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正文內(nèi)容

物流“旱碼頭”的研究報(bào)告(決策參考(完整版)

  

【正文】 三方物流發(fā)展迅速。從我們與省有關(guān)部門的接觸和座談來(lái)看,他們對(duì)這一設(shè)想持贊同態(tài)度。 山東交通基礎(chǔ)設(shè)施完善,有 沿海港 2 口 24 處,生產(chǎn)泊位 325 個(gè),其中萬(wàn)噸級(jí)泊位 114 個(gè);建成機(jī)場(chǎng) 7 個(gè),運(yùn)營(yíng)航線 229 條 ;公路運(yùn)輸四通八達(dá),區(qū)域內(nèi)高速公路通車?yán)锍叹尤珖?guó)前列。圍繞這一目標(biāo)任務(wù),最近,市委政研室、市經(jīng)貿(mào)委對(duì)我市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、未來(lái)發(fā)展思路進(jìn)行了調(diào)研,形成了一些初步思考,供領(lǐng)導(dǎo)參考。從物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本規(guī)律看,海陸空運(yùn)輸?shù)挠袡C(jī)銜接,多式聯(lián)運(yùn)、集中分揀配送、 電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合, 物流、信息流、資金流和人才流的高效統(tǒng)一, 是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢(shì)。 主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn): 一是現(xiàn)代物流體系初步形成。 近年來(lái),我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直保持著良好勢(shì)頭。另外,具有較好的公鐵聯(lián)運(yùn)和口岸直通能力,社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)資源十分豐富,全市倉(cāng)儲(chǔ)總面積近 200萬(wàn)平方米。改革開(kāi)放以來(lái),我市依托區(qū)位和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),形成了一大批在全省乃至全國(guó)有名的市場(chǎng)群體。 目前,程控電話裝機(jī)容量達(dá)到 140 萬(wàn)門,用戶總數(shù)達(dá)到 119萬(wàn)戶,通信光纜達(dá)到 萬(wàn)公里。 二是 物流園區(qū) 定位不明確 、 管理 方式滯后 。 五 是物流人才 嚴(yán)重 匱乏。 我市發(fā)展現(xiàn)代物流,必須立足淄博實(shí)際,采取總體規(guī)劃、突出重點(diǎn)、分 步 實(shí)施的原則。要以內(nèi)部供應(yīng)鏈中流動(dòng)的存貨為核心,加強(qiáng)控制存貨的數(shù)量、形態(tài)和分布,提高存貨的流動(dòng)性,使物流、資金流、信 息流、控制流暢通,實(shí)現(xiàn)在“最需要的時(shí)候提供最適量的物料”,逐步實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”。 主要是以現(xiàn)有的專業(yè)市場(chǎng)為基礎(chǔ), 在市場(chǎng)內(nèi), 規(guī)劃建設(shè)物資倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、配送區(qū),科學(xué) 規(guī)劃運(yùn)送線路,科學(xué)調(diào)配運(yùn)輸車輛。 一是構(gòu)筑物流配送體系平臺(tái)。加強(qiáng)物流信息資源的采集開(kāi)發(fā)、加工和利用,在政府行政管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、交通運(yùn)輸管理等重點(diǎn)領(lǐng)域,建立各類大型數(shù)據(jù)庫(kù),為搭建物流公共信息平臺(tái)提供依據(jù)。 抓好“三大園區(qū)、七 個(gè)中心”的物流園區(qū)布局 。該園區(qū)位于齊 17 魯化學(xué)工 業(yè)區(qū)內(nèi),在 309 國(guó)道以南、膠濟(jì)鐵路以北、豐北路兩側(cè)。 18 七個(gè)物流配送中心 : 完善的物流配送體系對(duì)提高整個(gè)物流系統(tǒng)的效率起著決定性作用 。 二是輕紡物流配送中心。 四是醫(yī)藥物流配送中心。 主要依托濟(jì)青高速南線,在沂源縣城南部建設(shè)以水果及農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)交易、配送、保鮮倉(cāng)儲(chǔ)為主的物流配送中心。 一是 積極引 導(dǎo)和鼓勵(lì)各類企業(yè)推行物流管理。解決這一問(wèn)題必須從策劃項(xiàng)目入手,用項(xiàng)目帶動(dòng)資源整合,用項(xiàng)目促進(jìn)資源共享。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是培養(yǎng)物流人才的有效途徑,要積極發(fā)揮淄博職業(yè)學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地的作用,大力培養(yǎng)現(xiàn)代物流專業(yè)人才。他們的快速發(fā)展,正在擠壓我市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。盡快理順管理體制,解決政出多門,多頭管理問(wèn)題。 附:張店周邊鐵路專用線基本情況 (執(zhí)筆: 市委政研室 李建民 王青 市經(jīng)貿(mào)委 趙悅杰 王家峰 榮慶良 ) 25 (共印 65 份 ) 本期報(bào)送 : 市委常委,市政協(xié)主席,市人大主持日常工作的副主任,市政府副市長(zhǎng),市委、市政府各秘書長(zhǎng) 。 五、具體建議 組織一次外出考察學(xué)習(xí)活動(dòng)。首先要做 23 的是要求企業(yè)在規(guī)定期限內(nèi)完成倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的剝離,一方面擴(kuò)大物流產(chǎn)業(yè)的有效需求,另一方面鼓勵(lì)企業(yè)將剝離部分以獨(dú)立法人身份進(jìn)入市場(chǎng),擴(kuò)大物流市場(chǎng)主體。二是加大現(xiàn)有物流人才的培訓(xùn)力度。在項(xiàng)目策劃過(guò)程中,要用現(xiàn)代物流的理念,更加注重信息化的應(yīng)用、電子商務(wù)的應(yīng)用和現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用,注重如何為企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈服務(wù),達(dá)到以 物流產(chǎn)業(yè)支撐區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目的。二是大力發(fā)展三方物流。 發(fā)揮大中型商貿(mào)流通企業(yè)龐大的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和部分商品具有全國(guó)總代理權(quán)的優(yōu)勢(shì),整合現(xiàn)有流通設(shè)施和物流資源,依托商貿(mào)流通企業(yè)的配送中心,建立以信息網(wǎng)絡(luò)為支撐,以商品代理、集中采購(gòu)、統(tǒng)一配送為主要形式的日用消費(fèi)品配送體系。近期加快 醫(yī)藥商城的規(guī)劃建設(shè) ,盡快形成醫(yī)藥配送中心的核心設(shè)施。初步選址位于周村城區(qū)南部、 309國(guó)道兩側(cè)。以規(guī)劃建設(shè)的一批現(xiàn)代批發(fā)市場(chǎng)為依托,加快建設(shè)一批以貨物配載為主要形式的集散型配送中心。通過(guò)幾年的努力,逐步形成輻射全國(guó)的“以石油化工產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),以信息網(wǎng)絡(luò)為支撐,以商品配送為手段,以現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)為配套,以商品交易會(huì)展為依托”五位一體的專業(yè)化工物流園區(qū),成為北方重要的化工原料及產(chǎn)品交易中心、信息價(jià)格形成中心和集散地。 屬公鐵聯(lián)運(yùn)陸路型物流園區(qū), 初步考慮以淄東鐵路線與膠濟(jì)鐵路交叉點(diǎn)為中心的張店城區(qū)東南郊區(qū),以淄東線作為全市主要的物流配送支線。結(jié)合推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)信息化進(jìn)程,引導(dǎo)和鼓勵(lì)行業(yè)、企業(yè)建立局域網(wǎng)與物流公共信息平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接。重點(diǎn)利用現(xiàn)有的商品采購(gòu)渠道,建 立以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ),以商品代理制為依托,進(jìn)行集中采購(gòu)、統(tǒng)一配送、滿足于魯中地區(qū)市場(chǎng)需求的快捷配送體系。在專業(yè)市場(chǎng)信息化建設(shè)上, 應(yīng) 按照“成熟一個(gè)發(fā)展一個(gè)”的原則,對(duì)在省內(nèi)外處于領(lǐng)先位置的不銹鋼市場(chǎng)、建材市場(chǎng)、沙發(fā)市場(chǎng)、紡織服裝市場(chǎng)優(yōu)先發(fā)展專業(yè)物流。 二是第三方物流 。 到 20xx年, 力爭(zhēng) 全市物流產(chǎn)業(yè)年收入實(shí)現(xiàn) 160 億元,年均增長(zhǎng) 17%,物流收入占服務(wù)業(yè)增加值達(dá) 18%,到 20xx年,全市物流產(chǎn)業(yè)年收入實(shí)現(xiàn) 220億元,物流收入占服務(wù)業(yè)增加值達(dá) 20% 以上。 高水平高素質(zhì)的物 流人才十分稀缺。在管理上,既沒(méi)有自律組織,也沒(méi)有統(tǒng)一管理機(jī)構(gòu),基本處于自發(fā)狀態(tài)。已初步建成高速、寬帶、大容量的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),淄博信息港、中華寬帶網(wǎng)、淄博經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、科技信
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