【正文】 但與其他部門的配合需要磨合，區(qū)縣主管部門不明確，甚至幾個部門都管，管理體制不順影響了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?？偟南敕ㄊ牵阂?科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，以降低社會物流成本 和企業(yè)物流成本、全方位提升企業(yè)核心競爭力為目的，充分發(fā)揮我市區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，緊緊圍繞企業(yè)內(nèi)部物流、第三方物流、專業(yè)物流及區(qū)域間綜合物流“四個層次”，著力構(gòu)筑物流配送、 基礎(chǔ)設(shè)施 、公共信息、扶持政策“四大平臺”，加快建設(shè)“三大園區(qū)、七個中心”物流載體，積極扶持一大批物流企業(yè)，力爭經(jīng)過 3－ 5 年努力，把物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為發(fā)展層次分明、市場分工合理、運作模式 11 完善、整體帶動強勁的支柱產(chǎn)業(yè)，把我市建成生產(chǎn)要素集聚迅捷、區(qū)域輻射能力明顯、發(fā)展優(yōu)勢不斷增強、城市功能不斷完善的全國重要的物流旱碼頭。 一是企業(yè)內(nèi)部物流 。流通企業(yè)要重點抓好日用消費品、生產(chǎn) 資料 及藥品的連鎖經(jīng)營，發(fā)揮大中型商貿(mào)流通企業(yè)龐大的營銷網(wǎng)絡(luò)和部分商品具有全國總代理權(quán)的優(yōu)勢，建立以信息網(wǎng)絡(luò)為支撐，以商品代理、集中采購、統(tǒng)一配送為主要形式的配送體系，形成遍布城鄉(xiāng)、服務(wù)周邊、快速便 12 捷的流通服務(wù)網(wǎng)。 另一方面，積極扶持 現(xiàn)有三方物流企業(yè)做大做強，主要利用其龐大的信息網(wǎng)絡(luò)、先進的物流管理系統(tǒng)和專業(yè)管理顧客的功能，滿足企業(yè)不斷增長的物流需求，努力與企業(yè)結(jié)成雙贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。同時，加快專業(yè)市場信息化建設(shè)和運輸資源整合，提升專業(yè)市場層次，樹立 市場 整體形象，形成整體品牌。這是發(fā)展現(xiàn)代物流的重中之重，也是打造服務(wù)周邊城市物流“旱碼頭”核心所在。 充分發(fā)揮現(xiàn)有的市場資源、物流基礎(chǔ)設(shè)施及產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品優(yōu)勢，采用先進的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，把倉儲配載、流通加工、信息服務(wù)、商品批發(fā)、展覽展示、電子商務(wù)等資源聯(lián)為一體，實現(xiàn)各產(chǎn)業(yè)與供需方有機結(jié)合。 充分發(fā)揮現(xiàn)有的公路、鐵路、公鐵聯(lián)運、陸海聯(lián)運、口岸直通等優(yōu)勢條件，進一步提高運輸體系的集疏運能力；積極整合現(xiàn)有的交通運輸市場資源，建立統(tǒng)一管理、規(guī)范有序的配貨市場 ； 加快國際貨運，逐步實現(xiàn)倉儲運輸機械化、作業(yè)自動化，使 之成為輻射周邊區(qū)域的國際貨運平臺，形成聚集輻射效應(yīng)；大力開展口岸直通業(yè)務(wù)，進一步提高通關(guān)效率，擴展?fàn)I運覆蓋范圍，使淄博成為真正意義上的通向世界的內(nèi)陸港口；加快交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施的改造、提升，利用信息技術(shù)，采用先進設(shè)備，進一步加快運輸、倉儲等現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)，提升物流裝備能力；加強公路、鐵路與工商企業(yè)的聯(lián)合協(xié)作，加快公鐵聯(lián)運、專用線的改造和完善，啟動屬地現(xiàn)代物流，提高物流質(zhì)量和效率，形成集代理、儲存、運輸于一體的多式聯(lián)運經(jīng)營體系。積極推進電子商務(wù)。 現(xiàn)代物流是一項跨行業(yè)、跨部門、跨區(qū)域的綜合系統(tǒng)工程，涉及到一、二、三產(chǎn)業(yè)的各個方面，必須切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，研究制訂一系列扶持政策和保障措施，推進現(xiàn)代物流的快速健康發(fā)展。 三大物流園區(qū) ： 16 一是魯中公鐵聯(lián)運物流園區(qū)（暫名）。另外，隨著東部化工區(qū)的整體搬遷，該區(qū)域內(nèi)企業(yè)的倉儲、油氣輸送管線、鐵路專用線等資源，也將成為物流產(chǎn)業(yè)的重要優(yōu)勢。重點加快齊魯物流公司所屬具有“亞洲第一庫”之稱的倉儲資源的整合，使之成為園區(qū)內(nèi)的倉儲配送中心。 該園區(qū)現(xiàn)已形成沿山泉路兩側(cè)分布的以汽車貿(mào)易為特色的市場群，沿昌國路分布的香港五金家居城、魯中裝飾材料批發(fā)市場、通力機電商城等綜合市場群，西部形成以鴻運物流為主的物流配送中心、中國陶瓷科技城，中部形成了以太極工業(yè)搪瓷為代表的工業(yè)制造聚集區(qū)。根據(jù)我市流通現(xiàn)代化發(fā)展的實際，要在大力培育各類市場、提升市場規(guī)模和層次的基礎(chǔ)上，促進傳統(tǒng)市場向現(xiàn)代批發(fā)市場轉(zhuǎn)型。 該中心主要依托淄 川建材城、鴻運物流園、陶瓷科技城， 發(fā)揮我市建材產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品優(yōu)勢，建設(shè)功能完善、輻射力強、現(xiàn)代化水平高，集批發(fā)交易、貨運配載、收貨驗貨、信息服務(wù)、包裝、配送、產(chǎn)品展示等為一體的物流配送中心。 依托周村的沙發(fā)家具及原材料市場和紡織品及原材料市場建設(shè)輕紡物流配送中心。 依托博山區(qū)機電產(chǎn)品和機電市場優(yōu)勢，建設(shè)集現(xiàn)代倉儲、批發(fā)交易、配送加 工、信息發(fā)布為一體的綜合性配送中心。 依托正在規(guī)劃中的魯中醫(yī)藥物流中心 ，充分發(fā)揮 新華醫(yī)藥品牌優(yōu)勢和 我市醫(yī)藥 產(chǎn)業(yè) 龐大 的營銷網(wǎng)絡(luò)資源，建設(shè)以信息為支撐，集現(xiàn)代倉儲、批發(fā)交易、配送加工、產(chǎn)品展示為一體的輻射北方 的醫(yī)藥配送中心。 依托高新區(qū)北部和桓臺縣南部 205 國道兩側(cè)的市場資源和倉儲運輸資 20 源，用現(xiàn)代化、信息化手段加以改造，逐步形成輻射北方的集產(chǎn)品加工、批發(fā)交易、產(chǎn)品配送、商品展示等服務(wù)于一體的鋼材及冶金原材料集散型配送中心。 七是日用消費品物流配送中心。從全國范圍看，物流產(chǎn)業(yè)正面臨發(fā)展的歷史契機，我市必須盡快明確物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展 定位，從全省、環(huán)渤海經(jīng)濟圈及其全國物流發(fā)展的全局出發(fā)，尋求我市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展定位。以市場為導(dǎo)向，以改革為動力，以降低物流成本為目標(biāo)，以應(yīng)用信息化技術(shù)為手段，力爭三年內(nèi)在全市限額以上企業(yè)中全部推行現(xiàn)代物流。 要加大招商引資力度，吸引一批國際著名物流投資商落戶淄博，發(fā)揮其專業(yè)的物流運作能力，帶動 我市物流企業(yè)快速發(fā)展。各園區(qū)、各中心都應(yīng)根據(jù)各自實際，策劃一批高水平的項目。 物流專業(yè)人才匱乏、管理水平較低是影響物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。特別是注重培養(yǎng)兼?zhèn)浣鹑?、法律、資本運營和外語等知識的復(fù)合型人才。 研究制定扶持現(xiàn)代物流發(fā)展的各項政策。我們要后來居上，搶占發(fā)展制高點，必須加大政策扶持力度，創(chuàng)造物流產(chǎn)業(yè)更加寬松 的發(fā)展環(huán)境。 加強組織協(xié)調(diào)。建議成立物流產(chǎn)業(yè)行業(yè)協(xié)會，實行行業(yè)自律，加強與政府部門溝通協(xié)調(diào)，反映訴求，共同推進物流產(chǎn)業(yè)健康規(guī)范發(fā)展。邀請國內(nèi)知名院校和專業(yè)規(guī)劃設(shè)計機構(gòu)進行咨詢論證，用于長期指導(dǎo)我市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展