汽車定價(jià)策略分析(完整版)
【正文】 汽車定價(jià)策略第一節(jié)汽車價(jià)格綜述 2一、汽車價(jià)格的構(gòu)成 2二、影響汽車價(jià)格的因素 3三、汽車價(jià)格體系 5第二節(jié)汽車定價(jià)目標(biāo)與程序 5一、汽車定價(jià)目標(biāo) 5二、汽車定價(jià)程序 9第三節(jié)汽車定價(jià)方法 12一、汽車成本導(dǎo)向定價(jià)法 12二、汽車需求導(dǎo)向定價(jià)法 15三、汽車競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法 16第四節(jié)汽車定價(jià)策略 20一、汽車新產(chǎn)品定價(jià)策略 20二、折扣和折讓定價(jià)策略 24三、針對(duì)汽車消費(fèi)者心理的定價(jià)策略 26四、針對(duì)汽車產(chǎn)品組合的定價(jià)策略 27 汽車價(jià)格是汽車市場(chǎng)營(yíng)銷中的一個(gè)非常重要的因素，它在很大程度上決定著市場(chǎng)營(yíng)銷組合的其他因素。在價(jià)格形態(tài)上的汽車價(jià)值轉(zhuǎn)化為汽車價(jià)格構(gòu)成的四個(gè)要素：汽車生產(chǎn)成本、汽車流通費(fèi)用、國(guó)家稅金和汽車企業(yè)利潤(rùn)。從汽車市場(chǎng)營(yíng)銷角度來看，汽車價(jià)格的具體構(gòu)成為：二、影響汽車價(jià)格的因素汽車價(jià)格的高低，主要是由汽車中包含的價(jià)值量的大小決定的。一般指汽車造型、質(zhì)量、性能、服務(wù)、商標(biāo)和裝飾等，它能反映汽車對(duì)消費(fèi)者的吸引力。這是指汽車市場(chǎng)完全被某個(gè)品牌或某幾個(gè)品牌所壟斷和控制，在現(xiàn)實(shí)生活中也屬少見。在現(xiàn)實(shí)生活中，這種形式比較普遍。三、汽車價(jià)格體系汽車價(jià)格體系是指在國(guó)家整個(gè)汽車市場(chǎng)中，各種汽車價(jià)格之間相互關(guān)系的總和。最大利潤(rùn)既有長(zhǎng)期和短期之分，又有汽車企業(yè)全部汽車產(chǎn)品和單個(gè)汽車產(chǎn)品之別。（二）銷量導(dǎo)向的汽車定價(jià)目標(biāo)這種汽車定價(jià)目標(biāo)是指汽車企業(yè)希望獲得某種水平的汽車銷售量或汽車市場(chǎng)占有率而確定的目標(biāo)。我國(guó)鼓勵(lì)和保護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)，保護(hù)汽車經(jīng)營(yíng)者和汽車消費(fèi)者的合法權(quán)益，制止不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。汽車企業(yè)在遇到同行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，常常會(huì)被迫采取相應(yīng)對(duì)策。（五）汽車企業(yè)生存導(dǎo)向目標(biāo)當(dāng)汽車企業(yè)遇到生產(chǎn)能力過剩或激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要改變消費(fèi)者的需求時(shí)，它要把維持生存作為自己的主要目標(biāo)———生存比利潤(rùn)更重要。掌握汽車定價(jià)的一般程序，對(duì)于制定合理的汽車價(jià)格是十分重要的。貨幣價(jià)值汽車價(jià)格是汽車價(jià)值的貨幣表現(xiàn)，汽車價(jià)格不僅取決于汽車價(jià)值量的大小，而且還取決于貨幣價(jià)值量的大小。不同的汽車企業(yè)、不同的汽車經(jīng)營(yíng)環(huán)境和不同的汽車經(jīng)營(yíng)時(shí)期，其汽車定價(jià)目標(biāo)是不同的。第三節(jié)汽車定價(jià)方法汽車定價(jià)方法是指汽車企業(yè)為了在目標(biāo)市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)定價(jià)目標(biāo)，而給汽車產(chǎn)品制定一個(gè)基本價(jià)格或浮動(dòng)范圍的方法。售價(jià)與成本之間的差額，就是利潤(rùn)。因此，按汽車企業(yè)內(nèi)部新增成本的一定比例計(jì)算自身勞動(dòng)耗費(fèi)和利潤(rùn)，按汽車企業(yè)新增價(jià)值部分上述表明，汽車目標(biāo)成本的確定要同時(shí)受到價(jià)格、稅率和利潤(rùn)要求的多重制約。按照許多汽車企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，汽車目標(biāo)成本一般是在保本點(diǎn)往后直到設(shè)備利用率達(dá)到左右的產(chǎn)量區(qū)間內(nèi)確定的。因此，在汽車定價(jià)前要搞好市場(chǎng)調(diào)研。但這種定價(jià)法不利于成本控制，且需求的差別不易精確估計(jì)。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時(shí)，你的回憶里才會(huì)多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。主要有以下四種情況：（1）按汽車的不同目標(biāo)消費(fèi)者采取不同價(jià)格因?yàn)橥簧唐穼?duì)于不同消費(fèi)者，其需求彈性不一樣。采用汽車目標(biāo)成本定價(jià)法有助于汽車企業(yè)開拓市場(chǎng)，降低成本，提高設(shè)備利用率，從而提高汽車企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。此外，汽車目標(biāo)成本還要充分考慮原材料、工資等成本價(jià)格變化的因素。計(jì)算公式如下：汽車成本加成定價(jià)法的優(yōu)點(diǎn)是：第一，能使汽車企業(yè)的全部成本得到補(bǔ)償，并有一定的盈利，使汽車企業(yè)的再生產(chǎn)能繼續(xù)進(jìn)行；第二，這種計(jì)算方法簡(jiǎn)便易行；第三，有利于國(guó)家和有關(guān)部門通過規(guī)定成本利潤(rùn)率，對(duì)汽車企業(yè)的汽車價(jià)格進(jìn)行監(jiān)督；第四，如果汽車行業(yè)都采用此法，就可緩解汽車價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，保持汽車市場(chǎng)價(jià)格的穩(wěn)定。汽車產(chǎn)品的成本規(guī)定了汽車價(jià)格的最低基數(shù)，汽車市場(chǎng)的需求決定了汽車需求的價(jià)格彈性，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格提供了制定汽車價(jià)格時(shí)的參照點(diǎn)。（四）選擇汽車定價(jià)方法汽車定價(jià)方法是在特定的汽車定價(jià)目標(biāo)指導(dǎo)下，根據(jù)對(duì)成本、供求等一系列基本因素的研究，運(yùn)用價(jià)格決策理論，對(duì)汽車產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行計(jì)算的具體方法。在分析貨幣價(jià)值量對(duì)汽車定價(jià)的影響時(shí)，主要分析通貨膨脹的情況，一般，是根據(jù)社會(huì)通貨膨脹率的大小對(duì)汽車價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。汽車目標(biāo)市場(chǎng)是汽車企業(yè)生產(chǎn)的汽
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