【正文】 gap of highway construction in China and achieves leapfrog development of highway construction, but there are still many obstacles in the developing process. ShanghaiShanxi Expressway project, for example, refering to the books and knowledge on the Inter to obtain the theoretical basis, through the interview, Information Studies and summarizing experience to obtain firsthand information, and then bined with the knowledge of the BOT financing to analyze the highspeed highway projects in the implementation process from the legal, risk, ideas, channels and to identify the problems. In order to achieve a smooth promotion and application of BOT project financing in the highway construction in China,to promote the smooth development of China39。 研 究目的 首先，有利于推動(dòng)高速公路 BOT 項(xiàng)目的成功實(shí)施。 國(guó)內(nèi)研究綜述 國(guó)內(nèi)對(duì)高速公路 BOT 的研究最近幾年來(lái)也有所增加，羅麗萍女士撰寫(xiě)的《高速公路 BOT 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題研究》，該書(shū)深入分析了我國(guó)高速公路 BOT 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與管理的特殊性，在進(jìn)行廣泛深入的調(diào)研基 礎(chǔ)上，構(gòu)建了高速公路 BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，為政府合理分擔(dān)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、加強(qiáng)和規(guī)范對(duì)公路 BOT 項(xiàng)目的監(jiān)管提出了有價(jià)值的參考對(duì)策，同時(shí)，也為投資主體在項(xiàng)目建設(shè)與經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中如何有效規(guī)避和減少風(fēng)險(xiǎn)、取得預(yù)期的經(jīng)營(yíng)回報(bào)，構(gòu)建了可資借鑒的案例分析。中國(guó)交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，高速公路指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車(chē) 交通量 為 25000輛以上、專(zhuān)供汽車(chē)分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。滬陜高速公路全線(xiàn)建成通車(chē)總投資 1300億人民幣，通過(guò) BOT 融資方式實(shí)現(xiàn)了該路段建設(shè)的多元化融資，充分利用社會(huì)資本的進(jìn)入，解決政府因資金不足而無(wú)力建設(shè)的公路項(xiàng)目的建設(shè)的問(wèn)題。高速公路 BOT 項(xiàng)目中 ,雖然投資商（項(xiàng)目公司 ） 是項(xiàng)目業(yè)主 ,但政府方面往往要參與甚或主導(dǎo)勘察、設(shè)計(jì)單位的選擇及設(shè)計(jì)方案的審查。通貨膨脹這種雙向負(fù)面影響可能會(huì)導(dǎo)致投資者達(dá)不到預(yù)期的投資收益。以滬陜高速中的上海到南通路段為例，工期 18 個(gè)月，是破紀(jì)錄的高速度，同時(shí)跑審批也是破紀(jì)錄的高速度，但還是花了 8 個(gè)月才拿下 55 份批文。 其次，還要規(guī)范項(xiàng) 目招標(biāo)制度、加大項(xiàng)目管理力度，從而保證各項(xiàng)法規(guī)政策實(shí)施的透明化，使之有法可依，有法必依，健康發(fā)展。 （四） 轉(zhuǎn)變觀念樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，為民間資本參與 BOT 融資創(chuàng)造條件 我國(guó)目前已具備了實(shí)施內(nèi)資 BOT 的條件，民間資本實(shí)力已相當(dāng)雄厚。 8 五、結(jié)論 隨著我國(guó)高速公路的快速發(fā)展， BOT 融資作為一種高速公路建設(shè)的新方式， 可解決政府投資能力不足這個(gè)大難題，勢(shì)必引起各級(jí)政府的濃厚興趣與廣泛關(guān) 注，本文以滬陜高速公路項(xiàng)目為例進(jìn)行研究，針對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目存在的問(wèn)題，和高速公路的迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)，提出了優(yōu)化高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施 BOT 方式的工作建議，包括完善相關(guān)法律法規(guī) 、解決好風(fēng)險(xiǎn)管理、加大 BOT 人才的培養(yǎng)力度、為民間資本創(chuàng)造公正的投資環(huán)境以及如何形成一個(gè)嚴(yán)格的監(jiān)控體系等策略。在論文寫(xiě)作期間我們不斷交流彼此的意見(jiàn)，這也得以讓這篇論文 內(nèi)容更加豐富且更有條理性。 學(xué)位論文作者（本人簽名）： 年 月 日 學(xué)位論文出版授權(quán)書(shū) 本 人及導(dǎo)師完全同意《中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)出版章程》、《中國(guó)優(yōu)秀 碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)出版章程》 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“章程” )，愿意將本人的學(xué)位論文提交“中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤(pán)版）電子雜志社”在《中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》、《中國(guó)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》中全文發(fā)表和以電子、網(wǎng)絡(luò)形式公開(kāi)出版，并同意編入 CNKI《中國(guó)知識(shí)資源總庫(kù)》，在《中國(guó)博碩士學(xué)位論文評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)》中使用和在互聯(lián)網(wǎng)上傳播，同意按“章程”規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。 首先非常感謝學(xué)校開(kāi)設(shè)這個(gè)課題，為本人日后從事計(jì)算機(jī)方面的工作提供了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。從他身上，我學(xué)到了許多能受益終生的東西。感謝老師四年來(lái)對(duì)我孜孜不倦的教誨，對(duì)我成長(zhǎng)的關(guān)心和愛(ài)護(hù)。在論文的撰寫(xiě)過(guò)程中老師們給予我很大的幫助，幫助解決了不少的難點(diǎn)，使得論文能夠及時(shí)完成，這里一并表示真誠(chéng)的感謝。四年的風(fēng)風(fēng)雨雨，我們一同走過(guò)，充滿(mǎn)著關(guān)愛(ài)，給我留下了值得珍藏的最美好的記憶。 其次，我要感謝大學(xué)四年中所有的任課老師和輔導(dǎo)員在學(xué)習(xí)期間對(duì)我的嚴(yán)格要求，感謝他們對(duì)我學(xué)習(xí)上和生活 上的幫助，使我了解了許多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和為人的道理，能夠在今后的生活道路上有繼續(xù)奮斗的力量。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)我大學(xué)四年學(xué)習(xí)下來(lái)最好的檢驗(yàn)。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本設(shè)計(jì)（論文）不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成果。 感謝父母對(duì)我二十多年來(lái)辛勤的養(yǎng)育 ,并讓我獲取了很多的知識(shí)，最重要的是在他們的善良在我心里扎根，帶著這些最終走向社會(huì) ,為社會(huì)貢獻(xiàn)自己 ! 最后，我要向在百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱、評(píng)議和參加本人論文答辯的各位老師表示感謝！ 作為一個(gè)即將大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，能力和水平都很有限，所提出的理論終究不太理想和完善，在具體內(nèi)容和表述上不免有所疏漏、欠妥甚 至錯(cuò)誤，還請(qǐng)各位老師與同學(xué)多加指正。 9 參考文獻(xiàn) [1],Global Business Today,McCrawHill Companies,Inc,20xx. [2]Scott Norman Investment Laws and Foreign Direct Ivestment in Developing Counties:Albania’Experiment[J],The internationai lawyer,1995,(3):2529. [3]劉振清 . 高速公路建設(shè) BOT 融資模式研究 [J].改革與戰(zhàn)略， 20xx,(10):3035. [4]陳有 安 ,王學(xué)軍 ,尉維斌 ,肖煥雄 .項(xiàng)目融資與風(fēng)險(xiǎn)管理 [M].北京：我國(guó)計(jì)劃出版社， 20xx. [5]蔣先玲 .項(xiàng)目融資 [M].北京 :我國(guó)金融出版社， 20xx. [6]羅麗萍