高速公路特大橋路側(cè)振動(dòng)標(biāo)線施工工藝(完整版)
【正文】 2004機(jī)械費(fèi)臺(tái)班16106105合計(jì)48070 表十一新施工工藝的一個(gè)臺(tái)班的所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：48070元247。見圖六、圖七。(㎡㎡)500㎡/臺(tái)班=4930元。轉(zhuǎn)移地方時(shí)，應(yīng)打掃施工作業(yè)環(huán)境，清理現(xiàn)場(chǎng)。15銅尺：抽檢10％5標(biāo)線剝落面積檢查總面積的0~3％安全措施，進(jìn)行施工班組的安全技術(shù)交底，提高參建人員的安全綜合意識(shí)。（4） 標(biāo)線表面不出現(xiàn)網(wǎng)形裂縫，斷裂裂縫、起泡現(xiàn)象。1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40平面標(biāo)線凸起標(biāo)線平面標(biāo)線凸起標(biāo)線平面標(biāo)線從而達(dá)到一致的圖案，保證了全新的視覺效果。從第一條標(biāo)線施工開始，以“0”為開始點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)電腦程序一經(jīng)設(shè)定，將按此程序而不變周而復(fù)始地進(jìn)行動(dòng)作，那么會(huì)出現(xiàn)以下這種施工的情況。 工法特點(diǎn)，在一般情況下，以人為的要求設(shè)定后，按程序進(jìn)行操作施工。高速公路特大橋路側(cè)振動(dòng)標(biāo)線施工新工藝ZJGSGF 2014E01姜新廉、姜亮、葉林、吳慧燕前言： 高速公路特大橋路側(cè)標(biāo)線設(shè)計(jì)上一般采用振動(dòng)標(biāo)線。在連續(xù)施工的情況下，極易造成凸起標(biāo)線的圖案在每一距離間距位置不同，如圖（一），對(duì)振動(dòng)標(biāo)線劃線機(jī)的電腦版程序控制進(jìn)行調(diào)整改動(dòng)，使之振動(dòng)標(biāo)線的施工工藝變得適合設(shè)計(jì)要求，從而達(dá)到振動(dòng)標(biāo)線圖案一致，美觀規(guī)范，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去圖案整齊排列，十分漂亮。開始時(shí)為“0”，又開始出現(xiàn)平面標(biāo)線，開始出現(xiàn)凸起標(biāo)線，再行至40cm時(shí)全部結(jié)束。（見圖六、七） 圖六
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