鐵路運(yùn)輸人力資源管理現(xiàn)代企業(yè)管理論文(完整版)
【正文】 尚顯不足，有關(guān)人才資源的一些重大理論與實(shí)際問題的研究有待深入。工作完成后由上級(jí)采用有限的指標(biāo)和主觀印象進(jìn)行評(píng)價(jià)與考核，偏差較大，無法激發(fā)員工的積極性。讓員工通過民主管理，參與企業(yè)重大決策，從而激發(fā)員工的責(zé)任感。 (4)探索建立鐵路人力資源配置市場(chǎng)化機(jī)制。 (3)建立鐵路人才培養(yǎng)動(dòng)態(tài)信息庫，搞好培訓(xùn)對(duì)象的動(dòng)態(tài)調(diào)查和信息反饋，及時(shí)調(diào)整培訓(xùn)策略。杰克遜．人力資源管理． 電子工業(yè)出版社， 2021． 3．錢志新著．新經(jīng)營革命．江蘇人民出版社， 2021． 4．芮明杰主編．管理學(xué)．上海人民出版社， 1 999． 5．杰費(fèi)里 (5)以新的思維、大的視野看待人才，破除“論資排輩”的陳舊觀念，大膽啟用人才，積極制定和落實(shí)培養(yǎng)措施，有計(jì)劃、有步驟地把各類人才放在重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)工程項(xiàng)目和科研一線經(jīng)受鍛煉，在實(shí)踐中培育、促進(jìn)人才成長。通過市場(chǎng)配置把作為生產(chǎn)要素的人力資源，配置到最合理、最能創(chuàng)造價(jià)值、最有效率的地方，使生產(chǎn)要素配置始終處于最佳狀態(tài)。通過建立協(xié)調(diào)的人際關(guān)系、增強(qiáng)員工的歸屬感。通過給每個(gè)員工確定 明確的目標(biāo)和不斷地考核，使員工在企業(yè)內(nèi)部合理流動(dòng)。對(duì)這些具有現(xiàn)實(shí)意義的理論和實(shí)際問題，給予科學(xué)的解答，能夠?yàn)橛行?shí)施人才強(qiáng)路戰(zhàn)略提供具體的理論指導(dǎo)。充分尊重員工的特點(diǎn)和個(gè)性，調(diào)動(dòng)其積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。鐵路局近年來通過辭職、調(diào)動(dòng)等方式流失到路外的各類專業(yè)技術(shù)人員十分多。面對(duì)日新月異的鐵路技術(shù)裝備、高速化的運(yùn)輸經(jīng)營管理，鐵路的人力資源嚴(yán)重不足。這些培訓(xùn)方 式均存在一定弊端。二是閑置和浪費(fèi)人才 ,有的部門、單位在重視引進(jìn)外來人才的同時(shí) ,忽視對(duì)自身內(nèi)部已有人才的培養(yǎng)與關(guān)心 ,使得部門青年人感到自己不被重視 ,積極性調(diào)動(dòng)不起來。 (一 ) 人力資源管理意識(shí)淡漠。 現(xiàn)代企業(yè)管理論文 題目：鐵路運(yùn)輸人力資源管理 作者： 班級(jí)：交通運(yùn)輸 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)老師：老師 交通運(yùn)輸工程學(xué)院 2021 年 7 月 2 日 現(xiàn)代企業(yè)管理論文 題目：鐵路運(yùn)輸人力資源管理 作者： 班級(jí)：交通運(yùn)輸 學(xué)號(hào)：
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