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f六環(huán)加寬橋t梁架設及路基結構層施工方案(更新版)

2025-06-22 03:43上一頁面

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【正文】 聯(lián)系電話。進行搶救時,首先必須及時仔細觀測坍塌情況,再實施處理方案,切勿驚慌失措、盲目搶險、一哄而上。下雨時不允許架梁作業(yè)。方案實施保證措施工程施工前,通過媒體對社會公布施工導行計劃及導行時間;方案實施過程中,嚴格遵照交通部門批準的導行方案進行施工,認真執(zhí)行有關部門的規(guī)定;工程施工中,嚴格按照安全標準組織施工,并隨時接受行業(yè)安全檢查人員依法實施的檢查監(jiān)督;劃分施工區(qū)和非施工區(qū)的界限,用水馬隔離施工區(qū)域與非施工區(qū)域,保證交通安全。并制定安全防護規(guī)定,全天候檢查落實。路面下結構層先用切割機縱向切縫,然后用破碎機將水穩(wěn)基層及底基層破碎并運至監(jiān)理工程師指定的地點,最后將96區(qū)土方挖除,對94區(qū)頂進行摻6%灰土處理。施工中特別注意的是防止高空物體墜落。T梁架設完畢后,立即將梁體濕接縫鋼筋與相鄰梁焊接起來,以加強其穩(wěn)定性防止產生梁體移位。步驟二:架梁指揮員用手勢和口哨同時指揮汽車吊作業(yè),垂直起吊T梁,上升至蓋梁上方,T梁底距支座約50cm。運梁:T梁采用120t輪胎式運梁平車,沿運梁通道運送到施工現(xiàn)場。 T梁架設施工作業(yè) 架梁前準備工作將蓋梁頂面的雜物清理干凈,復測墊石高程,將支座按設計要求安裝。施工區(qū)域用防撞水馬隔離,并且按照《北京市道路施工交通管理手冊》安裝導行標志標牌,設專人疏導交通。運梁采用120t的輪胎式運梁平車,沿運梁通道運送至施工場地,架梁吊裝設備選用一臺260t汽車吊架設,架設過程中需占用六環(huán)路施工。第五階段:拆除水馬及更換交通警示標志等工作,恢復西六環(huán)交通。第三階段:六環(huán)加寬橋的T梁架設施工。第一階段:封閉西六環(huán)拓寬改建區(qū)域的硬路肩(緊急停車帶位置)。對于六環(huán)路與京石二通道相交路段,設計規(guī)劃將六環(huán)路兩側進行加寬,從而使京石二通道工程中B、C匝道和六環(huán)路上的交通互通起來;同時,六環(huán)加寬段也是本工程六環(huán)立交橋施工中六環(huán)導行路的一部分,是本標段施工的重、難點和控制性工程。 加寬橋梁上部結構工程量本工程共兩座橋梁需要加寬,主要工程量如下表:部位橋長(m)結構形式數(shù)量(片)橋梁寬度(m)崇辛莊排水溝橋東側加寬823*25m預制T梁9~刺猬河加寬橋東側加寬823*25m預制T梁18~西側加寬823*25m預制T梁12~合計   39  六環(huán)加寬段路基具體工程量匯總 六環(huán)加寬路基具體工程數(shù)量如下表:路基加寬部位長度 (m)扣橋長后(m)填方 (m3)二灰 (㎡)水穩(wěn) (㎡)C匝道側6HK4+3426HK4+56822614411837465121616HK4+5686HK4+7201521527187B匝道側6HK4+3846HK4+81342926522350621228866HK4+8136HK4+9431301303773合計93769145147108635047 六環(huán)加寬段工程地理位置圖六環(huán)加寬段施工區(qū)域 六環(huán)加寬段段落平面圖 參建單位工程建設單位:北京首都公路發(fā)展集團有限公司工程監(jiān)理單位:中國公路工程咨詢集團有限公司工程設計單位:北京國道通公路設計研究院股份有限公司工程施工單位:中鐵十三局集團第一工程有限公司京石二通道(大苑村市界段)第一合同段項目經理部二、現(xiàn)狀西六環(huán)道路情況 西六環(huán)現(xiàn)狀,分兩幅路設置,雙向4車道,設計時速為120公里/每小時。第二階段:進行加寬路基的舊路面破除及新結構層施工,同時進行六環(huán)加寬橋梁的舊橋防撞護欄及掛板等的破除施工。詳見西六環(huán)高速拓寬改建施工占道示意圖。兩個項目的施工均需占路導行,在施工過程中計劃同時進行,以減少占路導行時間。靜切法具有施工作業(yè)速度快、噪音低、無振動、無粉塵廢氣污染等優(yōu)點,而且切口平直光滑,無須做善后加工處理。本方案,經過對現(xiàn)場的走行勘察,結合本工程現(xiàn)場情況,綜合分析后,只有選擇六環(huán)路作為運梁通道較為合適,途經閻東路及良坨路,具體運梁通道各路段如上圖所示。將待架梁體上的雜物清理干凈,保證架設T梁時無高空墜物墜落下。試吊:正式吊裝前,首先進行試吊,檢驗起重機的起重能力和轉臂能力,試吊時,T梁梁底距離地面不得超過50cm。吊裝時應動作平穩(wěn),吊車起鉤由專人指揮,避免梁體振動和擺動,就位后及時找平。新舊橋相接處的端橫梁及中橫梁寬153~172cm,懸臂面板濕接縫寬33~52cm;新橋與新橋相接的現(xiàn)澆段包括懸臂面板、端橫梁、中橫梁和邊梁懸臂現(xiàn)澆段三部分,懸臂面板、~56cm,邊梁懸臂現(xiàn)澆段寬19~72cm。 六環(huán)加寬路基結構層及面層施工方案、加寬段處路基填筑六環(huán)高速路基拼寬段路基填筑在93區(qū)、94區(qū)施工與96區(qū)施工時需要開挖臺階,每施工三層后,在臺階上橫向鋪設雙向土工格柵,然后填土、整平、碾壓密實。該分部工程由項目部所屬橋梁一隊和架梁隊共同完成。遇有大雨、應停止一切安裝及高空作業(yè)。(2)、在架梁施工前應全面檢查所用機具設備,保證性能良好。 行動方案發(fā)生火災時的行動方案①首先報火警119,同時將工地附近水井打開,接好水龍頭進行滅
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