【正文】 ，以增加支架的穩(wěn)定性）。因此，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)是防止混凝土開裂的關(guān)鍵之一。(2)、采用蓄水養(yǎng)護(hù)，蓄水深度取50cm以上。為保證振搗質(zhì)量可在模板上安裝一定數(shù)量的附著式振搗器配合插入式振搗器進(jìn)行混凝土施工。冷卻水管安裝時，要以鋼筋骨架和支撐桁架固定牢靠。混凝土分層澆筑，分層振搗，每層澆筑厚度40cm，然后按照規(guī)范處理，設(shè)置施工縫聯(lián)結(jié)鋼筋。根據(jù)經(jīng)驗和對大體積混凝土開裂因素(水泥水化熱、混凝土內(nèi)外溫差、混凝土收縮徐變)的研究，在這類混凝土的施工中應(yīng)采用如下措施：(1)、摻加緩凝減水劑及活性混合材料粉煤灰以減少水泥用量。(1)、空心墩采用人工翻升模板(外模采用鋼模板、內(nèi)模采用竹膠合板和鋼模板)結(jié)合滿堂腳手架的施工技術(shù)。混凝土17000m3：鋼筋2200t；鋼絞線38t；；GPZ及SX盆式橡膠支座各2套。、下部結(jié)構(gòu)主墩為( 6)m的鋼筋混凝土雙薄壁工字墩，墩下部為實心部分。叉河特大橋施工總工期控制在25個月內(nèi)。箱梁采取掛籃懸臂澆筑施工,，按照設(shè)計的施工順序為:先在墩身托架上澆筑0段,后向兩邊逐段懸臂澆筑并張拉預(yù)應(yīng)力束,先邊跨合攏,再中跨合攏,整個施工過程相鄰澆筑節(jié)段對稱進(jìn)行。(3)、梁高變化段梁底曲線采用圓曲線。(2)、橋臺支座采用GPZ8000DX及SX型盆式橡膠支座。(4)、在地質(zhì)條件較差情況下的深樁基施工。叉河特大橋右1（左2）、右2（左3），混凝土方量達(dá)471m3，屬大體積混凝土。 優(yōu)化澆筑工藝，“斜面分層，薄層澆注，連續(xù)推進(jìn)；降低混凝土內(nèi)外溫差，“內(nèi)排”并“外?！?。具體見設(shè)計圖。(4)、混凝土振搗采用直徑中70mm左右的插入式振搗器。灌注混凝土?xí)r，當(dāng)?shù)鼗稍飼r應(yīng)先將地基濕潤；如果是巖石地基，在濕潤后，先鋪一層厚2cm左右的水泥砂漿，然后再澆筑混凝土。(4)、大體積混凝土的裂縫特別是表面裂縫，主要是由于內(nèi)外溫差過大產(chǎn)生的。、高墩采取翻模施工法。每一節(jié)翻轉(zhuǎn)模板主要由內(nèi)外模板及縱橫肋、剛度加強(qiáng)架、內(nèi)外腳手架與作業(yè)平臺、模板拉筋、安全網(wǎng)等組成，詳見附圖。在外側(cè)施工平臺頂面(腳手架)的周邊設(shè)立防護(hù)欄桿，并牢固地掛立安全網(wǎng)。若鋼筋綁扎長度大于6m，則需將鋼筋的中上部支撐在腳手架上，以防鋼筋傾斜。模板連接用肶2X 30螺栓。(6)、混凝土灌注。將第一節(jié)模板用手動葫蘆掛在第二節(jié)模板上，松開并抽出第一節(jié)模板之間的拉筋，用塔吊和手拉葫蘆分別起吊第一節(jié)模板的各部分并運(yùn)至第二節(jié)模板頂部或地面，清理模板涂刷脫模劑后在第二節(jié)模板頂按上述次序安裝固定各組成部分。拆除時按先底節(jié)段后頂節(jié)段的順序進(jìn)行。機(jī)械接頭需作破壞試驗，焊接接頭應(yīng)做焊接工藝試驗。(3)、插入振搗棒時稍快，提出時略慢，并邊提邊振，以免在混凝土中留下空洞。根據(jù)混凝土保護(hù)層厚度采用相應(yīng)尺寸的墊塊，墊塊數(shù)量按底模5~7個／m側(cè)模3~5個／m2放置。檢查模板時間在每天土9點以前或下午4點以后，避免日照對墩身的影響；墩身上的后視點要量靠近承臺，每次檢查前校核各個方向點是否在一條直線土，如有偏差，按墩高比例向相反方向調(diào)整。為減少0塊隔梁位置上出現(xiàn)的裂縫，將在通行孔的隔梁兩側(cè)設(shè)置加密鋼筋網(wǎng)以基本消除裂縫。橫梁上鋪設(shè)20*20cm方木。直接支撐箱梁翼緣板部分的模板。分別做如下設(shè)計： ①、底模0段箱梁底模，采用大塊的厚5mm的鋼模板，縱橫肋采用∟705mm角鋼加強(qiáng)，底模設(shè)置需考慮橋的縱橫向坡度。模板內(nèi)模及內(nèi)部頂部模板除梗肋部分做特殊加工外，其余部分采用組合模板，使用螺栓及U型卡聯(lián)結(jié)成整體，豎向用15cm15cm方木或型鋼作為背楞，橫向用Φ48鋼管或型鋼通過扣件及拉桿將內(nèi)、外?？蚣芾o，安裝內(nèi)模底部時豎向預(yù)應(yīng)力壓漿管設(shè)計位置預(yù)先挖孔，并在模安裝時注意對壓漿孔進(jìn)行保護(hù)，安裝后用海綿或其他材料封堵管周空隙，內(nèi)模就位后用方木或型鋼將內(nèi)外側(cè)模頂緊，用腳手架及可調(diào)式承托配合，將內(nèi)模頂緊，并設(shè)剪力撐將各桿件聯(lián)成整體。④端頭模板：端頭模板是保證0塊端部及預(yù)應(yīng)力管道成型要求的關(guān)鍵，端模架擬利用∟100mm10mm角鋼或其他型鋼加工制作成鋼結(jié)構(gòu)骨架，用螺栓與內(nèi)外模聯(lián)結(jié)固定，板面使用3cm的木板，以便拆模。綜上，0塊托架、支架、模板的安裝順序為：托架安裝→支架安裝→平臺步行板、欄桿、安全網(wǎng)安裝→底模安裝→橫隔板進(jìn)入洞頂以下部位的底板、腹板、橫隔板鋼筋綁扎→外模安裝→腹板和橫隔板剩余鋼筋的綁扎和預(yù)應(yīng)力管道固定→內(nèi)模安裝→頂板的頂板鋼筋綁扎→端模固定。普通鋼筋施工對圖紙復(fù)核后繪出加工圖，加工時同一類型的鋼筋按先長后短的原則下料，鋼筋用彎折機(jī)加工后與大樣圖核對，并據(jù)各鋼筋所在部位的具體情況對細(xì)部尺寸和形狀做適當(dāng)調(diào)整。、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)應(yīng)鋼筋，以減少管道摩擦系數(shù)，同時為保證管道壓漿飽滿，當(dāng)管道總長超過40m時，擬采取真空輔助壓漿施工工藝保證壓漿質(zhì)量，以保證壓漿的密實。所有的預(yù)應(yīng)力管均應(yīng)在工地根據(jù)實際長度截取。波紋管接頭要用塑料帶纏繞以免在此漏漿。所有的豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋進(jìn)場后必須按照試驗規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗，才能投入使用，需要對進(jìn)行豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋預(yù)拉（因為粗鋼筋的斷筋率在2%左右）預(yù)應(yīng)力粗鋼筋進(jìn)場后應(yīng)認(rèn)真存放，嚴(yán)格保管，避免受到電氣焊損傷，不能把向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋作為電焊機(jī)的地線使用，受損傷的預(yù)應(yīng)力粗鋼筋堅決不能使用。④、豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋張拉的注意事項①、除橫隔板處的豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋用連接器接長外，其余的預(yù)應(yīng)力粗；均用通長整根，不得接長。⑧、在擰螺帽時，要停止開動油泵。縱向鋼筋的接頭采取焊接或搭接方案。綁扎頂板上層鋼筋及斜插筋，調(diào)整頂板縱向預(yù)應(yīng)力管道位置并固定。②、0號段混凝土數(shù)量，結(jié)合混凝土振搗所用時間和塔吊運(yùn)輸混凝土的能力，將0號段混凝土的初凝時間定為12h右，將坍落度控制在16cm左右。⑥、混凝土搗固采用Φ70或Φ50和Φ30插入式振搗器。灌注前在原混凝土面上鋪2cm厚的同標(biāo)號砂漿，并攤鋪均勻平整。0塊是在托架上進(jìn)行澆筑，其他節(jié)段則采用掛籃對稱懸澆施工，梁段長從3m—。每次灌注的混凝土必須在最早灌注的混凝土初凝前全部灌注完?；炷猎诟拱宓墓嘧⒎謱雍穸葹?0cm左右。導(dǎo)管底面與混凝土灌注面保持50cm內(nèi)。在灌注過程中設(shè)專人加固模板，以防漏漿和跑模?，F(xiàn)場制作的混凝土試塊除一部分在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)護(hù)外，其余的應(yīng)與混凝土同條件養(yǎng)護(hù)。掛籃按照自重110t，負(fù)荷220t控制設(shè)計(根據(jù)招標(biāo)圖)，采用貝雷架作主桁，在澆筑完一段后，將底籃錨固于已張拉梁段上，在主桁最前端增加支點，前移主桁就位，錨固主杵后錨點，利用豎向預(yù)應(yīng)力蹬筋，用螺桿連結(jié)，再移動底籃就位，掛籃形式見連續(xù)箱梁掛籃施工示意圖。同時針對掛籃施工時前端撓度主要是由于主桁件的變形引起的，試驗時要測出力與位移的關(guān)系曲線，作為施工時調(diào)整底模板的依據(jù)。主桁件試驗方案見圖示。、施工控制 由于箱梁在懸臂澆筑施工時受砼自重、日照、溫度變化、墩柱壓縮等因素影響而產(chǎn)生豎向撓度，砼自身還存在收縮、徐變等因素，也會使懸臂段發(fā)生變化，為使合攏后的橋梁成型及應(yīng)力狀態(tài)符合設(shè)計要求，達(dá)到合攏高程誤差控制在15mm以內(nèi)的要求，最大限度地使實際的狀態(tài)（應(yīng)力與線型）與設(shè)計的相接近，必須對各懸臂施工節(jié)段的以撓度與應(yīng)力為控制的進(jìn)行觀測控制以便在施工及時調(diào)整有關(guān)的標(biāo)高參數(shù)，為下節(jié)的模板安裝提供數(shù)據(jù)預(yù)報，確定下節(jié)段合適的模板標(biāo)高。叉河特大橋施工控制的具體方法是采取參數(shù)識別法與灰色預(yù)測相結(jié)合的方案，形成施工、量測、識別、修正、誤差預(yù)測、調(diào)整、施工的循環(huán)過程。Δgl i+1掛籃推出引起的第i段前端標(biāo)高控制點的撓度值（通過結(jié)構(gòu)計算獲得）施工控制中進(jìn)行各項試驗檢測，如混凝土容重、混凝土各齡期彈性模量、預(yù)應(yīng)力管道摩阻損失、梁體控制截面的應(yīng)力情況，進(jìn)行立模、砼澆筑前、砼澆筑后、張拉前、張拉后階段的撓度檢測。從而使連續(xù)梁頂?shù)酌婢€形平順，各部的高程誤差滿足設(shè)計和規(guī)范要求。線形控制的具體實施方法在第N梁段混凝土灌注前，精確測量該梁段端頭測點的標(biāo)高(即為段測點處的頂板施工立模標(biāo)高)Ml。在每個承臺和0號段土布設(shè)基礎(chǔ)沉降觀測點和墩身壓縮觀測點，定測基礎(chǔ)沉降和墩身壓縮情況，并將結(jié)果反應(yīng)在合攏前4個梁段和邊跨段的高程中。但大都對掛籃與滑道之間、滑道與鋼(木)枕之間、鋼(木與梁頂混凝土之間的非彈性變形重視不夠甚至忽視了。1線形控制觀測點要有明顯標(biāo)記，并在施工中妥善保護(hù)，避免碰撞后彎折變形。預(yù)壓擬采取水箱加載法進(jìn)行。鋼管之間要用水平橫桿和斜桿加強(qiáng)連接，以增加其整體承載能力和穩(wěn)定性，確保施工安全。（4）、綁扎鋼筋，安裝波紋管和預(yù)埋件，立內(nèi)模。合攏前使兩懸臂端臨時連接，保持相對固定，以防止合攏混凝土在早期因為梁體混凝土的熱脹冷縮開裂。然后將現(xiàn)澆段和T構(gòu)梁面上的雜物清理干凈，T構(gòu)施工必須的施工機(jī)具放置在指定位置(0號段上)。邊跨合攏段的混凝土澆筑時間選在一天中氣溫較低(20℃左右)、差變化比較小的午夜前后。低溫時（低于＋5℃）需要采取保溫措施，當(dāng)溫度高于＋5℃時需要采取降溫措施，專人在梁頂、梁側(cè)面及梁內(nèi)灑水降溫，減少非線性溫差引起的梁體收縮及次內(nèi)力。施工步驟為：制作吊架后，設(shè)置平衡重和剛性骨架，支模，綁扎鋼筋，安放預(yù)應(yīng)力管道，然后選擇時間澆筑砼，同時分級卸掉平衡重，最后張拉預(yù)應(yīng)力束、壓漿封錨。d、合攏段混凝土宜在處于年平均氣溫狀態(tài)下的日期中的較低溫度時澆筑，一般在凌晨進(jìn)行，使混凝土在強(qiáng)度增長時剛好處于氣溫回升時為宜。為減小和避免這種附加內(nèi)力的影響，在活動支座處通過設(shè)置預(yù)偏量來平衡；在墩梁固結(jié)處，在合龍段鋼筋和合攏支架與模板鎖定前在合龍段梁端間施加水平推力使墩頂預(yù)偏，以抵消墩頂以后將要發(fā)生的縱向水平位移。合攏段混凝土的配合比設(shè)計要比普通段高一個等級，并摻入微量膨脹劑，加強(qiáng)振搗，以免新老混凝土的連接處產(chǎn)生裂縫。頂板支撐的布置要考慮避免與豎向預(yù)應(yīng)力筋產(chǎn)生沖突。張拉步驟為： 初始張拉力張拉檢查油路的可靠性，安裝正確后，開動油泵向張拉油缸緩慢進(jìn)油，使鋼絞線略為拉緊后調(diào)整千斤頂位置，使其中心與預(yù)應(yīng)力管道軸線一致，以保證鋼絞線的自由伸長，減少摩阻，同時調(diào)整夾片使其夾緊鋼絞線，以保證各根鋼絞線受力均勻。按照兩端張拉并錨固結(jié)的方法。由于張拉力設(shè)計值較大，因此初始張拉力取值為25%σK。焊接支撐時，要采取溫控措施，避免燒傷混凝土?；炷凉嘧⑼戤吅?，在頂面覆蓋厚層草袋；在合攏段箱體內(nèi)外及前后1m范圍內(nèi)，由專人不停地撒水養(yǎng)護(hù)。頂梁的頂力將由設(shè)計方提供，經(jīng)計算后提供設(shè)計方審核。e、預(yù)應(yīng)力束張拉完成后采取真空輔助壓漿的施工工藝確保壓漿質(zhì)量，使其密實； f、第二合龍段(中跨合龍段)施工時，保留合龍用的一套掛籃底模和側(cè)模后，拆除兩套掛籃的其余部分。，砼從初凝至達(dá)設(shè)計強(qiáng)度80％期間，梁體受溫度反復(fù)變化和日照不均等因素影響，在結(jié)構(gòu)中引起變形和次內(nèi)力，為使兩懸臂端在施工時即為設(shè)計時的應(yīng)力及應(yīng)變狀態(tài)，應(yīng)予以臨時固定。張拉的一般順序為：先底板束后頂板東，先長束后短束，頂?shù)装褰诲e進(jìn)行將合龍束補(bǔ)拉到設(shè)計噸位。施工結(jié)束時，應(yīng)吊走兩側(cè)的全部配重。具體為： a、為防止T構(gòu)因熱膨冷縮而對合攏段混凝土造成不利影響，在邊跨合攏段箱體內(nèi)模和頂板鋼筋安裝前，選擇氣溫最低的時間，按設(shè)計的位置和數(shù)量焊接型鋼支撐（包括水平支撐與剪力撐）并張拉頂板部分與底板部分合攏束，從而將邊跨合攏段臨時鎖定，聯(lián)成一體。按照設(shè)計的合攏順序為先兩個邊跨合攏再中跨合攏，而后完成體系轉(zhuǎn)換。（5）、經(jīng)檢查合格后即可澆筑砼。按50％、30％、逐級進(jìn)行。根據(jù)橋臺處的地形及地質(zhì)情況，支架擬采用滿堂腳手架，其施工要點為：（1）、基底處理對地質(zhì)條件較好的3號臺，在乎整場地后鋪設(shè)2cm左右的砂墊層，然后在其上鋪設(shè)下臥木。1通過線形控制將豎向撓度誤差控制在15mm內(nèi)，軸線誤差控制在10mm內(nèi)。所以，施工時必須對此予以重并加強(qiáng)觀測，積累經(jīng)驗，準(zhǔn)確控制，消除影響。觀測后將成果圖表進(jìn)行分析，從而為全橋的立模標(biāo)高和線形調(diào)整提供依據(jù)。計算第N梁段混凝土灌注前后測點的標(biāo)高差d=州2—hNl，以及該段縱向預(yù)應(yīng)力束張拉壓漿完成前后的標(biāo)高差厶劃4—hN3。因此，在梁工前就要對測量的方法、時間、布點、位置、次數(shù)和精度等內(nèi)容的實案進(jìn)行認(rèn)真研究通常有兩種方法可以選擇：第一種方法是將儀器置于梁上，以0號段上所設(shè)的水準(zhǔn)點為準(zhǔn)進(jìn)行測制。在施工中按照參數(shù)識別、灰色預(yù)測相結(jié)合的方法建立施工控制網(wǎng)絡(luò)。具體做法是根據(jù)施工施工中結(jié)構(gòu)線形或內(nèi)力的實測值對主要設(shè)計參數(shù)進(jìn)行識別，尋找產(chǎn)生偏差的原因，然后將修正過的設(shè)計參數(shù)反饋到控制計算中去重新給出施工中內(nèi)力和撓度的理論期望值，以消除理論值與實測值不一致的主要部分，最后達(dá)到撓幅與內(nèi)力雙控的目標(biāo)；灰色預(yù)測法是以灰色系統(tǒng)理論為基礎(chǔ)，針對信息部分明確部分不明確的系統(tǒng)，具體做法是將各控制點的標(biāo)高理論值減去實測值得到誤差序列，建立誤差序列的GM（1，1）模型，求出誤差函數(shù)，得到誤差估計值，將誤差估計值與理論值相加得到預(yù)測值。施工時建立施工控制網(wǎng)絡(luò)，以自適應(yīng)法及灰色預(yù)測辨別法等理論為模型進(jìn)行施工控制，確保合攏精度，觀測內(nèi)容： ； ； ； ； ；、徐變收縮引起的撓度計算、觀測； ； ；（通過在控制截面內(nèi)預(yù)埋測試儀器搜集數(shù)據(jù)）。掛籃拼裝時，同一T構(gòu)的套個掛籃應(yīng)基本同步，同一掛籃兩側(cè)的構(gòu)件即可同時進(jìn)行也可先安裝一側(cè)，在操作不熟練的情況下，為穩(wěn)妥起見，應(yīng)兩側(cè)分別安裝，以免相互干擾引發(fā)問題，掛籃安裝按照以下程序進(jìn)行：清理梁段頂面→用1：2的水泥砂漿將鋪枕部位找平→在找平層上放出軌道放樣定位線→鋪設(shè)鋼（木）枕→安裝滑道→安裝前后支座→在前支座下鋪放聚四氟乙烯滑板→吊裝單片主桁件對準(zhǔn)前后支座，在后支點處連接錨輪組，在桁架兩側(cè)用3~5t倒鏈和型鋼控制其空間位置，調(diào)好一片主桁架后用同樣的方法吊裝另一片主桁架→調(diào)整兩片主桁架間的水平間距和位置→安裝前、中、后各橫梁→安裝前后吊帶→吊裝底模架及底模板→吊裝外側(cè)模走行梁及外模板→在前上橫梁上吊掛工作平臺，在底模后橫梁上焊接工作平臺→調(diào)整立模標(biāo)高→固定模板。為保證掛籃結(jié)構(gòu)的可靠性，清除非彈性變形，量測彈性變形量，確保箱梁施工的安全和質(zhì)量，在第一次使用之前必須對掛籃進(jìn)行試壓。、掛籃改裝、試驗及拼裝： ①、掛籃改裝：掛籃改裝可以在工廠或現(xiàn)場進(jìn)行，在現(xiàn)場改裝時。頂面混凝土在混凝土初凝前用手工抹平，頂板混凝土在初凝前進(jìn)性橫向拉毛，端頭板可在混凝土強(qiáng)度達(dá)到10Mpa以后予以拆除，并鑿毛處理。木模板要用水泡脹，防止其干燥吸水。對搗固人員要