【正文】 6）砼施工場地設置各種標號砼配比牌。 (4)對準備開工的項目，填寫《開工申請單》，同時檢查各個單項工程的開工條件， 提供施工組織設計報監(jiān)理批準后方可施工，自檢員、試驗員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及工程師批準的“三班制”施工部分，必須有自檢工程師守候現(xiàn)場。 h.《鋼筋混泥土用熱軋光圓鋼筋》 GB1301391。 壓路機碾壓速度 表 1 碾壓階段 壓路機類型 初壓（ KM/H） 復壓 KM/H） 終壓 KM/H） 鋼 筒式壓路機 ～ 20 ～ ～ 輪胎式壓路機 － ～ 4～ 6 振動壓路機 不振 ～ 振動 4～ 5 不振 ～ （ 8）接縫 ，在接縫處的密度和表面修飾應與其它部分相同。 10℃時，都不得攤鋪混合料。 ，或者在鋪筑現(xiàn)場、備有足夠和可行的照明設施，當天或當班不能完成壓實的混合料不行運往現(xiàn)場。再取目標配合比最佳瀝青用量177。為了確保基準線緊繃，緊線器上安裝測力裝置。(2)瀝青接順段 AK13A 改性瀝青 +AC20I 改性瀝青 +粘層油 升 /平方米 。用 3m 直尺檢查砼板表面。一般先澆筑井框外面的砼路面板，此時模板支撐在撐在框的內(nèi)側(cè)，硬化拆模后，在其砼側(cè)面涂油 60 號瀝青二度，再安放好分隔脹縫板，將框內(nèi)砼補澆平順。方木的另一側(cè)用碎石回填約 3m 長，其高度應高出方木幾厘米。 第七部分 道路工程 路基處理技術(shù)措施 路 基填筑施工工藝流程圖 : 為了路基處理后達到設計及規(guī)范要求，使路基沉降得到很好的控制，對不同的路基處理要嚴格執(zhí)行以下施工措施，以保證路基處理的施工準備 測量放樣 整理清表 挖排水溝 挖臺階 基底壓實 填挖土方 松鋪厚度 10cmh30cm 壓路機 規(guī)格、型號 壓實 遍數(shù) 材料土工試驗 最佳含水量 整平 晾干或灑水 輾壓 檢測壓實度 翻松 機械準備 機械準備 監(jiān)理工程師認可 是否達到設計標高 基底整修 工序結(jié)束 質(zhì)量。墻身頂部采用 1： 3 水泥砂漿壓頂厚 50mm。 （ 3）溝槽開挖 a、由于設計要求擋土墻的伸縮縫間隔為 20 米，因此本擋土墻采用 20 米為段進行施工。 20 每座 2 用尺量、長寬各計 1 點 直徑 177。磚搬運小心堆放，避免不必要的破損。自下游開始裝管時，圓形檢查井的應使管外徑兩端剛與井內(nèi)壁接觸為合，管頂部突入井內(nèi)部份可不鑿 去，而裝到上游井時，若管長不適合，亦以伸入到管外徑兩側(cè)能接觸井內(nèi)壁為止，超長部份截除， 其余不須鑿去。送至現(xiàn)場的砼進行質(zhì)量檢驗，控制砼的坍落度在 912cm，如發(fā)現(xiàn)砼混合料有離析現(xiàn)象對離析部份剔除不予使用，并隨機抽取樣品制作抗壓試件，以備抗壓試驗所用。 鋼板樁施打關(guān)系到基坑止水 ,是本工程施工最關(guān)鍵的工序之一，在施工中要注意以下幾點： ，施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況，認真放出準確的支護樁中線； ，對鋼板樁逐根檢查，剔除銹蝕、變形嚴重的鋼板樁，不合格者待整修后才可使用； 2%，當偏斜過大不能用拉擠方法調(diào)正時，拔起重打； d．保證開挖后入土不小于 2m，保證鋼板樁順利合攏、穩(wěn)定； 槽中心線每側(cè)凈寬不小于施工規(guī)范的規(guī)定；橫 撐不應妨礙下管穩(wěn)管； ，及時進行樁體后土體穩(wěn)定性檢查，對流沙或土體掏空情況處進行加固處理，每天派專人進行檢查樁體。樁尖端稍禿，以免打入時樁尖損壞，錐體各斜面應與樁軸對稱，樁尖的頂點應在樁的軸線上，以保證打入時位置正確。當鉆頭達到設計孔深以后，水泥漿噴射機送漿，噴漿攪拌。 第三部分 軟基處理技 術(shù)措施 我公司長期從事市政道路、排水和橋梁工程的施工工作，在施工過程中積累了大量軟基處理的施工方法和技術(shù)措施。 、沉降位移觀測，均應符合有關(guān)的測量規(guī)范，最后由監(jiān)理工程師復核認證。 按照機械設備使用計劃，對所有機械及設備進行檢修及調(diào)試，并定時保養(yǎng)，使其保持良好的待用狀態(tài)。供電系統(tǒng)在施工現(xiàn)場周圍的社區(qū)供電系統(tǒng)處接入，接入處設總電表，施工場地內(nèi)設分電表。用信息化技術(shù)作為主要的管理手段，建立信息化管理網(wǎng)絡，擬使用國內(nèi)流行的 P 3 軟件和夢龍軟件；設立現(xiàn)場施工項目經(jīng)理部，在施工過程對整個工 程工期、質(zhì)量安全、成本進行有效的控制，同時進一步健全各種項目管理體制，充分高效發(fā)揮我公司團結(jié)協(xié)作、精干高效的作戰(zhàn)精神。 5） .雨季施工，施工難度變大。 施工現(xiàn)場其他管線主要有電力管、路燈管線、給水管、電信管及原有雨水和污水管線等。豐樂路、港口路為已建的 混凝土道路。雨水管道由西向東接入港口二路雨水系統(tǒng)，污水管道由西向東穿過港口二路排向甘棠路規(guī)劃中的污水主干管。 第四節(jié) 工程特點、難點、重點及應對措施 工程特點 本工程有幾個特點： 1） .地質(zhì)條件差。擋土墻施工為第三個施工工作面 。 機械布置 為了便于管理指揮和施工方便，機械停置場地和發(fā)電機房布置在現(xiàn)場項目部附近（具體位置見《施工總平面布置圖》），其面積大小布置見《臨時設施一覽表》。 對回填土進行分析測試和密實度預測試驗，選擇最佳土質(zhì)、最佳含水量的回填材料進行回填，以達到設計要求。使用過程中有關(guān)人員應經(jīng)常對所用的儀器、工具進行自檢、自校使之保持在良好的狀態(tài)中。根據(jù)提供的總體控制網(wǎng)，按坐標放出管道的線路及各個井位的具體位置。通過試鉆予以調(diào)整。 打入松木樁 通常工 程選用的松木樁尾徑不小于Ф 10cm，長度有 3m、 4m、 6m 不等。所有管徑小于和等于 ND600 的雨水管和污水管采用承插式鋼筋混凝土圓管，其他管徑大于 ND600 的雨水管采用平接式鋼筋混凝土圓管。 g、 基坑開挖至接近底部時，留有一定厚度的保護層，一般，以保證不造成基底超挖，在基底底部施工前，分塊依次挖除該層保護層。 e. 吊管工具，包括吊管鋼絲繩及專用吊鉤、卡環(huán)等，使用前專門檢查及校核是否符合安 全規(guī)定。在基礎面灑適量水潤濕其表面，清除模板內(nèi)雜物。每天砌筑結(jié)束時，清除跌落在井內(nèi)的灰漿磚碎。 b. 為保證回填的密實度，管道兩側(cè)同時回填，回填時兩側(cè)高差不超過 50cm。考慮到每個施工段有 20 米，澆注基礎砼時擬 采用 23 個溜槽同時進行砼澆筑。 PVC 管敷設 PVC 管采用粘結(jié)接口。拌和用水應清潔。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實 度大于規(guī)定值。振動 梁往返拖拉 23 遍，移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘 為宜。人行道紙模材料由建設單位 提供，依據(jù)檢驗程序和施工技術(shù)規(guī)范進行施工和檢驗驗收。 、控制點等測量基準資料和測量標志按規(guī)定的精度進行聯(lián)測，恢復定線。 目標配合比在試驗室進行。 ，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應放棄。 不間斷地卸進攤鋪機，并立即進行攤鋪，不得延誤。 ，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻進進行，相鄰碾壓至少重疊度度為：雙輪 30cm，二輪為后輪的寬度的二分之一。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應至少錯開 1M。 (3)每一批施工設備進場 ,需先向監(jiān)理工程師報驗 ,征得監(jiān)理工程師同意后方可進場 ,以避免由于施工設備而影響施工質(zhì)量 . (4)建立能滿足本項目常規(guī)標準試驗，配比設計和質(zhì)量檢測工作需要的工地試驗室，能獨立展開各種類型的常規(guī)試驗和質(zhì)量檢測。 第三節(jié) 生產(chǎn)質(zhì)量保證措施 1）建立現(xiàn)場實驗室，配備必要的試驗人員和砼、瀝青砼試驗設備，進行原材料檢查、 配比實驗、砼坍落度和抗壓強度試驗，測定砼水灰比，進行和易性檢驗等。 3）、使用過的模板必須經(jīng)過清潔處。關(guān)鍵工程施工做到管理科學、組織嚴密、技術(shù)可靠、工藝先進。 2）、機械設備及檢測儀器的保證措施 (1)選用具有國際國內(nèi)先進水平的一流設備進行本項目施工，詳 細資料見《施工機械設備表》；保證機械設備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保障，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，確保工程設備處于最佳運行狀態(tài)。 ，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復工作時，就應做成一道橫縫。 ，一般初壓不得低于 130℃，復壓不得低不得低于 90℃，終壓完成時的溫度不得低于 70℃。鋪筑面層前，應灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準。每種規(guī)格的集料、 礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。（ 2）對配合比設計的全過程，請監(jiān)理工程師和有關(guān)設計代表旁站和指導。在施工中將做好以下幾項工作： ，對重要水準點加樁標保護，各水準點的高程在交樁時必須作一次閉合測量，以檢測各水準點的準確性。 、人行道塊進場前按要求進行檢驗、試驗，確保其從質(zhì)量到外觀均為合格，對檢驗不合格的側(cè)石、人行道塊不予使用。然后再用平板振動器全面振搗，同一位置的振搗時間，以不再冒出氣泡并流出水泥砂漿為準。碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成型過程中，設置施工警示牌，禁止一切車輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。 水泥石屑穩(wěn)定層施工 水泥石屑穩(wěn)定層施工工藝流程圖： ，嚴禁使用不合格水泥?？由顧z查以直尺及拉線方式，應使溝寬度及深度符合要求并平直。槽底標高達到計設要求溝槽開挖完成后 進行檢查驗收。 回填 排水管坑回填中粗砂，并水沖振實。 e. 渠管伸入進水井和檢查井內(nèi)的部份，把它鑿到與內(nèi)壁齊平，并用砂漿抹修平 整。并在內(nèi)側(cè)涂脫模劑。下管前要清理溝內(nèi)雜物，妨礙下管或安裝的橫撐事先移換或拆除，并清洗混凝土平基面。 e、 基坑開挖后如發(fā)現(xiàn)鋼板樁之間出現(xiàn)錯位，應馬上用沙包或木板進行填塞，以防止淤泥、流砂涌出 ，掏空鋼板樁背后的土體。 （ 4）施工時每開挖一段，換填一段，以防基坑開挖后大面積積水。 E、 隨施工進展，隨時復核樁位位置，以防樁位發(fā)生偏移。在大規(guī)模施工前，先進行試鉆，對成樁后攪拌樁取土試驗，測定水泥滲量是否適宜，通過靜力觸探檢驗是否達到設計要求的強度。若無合適位置，也可采用現(xiàn)澆 鋼筋混凝土樁來代替。 測量控制網(wǎng) 測量控制網(wǎng)的布設，根據(jù)甲方所提供的測量控制點及國家的有關(guān)測量規(guī)范和有關(guān)的設計、施工規(guī)范的要求進 行，以測量控制網(wǎng)作為該工程的平面、高程控制和施工測量放樣的首級控制及依據(jù)。 按照勞動力需用量計劃調(diào)配人員，安排勞動力進場，并對準備進場的工人進行勞動安全教育；對工程所 需的各技術(shù)工種人員進行技術(shù)培訓教育，取得有關(guān)上崗證、資格證后方允許其進場從事相應工種的工作。同時派出一臺專車，專門負責運送工程有關(guān)的試驗材料，將現(xiàn)場不能做的試件運回公司試驗室，同時派專人負責試件的送檢工作。 、重點及對策 針對本工程施工招標范圍的施工內(nèi)容，我公司對招標文件、施工圖紙和和業(yè)主提供的其他相關(guān)文件進行了認真、細致的分析和研究，認為下列問題是本工程程施工的難點、重點，也是本工程成敗的關(guān)鍵所在，具體如下： 工期安排 本工程招標工期為 114 日歷天；我公司準備 110 日歷天完成，具體安排分析如下：按照現(xiàn)場情況，排水工程主要以雨水管和污水管施工為主 ,分為三個工作面同時進行施工，以縮短工期；其中雨水管施工為第一個施工工作面 。 四、文明施工目標 本工程文明施工目標為達到文明施工樣板工地標準。水泥路位于綠化帶下，施工時需打掉砼路面后回填。道路縱坡根據(jù)豐樂路、港口路路中實測標高，加鋪厚度按 14cm 厚拉坡。 類別 序號 項目 單位 數(shù)量 路面工程 1 接順段 AK13A 改性瀝青砼（厚 60）路面 m3 2 AK13A 改性砼（厚 40）路面 m3 1195 3 接順段 AC20I 改性瀝青砼（厚 20）路面 m3 4 AC20I 改性砼（厚 50）路面 m3 1126 5 AC20I 改性砼（厚 60）路面 m3 441 6 MA25 瀝青碎石合料（厚 60）路面 m2 7 MA25 瀝青碎石合料（厚 40）路面 m2 8 透油層 升 /m2 m2 9 透油層 升 /m2 m2 10 6％水泥石屑穩(wěn)定層 (300 厚 ) m2 11 6％水泥石屑穩(wěn)定層 (100 厚 ) m2 12 石渣墊層壓實 400 厚 m2 13 C20 砼路面 100 厚 m2 14 地面鋪楓葉形階磚 m2 15 C30 水泥混凝土路面 250 厚 m2 417 16 6％水泥石屑穩(wěn)定層 (150 厚 ) m2 417 17 4％水泥石屑穩(wěn)定層 (150 厚 ) m2 417 18 1： 水泥砂漿座砌導流島側(cè)石 m 19 1： 水泥砂漿座砌 R2 型側(cè)石 m 20 光面陽光花側(cè)石 120350800 m 21 C30 砼平石厚 150 m2 22 不銹鋼管欄桿 m 333 排水工程 23 D300 鋼筋混凝土雨水管 m 450 24 D400 鋼筋混凝土雨水管 m 100 25 D600 鋼筋混凝土雨水管