shè)備必須暢通，能覆蓋作業(yè)區(qū)域，通話準確、語言清晰并有備品。強風、暴雨后應(yīng)對跨越架進行檢查，確認合格后方可繼續(xù)使用。2導引繩展放導引繩連接物體打擊1353（1）導、牽引繩的抗彎連接器、旋轉(zhuǎn)連接器的規(guī)格要符合技術(shù)要求。牽引繩與導線連接機械傷害1353牽引繩的端頭連接部位和導線蛇皮套在使用前應(yīng)由專人檢查；蛇皮套、鋼絲繩損傷、銷子變形等嚴禁使用。（6）液壓泵操作人員與壓鉗操作人員密切配合，并注意壓力指示，不得過載。（2）填寫《安全施工作業(yè)票B》，作業(yè)前通知監(jiān)理。（5）跳線安裝：本工程5跳線安裝，其中專用工具和安全用具使用、安裝跳線懸垂串和跳線壓接，屬于固有三級風險，存在“高處墜落、機械傷害”風險。（3）跨越高速公路現(xiàn)場應(yīng)繪制平面布置圖，結(jié)合場地的具體位