【正文】 誤差不得大于5mm，傳力桿的一半錨固于砼中，另一半在套筒中，允許滑動，傳力桿必須與縫壁垂直。（3）立樣板、線架挖基完成后，漿砌片塊石砌筑之前，要根據(jù)砌體的形式，做出樣板、線架，有關(guān)的各部尺寸、變化點的高程要標(biāo)定在線架與樣板上，施工中可經(jīng)常檢查、核對，能較好地控制施工質(zhì)量。石塊交錯排布，坐實擠緊，尖銳突出部分要敲除。本標(biāo)段排水工程構(gòu)造物主要有漿砌片石邊溝、漿砌片石排水溝、漿砌片石截水溝、漿砌片石急流槽、橫向礫石盲溝、跌水槽等幾種形式。（7）回填：基坑回填應(yīng)對稱、均勻、分層壓實，填料選擇滿足設(shè)計要求。如土質(zhì)較好，以對角兩孔同時開挖為宜，或跳躍式間隔開挖，開挖后施工不宜間斷。支安護壁模板，澆筑第一節(jié)混凝土護壁，其護壁頂部高度應(yīng)高出四周地面20~30cm，以防土石掉入。鋼筋籠內(nèi)每隔一定距離設(shè)一道十字撐，以保證鋼筋起吊與堆放不變形、不彎曲、不散架。基坑內(nèi)設(shè)置集水坑，潛水泵抽水，確?；邮冀K處于無水狀態(tài)。、蓋梁及臺身的施工本標(biāo)段墩身均為圓柱式橋墩，為保證墩柱和蓋梁的施工質(zhì)量，達到創(chuàng)優(yōu)的目的，墩柱的模板采用定型鋼模，蓋梁的模板采用鋼?；蚰z合板。24h后拆除邊模，當(dāng)砼達到75%的強度時，方可拆除底模。e、錨墊板安裝：錨墊板與端模固定牢固，錨墊板與管道出口保證垂直。波紋管作為預(yù)應(yīng)力的管套有兩項基本要求：一是在外荷載作用下，有抵抗變形的能力；二是在澆注砼過程中，水泥漿不能滲入管內(nèi)。③安裝錨具與張拉設(shè)備a鋼鉸線束夾片錨固體系：安裝錨具時注意工作錨環(huán)與錨板對中，夾片均勻打緊并外露一致；千斤頂上的工具錨孔與構(gòu)件端部工作錨的孔位排列要一致，以防鋼鉸線在千斤頂穿心孔內(nèi)打叉。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。⑥梁端部錨固區(qū)，為了保證砼密實，宜使用外部振動器加強振搗，集料尺寸不超過兩根鋼筋或預(yù)埋件間凈距離的一半。水泥漿溫度不得超過32℃。本標(biāo)段工期較緊，為15個月，要盡早展開對橋面系施工，確保全橋在既定工期內(nèi)完成并力爭提前。攤鋪架安裝時，攤鋪架滾輪下緣應(yīng)略高于鋪裝層頂面。半嶺隧道是座單線單洞雙向行車隧道。各工序的施工方案如下：①洞口刷坡及隧道洞門施工：使用挖掘機開挖，自卸汽車運碴，邊仰坡支護采用錨噴方法施工。c、施工時，路塹兩側(cè)邊溝應(yīng)與排水設(shè)施妥善連接，使排水暢通。在II類圍巖中需爆破時，采用微震光面爆破，盡可能減少超挖及減輕對圍巖的擾動和破壞。d、開挖邊坡、仰坡時，如果為松軟地層，宜隨挖隨支護，加強防護，隨時監(jiān)測，檢查山坡穩(wěn)定情況。(6) 施工防塵隧道防塵采用以風(fēng)、水結(jié)合為主的綜合防塵措施，堅持濕式鑿巖和爆破后噴霧灑水、沖洗巖部避免灰塵飛揚，使用燃油添加劑和機械廢氣凈化裝置相結(jié)合，降低內(nèi)燃機廢氣排放量，采用高壓水風(fēng)混合射流霧化降塵器，進行水幕降塵和個人防護相結(jié)合，實施綜合防塵措施，減少粉塵危害。(10)拉毛:為保證橋面有一定的粗糙度,在砼初凝前進行拉毛,采用特制的塑料掃把順橫向拉毛,㎜,線條要均勻。小支墩標(biāo)高嚴格按相應(yīng)點位置橋面鋪裝層頂面標(biāo)高控制，小支墩標(biāo)高經(jīng)過多次測設(shè)，找平調(diào)整，確保精度，目的把平整度控制在3㎜誤差以內(nèi)，作為橋面鋪裝施工的質(zhì)量控制。架橋機前移時，保證各梁體之間連接牢固，梁體穩(wěn)定。③壓漿時，每一工作班應(yīng)留取不少于3組試樣，標(biāo)準養(yǎng)生28d，檢查其抗壓強度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。②在砼澆注和預(yù)應(yīng)力張拉前，錨具的所有支承表面（例如墊板）加以清洗。C、在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中，必須特別注意安全。穿束時束的前端扎緊并裹膠布，以便順利通過管道。②波紋管搬運及堆放金屬波紋管搬運時應(yīng)輕拿輕放，不得拋甩或在地上拖拉，吊運時不得以一根繩索在當(dāng)中攔腰捆扎起吊。b、鋼筋綁扎焊接：鋼筋嚴格按施工規(guī)范制作，各部尺寸滿足設(shè)計要求，與管道相碰局部鋼筋可作挪動。 (6)安裝蓋梁底模：按設(shè)計標(biāo)高準確安裝蓋梁底模，均勻布設(shè)砼墊塊。用插入式振搗器振搗要仔細，以免漏振。（底系梁）的施工樁基檢測合格后，即可展開橋梁承臺、底系梁的施工，基坑開挖視工程量的大小、地質(zhì)、水文情況采用人工配合機械開挖。e、挖孔時的中心線控制應(yīng)在安裝提升設(shè)備時，使鐵桶的鋼絲繩中心與樁孔中心一致，以作挖孔時粗略控制中心線用。嚴防土石掉入孔內(nèi)傷人?？卓谒闹芡谂潘疁?，做好排水。(3)支撐梁澆筑、涵底鋪砌: 支撐梁位置、尺寸按設(shè)計圖布置裝模、布筋后澆注砼，支撐梁施工完后進行涵底鋪砌。(2)植草皮種植草皮應(yīng)具有耐旱、耐澇、容易生長、蔓面大、根部發(fā)達、莖低矮強壯和多年生長的特性，草皮應(yīng)在合適的容器內(nèi)運輸，保護好根系，從容器中移出時應(yīng)裹滿泥土；運到工地后1天內(nèi)種不完的草皮，應(yīng)存放在陰涼潮濕處，以防日曬風(fēng)吹。砌筑時先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，里外要犬牙交錯連成一體。漿砌片塊石的施工要求：（1）測量放樣基礎(chǔ)的底寬度為基礎(chǔ)的尺寸加上兩側(cè)預(yù)留排水或砌筑站人的寬度，根據(jù)土壤類別和深度，確定挖基坡度，算出上寬，劃出開挖范圍，釘好樁。%～30%時用切割機切割。在水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，先選鋪試驗段，待施工方案報監(jiān)理工程師審批后開始水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑。在橋梁臺背、涵洞兩側(cè)涵臺背、錐坡背，采用級配碎石砂或砂（礫）或含砂量較高的風(fēng)化土等透水性材料進行填筑，%其塑性指數(shù)不大于6。土質(zhì)路堤（土石路堤）壓實度標(biāo)準項目分類路面底面以下深度（CM）最小CBR值（%）壓實度（%）填料最大粒徑（cm）路 堤上路床0～306≥9510下路床30～804≥9510上路堤80～1503≥9415下路堤150以下2≥9220零填及路塹路床0～306≥9510注：按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051—93）重型擊實試驗法求得的最大干密度的壓實度為基準。并在施工中每填筑一層，按設(shè)計及規(guī)范要求放樣一次，以控制填土邊緣。C．鉆孔與炮孔驗收嚴格按照鉆孔設(shè)計要求進行鉆孔，在裝藥之前，首先檢查炮孔位置、方向、深度是否符合要求，孔內(nèi)是否有殘渣、積水或堵孔。路基開挖土方除利用為路基填方外，其余就近廢棄至指定的棄土場。，全面熟悉核對設(shè)計文件，充分了解設(shè)計意圖，核對地形及地質(zhì)資料，組織本標(biāo)段的現(xiàn)場調(diào)查，并在此基礎(chǔ)上分工認真制定具體施工方案。、生活用水本標(biāo)段有一小溪流經(jīng)過，水質(zhì)清潔無污染，符合工程用水要求，因此生產(chǎn)用水沿就近溪流取水及引用山泉水，生活用水從附近居民處接用。（4）優(yōu)化施工方案，采用先進技術(shù)和工藝，攻克難關(guān)，加快施工進度。 (9)、試驗室職責(zé)：對工程所使用的原材料、加工材料及結(jié)構(gòu)性材料的各種性能進行檢測，對結(jié)構(gòu)物砼配合比、砌筑砂漿配合比進行設(shè)計，參與有關(guān)的課題研究，提供定量的試驗數(shù)據(jù)，指導(dǎo)監(jiān)督工程質(zhì)量管理。 項目部領(lǐng)導(dǎo)及各職能部門的職責(zé) (1)、項目經(jīng)理：認真貫徹執(zhí)行國家、上級政府及各職能部門的有關(guān)方針、政策、法規(guī)，執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理的各種指令和要求，遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，虛心接受上述各部門的檢查。(4)水：沿線水質(zhì)良好，礦化度低，對砼沒有侵蝕性，均可作為工程用水。(5)橋梁工程：。 主要設(shè)計標(biāo)準(1)公路等級：山嶺重丘區(qū)二級，設(shè)計行車速度60公里/小時。G104國道福鼎互通口至柘榮界改建工程施工組織設(shè)計方案第一章 施工組織設(shè)計編制說明 編制依據(jù) G104國道福鼎互通口至柘榮界FDH2合同段招標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計（修訂本）及與業(yè)主簽訂的合同和有關(guān)協(xié)議書。(2)路線總長：。(6)涵洞工程：。(5)電：本路段電力供應(yīng)設(shè)置兩臺變壓器，并且施工時有自備電源。制定項目部的各種規(guī)章制度，根據(jù)合同要求，有效組織各項資源的投入和調(diào)配。 各施工隊任務(wù)劃分根據(jù)本工程的施工特點和工期要求，按照施工任務(wù)大致均衡又有利于突擊施工的原則在施工總體布置上，我項目部計劃安排六個施工隊。 施工總工期本標(biāo)段合同工期為15個月，本施工方案按（含施工準備）14個月計劃安排。為了確保生產(chǎn)用水，在砼拌和站旁各設(shè)置1個蓄水池供水。，對線路中線、高程要進行了貫通閉合。單邊坡路基開挖時采用縱斷面開挖，以增加開挖工作面。發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時處理，以免影響爆破效果。放樣所用的樁帶有明顯標(biāo)志。（6）檢驗簽證按照設(shè)計標(biāo)準，以填料層的干密度，相對密度或地基系數(shù)等指標(biāo)判定是否合格,報監(jiān)理工程師檢驗簽證,并嚴格控制“三度”，即平整度、路拱度、壓實度完全合格。臺背填土順路線方向長度：頂部為距離翼墻尾端不小于臺高加2米（H+2米），底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2米；涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍的孔徑長度。水泥穩(wěn)定碎石基層的施工順序：清掃灑水→拌和→運輸→攤鋪→壓實→檢查→養(yǎng)生。，拉桿采用φ14鋼筋，并保證鋼筋設(shè)置在板厚中間。在施工場地附近設(shè)置控制樁和核查樁，以便經(jīng)常核對砌體位置。砌體隱蔽面的砌縫隨砌隨抹平；外露面，鑲面將另行勾縫，砌筑時靠外露面預(yù)留2cm的縫槽。在鋪植地表的準備工作完成后，即可鋪植草皮。（4）臺帽澆注：沉降縫位置等同墻身砌體，砼由拌和站運至現(xiàn)場澆注。搭好孔口雨棚，安裝提升設(shè)備，布置好出渣道路。采用電葫蘆提升吊桶，樁孔四周應(yīng)設(shè)安全欄桿。挖孔的垂直度和直徑應(yīng)每段檢查，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)隨時糾正。在開挖前，對結(jié)構(gòu)物的現(xiàn)場地形及基坑位置的平面標(biāo)高進行校核，并制定可行的施工方案，報監(jiān)理工程師審批。振搗密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不再出氣泡，表面呈平坦泛漿。(7)安裝蓋梁鋼筋：蓋梁鋼筋采用吊車安裝就位，鋼筋就位符合設(shè)計，鋼筋綁扎要牢固。c、管道布設(shè)：預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)嚴格按設(shè)計提供的座標(biāo)布設(shè)波紋管，波紋管需經(jīng)過熱鍍鋅處理，管道接頭連接應(yīng)緊密，不得漏漿；管道每50cm用定位筋與梁體鋼筋焊接固定。 金屬波紋管在室外保管時間不宜過長，不得直接堆在地面上，并應(yīng)采取有效措施防止雨露和各種腐蝕性氣體的影響。預(yù)應(yīng)力筋張拉與錨固①砼強度檢驗預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)提供構(gòu)件砼的強度抗壓報告。因為預(yù)應(yīng)力筋有很大的能量，萬一預(yù)應(yīng)力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效，巨大能量急劇釋放，有可能造成很大危害。③拌和后超過45min以后的砼不得使用。④管道壓漿應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼材張拉完成和監(jiān)理工程師同意后盡快進行，壓漿時自梁一端壓入，而在另一端流出，流出的稠度須達到規(guī)定的稠度。f、每一孔T梁安裝后，先焊接橫隔板鋼筋及連接縱向濕接縫鋼筋，并澆注縱向濕接縫和濕接縫范圍的橫隔板砼，在T梁安裝完成后，焊接或安裝連續(xù)梁接頭鋼筋，布設(shè)負彎矩鋼束，澆注連續(xù)梁接頭砼。(3) 鋼筋制作與安裝：鋼筋制作、安裝嚴格按設(shè)計要求與施工規(guī)范進行，所有鋼筋網(wǎng)需按設(shè)計位置進行綁扎并嚴格控制鋼筋網(wǎng)片的標(biāo)高，下面要加墊砼墊塊，局部鋪裝層較厚的部位擬采用未經(jīng)磨光的石板片或用短鋼筋焊接支撐，保證鋼筋有符合設(shè)計要求的保護層，以防止因保護層過大或過小而產(chǎn)生的裂縫。拉毛時，施作人員不得直接踩在剛鋪好的砼面上，應(yīng)跟隨抹光機架作業(yè)。(7) 施工排水本合同段隧道施工，掘進口為上坡道，采用順坡排水，在邊墻角兩側(cè)設(shè)置臨時排水溝，將施工廢水及隧道泄水排出洞外。e、超挖部分應(yīng)用混凝土回填。（1）Ⅳ、V類圍巖開挖Ⅳ、V類圍巖段開挖①Ⅳ、V類圍巖開挖施工工藝超前注漿小導(dǎo)管→超前中空注漿錨桿→上弧形導(dǎo)坑開挖→架立鋼支撐、拱部錨噴支護，鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水層→中核開挖→下部開挖→邊墻及仰拱架立鋼支撐，錨噴支護→仰拱二次襯砌施作→鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水板→拱部和邊墻模筑二襯砼。b、邊坡、仰坡外的截水溝或排水溝應(yīng)于洞口土石方開挖前完成，截水溝及排水溝的上游進水口應(yīng)與原地面銜接緊密或低于原地面，下游出水口應(yīng)妥善地引入邊溝、排水溝、涵洞等排水系統(tǒng)。（2）施工方案隧道開挖采用單端掘進，鉆爆法開挖，無軌運輸，壓入式通風(fēng)。(12)防雨準備：橋面鋪裝是連續(xù)施工作業(yè)的，在施工過程中不可避免會突遇下雨，因此施工前準備好足夠長塑料蓬布遮雨棚，以防剛鋪好的橋面砼被淋雨破壞，如施工中剛好遇到下雨時要立即停止施工并做到已施工段的防雨工作。槽鋼應(yīng)有足夠的剛度，保證攤鋪架行走時不變形，槽鋼鋪設(shè)經(jīng)標(biāo)高測定無誤后，應(yīng)加以臨時固定。在解除臨時支座形成體系轉(zhuǎn)換，臨時支座解除時，須特別嚴防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。⑤當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于5℃時，不得進行壓漿。⑤為避免孔道變形，不允許振動器觸及套管。D、操作千斤頂和測量伸長值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴格遵守操作規(guī)程。②構(gòu)件端頭清理構(gòu)件端部預(yù)埋板與錨具接觸處的焊渣、毛刺、砼殘渣等應(yīng)清除干凈。③金屬波紋管合格性檢驗金屬波紋管外觀應(yīng)清潔，內(nèi)外表面無油污、無引起銹蝕的附著物，無孔洞和不規(guī)則的折皺，咬口無開裂、無脫扣。側(cè)模與底模之間填塞橡膠止水條，貼靠緊密。(9)澆筑蓋梁砼；砼用砼運輸車運輸，吊車配合入模。中、上系梁等同蓋梁施工方法。(1)首先進行場地準備，包括場地整平，基坑四周打土埂挖截水溝，防止地表水流入基坑。（4）、鋼筋籠制作和混凝土灌注a、鋼筋籠制作為孔外預(yù)制，鋼筋規(guī)格、間距、接頭強度應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。要使孔壁稍有凹凸不平，增加樁基的磨擦力。（3）、人工開挖a、在土質(zhì)松軟地層，在同一墩臺內(nèi)不宜兩鄰孔同時開挖。（6）洞口及附屬工程：在洞身施工完成后，可進行洞口八字墻、二字墻、豎井等洞口建筑物及洞口附屬工程的施工。鋪植后即進行噴灌澆水。上下豎縫錯開，無通縫，且石縫均勻一致。如果開挖量很大，則采用人工配合機械施工；擋墻基礎(chǔ)埋置深度要求大于1米，襟邊寬度要求大于2米。脹縫應(yīng)在100~200米間距內(nèi)設(shè)置。施工工藝在試驗取得監(jiān)理工程師認可后正式施工。結(jié)構(gòu)物處的填料應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過200mm。按設(shè)計斷面形式，嚴格控制拱度進行整形。d、填筑試驗段施工用于路基填方的各種主要填料，在開工前28天結(jié)合施工路段（用路堤填料鋪筑長度不小于100m全幅路基）的試驗路段進行現(xiàn)場攤鋪、壓實試驗。E．裝藥與堵塞裝藥包括裝藥結(jié)構(gòu)和裝藥方法，裝藥結(jié)構(gòu)包括連續(xù)裝藥和間接裝藥，連續(xù)裝藥由于孔的上部不裝藥而產(chǎn)生大塊，間接裝藥可以使爆炸能量在巖石上比較均勻的分布，深孔控制爆破采用兩端裝藥，中間不裝藥的方法，部位長1～2米。對于風(fēng)化層和松軟巖石部