【正文】 m 26 D800 鋼筋混凝土雨水管 m 650 27 D1000 鋼筋混凝土雨水管 m 74 28 D1200 鋼筋混凝土雨水管 m 134 29 D1500 鋼筋混凝土雨水管 m 82 30 雨水管溝回填中砂 m3 31 D300 鋼筋混凝土污水管 m 180 32 D400 鋼筋混凝土污水管 m 750 33 D500 鋼筋混凝土污水管 m 328 34 污水管溝回填中砂 m3 綜合管線 35 預(yù)埋 D168PVC 塑料過(guò)路管 m 1188 36 D168PVC 塑料過(guò)路管連接井 座 6 37 綜合管線管坑填砂 m3 606 第三節(jié) 工程施工目標(biāo) 一、 質(zhì)量目標(biāo)： 根據(jù)招標(biāo)文件，本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求為合格；我公司施工質(zhì)量目標(biāo)為：確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，力創(chuàng)優(yōu)良樣板工程。 7）施工過(guò)程中需綜合考慮配合各種地下管線、路燈、綠化施工以及舊房屋的拆遷工作。 第五節(jié) 施工前期準(zhǔn)備工作 施工臨時(shí)搭設(shè)布置 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，考慮將施工現(xiàn)場(chǎng)指揮部布置在對(duì)工程統(tǒng)籌容易并且面積足夠大小的五邑大道里程 0+080 南側(cè)的空地上；具體位置詳見(jiàn)輔助標(biāo)中的《施工總平面布置圖》，項(xiàng)目經(jīng)理部構(gòu)成包括：項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)辦公室、監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)辦公室、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室以及機(jī)械材料堆置場(chǎng)地等。自來(lái)水取水點(diǎn)利用施工現(xiàn)場(chǎng)兩邊住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)的供水系統(tǒng)，接入的水管前設(shè)置總水表，施工場(chǎng)地內(nèi)支管設(shè)分水表。 工程所需混凝土采用商品混凝土。 、沉降位移的觀測(cè)周期都是 7 天為一個(gè)周期，注意及時(shí)整理數(shù)據(jù)，報(bào)業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)證。常用的軟基處理措施如下所述： 水泥土深層攪拌樁 攪拌樁是通過(guò)將水泥噴入泥層攪拌成樁的工藝，通過(guò)水泥的作用，形成一個(gè)復(fù)合地基，以提高地基的承載能力?；娱_(kāi)挖時(shí)，樁頂以上 300mm 內(nèi)的土采用人工開(kāi)挖。 做好詳細(xì)施工紀(jì)錄。溝槽的開(kāi)挖采用直槽的形式，挖掘機(jī)械采用 3m3斗容量的挖掘機(jī)，運(yùn)輸土方機(jī)械利用 15m3 的自卸汽車。 管道安裝 a. 基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá) 5Mpa 以上，即可開(kāi)始管道的安裝，復(fù)測(cè)基礎(chǔ)面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求后，在基礎(chǔ)面上測(cè)量放樣，測(cè)放出檢查井的中心點(diǎn)及管道中線，根據(jù)檢查井中心點(diǎn)及管道中線掛設(shè)管道邊線，利用 邊線來(lái)控制管道的走向和高程。 接口、穩(wěn)管 a. 水泥砂漿采用 1： 2 水泥砂漿，管在接口前將渠道抹帶處洗刷干凈及鑿毛，充分潤(rùn)濕，然后抹上約 1/3 左右厚度的底層砂漿，壓實(shí)并取粗糙面，候底層砂漿初凝，然后抹上第二層砂漿，并按設(shè)計(jì)尺寸抹足，第二層初凝后，再用灰匙壓實(shí)抹光。掛線校核內(nèi)徑，收口段要每皮檢查，看有無(wú)偏移。 20 每座 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 路面 與道路的規(guī)定一致 每座 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 井底高程 D1000mm 177?？紤]到擋土墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，同時(shí)考慮腳手架的搭設(shè)及邊溝排水要求。 （ 7） 欄桿安裝工程 墻身施工完畢后，按要求澆注鋼筋混凝土欄桿基礎(chǔ)梁，并安放預(yù)埋鐵件。 ，每層松鋪厚度不超過(guò) 30cm。 ，而中斷時(shí)間已超過(guò) 23 小時(shí)，將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與現(xiàn)路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 10%高度。 ，在砼硬結(jié)后盡早進(jìn)行，宜在砼強(qiáng)度達(dá)到 510MPa時(shí)進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定。在進(jìn)行上一層面的施工時(shí)，也應(yīng)保證下一層面的干凈、整潔、無(wú)雜物污染。使用的基準(zhǔn)線鋼絲繩直徑不大于 3mm，以 2mm～ 為宜。在試拌時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制原材料加熱溫度，瀝青采用導(dǎo)熱油提前一天加熱。 （ 6）混合料的攤鋪 ，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時(shí)，不準(zhǔn)攤鋪。 ，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。 。 (6)單項(xiàng)工序及分項(xiàng)工程完成后，進(jìn)行質(zhì)量檢查，詳見(jiàn)《內(nèi)部自檢控制流程圖》和《業(yè)主檢驗(yàn)控制流程圖》。 2）、對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要 補(bǔ)測(cè)加固、移設(shè)或重新測(cè)量校核，并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。 4）砼拌和時(shí)間、坍落度、和易性應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求，拌和后的砼應(yīng)取樣制備試件，以檢測(cè)砼的強(qiáng)度。 (2)測(cè)量組擬定施工測(cè)量實(shí)施方案，負(fù)責(zé)控制網(wǎng)點(diǎn)的自檢、施工全過(guò)程中的測(cè)量放樣及測(cè)量驗(yàn)收工作，交監(jiān)理進(jìn)行審核。 a.《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (CJJl 一 90)； b.《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (CJJ3— 90)； c.《混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ CB50164— 92）； d.《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ CJJ44— 91）； e.《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GB50268— 97)； f.《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ03698。 ，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因形成的施工縫）的混合溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度并達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。面層采用自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置（平衡梁）控制高程。為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，在 槽四角應(yīng)密封緊固。在計(jì)量系統(tǒng)、測(cè)溫系統(tǒng)瀝青噴灑量 等功能部位進(jìn)行校核、確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，計(jì)量正確后，按照批準(zhǔn)的目標(biāo)配合比及冷料倉(cāng)流量測(cè)試結(jié)果，先行確定倉(cāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速，以使各冷料能按要求比例供料，再經(jīng)拌和比以達(dá)到較優(yōu)曲線。此一工作超前進(jìn)行，以免影響瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 、人行道塊的施工工程質(zhì)量要求指標(biāo)如下表： 檢查項(xiàng)目 質(zhì)量要求或允許偏差 檢查頻率 檢查方法 直順度 10mm 2 點(diǎn)每 100M 拉 20m 小線量取最大值 預(yù)制相鄰塊高差 3mm 5 點(diǎn)每 100M 用鋼 尺量 預(yù)制塊相鄰縫寬 177。驅(qū)除泌水并壓下石子。 ，不合格的予以退回。 ，按壓實(shí)系數(shù)約為 考慮。為確保其密實(shí)度，在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范、設(shè)計(jì)圖規(guī)定做好以下工作： a .認(rèn)真選擇回填材料，做好材料的送檢工作；檢驗(yàn)合格后，按照試驗(yàn)結(jié)果根據(jù)回填要求，合理的確定回填材料的密實(shí)度指標(biāo)，從而選擇回填材料的最優(yōu)含水量而回填進(jìn)行施工。擋土墻墻身采用 水泥砂漿砌角石型式，其中角石的強(qiáng)度不低于 25 號(hào)。 復(fù) 測(cè) 無(wú) 誤 后 ， 才 開(kāi) 始 施 工 。磚壁砌結(jié)保證灰漿飽滿、平整；抹灰抹實(shí)壓光，無(wú)空鼓、裂縫等現(xiàn)象；井內(nèi)流槽平順；內(nèi)、外批檔光亮；井環(huán)、井蓋完整無(wú)損，安裝平穩(wěn)，位置正確。 b. 砌筑檢查井所用的磚 ，質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。全井段管子移正墊平后，在管底兩旁用石子楔穩(wěn)不使移動(dòng)。 b. 墊層完成后如面上有水時(shí)，不得澆筑基礎(chǔ)砼，必須采取措施排除墊層面上的水后方進(jìn)行基礎(chǔ)砼放工。 b．開(kāi)挖前進(jìn)行探坑，以摸清地下管線的情況，探坑每 20m 一道，深度不少于 3m，管線復(fù)雜或情況不明時(shí)加密探坑，探出的地下管線必須請(qǐng)管線的業(yè)主單位至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)和交底，同時(shí)請(qǐng)管線的業(yè)主單位對(duì)管線保護(hù)方面等內(nèi)容對(duì)我施工單位的施工進(jìn)行指導(dǎo)。 （ 3）打樁前在每根樁上作出標(biāo)志，以便隨時(shí)檢查打入深度。為保證垂直度，可采用水平尺檢測(cè)基座是否水平，用掛垂球復(fù)核導(dǎo)架是否垂直，并予以校正。 、標(biāo)高樁和其他樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后，在設(shè)置的樁上編號(hào)，防止和其他單位布置的樁混淆而發(fā)生差錯(cuò)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和所提供的各種有關(guān)資料及要求，在測(cè)量控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)定。 對(duì)全范圍內(nèi)的地下管線和架空線進(jìn)行實(shí)地詳細(xì)調(diào)查，如對(duì)施工有影響，立即準(zhǔn)備必要的應(yīng)對(duì)措施。并負(fù)責(zé)按照有關(guān)規(guī)定在現(xiàn)場(chǎng)采取合格的防火與消防措施，配備足夠的消防器材。但為了保證有足夠的準(zhǔn)備時(shí)間，各種材料和設(shè)備均要求提前 7— 15 天提供使用計(jì)劃。 3） .工期較緊。工程施工過(guò)程中不受外圍交通影響，可根據(jù)情況實(shí)施局部封閉施工。 第二節(jié) 工程概況 五邑大道西連豐樂(lè)路，東接港口路，全長(zhǎng) 米。 本標(biāo)段施工內(nèi)容為：道路范圍內(nèi)的道路、雨水管、污水管、人行道及附屬工程的施工。這種地質(zhì)地層在受到擾動(dòng)的情況下，易導(dǎo)致地下水土流失，引起地面凹陷和埋設(shè)管道下沉。路床、預(yù)埋 PVC 管、路面和人行道施工計(jì)劃安排工期 45 天 , 顧及雨天、路燈、綠化、其他管線施工及雨季等其他不利因素影響，施工總工期計(jì)劃為 110天 . 切實(shí)做好基坑開(kāi)挖支護(hù)和基坑排水措 施 由于本工程地質(zhì)條件和受施工外部環(huán)境的影響不利于連續(xù)大范 圍施工，因此在本工程實(shí)施時(shí)，我公司將嚴(yán)格按專項(xiàng)施工方案的審批制度執(zhí)行施工，切實(shí)按施工方案要求作好深基坑開(kāi)挖支護(hù)和基坑排水措施。 b 把 施工和生活產(chǎn)生的污水排入污水沉淀池，經(jīng)沉淀后就近排入市政污水管系統(tǒng)或環(huán)保部門允許排放的地方，嚴(yán)禁隨處排放污水。并按設(shè)計(jì)單位提供的永久水準(zhǔn)點(diǎn)，沿線自引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，施工中經(jīng)常進(jìn)行校核。按里程從西到東編號(hào)，用紅油在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)出。先將建設(shè)或勘測(cè)單位提供的兩個(gè)以上永久性標(biāo)高點(diǎn)進(jìn)行兩次閉合核實(shí)，若無(wú)誤差，認(rèn)為永久性標(biāo)高正確。經(jīng)經(jīng)驗(yàn)暫定施工參數(shù)如下：攪拌提升速度不超過(guò) 。因?yàn)榇驑兜耐临|(zhì)比較松軟，且打入樁的直徑小、長(zhǎng)度短，所以采用簡(jiǎn)易陸上卷?yè)P(yáng)機(jī)或挖掘機(jī)作為打入樁的動(dòng)力裝置。污水管道施工完畢后需做閉水試 驗(yàn)，合格后再回填。 i、 當(dāng)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符合時(shí)，會(huì)同設(shè)計(jì)、業(yè)主及監(jiān)理等相關(guān)單位及時(shí)進(jìn)行研究處理，如遇基底土質(zhì)為淤泥時(shí)，知會(huì)監(jiān)理工程師，同時(shí)報(bào)審處理方案進(jìn)行清除污泥和換砂處理。放管時(shí)下降速度均勻，到達(dá)溝底時(shí)低速輕放。砼初凝后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 g. 井砌完后，及時(shí)裝上預(yù)制井環(huán)，安裝前校核井環(huán)面標(biāo)高與路面標(biāo)高是否一致。 d. 管胸腔及管頂以上 0cm～ 50cm 厚范圍用人工夯實(shí)，其余用機(jī)械碾壓，壓實(shí)度以達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求為準(zhǔn)。在混凝土澆筑完畢后，待達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)拆除模板。 砌井 管道安裝完成后，進(jìn)行砌井工作。 ，拌和料按設(shè)計(jì)配合比規(guī)定用量采用自動(dòng)計(jì)量裝置進(jìn)行計(jì)量，確保拌和料達(dá)到最佳含水量。接縫施工時(shí)，將首一段施工未端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進(jìn)行下一級(jí)攤鋪，或預(yù)留 50cm 不碾壓，待重新連接鋪筑后一并壓實(shí)。最后用無(wú)縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾推表面，使表面進(jìn)一步提漿均勻調(diào)平。周圍有雨水井時(shí)，應(yīng)考慮與雨水井接順。 由于路面基層的高程、橫坡度、平整度將直接影響到瀝青路面攤鋪的平整度和工程質(zhì)量。根據(jù)招標(biāo)規(guī)范上的建議和要求，由試驗(yàn)確定一個(gè)接近中值的百分比，再按上下間隔 ％變化兩道瀝青用量，每組料用控溫自動(dòng)小型瀝青混合料拌和機(jī)拌制混合料，按照試驗(yàn)操作規(guī)程制作五組試件，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和浸水馬歇爾試驗(yàn)，根據(jù)各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)綜合確定最佳瀝青用量，據(jù)以調(diào)試出目標(biāo)配合比的結(jié)合料配比。 ，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào) 請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)應(yīng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距 10m 以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線 3m 以外。 ，應(yīng)將原有路面切下足夠的數(shù)量，以保證達(dá)到圖紙規(guī) 定的新鋪?zhàn)钚雍瘛? (2)各單項(xiàng)工程開(kāi)工前，送中心試驗(yàn)室對(duì)該項(xiàng)目所需各種材料進(jìn)行檢驗(yàn)。 3）砼稱量進(jìn)料，嚴(yán)格控制配比，集料稱量允許偏差為177。 、模板工程 1）、模板采用定型鋼模板，模板要經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證有足夠的硬度和剛度，并且裝拆方便； 2）、模板必須采取可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿。 (3)方案確定后，可聘請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行會(huì)審、修改，最后報(bào)工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 (3)持證上崗，并保證人員相對(duì)穩(wěn)定。碾壓工作連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。 （或不振），并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予修整，復(fù)壓用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。 。如粗、細(xì)集料含泥量超過(guò) 1％，堅(jiān)決不用。 （ 3）瀝青混合料配合比 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定的步驟進(jìn)行 ,分目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) (冷料配合比設(shè)計(jì) )、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)（熱料配合比設(shè)計(jì)）和生產(chǎn)配合驗(yàn)證。 該道工序的好與壞將直接影響到路面的攤鋪質(zhì)量。 平石、側(cè)石及人行道塊鋪砌 C30 砼現(xiàn)澆平石，厚 150mm，澆注砼工藝參照混凝土路面修復(fù)部分。同一位置振動(dòng)時(shí)不 宜少于 20S。由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。 ，路邊要留出適當(dāng)寬度，防止車翻傷人；碾壓從路邊開(kāi)始逐漸移向路中，并與全寬內(nèi)順序均勻壓實(shí)，坑洼要隨時(shí)填補(bǔ)平整，發(fā)現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行翻曬 或改換干土，路邊碾壓不到之處，要用人工夯實(shí)或用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。 2）挖管溝 設(shè)計(jì)要求綜合管線埋地深度大于 ，開(kāi)挖土量較少，采用人 工開(kāi)挖方法。 d、在挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 20— 30 厘米時(shí)，用人工開(kāi)挖、操平。 b、試驗(yàn)管道兩 端用磚砌封堵，并養(yǎng)護(hù) 34 天，使其達(dá)到一定強(qiáng)度后，向閉水段注水至規(guī)定水位后，浸泡 24 小時(shí)之后進(jìn)行閉水試驗(yàn)。其中污水檢查井需井內(nèi)外批檔，雨水檢查井僅需井內(nèi)批蕩，每砌筑 50cm 高即批檔一次，做到隨砌隨抹灰。模板按圖紙要求到廠家制作，驗(yàn)收合格即可使用。預(yù)制管無(wú)裂縫、掉邊等現(xiàn)象。 c、 溝槽每側(cè)的臨時(shí)堆土，以保證槽壁的土體穩(wěn)定和不影響施工為準(zhǔn)、同時(shí)考慮挖土?xí)r挖溝機(jī)的擺放，移位及翻斗車的行走通道。 （ 2