【正文】 建立一個(gè)和國(guó)際物流系統(tǒng)初步接軌的、具有較強(qiáng)物流服務(wù)能力、初 步適應(yīng)廈門市及其經(jīng)濟(jì)腹地需求的物流系統(tǒng) 中期目標(biāo)（ 2023年） ： 基本建成和國(guó)際接軌的、具有強(qiáng)大物流服務(wù)能力、能基本適應(yīng)廈門 市及其經(jīng)濟(jì)腹地需求的物流系統(tǒng) 遠(yuǎn)期目標(biāo) （ 2023年） ： 不斷采用新的技術(shù)和裝備，建立起一個(gè)與國(guó)際接軌的、適應(yīng)廈門市 及其經(jīng)濟(jì)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流需求的現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)廈門市物流發(fā)展規(guī)劃目標(biāo) 項(xiàng)目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設(shè)施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營(yíng)運(yùn)體系 實(shí)施進(jìn)度 投資概算 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 6頁(yè) 國(guó)內(nèi)第三方物流行業(yè)現(xiàn)狀 項(xiàng)目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設(shè)施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營(yíng)運(yùn)體系 實(shí)施進(jìn)度 投資概算 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 7頁(yè) 中國(guó)第三方物流市場(chǎng)潛力巨大且發(fā)展迅速，年增長(zhǎng)率達(dá)到 25%物流外保是客戶的需要第三方物流發(fā)展迅速，但面臨挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)物流企業(yè)增值服務(wù)薄弱制造業(yè)物流發(fā)展趨勢(shì)拉動(dòng)式生產(chǎn)模式對(duì)企業(yè)物流配送系統(tǒng)提出了很高的要求（表現(xiàn)在物流配送作業(yè)的多頻度、小批量和供貨及時(shí)性），生產(chǎn)性企業(yè)物流資源的整合成為必然的發(fā)展趨勢(shì) 生產(chǎn)型企業(yè)物流資源整合成為必然趨勢(shì)大型生產(chǎn)型企業(yè)物流部門發(fā)展為獨(dú)立的第三方物流公司未來(lái) 將有越來(lái)越多的企業(yè)采用第三方物流服務(wù)隨著生產(chǎn)的發(fā)展，未來(lái)大量的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工工作將由第三方物流公司來(lái)承擔(dān)，采用第三方物流成為必然趨勢(shì) 未來(lái)大型生產(chǎn)型企業(yè)的物流部門（或公司）通過(guò)物流運(yùn)作成本的控制和服務(wù)表現(xiàn)的提高，憑借基于時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和供應(yīng)鏈整合經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，以 “ 雙贏 ” 為目標(biāo)，利用其剩余物流能力向客戶提供低成本高附加值的綜合物流服務(wù)，進(jìn)而發(fā)展為綜合性的第三方物流服務(wù)商將成為發(fā)展的趨勢(shì)。 第三方物流利潤(rùn)來(lái)源 項(xiàng)目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設(shè)施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營(yíng)運(yùn)體系 實(shí)施進(jìn)度 投資概算 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 11頁(yè) 物流配送中心目標(biāo)市場(chǎng)階段內(nèi)容 目標(biāo)市場(chǎng)及服務(wù)客戶 服務(wù)功能第一階段資源整合階段園區(qū)內(nèi)企業(yè) 主要負(fù)責(zé)園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)配送服務(wù)，主要包括：物料統(tǒng)一接收、穿梭運(yùn)輸管理、集中存儲(chǔ)、分類揀選和 JIT配送等服務(wù)第二階段供應(yīng)鏈服務(wù)階段以廈工股份為核心的整個(gè)供應(yīng)鏈，服務(wù)范圍延伸至園區(qū)外企業(yè)及園區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)工場(chǎng)內(nèi)部物流管理。 廈工工業(yè)園區(qū)內(nèi)部物流配送中心距離較短，物流動(dòng)線清晰，為第三方物流公司提高物流服務(wù)能力提高和進(jìn)一步降低物流總體運(yùn)作成本奠定良好的基礎(chǔ)。如從托盤儲(chǔ)存區(qū)域取出的為紅色，從閣樓式貨架區(qū)域的取出的物料為蘭色等 看板卡代表了總裝車間與物流中心之間來(lái)回流轉(zhuǎn)的容器數(shù)，而每個(gè)容器代表的是供應(yīng)商生產(chǎn)某種物料的最小生產(chǎn)批量。C度n 工業(yè)型條碼打印機(jī) 數(shù)量配置： 2打印方式： 熱敏 /熱轉(zhuǎn)印 打印精度： 4440： 406 dpi(16點(diǎn) /毫米 )打印速度： 51~203毫米 /秒 打印寬度： 112mm標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)存： DRAM, 128KB NVRAM 標(biāo)準(zhǔn)字庫(kù)： 3種矢量字體標(biāo)準(zhǔn)接口： RS232(—115K bps) 軟件語(yǔ)言： IPL 3(直接支持雙字節(jié)調(diào)用 )條碼支持： 所有標(biāo)準(zhǔn)條碼及二維條碼 標(biāo)簽處理： 圖象精密定位專利（標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)簽定位： 穿透式和黑標(biāo) 內(nèi) 存： 8MB DRAM 項(xiàng)目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設(shè)施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營(yíng)運(yùn)體系 實(shí)施進(jìn)度 投資概算 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 50頁(yè) 項(xiàng)目背景發(fā)展策略可行性分析規(guī)劃條件平面規(guī)劃設(shè)施規(guī)劃作業(yè)流程信息系統(tǒng)營(yíng)運(yùn)體系實(shí)施進(jìn)度投資概算經(jīng)濟(jì)分析風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估第 頁(yè)信息系統(tǒng)架構(gòu)FI/財(cái)務(wù)管理CM/客戶管理LES/物流執(zhí)行系統(tǒng)PO/采購(gòu)訂單 SO/銷售訂單 CS/客戶服務(wù)Billing結(jié)算系統(tǒng)為了滿足廈工物流配送運(yùn)作和第三方物流業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，廈工物流中心信息系統(tǒng)是一個(gè)以物流執(zhí)行系統(tǒng)為中心，以客戶管理，財(cái)務(wù)管理為輔，再加以第三方結(jié)算系統(tǒng)的物流信息系統(tǒng)架構(gòu)客戶 ERP 項(xiàng)目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設(shè)施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營(yíng)運(yùn)體系 實(shí)施進(jìn)度 投資概算 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 51頁(yè) 企業(yè)系統(tǒng)貿(mào)易伙伴客戶供應(yīng)商承運(yùn)人財(cái)務(wù) /行政采購(gòu)OMS制造 計(jì)劃MRPMES需求管理APS貿(mào)易伙伴客戶供應(yīng)商承運(yùn)人EDI/XML EDI/XMLENTERPRISE NETWORK收貨 存儲(chǔ) 庫(kù)存管理 訂單處理 揀貨 /補(bǔ)貨 理貨 /裝運(yùn) 運(yùn)輸 任務(wù) /資源管理 WMSLOCAL AREA NETWORK數(shù)據(jù)采集裝置RFDC ADC VDTDEVICE LAN物料搬運(yùn)設(shè)施控制系統(tǒng)AS/RS MINILOADCAROUSEL CONVEYORAGVs PICKING TO LIGHTTMS LMSLES系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 項(xiàng)目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設(shè)施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營(yíng)運(yùn)體系 實(shí)施進(jìn)度 投資概算 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 52頁(yè) 物流信息系統(tǒng)功能需求廈工物流信息系統(tǒng)在功能方面主要包括以下系統(tǒng)： 物流執(zhí)行系統(tǒng)（ LES－ Logistics Executions System） 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（ WMS－ Warehouse Management System） 運(yùn)輸管理系統(tǒng)（ TMSTransaction Management System ) 人力資源管理系統(tǒng)（ LMS － Labor Management System) 月臺(tái)管理系統(tǒng)（ YMS － Yard Management System) 客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（ CM－ Customer Management System） 財(cái)務(wù)模塊（ FI － Financial Accounting System ) 單據(jù)及結(jié)算系統(tǒng)（ Billing System ）WMS PILOT橋箱項(xiàng)目 WMS 功能完善物流中心倉(cāng)庫(kù) YMS/FI/BILLING LMS/TMS 項(xiàng)目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設(shè)施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營(yíng)運(yùn)體系 實(shí)施進(jìn)度 投資概算 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 53頁(yè) 物流執(zhí)行系統(tǒng)功能需求功 能 內(nèi) 容內(nèi)向功能收貨 支持多種收貨單據(jù)，能夠在收貨的同時(shí)獲取貨物所有的信息，支持計(jì)劃外收貨 質(zhì)檢 質(zhì)檢區(qū)設(shè)定，質(zhì)檢處理包括直接退貨，標(biāo)上質(zhì)檢狀態(tài)，放置不合格品區(qū)等上架 系統(tǒng)分配庫(kù)位上架；直接指定貨位上架；上架確認(rèn)；意外管理直駁 系統(tǒng)判斷貨物是否放置于直駁區(qū)或直接進(jìn)行補(bǔ)貨，送往包裝區(qū)，裝運(yùn)區(qū)。 項(xiàng)目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設(shè)施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營(yíng)運(yùn)體系 實(shí)施進(jìn)度 投資概算 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 59頁(yè) 物流中心部門設(shè)置 項(xiàng)目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設(shè)施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營(yíng)運(yùn)體系 實(shí)施進(jìn)度 投資概算 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 60頁(yè) 人員估算序號(hào)部門 部門職責(zé) 工作人員數(shù)量 1 訂單處理 負(fù)責(zé)配送中心訂單的確認(rèn)和處理 52 客戶服務(wù) 處理客戶投訴、退換貨請(qǐng)求及第三方市場(chǎng)開拓工作。參照國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的三方物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，建議未來(lái)廈工物流中心在市場(chǎng)開拓方面注意以下幾個(gè)方面：n 項(xiàng)目管理的形式進(jìn)行客戶 開發(fā)和維護(hù)，第三方物流 客戶開發(fā)流程如右圖n 加強(qiáng)與其他第三方物流公司的物流合作，特別是定位于運(yùn)輸服務(wù)的第三方公司，充分利用各自業(yè)務(wù)上的優(yōu)勢(shì)，形成互補(bǔ)型的物流聯(lián)盟n 在提供物流服務(wù)的過(guò)程中，形成針對(duì)不同類型客戶的物流解決方案，提升自身的專業(yè)度。 三月 2100:31:3500:31Mar2124Mar211故人江海 別 ，幾度隔山川。 00:31:3500:31:3500:313/24/2023 12:31:35 AM1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的 積 累。 三月 21三月 21Wednesday, March 24, 2023 閱讀 一切好 書 如同和 過(guò) 去最杰出的人 談話 。 2023/3/24 0:31:3500:31:3524 March 20231一個(gè)人即使已登上 頂 峰，也仍要自 強(qiáng) 不息。 三月 2100:31:3500:31Mar2124Mar211越是無(wú)能的人，越喜 歡 挑剔 別 人的 錯(cuò) 兒。 00:31:3500:31:3500:31Wednesday, March 24, 20231不知香 積 寺，數(shù)里入云峰。 三月 21三月 2100:31:3500:31:35March 24, 20231他 鄉(xiāng) 生白 發(fā) ，舊國(guó) 見 青山。采取漸進(jìn)的、穩(wěn)步的實(shí)施措施搬遷和運(yùn)行模式切換實(shí)施難度較大 標(biāo)準(zhǔn)化流程和管理制度的提前導(dǎo)入；管理信息系統(tǒng)在現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)或先期入園的橋箱工場(chǎng)中的試運(yùn)行 項(xiàng)目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設(shè)施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營(yíng)運(yùn)體系 實(shí)施進(jìn)度 投資概算 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 75頁(yè) 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及應(yīng)急方案由于廈工第三方物流項(xiàng)目在發(fā)展初期主要服務(wù)對(duì)象為園區(qū)內(nèi)客戶，具有物流量大且穩(wěn)定的特點(diǎn)，能夠保證在降低客戶服務(wù)成本的前提下較快地達(dá)到 Breakeven；同時(shí)，由于本項(xiàng)目未來(lái)的服務(wù)發(fā)展定位為提供機(jī)械制造領(lǐng)域的社會(huì)化物流服務(wù)，此類客戶的物流配送特點(diǎn)具有較大的共性，可有效降低設(shè)施設(shè)備的投入風(fēng)險(xiǎn)。備注： 1）計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已包括作業(yè)通道、輔助作業(yè)區(qū)域在內(nèi)2）對(duì)于直駁物料或上架存儲(chǔ)時(shí)間短于一定時(shí)間（如 2天）的物料， 免收存儲(chǔ)費(fèi)用，僅收取物流執(zhí)行費(fèi)用。生成差異報(bào)表，確認(rèn)差異，調(diào)整庫(kù)存 補(bǔ)貨 根據(jù)補(bǔ)貨觸發(fā)包括最小單位，安全庫(kù)存，產(chǎn)品組等條件自動(dòng)生成補(bǔ)貨任務(wù)， 根據(jù)一段時(shí)間內(nèi)外向單據(jù)生成補(bǔ)貨任務(wù) 移貨 根據(jù)用戶定義的移貨條件自動(dòng)生成移貨任務(wù)優(yōu)化貨物的庫(kù)位和增加空庫(kù)位允許人工調(diào)整貨物和庫(kù)位 內(nèi)部選路 提供作業(yè)優(yōu)化路線， 避免作業(yè)諸塞 報(bào)表和查詢 系統(tǒng)能夠提供多樣化的報(bào)表 、 報(bào)表的開發(fā)工具，組合的查詢?yōu)g覽功能、圖形化的倉(cāng)庫(kù)平面圖 WMS模塊 項(xiàng)目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設(shè)施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營(yíng)運(yùn)體系 實(shí)施進(jìn)度 投資概算 經(jīng)濟(jì)分析 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 第 54頁(yè) 物流執(zhí)行系統(tǒng)功能需求功 能 內(nèi) 容外向功能訂單處理 自動(dòng)根據(jù)裝運(yùn)訂單生成作業(yè)任務(wù)；根據(jù)用戶定義的條件釋放相關(guān)訂單作業(yè)任務(wù)；根據(jù)用戶定義的出庫(kù)規(guī)則生成取貨作業(yè)任務(wù) (如 FIFO，批號(hào)控制等 )；在裝運(yùn)訂單被取消后自動(dòng)取消作業(yè)任務(wù)和返回庫(kù)位。 貨架最上層橫梁高度為 5000mm，每層凈高 1250mm，每層橫梁承重 1,300 KG，為橫梁高度可調(diào)節(jié)的組合式貨架。 集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)第三方物