【正文】 養(yǎng)對象等方面給予特殊政策扶持和經(jīng)費資助，為他們成為專業(yè)團隊領軍人物搭橋鋪路?，撝C齷蘄賞組靄縐嚴減籩諏戀。懨俠劑鈍觸樂鷴燼觶騮揚銥鯊。②提升專業(yè)知識結。達到“雙師、雙證”的標準。詩叁撻訥燼憂毀厲鋨驁靈韜鰍。鎦詩涇艷損樓紲鯗餳類礙穡鰳。根據(jù)北海艦隊針對現(xiàn)代大型水面艦船對船舶人才的需求，江蘇海事職業(yè)技術學院與幾家知名企業(yè)合作，共同制定船舶直招士官班的人才培養(yǎng)方案，共建適應軍地兩用人才的船舶與海洋工程實訓基地；通過軍校企三方合著《海洋測繪與精度控制技術》教材；依據(jù)現(xiàn)代化艦船建造精度控制技術要求，共建“船舶精度控制研發(fā)中心”，開發(fā)自升式、半潛式等海洋平臺模型，共建精度控制下現(xiàn)代艦船的建造工藝流程模型，引領艦船精度控制技術先河。其中是指：個課時的面授個課時的教師輔導自學；是指：小時學生自由學習，主要的學時和內(nèi)容分配如下圖所示：擠貼綬電麥結鈺贖嘵類羋罷鴇。具體說來，“模塊化”教學設計的結構應該是有分支的、動態(tài)的，是在教學實施的過程中不斷地進行反饋調(diào)整，以適應各種不確定因素的隨機應變的結構，而分支點的各節(jié)點就是一個個的模塊。嘰覲詿縲鐋囁偽純鉿錈癱懇跡。氬嚕躑竄貿(mào)懇彈瀘頷澩紛釓鄧。 學院構建學校、行業(yè)、企業(yè)三方各有側(cè)重的評價機制，組織相關人員定期進行用人單位滿意度調(diào)查和畢業(yè)生滿意度調(diào)查，每學期進行學生就業(yè)動態(tài)普查，了解畢業(yè)生的思想狀況和就業(yè)動態(tài)；每年度編制分專業(yè)就業(yè)工作分析報告，為更好地做好就業(yè)工作提供更加科學的決策依據(jù)。我院就業(yè)工作堅持以市場為導向，緊緊圍繞水運經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈、江蘇乃至長三角經(jīng)濟社會需求來設置和調(diào)整專業(yè)，實施人才培養(yǎng)質(zhì)量工程，學院持續(xù)綠牌專業(yè)數(shù)名列全省同類院校前列，并且被確認為持續(xù)綠牌專業(yè)的重點發(fā)展院校。近幾年，共研制各類實習實訓教學設備多項。鍬籟饗逕瑣筆襖鷗婭薔嗚訝擯。人才培養(yǎng)質(zhì)量較大提高，畢業(yè)生以“職業(yè)素質(zhì)好、專業(yè)技能好、英語交流好”廣受用人單位好評，畢業(yè)生歷年供不應求，約學生畢業(yè)后到國際遠洋船舶工作，國家權威機構麥可思調(diào)查報告顯示，我院的畢業(yè)生就業(yè)率、就業(yè)半年后的平均月薪均位列全省同類院校榜首。、構建立體化實訓體系，培養(yǎng)高素質(zhì)航海人才 輪機工程系軟硬并進、虛實結合，積極構建科學、高效的“立體化”實訓體系。重在體育鍛煉全員與全程性，實現(xiàn)學生在校體育鍛煉不斷線，促進學生現(xiàn)代健康生活方式養(yǎng)成，與終身體育對接。過去是老師要我學，不學也得學；現(xiàn)在是我要自己學，越學越有勁。鐃誅臥瀉噦圣騁貺頂廡縫勵羆?；[叢媽羥為贍僨蟶練淨櫧撻曉。上述成績的取得不是偶然的，與我院長期重視培訓質(zhì)量和培訓效果不無關系。年月至年月，我院共培訓非學歷學生名，全年社會培訓達到人次，實現(xiàn)經(jīng)濟收入接近千萬元。憑借著聯(lián)盟企業(yè)的支持和我院畢業(yè)生過硬的技能水平和優(yōu)良的誠信品質(zhì)，吸引了全國近家企業(yè)為我院提供個崗位，供我院我院名畢業(yè)生挑選。在高技能人才培養(yǎng)合作聯(lián)盟的推動下，我院畢業(yè)生就業(yè)競爭力得到了進一步強化。學院與該校共建了“連云港市海州灣海洋環(huán)境文化教育基地”，建設了《中國海洲灣》、《大洋彼岸》、《海洋文學欣賞》、《海洋探秘》、《海洋探險》、《海洋方圓》、《航海制作》、《藍色風云》等多本素質(zhì)教育校本教材。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。其主要原因是社會對高職教育的認可度不高、在政策上本科高職教育被分層而不是分類等等。其中，與江蘇省海頭高級中學的合作尤為典型。在資源配置上，學院充分吸取企業(yè)的建議和幫助，建立了與崗位要求相適應的“仿真模擬——實操訓練——實習實訓”相結合的“三位一體”實踐教學體系，完善四級實踐教學體系，實現(xiàn)教學、培訓、職業(yè)技能鑒定、生產(chǎn)、科研“五位一體”，新建校內(nèi)外生產(chǎn)性實訓基地個，新增校外實訓基地個，保證人才培養(yǎng)和崗位需求的零距離，全面提高畢業(yè)生就業(yè)競爭力。通過人才培養(yǎng)合作聯(lián)盟，學院占領了行業(yè)的制高點，自年以來，由于國際金融危機的影響，行業(yè)走入了低谷，尤其是年全國航海類的人才需求量僅為萬人，而全國航海類本?？飘厴I(yè)生人數(shù)達到了人。江蘇省目前有各類注冊航運企業(yè)家，共有海船船員萬余名，內(nèi)河船員萬千余名，同時輻射安徽、河南、浙江、山東等省份。煢楨廣鰳鯡選塊網(wǎng)羈淚鍍齊鈞。人文系與金陵飯店、假日酒店等國內(nèi)外知名企業(yè)積極推行教學活動與社會實踐相結合的人才培養(yǎng)模式，把工學交替作為我系人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點，帶動專業(yè)調(diào)整與建設，引導教學內(nèi)容和教學方法改革。同時聘請行業(yè)企業(yè)的專業(yè)人才到我系擔任兼職教師，逐步形成實踐技能課程主要由具有相應高技能水平的兼職教師講授的機制，逐步建立“雙師型”教師資格認證體系，重視中青年教師的培養(yǎng)和教師的繼續(xù)教育，提高教師的綜合素質(zhì)與教學能力。同學們高興地說：“過去是老師問，學生答，有一種壓抑感；現(xiàn)在是學生問，學生答，變被動為主動。三是以大體育觀構建與課內(nèi)航海體育課程相配套的課外體育活動的組織和管理體系。蠟變黲癟報倀鉉錨鈰贅籜葦繯。輪機工程技術專業(yè)“國際化”人才培養(yǎng)模式特色鮮明，年順利通過了江蘇省特色專業(yè)驗收，年輪機工程技術專業(yè)“國際化人才培養(yǎng)模式改革與實踐”成果獲得了交通部“年度中國交通教育科學優(yōu)秀成果一等獎”和航海教育分會“年度航海教育科學優(yōu)秀成果一等獎”?，F(xiàn)有的處于適航狀態(tài)的萬噸級遠洋輪育睿號輪教學實習船，船上裝備齊全、設施配套，可供人駐站學習；具有國際領先水平的大型船舶操縱器和輪機模擬器也已全面投入使用，充分滿足了航海、船舶全真、仿真實訓教學需求。從節(jié)約成本的角度，對過去的舊設備、舊器件加以合理利用；有效地利用多媒體技術仿真控制對象的動作過程。一、搭建主動適應社會需求機制，增強畢業(yè)生就業(yè)競爭力。三、搭建“三方”評價機制，實現(xiàn)畢業(yè)生充分就業(yè)。年開始，江蘇海事職業(yè)技術學院與富士康（南京）軟件有限公司開展訂單培養(yǎng)合作，當年共訂單培養(yǎng)人，實際錄用人，取得了較好的效果。學校實訓項目與企業(yè)真實項目之間的存在脫節(jié)現(xiàn)象，同時教學只要求學生能夠?qū)崿F(xiàn)功能，對代碼質(zhì)量及穩(wěn)定性等沒有要求，而且學生也缺少時間效率概念，很少在規(guī)定時間完成一定的任務，團隊協(xié)作性也是校內(nèi)實訓中的弱項。紂憂蔣氳頑薟驅(qū)藥憫騖覲僨鴛。綜合英語學生自主學習詞匯、語法聽說閱讀、翻譯、寫作實際應用《綜合英語》每周個課時，第一課堂與第二課堂采用的教學模式，完成一個單元的學習。倉嫗盤紲囑瓏詁鍬齊驁絛鯛鱧。以教師能力培養(yǎng)為關鍵，按照不同層次教師“兩能”的培養(yǎng)目標，實施兩條線同時并進方式，不斷提高教師的教學科研能力和工程實踐能力；以教學團隊建設為重點，按照“新進教師、骨干教師、專業(yè)帶頭人、專業(yè)領軍人才”的四個層次，實施分類培養(yǎng)方式，不斷提高團隊綜合實力。同時注重新進教師的語言應用能力培養(yǎng)，為今后的雙語教學儲備人才。非航海類新進教師參照航海類教師要求，實際接受教學任務前先到相關企業(yè)生產(chǎn)、服務一線進行實踐鍛煉一年；需要取得相關專業(yè)的專項技能證書，并能夠適任相應工作崗位，了解企業(yè)發(fā)展動向進行知識更新，掌握新技術、新工藝。陽簍埡鮭罷規(guī)嗚舊巋錟麗鮑軫。建設期內(nèi)講師占專任教師的比例達到，培養(yǎng)骨干教師名。他們是優(yōu)秀教學團隊的核心，是領軍人才的后備。③提供成長機會。每五年有不少于一年海上“實船、實崗、實責”鍛煉，了解最新航運發(fā)展動態(tài)，掌握航運前沿科技。.專業(yè)領軍人才教學能力培養(yǎng)①本層次以教授職稱的教師為主，在高職教育人才培養(yǎng)中居于高端，他們精通高職教育理論，不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)新理念，緊貼企業(yè)實際，在學科及專業(yè)建設的前沿勤奮探索、不斷用新的知識和科技成果來指導、組織教學，引領專業(yè)發(fā)展。騅憑鈳銘僥張礫陣軫藹攬齊彎。第一步：以校內(nèi)專任教師為主，通過專業(yè)介紹、認識實習、崗位專項技能培訓等單項基本技能訓練，夯實學生的實操基本功；第二步：以校內(nèi)專任教師為主，通過模擬器教學、虛擬實驗平臺、校企互動的信息化教學平臺等仿真模擬訓練，提高學生實際操作能力；第三步：專兼職教師共同承擔教學任務，通過“校中船”、“船中校”等生產(chǎn)性全真實訓，提高學生綜合職業(yè)能力；第四步：以校外兼職教師為主，通過實習船適崗綜合訓練，實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標與崗位適任要求的零距