【正文】 鋼筋加工要求2. 、加工方法鋼筋均應清除油污和錘打能剝落的浮皮、鐵銹。安裝過程中逐根檢查是否處于設計位置。嚴格按設計線型進行加工制作，人工配合汽車吊拼裝模板。穩(wěn)定值的確定：（不含測量誤差），表明支架已基本沉降到位，可以卸載。，=㎡，故基底應力為σ=，經(jīng)過片碎石換填后可滿足要求，片碎石換填底部承壓面積（每根立桿）=㎡.基底應力σ=（+2）/=，一般地層（除淤泥層外）均可滿足此要求，安全。箱梁底模采用δ=18mm的竹膠板， m的1010cm方木，大楞采用1515cm方木，翼緣板采用鋼模(D、G匝道橋位于R180m的曲線段外)。第五聯(lián)采用20m+20+，采用單箱雙室。為了不影響**高速公路的通車，在**高速南行和北行線搭設門洞，并且在門洞兩端加設警示標牌及限速標志，擺放防撞沙桶，做好安全防護工作。： 碗扣支架立桿的截面特性，外徑D=48mm，壁厚t=，截面積A=489mm2 ，慣性矩I=121900 mm4，抵抗距W=5080 mm3，回轉半徑i=，每米自重N=（1）、混凝土自重按26KN/m3計，每孔箱梁混凝土數(shù)量190m3，翼緣板長度為2m，則箱底荷載q1=,翼緣板下q1/=（2）、模板自重（含內模，側模及支架）以混凝土自重的5%計，則箱底荷載q2=1Kpa，翼緣板下q2/= Kpa（3）、施工人員，機具，荷載q3= Kpa（4）、澆筑混凝土時的沖擊力荷載q4= Kpa（5）、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載q5=荷載組合：計算強度：q=(q1 + q2)+(q3+q4+ q5) 計算剛度：q=(q1 + q2)、底模驗算（只驗算箱底），底模為δ=18mm的竹膠板，擱置在L=，按連續(xù)梁考慮。（三）支架預壓支架預壓：支架搭設完畢，為了消除支架與支架間、支架與方木間及地基的非彈性變形及支架的彈性變形，保證箱梁混凝土結構的質量，根據(jù)設計要求進行支架預壓。⑤預壓卸載后測量各點標高H3值。鋪設底模：采用人工為主機械配合的方式施工。端模安裝要做到位置準確，連接緊密，側模與底模接縫密貼且不漏漿。大量除銹，可通過鋼筋冷拉或鋼筋調直機調直過程中完成；少量的鋼筋除銹，可采用電動除銹機或噴砂方法除銹，鋼筋局部除銹可采取人工用鋼絲刷或砂輪等方法進行。 2. ，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有裂紋、縮頸或嚴重的彎頭等情況時必須將該段切除。 。 ，相鄰綁扎點的鐵絲扣要成八字形，以免鋼筋網(wǎng)變形，彎鉤應朝上；雙層鋼筋的上層鋼筋彎鉤朝下。10柱、梁177。， 幫條焊合搭接焊適用于10mm～40mm直徑的I、II級鋼筋。、預應力管道、預應力鋼筋①縱向預應力管道采用金屬波紋管?；炷琳駬v時，應小心仔細，嚴禁碰撞預應力管道與預埋件，倒角處應加強振搗，以保證混凝土密實。c、對模板平整度、拼縫、模板的加固、砼保護層支撐進行嚴格的控制。（2）下料與編束：鋼絞線的下料采用砂輪切割機切割。油表檢驗與千斤頂視為一個單元進行檢驗，千斤頂在張拉作業(yè)前必須與油表配套校正,。（9）終張拉完成，24小時后檢查確認無滑絲、斷絲現(xiàn)象，即可切割錨外多余鋼絞線，用角磨機切割。（4）、壓漿順序：先下后上。、支架搭設完后，節(jié)點連接牢固，整體穩(wěn)定可靠。20檢查支座中心至中心，放張／終張拉30天后測量3橋面內側寬度177。）位于**高速中央分隔帶內。用全站儀定位混凝土基礎邊線，嚴格按照定位點支立模板并加固牢固。鋼管柱橫向架設兩排I40a，兩排工字鋼應在鋼管柱頂端居中位置放置并焊接牢固。凡患有高血壓、心臟病者不得上腳手架操作。（8）整個作業(yè)現(xiàn)場必須采用封閉式管理，地面應設圍欄和警戒標志，嚴格禁止與施工無關人員進入現(xiàn)場，進入現(xiàn)場人員必須帶安全帽。（15）在支架四周地面用鋼管加防護網(wǎng)設置圍欄，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內。所采用的新腳手架必須是“三證齊全”齊全，支架鋼管必須逐根進行外在質量和管厚檢查，禁止不合格品上架使用。搞好施工現(xiàn)場的安全文明生產(chǎn)。技術交底應有明確的編寫、復核、批準部門及相應負責人。工地施工道路應堅實平坦，冬雨季施工應采取道路防滑措施。（3）立模前，應檢查腳手架、腳手平臺、欄桿、梯子等是否完善，確認符合規(guī)定后，方可進行作業(yè)。（9）整節(jié)模板合攏后，應先打好內撐，裝好外模頂端兩道箍筋，以便保持模板的整體性，否則中途不得停止作業(yè)。應按順序分段進行，嚴禁猛撬硬砸或大面積撬落和拉倒，模板拆除后，不得留有松動懸掛得模板。起吊鋼筋骨架下方禁止站人，必須待骨架降到距模板1m以下才準靠近，就位支撐好方可摘鉤。為了加強項目安全生產(chǎn)管理，保障工程建設中人身和財產(chǎn)安全及工程質量，特制定一下安全措施：采取定期檢查與日常檢查的原則進行。班前交底，除進行技術要求交底外，還應進行當日安全重點、安全注意事項的交底，做到安全警鐘長鳴。油泵、壓力表應與張拉千斤頂配套校正使用。預應力張拉施工預應力張拉按照設計張拉方法施工。管道壓漿張拉完成后確定預應力筋無斷絲、滑絲現(xiàn)象，然后切除多余鋼絞線，封堵錨頭，封錨水泥漿強度達到10MPa時即可壓漿。作業(yè)人員按規(guī)定系好安全帶、戴好安全帽。在張拉施工時，精確調整油頂位置確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條線上，確保預應力施工安全。b、油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用高壓油管連接，油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通。操作人員必須身體健康持有效操作證，方可獨立操作。在布料桿動作范圍內無障礙物，無高壓線。布料桿伸出時應按順序進行。若停止較長時間后泵送時，應逆向運輸1～2個行程，然后順向泵送。振動機移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。作業(yè)區(qū)周邊設標志牌、隔離網(wǎng)，禁止閑人進入，夜間設紅燈警示。高空作業(yè)人員必須進行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧血以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)。在全部停電或部分停電的電氣設備上工作，采取停電、驗電、裝設接地線、懸掛標示牌和裝設遮護欄等技術措施，并按規(guī)定穿戴好勞動保護用品。鋼絲繩表面的磨損或腐蝕，超過斷面的10% 應予報廢，嚴禁使用。高處作業(yè)時不準向下方拋擲料具，無隔離設備時，嚴禁雙層同時垂直作業(yè)。電動設備集中使用的場所，應編制臨時用電施工組織設計，經(jīng)技術負責人審核，主管部門批準后實施。維修、組裝和拆卸電動設備時，應斷電掛牌，專人防護，防止其他人私接電動開關發(fā)生傷亡事故。室內配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護裝置。移動的電氣設備的供電線，使用橡膠套絕緣電纜。使用撬棍撬起重物時，嚴禁騎撬或腳踩撬棍，嚴禁用石塊墊撬，防止撬棍反彈、滑倒傷人。所有安全裝置必須事先測試，未經(jīng)測試不得使用，對允許載重量要掛牌標識，嚴禁超載或帶病作業(yè)。電工必須持證操作，電工上班作業(yè)必須按規(guī)定，帶絕緣防護用品。所有作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場，都要戴好安全帽和扣好帽帶。工地施工道路應堅實平坦，雨季施工應采取道路防滑措施。草簾或草袋等用完后隨時清理，堆放到指定地點，并應在堆置地點設置消防設施。1應保持水箱內儲滿清水，發(fā)現(xiàn)水質混濁并有較多砂粒時應及時檢查處理。當布料桿處于全伸狀態(tài)時，嚴禁移動車身?！癥”型管道應裝接錐形管。若有探頭板應及時綁扎搭好，腳手架上的釘子等障礙物應清除干凈。否則及時修理更換。張拉作業(yè)區(qū)設立鋼筋柵欄及安全防護網(wǎng)，并設立安全防護標志，嚴禁非作業(yè)人員進入。（3）預應力施工安全技術措施預應力鋼絞線下料，在清理干凈的硬化場地進行。壓漿采用真空輔助壓漿工藝，壓漿泵采用連續(xù)式，同一管道壓漿應連續(xù)進行，一次完成。張拉時按“對稱、均衡”原則進行，相同編號的鋼束應左右對稱進行，張拉采用張拉力為主、伸長量作為校核的原則進行雙控。鋼鉸線應在拉直條件下切斷，切斷前宜在切口兩端用鐵絲扎緊，不得使用電弧焊切割。錨、夾具使用前進行外觀、硬度和靜載錨固性能檢查，并符合現(xiàn)行國家標準《預應力混凝土用錨具、夾具和連接器》(GB/T14370)的規(guī)定。檢查人員和被檢查作業(yè)隊，須在檢查記錄表上共同簽認。切割機使用前，須檢查機械運轉是否正常，有否漏電；電源線須進漏電開關，切割機后方不準堆放易燃物品。（6）拆模未完，暫行停止時，應將已活動得模板、拉桿、支撐等固定好，防止突然掉落，倒塌傷人。、模板拆除（1）高處、復雜結構模板的拆除，應派專人指揮和制定相應的安全技術措施，并在地面作業(yè)范圍區(qū)設置警戒線，非作業(yè)人員嚴禁進入。在模板上栓有溜繩，以防模板擺動過大，撞物傷人。吊車等大型工程機械在公路安全保護區(qū)內進行有礙行車安全的施工時，應提前設好防護，或征得地方政府同意后臨時對道路進行封鎖，方準施工。要做到交底不清不開工，作業(yè)人員對交底意圖不明不開工。難點為模板體系跨度大、寬度大、面積大，監(jiān)控難度大。在梁體澆筑過程中，架子工必須跟班作業(yè)，隨時掌握支架的安全動態(tài)，如有情況，應緊急采取措施加固。在支架頂部作業(yè)面箱梁模板外側設安全護欄，護欄距離箱梁模板外沿1m，采用鋼管架設并且在護欄外側懸掛安全防護網(wǎng)。（9）夜間施工必須有照明。不得將模板支架、泵送混凝土的輸送管等固定在腳手架上。安裝貝雷梁時，吊車必須支設穩(wěn)當，測試吊運距離和高度，確定一切就緒后開始吊裝貝雷梁，吊運過程中密切注意繩索的變化情況，同時指定四名防護員進行防護，確保施工安全。在混凝土基礎頂面預埋鋼管柱底座，保證底座中心都在同一直線上。為了不影響**高速公路的通車，在**高速南行和北行線搭設門洞，并且在門洞兩端加設警示標牌及限速標志，擺放防撞沙桶，做好安全防護工作。5專用測量工具測量，跨中、1/4跨、3/4跨和梁兩端6橋面內側寬度≤10從支座螺栓中心放線，引向橋面7梁高+10，－5檢查兩端8梁上拱L/3000放張／終張拉30天時9頂板厚+10，0專用工具測量，1/4跨、跨中、3/4跨、梁兩端各2處10底板厚+10，011表面垂直度每米高度偏差3側量檢查不少于5處12梁面平整度