【正文】 里程 0+080 南側(cè)的空地上；具體位置詳見輔助標(biāo)中的《施工總平面布置圖》，項目經(jīng)理部構(gòu)成包括：項目經(jīng)理部現(xiàn)場辦公室、監(jiān)理工程師現(xiàn)場辦公室、現(xiàn)場試驗室以及機械材料堆置場地等。排水和擋土墻施工總工期計劃為 60 天 。 7）施工過程中需綜合考慮配合各種地下管線、路燈、綠化施工以及舊房屋的拆遷工作。大多自上而下為：填土、耕植土、淤泥質(zhì)土、粉土、粉質(zhì)粘土和強風(fēng)化巖。 類別 序號 項目 單位 數(shù)量 路面工程 1 接順段 AK13A 改性瀝青砼（厚 60）路面 m3 2 AK13A 改性砼（厚 40）路面 m3 1195 3 接順段 AC20I 改性瀝青砼（厚 20）路面 m3 4 AC20I 改性砼（厚 50）路面 m3 1126 5 AC20I 改性砼（厚 60）路面 m3 441 6 MA25 瀝青碎石合料（厚 60）路面 m2 7 MA25 瀝青碎石合料（厚 40）路面 m2 8 透油層 升 /m2 m2 9 透油層 升 /m2 m2 10 6％水泥石屑穩(wěn)定層 (300 厚 ) m2 11 6％水泥石屑穩(wěn)定層 (100 厚 ) m2 12 石渣墊層壓實 400 厚 m2 13 C20 砼路面 100 厚 m2 14 地面鋪楓葉形階磚 m2 15 C30 水泥混凝土路面 250 厚 m2 417 16 6％水泥石屑穩(wěn)定層 (150 厚 ) m2 417 17 4％水泥石屑穩(wěn)定層 (150 厚 ) m2 417 18 1： 水泥砂漿座砌導(dǎo)流島側(cè)石 m 19 1： 水泥砂漿座砌 R2 型側(cè)石 m 20 光面陽光花側(cè)石 120350800 m 21 C30 砼平石厚 150 m2 22 不銹鋼管欄桿 m 333 排水工程 23 D300 鋼筋混凝土雨水管 m 450 24 D400 鋼筋混凝土雨水管 m 100 25 D600 鋼筋混凝土雨水管 m 26 D800 鋼筋混凝土雨水管 m 650 27 D1000 鋼筋混凝土雨水管 m 74 28 D1200 鋼筋混凝土雨水管 m 134 29 D1500 鋼筋混凝土雨水管 m 82 30 雨水管溝回填中砂 m3 31 D300 鋼筋混凝土污水管 m 180 32 D400 鋼筋混凝土污水管 m 750 33 D500 鋼筋混凝土污水管 m 328 34 污水管溝回填中砂 m3 綜合管線 35 預(yù)埋 D168PVC 塑料過路管 m 1188 36 D168PVC 塑料過路管連接井 座 6 37 綜合管線管坑填砂 m3 606 第三節(jié) 工程施工目標(biāo) 一、 質(zhì)量目標(biāo)： 根據(jù)招標(biāo)文件，本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求為合格；我公司施工質(zhì)量目標(biāo)為：確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級，力創(chuàng)優(yōu)良樣板工程。因下游污水管道未施工，本次施工的污水管暫時分別由W11 W216 接入已建雨水管，待污水管全部接通時，再在臨時污水排出管口處封堵。道路縱坡根據(jù)豐樂路、港口路路中實測標(biāo)高，加鋪厚度按 14cm 厚拉坡。道路寬度為 66 米，中間設(shè)綠化帶寬 8 米，車行道兩邊各 16 米，人行道兩邊各13 米。水泥路位于綠化帶下，施工時需打掉砼路面后回填。工程施工過程中總體上對周圍交通和環(huán)境影響較小。 四、文明施工目標(biāo) 本工程文明施工目標(biāo)為達(dá)到文明施工樣板工地標(biāo)準(zhǔn)。 4） .各種材料需用量比較大。 、重點及對策 針對本工程施工招標(biāo)范圍的施工內(nèi)容，我公司對招標(biāo)文件、施工圖紙和和業(yè)主提供的其他相關(guān)文件進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致的分析和研究，認(rèn)為下列問題是本工程程施工的難點、重點，也是本工程成敗的關(guān)鍵所在，具體如下： 工期安排 本工程招標(biāo)工期為 114 日歷天；我公司準(zhǔn)備 110 日歷天完成，具體安排分析如下：按照現(xiàn)場情況，排水工程主要以雨水管和污水管施工為主 ,分為三個工作面同時進(jìn)行施工，以縮短工期；其中雨水管施工為第一個施工工作面 。 采用先進(jìn)有效的工程管理手段 本工程工期緊，但由于本工程施工范圍大，施工現(xiàn)場制約因素多；排水管道施工工作面廣，大面積開挖施工困難；工種較多；施工現(xiàn)場制約因素較多，基于以上諸多因素的影響和制約，因此，如何對該工程項目進(jìn)行有效的組織管理和協(xié)調(diào)是本工程施工組織和施工管理的重點。同時派出一臺專車，專門負(fù)責(zé)運送工程有關(guān)的試驗材料，將現(xiàn)場不能做的試件運回公司試驗室，同時派專人負(fù)責(zé)試件的送檢工作。 施工臨時水電布置 施工用電 本工程地處城區(qū)，為減少對周圍環(huán)境及居民的影響，盡量采用供電系 統(tǒng)用電，同時為保證施工期間施工的正常進(jìn)行，現(xiàn)場備用兩臺120kw 發(fā)電機供停電時使用。 按照勞動力需用量計劃調(diào)配人員，安排勞動力進(jìn)場，并對準(zhǔn)備進(jìn)場的工人進(jìn)行勞動安全教育；對工程所 需的各技術(shù)工種人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)教育，取得有關(guān)上崗證、資格證后方允許其進(jìn)場從事相應(yīng)工種的工作。 機械、材料進(jìn)場準(zhǔn)備 按照材料及機械計劃編制分批進(jìn)場，在中標(biāo)后即組織施工機械進(jìn)場，并合理調(diào)配資金，分期分批組織材料進(jìn)場。 測量控制網(wǎng) 測量控制網(wǎng)的布設(shè)，根據(jù)甲方所提供的測量控制點及國家的有關(guān)測量規(guī)范和有關(guān)的設(shè)計、施工規(guī)范的要求進(jìn) 行，以測量控制網(wǎng)作為該工程的平面、高程控制和施工測量放樣的首級控制及依據(jù)。 ，在四等水準(zhǔn)網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行觀測。若無合適位置，也可采用現(xiàn)澆 鋼筋混凝土樁來代替。所有樁應(yīng)予以詳細(xì)紀(jì)錄，并說明位置、方向、作用、標(biāo)高或方位等。在大規(guī)模施工前，先進(jìn)行試鉆，對成樁后攪拌樁取土試驗，測定水泥滲量是否適宜，通過靜力觸探檢驗是否達(dá)到設(shè)計要求的強度。然后開機鉆進(jìn)，鉆進(jìn)同時送氣，鉆進(jìn)要求平穩(wěn)、勻速，當(dāng)出現(xiàn)鉆桿跳動、機架搖晃等異常現(xiàn)象應(yīng)停機檢查。 E、 隨施工進(jìn)展，隨時復(fù)核樁位位置，以防樁位發(fā)生偏移。 樁的下端應(yīng)削尖，一般可根據(jù)土壤情況削成規(guī)則的三棱或四棱的 錐 體，錐體的長度位樁直徑的 ～ 倍。 （ 4）施工時每開挖一段，換填一段，以防基坑開挖后大面積積水。 管道支護(hù) 根據(jù)工程地質(zhì)資料及現(xiàn)場的情況 ,污水管和雨水管埋深較淺（埋深在 4m 以下， 從管道流水位計起 ),采用 6m 鋼板樁密扣支護(hù) .詳見附后《排水基坑開挖示意圖》。 e、 基坑開挖后如發(fā)現(xiàn)鋼板樁之間出現(xiàn)錯位，應(yīng)馬上用沙包或木板進(jìn)行填塞，以防止淤泥、流砂涌出 ，掏空鋼板樁背后的土體。墊層驗收合格后，即開始基礎(chǔ)砼現(xiàn)澆施工，砼由機械運輸至基坑邊，通過溜槽送至坑底，人工攤鋪，按設(shè)計基礎(chǔ)面高程檢平，用振動棒和平板振動器交替振搗密實，砼密實的標(biāo)準(zhǔn)是砼混合料停止下沉，不再冒氣泡，表面層平坦、泛漿。下管前要清理溝內(nèi)雜物，妨礙下管或安裝的橫撐事先移換或拆除，并清洗混凝土平基面。 g. 凡同一井段的管道，因工作條件而須分段作業(yè)時，嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高，每次續(xù)裝時必須校核中線和標(biāo)高，并和已裝管段取直取順。并在內(nèi)側(cè)涂脫模劑。砌磚前，讓磚吃透水，表面潤濕。 e. 渠管伸入進(jìn)水井和檢查井內(nèi)的部份，把它鑿到與內(nèi)壁齊平，并用砂漿抹修平 整。 檢查井允許偏差符合下表規(guī)定： 項 目 允許偏差（ mm） 檢驗頻率 檢驗方法 范 圍 點 數(shù) 井身尺寸 長、寬 177。 回填 排水管坑回填中粗砂，并水沖振實。 （ 2）打鋼板樁 根據(jù)工程地質(zhì)資料情況來看，為防止塌方保證工程有效順利地進(jìn)行，在溝槽開挖到三分之一設(shè)計溝槽深度時，要在溝槽四周打入 6 米的鋼板樁 ，將泥沙、建筑物地基與施工區(qū)隔離開，鋼板樁之間要用圓木支撐好。槽底標(biāo)高達(dá)到計設(shè)要求溝槽開挖完成后 進(jìn)行檢查驗收。墻身外部采用 1： 2 水泥砂漿抹平縫。坑深檢查以直尺及拉線方式，應(yīng)使溝寬度及深度符合要求并平直。 。 水泥石屑穩(wěn)定層施工 水泥石屑穩(wěn)定層施工工藝流程圖： ，嚴(yán)禁使用不合格水泥。 混合料時，原則上不中斷，如因故中斷時間超過 2 小時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料。碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成型過程中，設(shè)置施工警示牌，禁止一切車輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。 分離，立模形狀和井框周邊的加強鋼筋應(yīng)按設(shè)計圖紙設(shè)置。然后再用平板振動器全面振搗，同一位置的振搗時間，以不再冒出氣泡并流出水泥砂漿為準(zhǔn)。第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時進(jìn)行。 、人行道塊進(jìn)場前按要求進(jìn)行檢驗、試驗，確保其從質(zhì)量到外觀均為合格，對檢驗不合格的側(cè)石、人行道塊不予使用。 3mm 5 點每 100M 用鋼尺量 側(cè)平石、人行道塊的強度 側(cè)平石 30mpa 人行道塊 20mpa 1 點每 1KM 留試塊試驗 瀝青面層施工 本工程瀝青路面結(jié)構(gòu)層有： (1)新建路面 AK13A 改性瀝青厚 40＋ AC20I改性瀝青 50 厚 +AM25瀝青碎石混合料 60 厚 +透層油 升/平方米 。在施工中將做好以下幾項工作： ，對重要水準(zhǔn)點加樁標(biāo)保護(hù)，各水準(zhǔn)點的高程在交樁時必須作一次閉合測量，以檢測各水準(zhǔn)點的準(zhǔn)確性。 ：沿鋪筑寬度兩邊每 10 米放出離鋪筑邊界 米處及中間點的施工高程，在兩邊路緣石上標(biāo)劃出 離設(shè)計標(biāo)高高出 10 厘米的施工黑線，兩邊懸掛鋼絲基準(zhǔn)線，中間點處加滑桿控制設(shè)計攤鋪高程。（ 2）對配合比設(shè)計的全過程，請監(jiān)理工程師和有關(guān)設(shè)計代表旁站和指導(dǎo)。以此確定各熱料倉的材料比例，經(jīng)干拌合成后進(jìn)行篩分驗證，由此確定生產(chǎn)配合比。每種規(guī)格的集料、 礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。 、團(tuán)塊或在運料車卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ，攤鋪速度宜控制在24 米 /分鐘，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不 產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。 ，一般初壓不得低于 130℃，復(fù)壓不得低不得低于 90℃，終壓完成時的溫度不得低于 70℃。否則，必須切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。 ，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。 g.《 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ03294。 2）、機械設(shè)備及檢測儀器的保證措施 (1)選用具有國際國內(nèi)先進(jìn)水平的一流設(shè)備進(jìn)行本項目施工，詳 細(xì)資料見《施工機械設(shè)備表》；保證機械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保障，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，確保工程設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)。 (3)實驗室隨時檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量檢驗證，抽樣試驗，掌握試驗數(shù)據(jù)并向監(jiān)理報送有關(guān)工程項目開工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗和預(yù)先試驗以 及施工過程中的抽樣試驗，工程完工后的檢查試驗，并及時反饋信息給有關(guān)部門。關(guān)鍵工程施工做到管理科學(xué)、組織嚴(yán)密、技術(shù)可靠、工藝先進(jìn)。 5）砼采用斗運輸。 3）、使用過的模板必須經(jīng)過清潔處。 第四節(jié) 主要工序質(zhì)量控制 施工測量 l）、對所有施工用的測量儀器要按計量要求定期到指定單位進(jìn)行 校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，必須即時送修，并重新校定，精度滿足要求之后，方可重新使用。 第三節(jié) 生產(chǎn)質(zhì)量保證措施 1）建立現(xiàn)場實驗室，配備必要的試驗人員和砼、瀝青砼試驗設(shè)備，進(jìn)行原材料檢查、 配比實驗、砼坍落度和抗壓強度試驗，測定砼水灰比，進(jìn)行和易性檢驗等。 (5)定期檢查、校正檢測儀器，避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。 (3)每一批施工設(shè)備進(jìn)場 ,需先向監(jiān)理工程師報驗 ,征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場 ,以避免由于施工設(shè)備而影響施工質(zhì)量 . (4)建立能滿足本項目常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)試驗，配比設(shè)計和質(zhì)量檢測工作需要的工地試驗室，能獨立展開各種類型的常規(guī)試驗和質(zhì)量檢測。 i.《 水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范》 SL10595。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開 1M。 ，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。 ，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻進(jìn)進(jìn)行，相鄰碾壓至少重疊度度為：雙輪 30cm，二輪為后輪的寬度的二分之一。 （ 7）壓實 攤鋪和刮平應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實。 不間斷地卸進(jìn)攤鋪機，并立即進(jìn)行攤鋪，不得延誤。否則，多余的混合料不得用于本工程。 ，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)放棄。％共三個瀝青用量試拌進(jìn)行觀察比較，再以各種試拌瀝青混合料制作度件進(jìn)行馬歇爾試驗，綜合選定滿足規(guī)范各項指標(biāo)要求的最佳生產(chǎn)用瀝青用量。 目標(biāo)配合比在試驗室進(jìn)行。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，基準(zhǔn)線拉力不小于 800N，這樣，將會使基準(zhǔn)線的下垂度不大于 1mm，并使緊線器的間距不大于 200m。 、控制點等測量基準(zhǔn)資料和測量標(biāo)志按規(guī)定的精度進(jìn)行聯(lián)測，恢復(fù)定線。路面加鋪結(jié)構(gòu) AK13A 改性瀝青厚 40+AC20I 改性瀝青厚 60+AM16 瀝青碎石混合料厚 40+土工布 +粘層油 升 /平方米 . （ 1）施工準(zhǔn)