【正文】 樁基 鉆孔樁 施工方案 中國(guó)中鐵股份 有限公司 10 2 孔深 (mm) 符合設(shè)計(jì)要求 3 傾斜度 ≤ 1% 4 沉渣厚度 (mm) 不大于設(shè)計(jì)與規(guī)范要求 ⑴、卡埋鉆具 卡埋鉆具是旋挖鉆進(jìn)施工中最容易發(fā)生的、也是危害較大的事故，因此在施工過(guò)程中一定要采取積極主動(dòng)的措施加以預(yù)防，一旦出現(xiàn)事故，要采取有效措施及時(shí)處理。 對(duì)于孔徑、孔壁、垂直度等檢測(cè)項(xiàng)目采用測(cè)孔儀進(jìn)行檢測(cè)。 施工過(guò)程中通過(guò)鉆機(jī)本身的三向垂直控制系統(tǒng)反復(fù)檢查成孔的垂直度，確保成孔質(zhì)量。范圍時(shí)，只能通過(guò)顯示器上的點(diǎn)動(dòng)按鈕或操作箱上的電氣手柄進(jìn)行手動(dòng)調(diào)垂工作。實(shí)現(xiàn)鉆桿平穩(wěn)同步起立。 制 備 泥漿的的設(shè)備有兩種，一是用泥漿攪拌機(jī)， 二 是用水力攪拌器。護(hù)筒壓入前及壓入后，通過(guò)靠在護(hù)筒上的精確水平儀調(diào)整護(hù)筒的垂直位置。 合理布置施工場(chǎng)地：保證旋挖鉆機(jī)及其它的施工機(jī)械安全就位與材料運(yùn)輸，鉆渣的及時(shí)外運(yùn)。 ⑸、工程地質(zhì)資料 作好全面的施工準(zhǔn)備，施工前對(duì)工程的地質(zhì)情況尤其是對(duì)粉沙土的特性進(jìn)行必要的研究，對(duì)鉆孔過(guò)程中可能會(huì)遇到的問(wèn)題及突發(fā)事件采取針對(duì)性的措施及應(yīng)急處理方案。這是傳統(tǒng)循環(huán)鉆機(jī)根本達(dá)不到的，在對(duì)位過(guò)程中操作手在駕駛室內(nèi)利用先進(jìn)的電子設(shè)備就可以精確地實(shí)現(xiàn)對(duì)位，使鉆機(jī)達(dá)到最佳鉆進(jìn)狀態(tài)，有效的保證了成孔的各項(xiàng)指標(biāo)。 旋挖鉆優(yōu)勢(shì) 旋挖鉆采用三一重工 SR250 大 孔徑 旋挖鉆機(jī)，旋挖鉆機(jī)具備以下優(yōu)勢(shì)： 1) 成孔速度快 。 全部樁基工程爭(zhēng)取為Ⅰ類樁 。 安全質(zhì)量部：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)各類的安全及文明工作，負(fù)責(zé)施工過(guò)程各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制。 中國(guó)中鐵靖海高速公路 樁基 鉆孔樁 施工方案 中國(guó)中鐵股份 有限公司 2 三 、工程概述 大橋 2 座：內(nèi)尞水庫(kù)大橋 K15+～ K16+，全長(zhǎng) ，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)56 根 /1324m,柱式墩，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)制 T 梁；九湖分離大橋K18+～ K19+，全長(zhǎng) ，鉆孔 灌注樁基礎(chǔ) 160 根 /6016m,柱式墩，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)制 T梁。 4. 我公司多年積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 5. 本工程涉及的施工技術(shù)、安全、文明、質(zhì)量驗(yàn)收方面標(biāo)準(zhǔn)和交通部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程及法規(guī)文件等。 中橋 1 座 : 程溪中橋 K21+～ K21+，全長(zhǎng) ，鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 24 根/,柱式墩，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)制 T 梁。 機(jī)械物資部：負(fù)責(zé)原材料采購(gòu)。 實(shí)現(xiàn)“四無(wú)”：即無(wú)重大人身傷亡事故、無(wú)交通行車事故、無(wú)重大火災(zāi)爆炸事故、無(wú)壓力容器爆炸事故，確保施工安全。 與傳統(tǒng)的循環(huán)鉆機(jī)相比優(yōu)勢(shì)明顯，這樣就有效地保證了工程的進(jìn)度?；谛阢@機(jī)施工效率高、速度快、施工精度高（全電腦控制）、履帶式行走移位方便的特點(diǎn)，該工程樁孔的施鉆可采用旋挖鉆機(jī)。 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求，安排性能好的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng) ，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行必要的維護(hù)與保養(yǎng)，以保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 合理布置臨時(shí)用水、用電設(shè)施及泥漿、排渣等其它設(shè)施，全面滿足施工工作的要求。護(hù)筒頂一般高 于原地面 m,以便鉆頭定位及保護(hù)樁孔。使用粘土粉造漿時(shí)最好用水力攪拌器；使用膨潤(rùn)土造漿時(shí)用泥漿攪拌機(jī)。同時(shí)采集限位開(kāi)關(guān)信號(hào)，對(duì)起立過(guò)程中鉆桿左右傾斜角度進(jìn)行保護(hù)。在調(diào)垂過(guò)程中，操作人員可通過(guò)顯示器的鉆桿工作界面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)桅桿的位置狀態(tài)，使鉆桿最終達(dá)到作業(yè)成孔的設(shè)定位置。 鉆孔過(guò)程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度 :由硬地層鉆到軟地層時(shí) ,可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度；當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí) ,要減速慢進(jìn)；在易縮徑的地層中 ,應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù) ,防止縮徑；對(duì)硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn) ,以提高鉆進(jìn) 效率；砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)并適當(dāng)增加泥漿比重和粘度；如在實(shí)際施工過(guò)程中出現(xiàn)卵石層，則采取以下措施：對(duì)于粒徑較小的卵石層采用斗式鉆頭慢速鉆進(jìn)，粒徑較大的卵石層采用錐形螺旋鉆頭鉆進(jìn)后更換斗式鉆頭清渣，如此往復(fù)，直至穿過(guò)卵石層；對(duì)于深度較淺的卵石層可采取人工直接開(kāi)挖的方法穿過(guò)該層后改用旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)的方法。 孔深及沉渣厚度檢測(cè)：成孔后，根據(jù)旋挖鉆顯示界面的鉆孔深度 L1，利用測(cè)繩測(cè)量孔深 L2，兩者對(duì)比，如果 L2 小于 L1，更換清底鉆頭，進(jìn)行清底，并重新測(cè)定孔深。 發(fā)生的原因及預(yù) 防措施： ①、 較疏松的砂卵層或流砂層，孔壁易發(fā)生大面積塌方而造成埋鉆。 處理卡埋鉆的方法主要有： ①、直接起吊法，即用吊車或液壓頂升機(jī)直接向上施力起吊。 、運(yùn)輸及安裝 6. 1 概述 本合同段樁基主鋼筋直徑≥ 25mm 采用 機(jī)械套管連接 ，要求必須符合中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（ JGJ1072021）《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》中Ι級(jí)接頭要求。 鋼筋進(jìn)庫(kù)后須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格批號(hào)及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得混雜，且應(yīng)掛牌以資識(shí)別。鋼筋下料完成后，鋼筋籠制作之前，進(jìn)行主筋直螺紋加工包括以下幾道工序： A、鋼筋下料用切斷機(jī)下料 鋼筋下料前檢查鋼筋待加工的端部是否有彎曲現(xiàn)象，如有應(yīng)先用調(diào)直機(jī)調(diào)直，如果發(fā)現(xiàn)鋼筋端面不平齊的要用無(wú)齒鋸切掉 23cm，以確保鋼筋端面與鋼筋軸線垂直。 c、裝夾鋼筋：裝夾鋼筋時(shí)將機(jī)床置于停車極限，把待加工的鋼筋放入夾鋼筋鉗中，伸出長(zhǎng)度應(yīng)以鋼筋端面與滾絲輪架外端面對(duì)齊為準(zhǔn)，而后夾緊（向里向外都會(huì)影響絲頭加工長(zhǎng)度）。 直螺紋絲頭質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 量具名稱 檢驗(yàn)要求 1 外觀質(zhì)量 目測(cè) 牙形飽滿、牙頂寬度超過(guò) ，其累計(jì)長(zhǎng)度不宜超過(guò)一個(gè)螺紋周長(zhǎng) 2 絲頭長(zhǎng)度 專用量具 絲頭長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，標(biāo)準(zhǔn)型接頭的絲頭長(zhǎng)度公差為 +1P 3 螺紋中徑 通端螺紋環(huán)規(guī) 能順利旋入螺紋并達(dá) 到旋合長(zhǎng)度 止端螺紋環(huán)規(guī) 允許環(huán)規(guī)與端部螺紋部分旋合，旋入量不應(yīng)超過(guò) 3P（ P為螺距） 4 螺紋長(zhǎng)度 檢驗(yàn)螺母 對(duì)標(biāo)準(zhǔn)絲頭，檢驗(yàn)螺母擰到絲頭根部時(shí)，絲頭端部應(yīng)在螺母中部的凹槽內(nèi)。樁身主筋與加勁箍筋務(wù)必焊牢 ,主筋與箍筋連接處宜點(diǎn)焊 ,若主筋較多時(shí) ,可點(diǎn)焊或綁扎 , 主筋與直徑 10mm 箍筋綁扎時(shí)，應(yīng)采用直徑≥ 鐵絲綁扎。鋼筋籠的施工順序?yàn)槠鸬酢弧B接→下放。鋼筋籠下放到位后，頂口用鐵板封閉以防泥漿等雜物掉進(jìn)孔內(nèi)。 20 4 骨架傾斜度 177。 ③ 導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)按孔深和工作平臺(tái)高度決定。施壓方法見(jiàn) 圖 2。 ⑵、混凝土生產(chǎn)、輸送設(shè)備 根據(jù)大臨建設(shè)情況，混凝土由 1及 2混凝土拌和站供應(yīng)， 8m3 混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸。 ② 灌注混凝土過(guò)程中要采用重量不小于 4kg測(cè)錘經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)混凝土面的上升高度，導(dǎo)管到達(dá)一定埋深后，逐級(jí)快速拆卸導(dǎo)管，并在每次起升導(dǎo)管前，探測(cè)一次孔內(nèi)混凝土面高度。混凝土初凝時(shí)間應(yīng)大于整樁灌注時(shí)間。 ⑥ 在灌注混凝土將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，以確保所測(cè)混凝土的灌注高度是否正確。樁基檢測(cè)應(yīng)達(dá)到Ⅰ類樁。 或者在冬季施工時(shí)因集料含水量較大而凍結(jié)成塊，攪拌時(shí)沒(méi)有將結(jié)塊打開(kāi)，結(jié)塊卡在導(dǎo)管內(nèi)，而在混凝土初凝前不能疏通好，造成斷樁。 （如機(jī)械故障、停電、材料供應(yīng)不足等）造成混凝土不能連續(xù)灌注，中斷時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間，致使導(dǎo)管無(wú)法提起，形成斷樁。導(dǎo)管安裝完畢后還應(yīng)該建立復(fù)核和 檢驗(yàn)制度，尤其要記好每節(jié)導(dǎo)管的長(zhǎng)度。 3. 處理斷樁的幾種方法 斷樁情況出現(xiàn)后應(yīng)根據(jù)灌注深度分別采取不同的措施進(jìn)行處理。 提高檢孔和清孔速度的措施 （ 1） 用特制帶有 風(fēng)管的混凝土導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，反循環(huán)清孔，提高二次清孔效率。 防止聲測(cè)管孔底堵塞、超聲波檢測(cè)不到位的措施 聲測(cè)管施工時(shí)接頭要牢固，不得 漏漿，頂、底口封閉嚴(yán)實(shí)，聲測(cè)管與鋼筋籠用粗鐵絲軟連接，確保聲測(cè)管根根能夠檢測(cè)到底。 防止鉆孔樁出現(xiàn)接樁的措施 按規(guī)范要求鉆孔樁應(yīng)超澆 ～ 1m左右的混凝土，目的是用來(lái)保證樁頭混凝土質(zhì)量，避免導(dǎo)管拔出時(shí)出現(xiàn)形成的泥漿芯在樁體內(nèi)，而實(shí)際操作時(shí)依靠測(cè)深錘來(lái)測(cè)定樁頂標(biāo)高，由于泥漿是一種膠體，遇見(jiàn)呈堿性的混凝土后開(kāi)始凝結(jié)成塊，故有時(shí)操作時(shí)易錯(cuò)將泥漿內(nèi)的凝結(jié)面當(dāng)作混 凝土面，使得混凝土少澆，導(dǎo)致樁體要接長(zhǎng)。否則混凝土的和易性和流動(dòng)性不好，先澆筑的混凝土已經(jīng)快要凝固成整體，而將鋼筋籠子整體托起，從而引起其上浮。項(xiàng)目經(jīng)理部執(zhí)行總的質(zhì)量方針，滿足業(yè)主提出的質(zhì)量目標(biāo)要求，建成以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的管理職責(zé)及職權(quán)體系，形成一個(gè)完整的質(zhì)量體系。 （ 5）認(rèn)真填寫(xiě)施工日志及各工序施工原始記錄。應(yīng)保證孔底承受的鉆壓不超過(guò)鉆具總重量（扣除浮力）的 80%。同時(shí)對(duì)主要灌注設(shè)備進(jìn)行遮蓋，防止大量雨水進(jìn)入混凝土灌注導(dǎo)管。專職安全員持證上崗，在現(xiàn)場(chǎng)均需配戴好工作標(biāo)志。 圖 4 表 7 現(xiàn)場(chǎng)安全預(yù)控 預(yù)控項(xiàng)目 預(yù)控重點(diǎn) 預(yù)控措施 一般規(guī)定 員 ，項(xiàng)目部統(tǒng)一發(fā)高空作業(yè)許可證。 ，氧氣、乙炔瓶歸框吊運(yùn)提升。 。 。 施工現(xiàn)場(chǎng)安全 （ 1）嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定，施工嚴(yán)格執(zhí)行 安全防護(hù)措施 、戴好安全帽、不準(zhǔn)穿拖鞋的規(guī)定，上平臺(tái)工作的人員必須佩戴安全帶。 （ 3）認(rèn)真執(zhí)行氧氣、乙炔的防爆安全規(guī)定，并進(jìn)行嚴(yán)格管理。 防臺(tái)作業(yè) 員 ，作好防臺(tái)準(zhǔn)備工作，并撤離各作業(yè)點(diǎn)。 ，腳手架有作業(yè)設(shè)計(jì)和安全設(shè)計(jì)。 主要機(jī)械(吊車、拌和站等 ) 載 、塔吊等最大吊幅處的吊重留有安全系數(shù)。 項(xiàng)目經(jīng)理 ： 副經(jīng)理 ： 安全 長(zhǎng) 總工程師： 工 程 部 經(jīng) 營(yíng) 部 物 資 部 財(cái) 務(wù) 部 質(zhì) 檢 部 綜合辦公室 工區(qū) 生產(chǎn)班組 中國(guó)中鐵靖海高速公路 樁基 鉆孔樁 施工方案 中國(guó)中鐵股份 有限公司 27 境 ， 6級(jí)以上大風(fēng)控制作業(yè)。負(fù)責(zé)研究與決策有關(guān)安全方面的重大問(wèn)題。在首批混凝土的灌 注過(guò)程中必須連續(xù)，不得間斷。 ⑸、下放鋼筋籠時(shí)，鋼筋的冷擠壓接頭及聲測(cè)管的連接必須符合要求。施工前進(jìn)行全面技術(shù)交底，使每個(gè)施工人員操作有標(biāo)準(zhǔn)，工作有目標(biāo)。二名經(jīng)驗(yàn)豐富的質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的日常工作，確保體系正常運(yùn)行。灌注混凝土?xí)r，應(yīng)隨時(shí)掌握混凝土澆注的標(biāo)高及導(dǎo)管埋深，當(dāng) 混凝土面于鋼筋籠底端 23m時(shí)，應(yīng)及時(shí)減緩混凝土灌注速度，待混凝土埋過(guò)鋼筋籠底端 4m 后，方可恢復(fù)正常灌注速度，并根據(jù)導(dǎo)管埋至深度，適當(dāng)提升導(dǎo)管，以避免鋼筋骨架上浮。 防止上浮的措施 在鉆孔灌注樁施工過(guò)程中，由于鋼筋籠在樁孔內(nèi)處于懸掛狀態(tài)，澆灌水下混凝土?xí)r，經(jīng)常會(huì)發(fā)生鋼筋籠上浮，從而引起樁身配筋發(fā)生改變，影響鉆孔灌注樁施工的順利進(jìn)行和質(zhì)量。首批過(guò)后正常澆注時(shí)，應(yīng)將絲扣連接的小料斗換成外徑小于導(dǎo)管內(nèi)徑的插入式輕型小 料斗，使混凝土小于滿管下落，不至于形成氣堵；另外一種堵管現(xiàn)象為物堵，混凝土施工性能不好，石子較多，或混凝土原材料內(nèi)有雜物等，在混凝土垂直下落時(shí)，石子或雜物在導(dǎo)管內(nèi)形成拱塞，導(dǎo)致堵管。 （ 2） 加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)力度：確保混凝土生產(chǎn)設(shè)備在澆樁過(guò)程中不出現(xiàn)故障。 B 在混凝土澆筑中途且未進(jìn)入或剛進(jìn)入鋼護(hù)筒內(nèi)出現(xiàn)段斷樁情況 若灌注中途 時(shí)因嚴(yán)重堵管造成斷樁，且已灌混凝土還未初凝時(shí)，在提出并清理導(dǎo)管后可使用測(cè)錘測(cè)量出已灌混凝土頂面位置，并準(zhǔn)確計(jì)算漏斗和導(dǎo)管容積，將導(dǎo)管下沉到已灌混凝土頂面以上大約 10cm處，加球膽。 ，其底口距孔底的距離應(yīng)不大于 40～ 50cm（導(dǎo)管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中）。 2. 預(yù)防措施 （ 1）施工材料 集料的最大粒徑應(yīng)不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/6～ 1/8以及鋼筋最小凈距的 1/4，同時(shí)不大于40mm。 ，導(dǎo)管長(zhǎng)度不夠使底口與孔底距離過(guò)大，首批灌注的混凝土不能埋住導(dǎo)管底部，從而形成斷樁。 （ 2） 每根樁均進(jìn)行超聲波無(wú)破損法檢測(cè)，檢測(cè)樁的完整性，超聲波檢測(cè)應(yīng)在樁身混凝土澆注完成后 7～ 30 天內(nèi)進(jìn)行。 ⑦灌注時(shí)樁頂部標(biāo)高較設(shè)計(jì)預(yù)加 1m，在孔內(nèi)混凝土面測(cè) 3個(gè)點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，徐徐地灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊，造成堵管。 ③ 控制灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出 1m左右，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分樁頭必須鑿除，確保樁頭無(wú)松散層。 混凝土初凝時(shí)間≥ 4h； 混凝土的坍落度控制在 18～ 22cm； 混凝土具有良好的和易性、流動(dòng)性。并應(yīng)注意橡皮圈是否安置和檢查每個(gè)導(dǎo)管兩頭絲扣有無(wú)破絲等現(xiàn)象，以免灌注過(guò)程中出現(xiàn)導(dǎo)管進(jìn)水等現(xiàn)象。 ④ 導(dǎo)管下放應(yīng)豎直、輕放、以免碰撞鋼筋籠。 50 表 6 滾軋直螺紋連接 接頭檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表 編號(hào) 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 允許偏差 備注 1 二個(gè)接頭之間最小間距 ＞ 35d d：鋼筋直徑 2 接頭區(qū)內(nèi)同一斷面接頭最大百分率 ≤ 50% 3 絲頭的外觀質(zhì)量、尺寸、螺紋直徑（大徑、中徑、小徑） 符合