【正文】 洞門砌筑及仰拱開挖至設(shè)計坡度應(yīng)在洞口段二次襯砌完成20米后進行。4 .施工方法及工藝4．1洞口工程施工在進行洞口段開挖施工前必須施作好洞口范圍的截排水措施，防止地表水滲入開挖面影響洞口邊坡和成洞面的穩(wěn)定；在進行開挖過程中，邊坡防護必須與邊坡開挖同步進行，開挖到成洞面附近時預(yù)留核心土體，待洞口成洞面采用φ22加固錨桿及20噴射砼支護加固穩(wěn)定后再進行開挖。(2)施工用電在隧道進口安裝一臺400KVA變壓器，并備用一臺100KW發(fā)電機。砼的施工要注意平整度的控制。2）砼澆筑：要保證人行道板、欄桿砼有良好的表面質(zhì)量，不僅要求砼的配合比、粗細骨料的級配、砼的坍落度以及砂率等指標符合要求，振搗也十分重要。a、架橋機拼裝：架橋機采用貝雷片拼裝。灌漿設(shè)備：采用活塞式注漿泵壓漿。G、多根鋼鉸線束夾片錨固體系如遇到個別鋼鉸線滑移，可更換夾片，用小型千斤頂單根張拉。其實際伸長值ΔL=ΔL1+ΔL2式中ΔL1—從初應(yīng)力至最大張拉力之間的實測伸長值ΔL2—初應(yīng)力以下的推算伸長值（可采用相鄰級的伸長度換算）預(yù)應(yīng)力鋼材張拉后，應(yīng)測定預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的回縮量與錨具的變形量，其值不得大于6㎜，如大于此值，應(yīng)重新張拉，或更換錨具后重新張拉。綁好后的鋼鉸線編號掛牌堆放。(3) 預(yù)應(yīng)力筋施工波紋管施工①波紋管安裝：波紋管的連接采用大一號型的波紋管。預(yù)制場設(shè)置4個底座，投入2套模板，中梁模板1套，邊梁模板1套。肋式臺身采用膠合板模板拉條對拉，拉條從套管穿過，四周斜撐加固。鋼筋骨架進行必要加固。用常規(guī)在空氣中灌注混凝土樁的方法進行混凝土施工。在開挖過程中，盡量不去擾動基樁周圍的巖層和土層，以利提高樁的承載力。放炮后必須采取通風排煙措施。因此下面僅介紹挖孔樁施工方案。蓋板涵洞施工流程：測量放樣→挖基→基底處理→基礎(chǔ)砌筑→涵身砌筑→支撐梁澆筑→涵底鋪砌→臺帽澆筑→砼蓋板預(yù)制、安裝→洞口及附屬工程→回填（1）基坑開挖：在基坑開挖前，先進行測量放樣，定出各個涵洞的具體位置。片塊石砌體工程施工工藝流程見“表5砌體工程施工工藝框圖”。嚴禁隨處亂倒。c．填縫料應(yīng)與砼縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為5～6cm。⑤砼混合料應(yīng)采用機械攤鋪，攤鋪連續(xù)進行，計劃半幅施工，待半幅砼面積達到養(yǎng)生期后再施工另一半幅。路槽經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后開始填隙碎石墊層施工。填石空隙用石碴、石屑嵌壓穩(wěn)定。在路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標高和壓實度等檢測資料，報監(jiān)理工程師審查批準后，方能進行上一層的施工。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉作業(yè)。A．爆破設(shè)計方法及參數(shù)梯段高度H：縱向掘進時開挖面較窄，梯段高度不宜太大，取H=～，橫向開挖時可適當大些，取H=8～10m。路基施工過程中，應(yīng)嚴格控制施工爆破規(guī)模,嚴禁過量爆破危及周邊居民的生命與財產(chǎn)安全。動員工作內(nèi)容：（1）介紹本合同段工程的基本情況和建設(shè)意義；（2）講述本合同段工程概況和工程施工特點，施工方法及注意事項；（3）強化工期意識，質(zhì)量意識，安全意識和環(huán)保意識；（4）強調(diào)本合同段施工作業(yè)高標準、高起點、高速度的具體要求。(3)考慮到半嶺隧道較長且上坡坡度大,必須從進口先施工，從K20+475處修筑施工便道到路基，再利用路基土石方挖填到達隧道口。投入本工程的主要施工機械及材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備的種類、規(guī)格及數(shù)量等詳見附表“投入本工程的主要施工機械設(shè)備表”。(6)、計財部職責：根據(jù)施工預(yù)算、施工計劃、實際進度，作好工程成本控制、財務(wù)管理工作。下設(shè)“五部二室”五個職能部門，建立各管理體系機制，明確各級各層職責和任務(wù)，使整個管理體系有效正常運轉(zhuǎn)，發(fā)揮作用。地表水主要由大氣降水補給，一般流量較小，排泄順暢，地下水一般主要為基巖裂隙潛水，富水性較弱。(11)大中橋設(shè)計洪水頻率1/100，小橋涵及路基設(shè)計洪水頻率1/50。，預(yù)防為主的原則確立安全管理目標，完善規(guī)章制度，強化現(xiàn)場的各項制度、措施的落實，確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。精心布置施工現(xiàn)場，合理安排施工便道。(8)隧道寬度：9+2，凈高：。、地貌情況線路位于山地，地形、地貌比較復(fù)雜，為山嶺重丘地形，地勢比降大，地面橫坡陡，溝谷眾多，多呈“V”形。 安全生產(chǎn)目標施工期內(nèi)達到無亡人事故，無重大火災(zāi)、爆炸和交通事故，‰，‰以內(nèi)。(4)、工程部職責：負責整個工程的技術(shù)管理工作，編制實施性施工組織設(shè)計，施工總體安排和進度計劃，施工方案的確定，工程圖紙的審核，對各工程進行技術(shù)交底，提出指導(dǎo)性施工方法，提出建議變更設(shè)計，并負責工程測量、計量、工程檔案資料等工作。(6)路面施工隊：?？紤]到施工分段進行，必須從原有國道中間修一定的便道與新建路連接，形成與舊國道連成交通路網(wǎng)，以方便各施工點能夠同時作業(yè)。拌和站采用自動計量設(shè)備，拌和料斗均三倉自動控制配料斗。在深孔控制爆破施工中，按照設(shè)計要求對場地布局分梯段整平，規(guī)范布孔操作和孔位選擇，鉆孔孔向與坡面線的角度一致，嚴格控制裝藥量，注意裝藥與填塞質(zhì)量及網(wǎng)絡(luò)連接和起爆等工序，選擇適宜時間作為放炮時間，避免作業(yè)干擾，提高爆破效率。路基填方按四區(qū)段，八流程填筑施工。（2）基底處理一般路基基底處理：路基填筑前先砍樹挖根，鏟除草根及表土等雜物，然后用壓路機壓實。八流程是：施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路基整形、邊坡整修。 填挖交界處路基處理 對縱向填挖結(jié)合部，挖方段設(shè)置不小于10m長過渡段，橫向半填半挖結(jié)合部，挖方段，沿行車道及硬路肩寬度范圍內(nèi)將原狀土翻挖開挖后分層填筑、碾壓，在填挖結(jié)合處，設(shè)置縱橫向盲溝，以利路堤排水。②根據(jù)工程計劃日進度所需的砼數(shù)量、材料分別堆放位置、供料方式等綜合考慮計劃配備機械。，與路面中心線垂直。拌和砂漿的同時，要選擇、加工片塊石，片塊石宜倒在砂墊層或草墊上，對于有泥污和水銹的片塊石要清洗干凈，對于凹凸的片塊石要粗略鑿琢。（8）勾縫砌體隱蔽面隨砌隨將縫抹平，而外露面則進行認真勾縫，在砌筑靠外露面預(yù)深均2cm的空隙備作勾縫之用。各種水溝砌體砂漿和構(gòu)件砼配合比準確，砌縫砂漿均勻飽滿，勾縫密實。下部構(gòu)造：0、4號橋臺肋式橋臺，樁基礎(chǔ)，樁徑150cm；13號橋墩采用樁柱式橋墩，柱徑200cm，樁基礎(chǔ)，樁徑220cm，其中2號墩為固結(jié)墩，其余為連續(xù)墩。遇到巖石需要用機械打炮眼放炮，采用電雷管引爆。如土質(zhì)不良，必要時每灌20cm高的混凝土靠內(nèi)圈放入φ8鋼筋一圈加固。吊入后應(yīng)校正軸線位置及垂直度，勿使鋼筋籠扭轉(zhuǎn)變形。(3)基坑放樣：標明基坑開挖的位置、尺寸、基坑的軸線位置，并經(jīng)校核后再開挖基坑。 (2)安裝墩柱鋼筋：墩柱鋼筋籠采用汽車吊吊裝就位焊接，焊接采用雙面焊接，焊接時使焊縫交錯開，直徑〉25㎜鋼筋接長采用機械連接。預(yù)制梁所用材料質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計和施工規(guī)范的要求。振搗由附著在側(cè)模上的附著式振搗器配合插入式振搗器振搗。 鋼鉸線的盤重大、盤卷小、彈力大、為了防止在下料過程中鋼鉸線紊亂并彈出傷人，事先制作一個簡易的鐵籠，下料時，將鋼鉸線盤卷放在鐵籠內(nèi)，從盤卷中央逐步抽出，以策安全。⑤張拉伸長值校核預(yù)應(yīng)力筋張拉時，通過伸長值的校核，可以綜合反映張拉力是否足夠，孔道摩阻損失是否偏大，以及預(yù)應(yīng)力筋是否有異?，F(xiàn)象等。F、工具錨的夾片，應(yīng)注意保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。因此應(yīng)特別重視孔道壓漿。在壓漿后兩天，應(yīng)檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實情況，必要時要進行處理。1）模板加工：模板由竹絞板加工，加工時對模板的內(nèi)表面訂一層鋅鐵皮，使其表面光潔度、平整度達到理想水平。(7)砼運輸：砼采用砼運輸車運輸。隧道建筑界限：凈高5米，人行道寬度2，凈空界限以外的空間設(shè)置排水及必要的照明設(shè)施等。③隧道施工中采用超前小導(dǎo)管注漿、中空注漿錨桿超前支護，并采用鋼支撐、砂漿錨桿、掛網(wǎng)、噴射砼等進行初期支護。b、洞門基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上，做好防水排水工作，不得被水浸泡。e、洞門建筑完成后，洞門以上仰坡坡腳如有損壞，應(yīng)及時修補，并應(yīng)檢查與確保坡頂以上的截水溝和墻頂排水溝及路基排水系統(tǒng)的完好與連通。(1)洞口土石方a、洞口土石方施工要點如下：按照圖紙的要求，在洞口施工放樣的線位上進行邊坡、仰坡自上而下開挖，為不擾動洞頂土石方及影響周圍設(shè)施，不得采用大爆破，應(yīng)采用微震爆破。(5)施工通風采用壓入式通風。 (9) 修整：砼提漿、刮平后，推動磨光機磨面，作業(yè)人員在抹光操作架上，用鏝刀和五米鋁合金鋼長尺對縱、橫向平整度、坡度反復(fù)檢測表面進行抹鏝、精平，直到平整度符合要求為止。橋面鋪裝金釵溪大橋橋面為雙坡，因此本橋橋面鋪裝采用半幅寬施工。c、T梁出坑、運輸： 梁體由預(yù)制場人工出坑、運輸采用軌道自制平車運輸。再以無油的壓縮空氣吹干管道。張拉完成后用砼封裹，以防腐蝕。B、在張拉完成后，測得的延伸量與計算延伸量之差在177。此法可在砼養(yǎng)護期內(nèi)進行，不占工期，便于用通孔器或高壓水通孔，穿束后即行張拉，易于防繡，但穿束較為費力。波紋管安裝就位過程中，應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開裂。整個預(yù)制場內(nèi)應(yīng)進行低標號砼硬化。振搗要均勻密實。(7)砼的澆筑：經(jīng)上道工序檢查無誤和監(jiān)理工程師復(fù)檢合格后，方可開始進行砼澆筑工作。超過2m通過串筒下落，砼澆筑連續(xù)進行，使用插入式振動器，插入下層5～10cm，振搗到密實為止?？變?nèi)滲水量不大可用鐵皮桶盛水，人工提水排走。若樁孔較淺時，亦可用木架或轆轤借尼龍繩提升。使用全站儀根據(jù)樁位坐標對樁中心進行準確放樣，其偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求。若涵洞基底有水，應(yīng)進行圍堰后開挖基坑；基底應(yīng)力不低于設(shè)計值。噴播草籽采用液壓噴播，專用配料和復(fù)合肥要精心選料和精心配比。擋土墻結(jié)合地形變化情況，每隔10~15米設(shè)置寬2cm的伸縮縫一道，伸縮縫內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、外三方填塞深度大于15厘米的瀝青麻絮，墻身每隔2*3米，上下左右交錯設(shè)置φ100PVC泄水孔，進水管口用無紡?fù)凉げ及?。本標段防護工程的片塊石砌體工程主要是護肩、擋土墻、矮墻、錐坡等。⑦砼表面整平時用較細的碎石混合料找平，抹平后用壓紋機沿橫坡方向進行壓槽。（2）灑水：攤鋪完一段（約200~300米）后用灑水車灑水，用水量使碎石料全部濕潤又不致造成路槽發(fā)軟為度，用水量一般在5~8%。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫。壓實時按試驗段確定的參數(shù)碾壓，碾壓作業(yè)時，,。b．施工測量放樣開工前按圖紙要求進行現(xiàn)場放樣。對微風化巖體,第一排和第二排裝藥量：Q=～(kg)。挖至接近路基標高時，通過試驗確定單位厚土壤壓縮變形量，確定合適的預(yù)留壓縮厚度，用壓路機碾壓，平地機配合修整路基面。第一批施工人員約60人和部分先期使用的機械設(shè)備、材料，已用汽車運輸進入施工現(xiàn)場。項目部下屬隧道施工隊駐地設(shè)在隧道進口端附近，租用民屋作為辦公及生活用房；橋梁施工隊設(shè)在金釵溪村處，租用民房作為辦公及生活用房；其余施工隊及構(gòu)造物施工班組駐地均就近設(shè)在原國道附近，租用民房作為辦公及生活用房。 施工總體計劃 施工總體計劃安排原則（1）根據(jù)合同段工程范圍內(nèi)各主要工程項目數(shù)量，在保證合同工期的前提下，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理地投入該工程的資源（勞力、機械設(shè)備、材料、資金等）。做好工地的防火、防盜及易燃易爆品的管理工作。根據(jù)本合同工程的工程項目內(nèi)容及工程量分布情況，項目部以下設(shè)路基第一施工隊、路基第二施工隊、砌體施工隊、橋梁施工隊、隧道施工隊、路面施工隊6個施工隊伍。但也可自采自用，運輸條件無問題，均可采用汽車或拖拉機運輸。(2)排水工程：，排水1024m,截水溝980m，路基盲溝488m。第二章 工程概況 工程概述 路線起訖點、走向G104國道福鼎互通口至柘榮界改建工程屬于世界銀行貸款項目。 我司在省內(nèi)外長期從事公路、橋梁、高速公路建設(shè)施工所獲得的豐富施工經(jīng)驗及現(xiàn)有的企業(yè)施工技術(shù)實力及機械化作業(yè)水平。(5)豎曲線最小半徑凸形1500米，凹形2000米。(9)綠化及環(huán)境保護：路堤邊坡鋪植草皮23495m2。2．4．3本段工程石方開挖量較大，且路線距現(xiàn)有水泥路及村莊較近，施工時需嚴格采取控制爆破措施，確保過往車輛、行人及附近建筑物的安全。 (2)、項目總工、技術(shù)負責人：組織貫徹執(zhí)行黨和國家的有關(guān)方針、政策及各項技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標準和管理制度；擬定和檢查技術(shù)管理制度及各級技術(shù)責任制，對工程技術(shù)工作負總責；領(lǐng)導(dǎo)編制施工組織總設(shè)計、實施性施工計劃及技術(shù)措施；主持技術(shù)會議，處理重大的變更設(shè)計和質(zhì)量事故、技術(shù)安全問題。(3)砌體施工隊：將負責配合各路基施工隊完成涵洞、排水及防護的施工任務(wù)。各主要工程項目的計劃開竣工日期安排如下： 1）施工準備:—(持續(xù)時間20天)2）路基處理:—(持續(xù)時間61天)3）路基填筑:—(持續(xù)時間288天)4）涵洞工程:—(持續(xù)時間151天)5）防護及排水:—(持續(xù)時間319天)6）路面工程:—(持續(xù)時間122天)7）橋梁工程:—(持續(xù)時間365天)8）隧道工程:—(持續(xù)時間365天)9）其它工程:—(持續(xù)時間61天)具體詳見附表7“施工總體計劃表”。預(yù)制場地采用C20標號砼進行硬化。組織試驗人員做好各種材料的取樣、試驗工作和砼、砂漿級配料配合比的選配工作；搞好取土場的調(diào)查選擇和路基填料的取樣，進行填料的液塑限試驗、顆粒大小分析試驗、含水量試驗、擊實試驗、土的承載比試驗等一切必要的試驗。邊坡用人工清刷。F．網(wǎng)絡(luò)的連接和起爆完成上述工序后進行網(wǎng)絡(luò)連接，人員撤離危險區(qū)后進行爆破。目的是核對室內(nèi)試驗結(jié)果，確定工藝參數(shù)及施工方法，其主要內(nèi)容包括：各種機械的最佳組合方式選定，最佳松鋪厚度、最佳壓實遍數(shù)及壓實速度的選定，合理的工藝流程和施工方法選定，切合實際的土方量變化率的核定等。（8）邊坡整形邊坡整修在路基填筑結(jié)束后進行，按設(shè)計斷面形式整修并掛線細致找平。在回填壓實施工中，應(yīng)對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。其施工順序為：清理表層浮碴、粉塵→安裝模板→安裝拉桿、傳力桿、角隅鋼筋→水泥砼拌和→運輸→攤鋪→振搗密實→抹面→壓抗滑槽→養(yǎng)生。，可設(shè)在縫的一邊或交錯布置，固定后的傳力桿必須與板面中心線平行，其