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供應(yīng)鏈管理基本思想及策略(完整版)

2025-02-12 03:41上一頁面

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【正文】 供產(chǎn)品,并將訂貨提前期、勞力、材料和庫存的費(fèi)用降到最小,同時(shí)為了適應(yīng)不斷變化的市場需求而強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的柔性。 供應(yīng)鏈集成的控制回路 業(yè)務(wù)流程重組 面向?qū)ο? 過程控制 顧客化需求 集成化計(jì)劃 供應(yīng)鏈集成 調(diào)整適應(yīng)性 創(chuàng)造性 顧客化策略 信息共享 協(xié)調(diào)性評價(jià) 3 價(jià)值增值評價(jià) 4 同步性評價(jià) 2 滿意度評價(jià) 1 均衡型供應(yīng)鏈集成管理 第一步:供應(yīng)鏈功能定位 第二步:供應(yīng)鏈功能和要素均衡 ?運(yùn)營目標(biāo)的均衡 ?運(yùn)營方式的均衡 第三步:供應(yīng)鏈控制和績效評價(jià) 供應(yīng)鏈目標(biāo)均衡及功能定位 供應(yīng)鏈功能定位 產(chǎn)品定位 消費(fèi)者需求 目標(biāo)與策略 控制與績效評價(jià) 業(yè)績評價(jià) 業(yè)績目標(biāo)一致性 動(dòng)態(tài)平衡 高服務(wù)水平 低運(yùn)營成本 低庫存成本 采購最大購買折扣 營銷高獲得性 運(yùn)營規(guī)模經(jīng)濟(jì) 外部物流降低運(yùn)輸成本 內(nèi)部物流降低運(yùn)輸成本 第四節(jié) 供應(yīng)鏈管理的兩種途徑 自下而上供應(yīng)鏈管理途徑 自上而下供應(yīng)鏈管理途徑 四個(gè)步驟 ? 評估環(huán)境 ? 現(xiàn)有供應(yīng)鏈診斷 ? 供應(yīng)鏈開發(fā)與再造 ? 實(shí)施改進(jìn)方案 自上而下的供應(yīng)鏈集成管理 戰(zhàn)略層面 戰(zhàn)術(shù)層面 運(yùn)作層面 確定供應(yīng)鏈的消費(fèi)者、目標(biāo)和基本策略 配置供應(yīng)鏈的關(guān)鍵資源 提供跨越企業(yè)邊界的組織構(gòu)架 確定實(shí)施的目標(biāo)策略和方法 確定要素及內(nèi)在關(guān)聯(lián)和均衡 確定管理措施 著重系統(tǒng)效率的發(fā)揮 系統(tǒng)的控制措施 系統(tǒng)的業(yè)績評測方法 自下而上 步驟: ? 分散化決策 ? 形成內(nèi)部流程 ? 內(nèi)部供應(yīng)鏈集成 ? 將供應(yīng)鏈集成擴(kuò)展到企業(yè)的外部經(jīng)營活動(dòng) 第五節(jié) 供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鼋缑婀芾? 市場界面的概念 市場界面 5種類型 市場界面定位策略 市場界面管理的風(fēng)險(xiǎn) 第六節(jié) ECR、 CM 、 QR和 CPFR介紹 ECR 消費(fèi)者有效反應(yīng)流通模式 CM 品類管理 QR快速反應(yīng)策略 CPFR 聯(lián)合計(jì)劃、預(yù)測與補(bǔ)貨 ECR 消費(fèi)者有效反應(yīng)流通模式 ECR 是一種通過對制造商、批發(fā)商和零售商各自經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的整合,以最低成本,最快、最好地實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者需求的流通模式 。 ? 精益策略 ( Leanness Strategy)是指開發(fā)價(jià)值增值流,以消除所有的浪費(fèi),包括時(shí)間浪費(fèi),以確保實(shí)施均衡型計(jì)劃。設(shè)計(jì)與工程 產(chǎn)品功能和款式 供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn) ? 雖然整車裝配性企業(yè)發(fā)展緩慢,出現(xiàn)衰退,但是汽車零部件制造企業(yè)卻發(fā)展迅速,尤其是那些制造高功能零件和中間材料的企業(yè)。 3)供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)以不同的觀點(diǎn)看待庫存,將其看成新的平衡機(jī)制。 表 1 幾種典型的供應(yīng)鏈管理的定義 Monczka, Trent和Handfiel(1998) 供應(yīng)鏈管理 (SCM)要求傳統(tǒng)上分離的職能物料匯報(bào)到一個(gè)負(fù)責(zé)的經(jīng)理人員協(xié)調(diào)整個(gè)物流過程 , 并且還要求與橫貫整個(gè)流程各個(gè)層次上的供應(yīng)商形成伙伴關(guān)系 。 SCM是這樣一個(gè)概念 , “ 它的主要目標(biāo)是以系統(tǒng)的觀點(diǎn) , 對多個(gè)職能和多層供應(yīng)商進(jìn)行整合和管理外購 、 業(yè)務(wù)流程和物料控制 。 4)一種新系統(tǒng)方法 ——整合而不是接口連接。 ? 日本學(xué)者借助足球比賽中的“中場”一詞,把處于最終裝配企業(yè)和基礎(chǔ)材料工業(yè)之間的中間部分,稱為“ 中場產(chǎn)業(yè) ” ? 爭奪“中場”的戰(zhàn)斗越來越激烈 企業(yè)之間的競爭已不再是一個(gè)企業(yè)對一個(gè)企業(yè)的競爭,而是已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈同競爭對手的供應(yīng)鏈之間的競爭 供應(yīng)鏈管理導(dǎo)致零部件制造業(yè)發(fā)展迅速, “ 中場產(chǎn)業(yè) ”正在崛起 …… 供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn) ? 供應(yīng)鏈管理原則: ? 消費(fèi)者為中心 ? 戰(zhàn)略伙伴 ? 信息充分交流 ? 供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理的區(qū)別: ? 系統(tǒng)觀念:總體 ? 戰(zhàn)略策略:顧客中心 ? 動(dòng)態(tài)管理:庫存? ? 建立新型的企業(yè)伙伴關(guān)系:競合! ? 開發(fā)核心競爭力:專業(yè)化 供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn) 實(shí)施供應(yīng)鏈管理的意義 ? 庫存成本高: 以食品雜貨業(yè)為例,不必要的庫存卷走了 300億美元 。適于使用
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